Reprise du message précédent :
une fiesta que je deteste c'est la mk3 modele 89-96 un dangé sur route, et moteur trop bryuant et sans vigueur, du moins pour les 1000 -1100- 1300

Je ne sais pas trop du moment ou je n'ai pas eu l'occasion d'en conduire, mais esthétiquement je l'aime  

---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours .. Every rose has it's thorn ...
Président et médecin du F.C.I

essaye en une, tu vas

par contre si la mk8 me plait, ce sera peut etre ma prochaine dans deux ou trois ans en 1600 essence ou alors la focus restylée en 1600 essence aussi

 
La Fiesta a le grand mérite de chercher sa voie du côté de la modernité plutôt que de celui des clins d'oeil rétros. Je ne la trouve pas parfaite, loin de là, mais c'est justement la partie avant que je trouve la plus réussie. Plus structurée que les autres citadines, avec une forte personnalité, tout en ayant son lien avec la nouvelle identité Ford, je trouve ça vraiment remarquable. Et surtout vraiment très jolie, quand le restylage de la Focus me paraît vraiment moyen, un peu outré avec ce chrome entourant l'entrée d'air inférieure.
 
Pour l'arrière, il y a quelque chose d'abrupt qui n'est pas sans rappeler la classeA. La ligne en coin est aussi très prononcée, ce qui peut déstabiliser certains (ceux qui ont le vertige!!).  
 
J'ai cessé de poster sur le topic Mi.To pour ne pas redire chaque fois la même chose: le design néo rétro est sympathique et dans l'air du temps, mais en réalité sans aucun courage esthétique, sans vision du futur, et donc trop lié au marketing et aux impératifs financiers. De plus, les yeux arrondis, et qui ont tendance sur pas mal de photos à pleurer, ainsi que les feux arr ronds très cliché me paraissent en fait un peu "too much". Je la trouverai très jolie dans la rue certainement, mais je n'aime pas cette vision de l'automobile qui aboutit à une impasse (bien sùr après avoir rapporté pas mal de fric!). La Mini, je ne la vois plus, elle ne m'intéresse pas, c'est le type de design qui m'indiffère, et passé l'effet de nouveauté si adorablement sympathique, la 500 me fait le même effet (en plus charmant). Et son intérieur est si craquant qu'on ne peut qu'être désarmé devant elle.
 
La Fiesta ose l'aventure, à mon avis, et je l'espère, en méritant le succès. Un peu comme la GP en 2005. C'est tout à l'honneur de Ford.    

Oui sylvo, en effet je ne critique pas ta vision de la chose, bien au contraire... Cette Fiesta est très jolie... la face avant a quelque chose qui me gène c'est tout... je pense dans la forme des phares et leur disposition. La face arrière est réussie je trouve... Ce que je critique vraiment c'est le choix des garnissages des Ford... et au vu des photos ça ne semble pas aller en s'améliorant... et c'est vraiment dommage. On note aujourd'hui chez tous les constructeur une vraie recherche en ce qui concerne les garnissages intérieurs, même pour les versions de base. Dans les Punto par exemple, on a droit à un très joli tissus assez brillant un peu effet "basket", même sur la version de base, sua la 207, les versions Sport offrent un tissus épais à la structure originale... Je pense aussi au toucher *étrange" du tissus de la Twingo II Dynamique qui est original... Ford s'obstine à proposer des tissus gris avec des bandes colorées qui selon moi sont de très mauvais goût. De plus, il se révèlent pelucheux et de qualité très moyenne sur les modèles plus hdg... j'ai du mal à croire qu'ils feront mieux sur la Fiesta (au vu de l'image de la page précédente avec la planche de bord claire)... C'est ce point là que je critique en fait... car sinon cette Fiesta, plus encore que la ligne, offre la plus jolie planche de bord des citadines...

Bonjour à tous,
 
Je viens de lire une très mauvaise nouvelle pour moi....
La nouvelle fiesta finition sport S ne serai disponible qu'en 3 portes  
http://www.321auto.com/Actu/Actu/F [...] 08-512.asp
 
Moi qui recherchais une petite "sportive" économique....mais en 5p, je tombe de haut, ....
je l'aimais déjà cette fiesta  

 
Les sièges qui ont la garniture avec les bandes orange sont effectivement affreusement laids, et me rappellent les chaises de camping de mon enfance. Par contre, ceux que l'on peut voir dans la brochure disponible sur le site ford.fr, avec les petit ronds en relief, sont très plaisants. Cette texture est assez originale, mais il faut voir l'usure, après. Si ces reliefs résistent bien aux frottements.    

http://news.caradisiac.com/Nouvell [...] ancais-259

 
Cet article indique que la Fiesta a été présentée dans une version "quasi définitive" à Genève, et sera présentée sous sa forme définitive à Londres.
Savez-vous si des modifications ont été apportées entre les 2 présentations ?

 
La fiesta S n'etait dispo qu'en 3 portes au debut.
Peut etre qu'une fois la voiture sortie, et suite au nombreuses demande, ils feront une S 5 portes.

---------------
http://fiestasport.skyblog.com

j'ai également vu une différence au niveau des compteurs.. le compteur kilomètrique semble afficher désormais les vitesses de 10 en 10.. c'est mieux que 20 en 20.

 
C'est la version S qui avait été présentée à Shanghai. 5 portes    

Mais cette version est pour le marché asiatique. On ne l'aura pas sous cette forme en Europe.

Haa tu me remonte le moral Aliby, j'avais oublié ces images.
 
Alors elle existe en 5 portes , donc le reste est une question de commercialisation.... la question est: la S actuelle c'est t'elle bien vendue en 5 portes en Europe
 
.................................................
 
Edit: je viens de tomber sur ça à l'instant...
 
http://www.autosmaroc.com/magazine [...] 3d0a2017d6  
 
 
L'info et les photos datent d'avril mais bon je m'y accroche, la fiesta serai donc dispo en S  3p et 5p selon Ford!
merci ford pourvu que ça se confirme
 
Et j'avais pas vu que sur cet article il est indiqué 3 ou 5p sur les finitions "haut de gamme" à moins que ça ne comprenne pas la sport
http://news.caradisiac.com/Nouvell [...] ancais-259

 
Dans l'actuelle aussi c'est 10 en 10 les crands.

---------------
http://fiestasport.skyblog.com

 
Au pire, tu la fais venir de Chine. Le problème ensuite, c'est pour les commandes vocales, héhé.  

oui mais plus précis encore.. regardes sur le minisite

Et c'est quoi la différence ? Sur les photos, à part le kit de la version, elle ressemble à celle qu'on a déjà vu  

---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours .. Every rose has it's thorn ...
Président et médecin du F.C.I

http://www.webcarcenter.com/actual [...] -2008.html

---------------
http://fiestasport.skyblog.com

N'importe quoi à mon avis, déjà la considérer comme une petite citadine avec "presque" 4m de longueur ....    
 
Gain de 22% en accélération et 14% en reprise, faut pas exagérer
 
La meilleure, une consommation de 3.7 l !!!!  

---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours .. Every rose has it's thorn ...
Président et médecin du F.C.I

Ça me rappelle l'époque de la Lupo 3L...
 
C'était plutôt 4.9L (même si c'est un excellent chiffre au demeurant ca n'a rien à voir avec la conso annoncée...)  
 
Et puis si c'est pour se tapper des pneus "verts" avec une faible résistance au roulement (qui sous-entend faible grip), des rapports de boite désespérément longs (déjà que Ford est plutôt réputé en la matière ) pour 0.5L de moins désolé mais je doute que c'est ce qui sauvera l'environnement et même notre porte monnaie...  
 

---------------
300C
Roadtrip Pologne-France
Conseiller juridique du F.C.I

Mais je suis sûr que cette version se vendra comme des petits pains... tous les constructeurs s'y mettent (Fiat avec la Bravo qui a une version 1.6 Mjet 105 spécifique par exemple...)

 
Tout est différent!
 
Pare-chocs avant et arrière, bas de caisse ne sont pas les mêmes. Seul le gros béquet est pareil.
 
Et je ne pense pas qu'elle sera disponible en 5 portes en Europe.

http://www.autodeclics.com/blog/bl [...] tor=EPR-78

J'espère que la version S offrira le choix 3 ou 5p!  
 
Sachant qu'il ne sagis que de modifications ne touchant pas au chassis (dites moi si je me trompe) j'imagine que le kit sport, les suspenssions et la boite de vitesse à court débatement doivent s'integrer sans probleme sur les 5p
 
ça serais vraiment dommage de ne pas le proposer alors qu'ils y sont venus sur l'ancienne fiesta (signe d'une réelle demande)...
 
J'espère toujours pouvoir commander une fiesta S 5p en octobre....réponse au salon de londres (ou pas)

 
moi je pense autrement... ma fiesta 1,4 TDCI est chaussée en 14' (175/65/14) les pneus sont des GT3 GOODYEAR.. je roule pas comme un grabataire et je fais 4,3l de GO /100... sur route, les pneus sont excellents, ils accrochent bien, ne décrochent pas en sortie de virage non plus.. quand à la boite de vitesse( une IB5) elle est super bien étagée et permet justement de ne pratiquemment jamais rétrograder, même pour doubler...
je verrais bien si la nouvelle est capable d'en faire autant coté conso... pas sur...
 

 
Je viens de voir qu'elle existe en 5 portes et aussi avec le 1,4L!!!
 
On a rien de tout ça ici en Suisse, uniquement 3 portes et 1,6L ou 1,6L TDCi. Et de toute façon, on préfère les ST. Na!    

neOdyme... je n'avais pas vu que tu étais de Suisse toi aussi...
 
Question bête mais... tu as une Escort de la couleur de celle de ton avatar? Parce que si oui... ben on se croise presque tous les jours...
 
(je suis en sciences des matériaux à l'EPFL)

http://www.webcarnews.com/articles [...] 083058.php
Nouvelle article.

---------------
http://fiestasport.skyblog.com

La production a débuté. L'usine a été décorée pour l'occasion    
 
http://www.worldcarfans.com/908071 [...] ing-banner

et déja des remises chez MACIF...

http://www.autoavantages.fr/liste_ [...] DEMARQUE=6
lol

 
Oui, c'est bien ma voiture en avatar.    
 
Par contre, tu ne risques plus de me croiser sur les parkings de l'EPFL. Vu le prix de l'essence, je vais devoir reprendre un abonnement pour la brouette.    

Ah mais alors c'est bien toi que j'ai croisé plusieurs fois (je me gare près du bâtiment d'info, à côté du PES ou je sais plus comment...)... Je finirai par faire pareil si l'essence continue d'augmenter à ce rythme... on verra J'ai pas trop trop envie... mais bon... je pense que c'est pareil pour toi