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Ford Fiesta Black & Red edition


Invité §mai033dg
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Invité §mai033dg

Merci pour vos précisions tchetche et maikeu :)

 

maikeu, dommage que je ne sois pas là vendredi soir, car si tu venais avec ta fiesta j'aurais pris plaisir à la voir tout en offrant un 'tit verre de l'amitié.

 

Thomas77100, je la commande via elite auto aussi et effectivement le délai est le même, pour septembre! ils m'ont rappelé car ils en ont une qui arrive courant juillet, une red édition, mais la finition et les options ne me vont pas. Je préfère attendre un peu plus.

 

Pour les photos pas de pb, elles vous seront faites :)

Pour résumer, elle sera entièrement rouge, vitres surteintées, jantes 16" noires.... elle devrait faire son 'tit effet ainsi vêtu!!! :sol:

En fait après relecture de mon emploi du temps je ne serais pas là demain (non je ne suis pas tête en l'air) .

 

En revanche comme j'habite à limoges n'hésite pas à demander ça fait plaisir ;)

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Invité §Bul503op

messieurs, une petite question...

 

sur le trajet que je fais le vendredi et le dimanche soir pour me rendre sur mon lieu de travail (ou en revenir), je croise une fiesta black edition garée dans la ville de Marcelcave (80). Cette fiesta serait-elle à l'un de vous??

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Invité §Zig217Nt

Marcelcave ?

C'est pas une ville ça...

C'est une maladie 839711053_1mecaroulettes.gif.0584666a29ff2daa5c22b77c9587fc74.gif

 

Zig

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Invité §mai033dg

@§Bul503op c'est pas moi, la mienne n'est jamais garé alors gaz !!!

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Invité §sca356IE

 

heiiiin une qui arrive en juillet et ils ne me préviennent pas ? qu'elles étaient les options ? ça ce peut c'est la mienne :??: :??: :??::(

 

ok ok j ai eu ma commandé validé il y'a une semaine j'espère avant aout

 

 

 

 

voilà les options:

 

Allumage automatique des phares, Essuie-glace AV, automatique et Rétroviseurs électrochromiques

Pack Cool Nav

Roue de secours normale

Vitres arrières surteintées

Tatouage anti vol

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Invité §Tho380bY

 

 

 

voilà les options:

 

Allumage automatique des phares, Essuie-glace AV, automatique et Rétroviseurs électrochromiques

Pack Cool Nav

Roue de secours normale

Vitres arrières surteintées

Tatouage anti vol

elle avait pas les jantes en 17 par hasard et le pack hiver ? lol

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pour info jusqu'a aujourd'hui aucune fiesta n'était proposé en norme Euro6.

 

L'info marqué dans la porte avec noté Euro5 c'est que vos moteur sont bien aux normes Euro 5 et non 6 que l'on peut commander depuis ce mois de mai seulement ;)

 

Le 140 ne remplacera pas non plus le 125 ;)

 

 

C'est juste au niveau de l'homologation parce que dans les faits, pour les essences , Euro 5 = Euro 6

 

Les valeurs maxi pour les 2 normes sont les mêmes. L'ecoboost 140 est bien euro 6 techniquement mais seulement euro 5 sur le papier (ça change pas grand chose)

 

Voici les valeurs de l'ecoboost 140 et le maxi autorisé pour Euro 6 :

 

CO² : 104 gr (pas reglementé par les normes Euro)

CO : 0.358 gr (0.500 gr maxi)

Nox : 0.043 gr (0.060 gr maxi)

PM : 0.002 gr (0.005 gr maxi)

 

Il est donc bien euro 6 techniquement, mais Ford a dû refaire l'homologation recemment pour afficher le badge euro 6 sur la version actuelle.

 

En ce qui me concerne, sur ma carte grise qui date du 29/05/15, la norme Euro figurant en V9 est bien Euro 6 :sol:

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Invité §had020zg

La norme euro 5 va tout de même avoir un impacte sur les pastille de ségolène

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Invité §mai033dg

Non

 

Euro 5 et 6 sont classé en 1 (sauf pour les diesels)

 

Euro 4 essence / euro 5 et 6 diesel en 2 et ainsi de suite

Merci pour l'info :jap:

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Merci,

 

diesel ne commence pas à 3?

 

Tout les talibans mazout, les constructeurs automobiles et lobbies dieselistes en tout genre sont déjà assez furax comme ça de commencer qu'à 2 :ange:

Si toi tu veux les mettre dans la catégories 3 minimum, tu vas finir avec un contrat sur ta tête :lol:

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Invité §Bul503op

 

C'est juste au niveau de l'homologation parce que dans les faits, pour les essences , Euro 5 = Euro 6

 

Les valeurs maxi pour les 2 normes sont les mêmes. L'ecoboost 140 est bien euro 6 techniquement mais seulement euro 5 sur le papier (ça change pas grand chose)

 

Voici les valeurs de l'ecoboost 140 et le maxi autorisé pour Euro 6 :

 

CO² : 104 gr (pas reglementé par les normes Euro)

CO : 0.358 gr (0.500 gr maxi)

Nox : 0.043 gr (0.060 gr maxi)

PM : 0.002 gr (0.005 gr maxi)

 

Il est donc bien euro 6 techniquement, mais Ford a dû refaire l'homologation recemment pour afficher le badge euro 6 sur la version actuelle.

 

En ce qui me concerne, sur ma carte grise qui date du 29/05/15, la norme Euro figurant en V9 est bien Euro 6 :sol:

 

 

 

Pour être 100% complet, il y a une légère différence entre €5 et €6 pour les moteurs essence, il s'agit de l'apparition d'une limite pour le nombre de particules émises à 6x10^12 particules/km contre 6x10^11 pour les diesels. source: Wikipedia

 

En revanche, les diesels emettent en réalité bcp plus de particules que spécifié par la norme, et ce grâce au "miracle" du filtre à particules qui en réalité ne les arrête pas, mais les "casse" jusqu'à ce qu'elles deviennent si fines que les appareils de mesure ne les détectent plus... et tout le monde sait que plus les particules sont fines, et plus elles sont nocives!!

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Invité §tch831Vq

messieurs, une petite question...

 

sur le trajet que je fais le vendredi et le dimanche soir pour me rendre sur mon lieu de travail (ou en revenir), je croise une fiesta black edition garée dans la ville de Marcelcave (80). Cette fiesta serait-elle à l'un de vous??

 

 

non, moi je suis dans l'Est de la France. La seule Black que j'ai vue c'était à Bâle, immatriculée en Suisse, et je sais qu'il y a une Red qui tourne pas loin de mon lieu de travail aussi que j'ai vue deux ou trois fois de loin.

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Pour être 100% complet, il y a une légère différence entre €5 et €6 pour les moteurs essence, il s'agit de l'apparition d'une limite pour le nombre de particules émises à 6x10^12 particules/km contre 6x10^11 pour les diesels. source: Wikipedia

 

En revanche, les diesels emettent en réalité bcp plus de particules que spécifié par la norme, et ce grâce au "miracle" du filtre à particules qui en réalité ne les arrête pas, mais les "casse" jusqu'à ce qu'elles deviennent si fines que les appareils de mesure ne les détectent plus... et tout le monde sait que plus les particules sont fines, et plus elles sont nocives!!

 

Effectivement, un filtre n'arrête rien, sinon on appellerai ça une barrière. Il laisse passer les plus petites particules, et celles qui sont grosses sont cassés par les maillages du filtre.

Et celles qui était resté collé au filtre en formant un amas sont soit disant supprimé par pyrolyse sauf que le fait de les bruler, ça les desaglutine les unes des autres, mais en aucun cas elles ne disparaissent. Elles sont rejettés dans l'atmosphère ambiante. Normalement, cette opération se produit sur route ou autoroute quand le moteur est bien chaud, mais comme les 3/4 des couillons de français ne font que de la ville avec leur mazout, c'est bien en ville que cette opération à lieu

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Invité §mai033dg

Ah la la le gazoule, j'ai convertie tous mes potes globalement enfants de tdistes à l'essence et ils me disent merci .

 

Par contre sur les particules fines avec l'injection direct sur les essences on rejoint petit à petit les diesel .

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Invité §Bul503op

 

Par contre sur les particules fines avec l'injection direct sur les essences on rejoint petit à petit les diesel .

 

 

Pas vraiment...

 

A mon sens on rejoint le diesel dans le sens où effectivement le moteur essence injection directe émet des particules, mais elles sont loin d'être aussi fines que celles du diesel!! elles deviendront de plus en plus fines au fur et à mesure que les pressions d'injection aumenteront (aujourd'hui 200Bar pour un essence - équivalent à l'injection diesel des années 90, avant le common rail, contre presque 11 fois plus pour le gazout!!!) et que nos moteurs essence se verront affublés de cette horreur mécanique qu'on appelle communément FAP, acronyme de Filtre A Particules ou encore Frais A Prevoir... alh.gif.add09b095744d2738473a6521d7a52f9.gifalh.gif.add09b095744d2738473a6521d7a52f9.gif

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Invité §Nic703tt

Pour rappel, j'essaye à partir de lundi une Red Edition!

 

Gardez les yeux ouverts :)

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Invité §mai033dg

Pour rappel, j'essaye à partir de lundi une Red Edition!

 

Gardez les yeux ouverts :)

On sera là :D

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Invité §mai033dg

Tu vas faire un essai écrit ?

Oui il essaye toutes les ford il y a déjà l'essai de la focus st tdci ;)

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Y a t'il que moi qui voudrait ça sur sa fiesta ?

 

 

Une tablette Android, un module OBD2, Torque Pro, un adaptateur 2DIN et de l'huile de coude :bah:

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Invité §mai033dg

 

Une tablette Android, un module OBD2, Torque Pro, un adaptateur 2DIN et de l'huile de coude :bah:

Le gars a délocalisé l'écran de l'auto radio au niveau du levier de vitesse et tout est intégré hyper proprement, donc de l'huile de coude et du talent ;)

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Invité §Pol320xe

Aaaah j'ai enfin trouvé une concession qui veut bien me faire essayer.

Je la test vendredi prochain, je vous donnerai mon feedback.

 

Parce que là je suis plutôt parti sur la nouvelle ibiza fr tsi 110 et ce pour plusieurs raisons (bvm 6, console centrale, taxe de mise en circulation moindre pour nous les belges).

 

Hâte de tester ça !!

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Invité §mai033dg

Aaaah j'ai enfin trouvé une concession qui veut bien me faire essayer.

Je la test vendredi prochain, je vous donnerai mon feedback.

 

 

 

Ils sont pas cool les concessionnaires en belgique, ils veulent pas faire essayer les tutures ? :D

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J'ai pris possession de ma black de matin :rs:

 

C'est une full black avec jantes 16 comme celles de tchetche. Même si on a l'habitude de la voir sur ce topic, voici tout de même quelques photos :)

 

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Invité §Tho380bY

oh trop de chance elle est superbe :D :D mais les jantes 17 ça serait parfait dnskp.gif.c383bd9da8ccc4640b2420b4924e6f14.gif

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Oui heureux :D

 

Finalement, je ne regrette pas d'avoir pris les 16 pouces, elles sont magnifiques aussi :rs:

 

Et puis, du coup, je trouve le confort de roulage tout à fait satisfaisant, moins tape cul que mon ancienne ST

 

Ce qui m'impressionne aussi, c'est le silence à bord. Je ne sais pas si ça vient de l'habitude de mon ancienne caisse, mais je trouve l'insonorisation excellente. On entend à peine le petit bloc ecoboost, qui effectivement, quand on tend l'oreille, fait un petit feulement qui rappelle des moteurs ayant le double de cylindres :rs:

 

Côté conso, sur mon trajet boulot d'hier, je suis à 6.2l/100 Km, avec le moteur qui a 50 Km au compteur, en ayant tiré 2-3 fois jusque 4000-4500 trs, et ayant la clim en route en permanence (vu la chaleur qu'il faisait hier). Tout cela augure de très bon résultat une fois le moteur rodé et le conducteur habitué à la voiture.

 

Côté performance, rodage oblige je n'ai pour l'instant pas du tout exploité la bête, mais on sent déjà qu'il a envie de s'exprimer ce petit ecoboost. Seul petit bemol, je trouve le turbo lag vraiment marqué quand même. On appuie, et la sauce vient une bonne seconde après. Ca donne un petit côté on/off au moteur. Non pas que ça me déplaise, mais c'est un coup à prendre et il faut l'intégrer dans sa façon de conduire.

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Tu as eu raison de la prendre en 16" (meilleur confort, conso un poil plus basse, perfs un poil meilleures, prix des pneus moins chers).

 

Si Ford avait pu avoir la bonne idée de lui coller une boite 6 bien étagée, je n'hésiterais pas pour ma prochaine (mais en Titanium 140) !

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J'ai pris possession de ma black de matin :rs:

 

C'est une full black avec jantes 16 comme celles de tchetche. Même si on a l'habitude de la voir sur ce topic, voici tout de même quelques photos :)

 

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http://staticclub.caradisiac.c [...] mg.jpg?v=5

 

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Jantes noire sur une voiture noire, je trouve ça chargé perso :(

Désolé.

Sinon, félicitation :bien:

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