Encore un membre Presentation Focus C-Max 115 ghia

[Invité §Hdi328Rz]

Bonjour à tous,

 

Apres avoir survoler le forum Xantia, j'ai lâché ma Xantia 2.0 HDI 110ch Exclusive ( ma compagne la trouvait pas assez haute ), pour un Focus C-max 1.8 115ch GHIA avec au compteur 193000 km.

 

Premier abord, comparer à la Xantia, effectivement, c'est beaucoup plus haut, et niveau confort, voila bientôt 2 semaine que je l'ai, et je trouve très correct .

 

Certes le confort de la Xantia est impeccable ( surtout la tenue de route dans les virages ), mais ce monospace m'a laisser quelque surprise( la comparaison s'arrête la, on ne peux comparer une berline avec un monospace ).

 

Niveau options, j'ai pas encore tout capter à ce jour, juste ceux de base.

 

Voici quelque photos

 

 

Radar de recul type cobra

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Caradisiac----ment votre

[Invité §sym224sS]

salut, et bienvenue

n'hésite pas si tu as des questions / incompréhensions !

par curiosité, il est de quelle année, et combien l'as-tu payé ?

pas eu de gros soucis sur ce véhicule ?

[Invité §Hdi328Rz]

Salut symon054,

Elle est de 2005, payé 3990 euro en garage, c'est une premiere main et j'ai toute les factures, pour les problemes, non juste les révisions classiques

 

Des question, oui j'en ai en fait 2

Avec la xantia, qui était équipé aussi d'une vanne EGR et d'un Catalyseur, j'avais désactivé pneumatiquement cette vanne et j'avais fait vider le catalyseur.

Comment faire de même avec le c-max ?, si on peux le faire .........

Je ferais les photos demain apres midi( j'ai pas l'apareil photo avant) et je les mettrai ensuite ici

[Invité §sym224sS]

Pour l'EGR, on peut mettre une plaque comme celle-ci : http://www.ebay.fr/itm/EGR-val [...] 1c32887be7

Quasi que des retours positifs sur Focus, et inversement, beaucoup de retours négatifs sur focus c-max (les moteurs sont pourtant identiques) avec le voyant MIL qui s'allume au bout de quelques kilomètres.

Tu peux toujours tester, si tu es un peu bricoleur, et au pire, tu auras perdu 5 ou 10 euros.

 

Pour le catalyseur, je ne peux pas te dire.

[Invité §Hdi328Rz]

Bonsoir,

 

Désoler du retard, mais j'ai du aller en Haute Normandie.

 

Voici donc quelque photos

 

-> Photos dans le premier post.

 

Bon, desolé des format des photos si elles sont pas terribles

 

 

Merci symon054, pour le lien sur la plaque , je l'ai commandé et recut.

Par contre il n'y a pas de joint, j'ai donc commander celle ci:

 

http://www.ebay.fr/itm/171266907170?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_5397wt_1399

 

 

J'attend toujours des retours si d'autres membres ont vider leur catalyseur

 

Sinon, un retour a chaud, puisque je viens de faire l'aller retour isere- haute normandie, soit pres de 1400 km.

Consomation 6,8 L au 100km avec pratiquement une vitesse de 110 km heure sur 95% d'autoroute

Tres bon confort, bonne tenue de route, par contre tres mou au demarrage ( je pense du à la vanne EGR ). Au niveau des rangement, Bravo pour le double coffre dans l'accoudoir central, bref pour l'instant, j'en suis content

 

D'autre photos suivront à l'exterieur, car celles ci ont été faite dans le garage

 

A+

[Nivi77]

bonjour

 

Etonnant ce Cmax en finition Ghia, mais sans jantes alu???

[Invité §Hdi328Rz]

salut Nivi77,

En fait si, elle a les jante alu avec les pneus été, mais je les ai enlever et mis des jante en tole pour que je puisse mette les 4 pneus neige, ca m"evite de payer a chaque fois 50 euro pour changer de pneus hivers ou été.

Comme ca je peux les changer moi meme.

[Nivi77]

 

Ok tu me rassures, j'avais peur que l'ancien proprio te l'ai vendue comme ça!!!

 

Ah oui les pneus hiver ça peut être utile, moi c'est pareil, mes 2 autos sont équipées sur jantes comme ça un coup de cric, et hop c'est parti!!!

 

C'est un investissement au départ mais après c'est payant!

[Invité §Hdi328Rz]

Oh, l'investissement n'est pas enorme, car on trouve des jantes en tole d'occasion entre 15 et 20 euro piece.

Ce qui fait 80 euro au depart soit l'équivalent de 2 changement( 50 euro chacun ).

Resultat en 1 année 1/2, c'est plus qu'amortie

 

Je ferais la liste des option plus tard, car j'en suis encore au bas de l'echelle

[Invité §Hdi328Rz]

Bonjour a tous,

 

Aujourd'huis, je viens de bloquer la vanne egr avec ceci:

http://www.ebay.fr/itm/1712669​07170?ssPageName=STRK:MEWNX:IT​&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_​5397wt_1399

 

L'avantage est que les 2 joints sont fourni avec le cache metalique

 

 

Comme je part faire 730km ce sor, sans compter le retour, je vous tiens au jus concernant le comportement du C-Max

 

Bonne soirée à tous

[smG3vaNOs]

Bonjour,

 

Félicitations pour l'achat, sympa le C-Max Bien équipé en plus.

[Invité §ato731QB]

Salut

 

Dis moi, l’écran sur le tableau de bord, c'est de série ??

Jamais vu ça sur un GHIA..

[Invité §Hdi328Rz]

Bonjour à tous,

 

Désolé du retard, je dirais meme plus, du tres grand retard.

 

Merci smG3vaNO, j'en suis content pour l'instant.

J'ai deja fais 7000 km sans soucis à part une lenteur ou trou lors je suis a moins de 1500 - 1700 tours?

Je crois que c'est du à la vanne EGR, pourtant je l'ai fais bloqué par un garage,mais ce week end, je vais demonter et voir si elle est réellement en place, car j'ai pas mal de personne qui m'ont dit que cela n'a pas été fais et je commence à avoir un doute.

 

Salut atomixxx, en fait non.

J'ai changer le poste sony d'origine pour celui d'un Kenwood 2 din DDX4025BT:

http://www.kenwood-electronics.fr/products/car/multimedia/multimedia_recepteurs/DDX4025BT/details/

 

Je l'ai eu à nortoto pour 249 euro et il y avait en plus une reduction par Kenwood de 75 euro, ce qui m'aurais fait un poste à 174 euro.

Je dit bien m'aurais fais car j"ai bien envoyer la photocopie de la facture nortoto, ainsi que le code barre qui avait sur le carton avec le petit papier rempli a l'adresse indiqué et ce , avant la date, et bienca fait 3 mois et j'attend encore leur 75 euro, à mon avis, c'est une arnaque, donc, j'acheterais plus Kenwood.

 

J'ai fais mettre aussi les radars de recul type Cobra, c'est pratique, mais je vais mettre une camera a l'arriere et à l'avant ( je les ai deja acheter ) .

 

Faisant de la CB il y a quelque années, j'aimerais aussi remettre mon TX dans ce monospace, reste à trouver la place pour le mettre.

 

Il y a aussi l'affichage digital de la vitesse sur le par brise a mettre, je l'avais dans la xantia, et c'etait bien pratique de ne plus regarder son compteur du tableau de bord.

 

Enfin je pense refaire la plage arriere qui n'est pas assez rigide

 

Enfin, y a du boulot encore à faire

[Invité §ato731QB]

Merci pour ta réponse.

Concernant l'autoradio : As-tu les commandes au volant intégrées ? Ou faut-il acheter un adaptateur supplémentaire ?

Ensuite, tu as une prise USB en façade ?

 

Merci pour tes réponses

[Invité §Hdi328Rz]

Non, il n'y a pas les commandes aux volant integrées, j'ai du prendre l'adaptateur qui m'a couté 70,90 euro

Concernant la prise USB, elle n'est pas en facade, mais déporté( tout comme le micro du téléphone ), la prise USB est dans la boite à gant, comme ca, elle ne dépasse pas de l'autoradio, la clé USB que j'ai mi est de 64Go, mais on peux mettre, d'apres le vendeur, un petit disque dur externe, le maximum pour l'index est de 5000 fichiers

 

Petit reproche, il n'y a pas d'emplacement pour une carte SD

 

Concernant les cameras que j'ai acheter, celle à l'arriere remplace l'un des feux de la plaque d'immatriculation, alors que la camera pour le devant, est integré dans le support de la plaque d'immatriculation

[Invité §ato731QB]

Merci pour toutes ces précisions :-)

[Invité §Hdi328Rz]

Pas de soucis, j'essayerais de faire de meilleur photos demain, car celles que j'ai mis ne sont pas terrible.

[Invité §Hdi328Rz]

Comme Promis, voici les photos, mais d'abord, les caractéristiques:

 

 

• - Ordinateur de bord
  
• - Sièges AR repliables à dossier rabattable 60/40
  
• - Boîte à gants avec éclairage
  
• - Régulateur de vitesse
  
• - Air conditionné à régulation automatique 2 zones
  
• - Direction assistée Electrohydraulique EHPAS
  
• - Essuie-glace AV avec détecteur de pluie
  
• - Essuie-glace AV à 2 vitesses avec balayage intermittent et lave-glace électrique
  
• - Essuie-glace AV avec détecteur de pluie
  
• - Pommeau de levier de vitesse cuir
  
• - Vitres AV électriques à impulsion côté conducteur
  
• - Dégivrage de la lunette AR
  
• - Eclairage de courtoisie avec fonction d'extinction temporisée progressive
  
• - Eclairage de courtoisie plafonnier avec 2 lecteurs de cartes, lumière d'ambiance et éclairage du seu il des portes
  
• - Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
  
• - Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
  
• - Rétroviseur intérieur électrochromique
  
• - Frein à main électrique
  
• - Siège conducteur électrique
  
• - Réglage lombaire du siège conducteur
  
• - Siège passager réglage manuel en hauteur
  
• - Siège(s) anti-glissement
  
• - Système de modularité des sièges AR Diagoflex
  
• - Tapis de sol amovibles à l'AV
  
• - Fermeture globale
  
• - Verrouillage centralisé avec commande à distance
  
• - Détecteur anti-pincement
  
• - Volant gainé cuir
  
• - Volant réglable en hauteur et en profondeur
  
• - Eclairage du coffre
  
• - Eclairage intérieur 1 plafonnier
  
• - Eclairage de l habitacle passager AR
  
• - Pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé
  
• - Trappe à carburant fermant à clé
  
• - Volant 4 branches finition chromée.
  
• - Pare-soleil intégré aux vitres AR
  
• - Miroir de courtoisie dans la console centrale sup pour surveiller le compartiment AR
  
• - Ceintures de sécurité 3 points AV et AR
  
• - Console centrale avec accoudoir
  
• - Pack Aide à la conduite
  
• - Frein AV et AR à disques
  
• - Becquet AR (Fait aussi parti d'un pack)
  
• - Baguettes de protection latérales couleur carrosserie
  
• - Poignée de hayon couleur carrosserie
  
• - Poignées de portes couleur carrosserie
  
• - Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
  
• - Poignées de portes intérieures façon aluminium
  
• - Etui à lunettes de soleil
  
• - Pare-chocs couleur carrosserie
  
• - Anti-démarrage PATS
  
• - Assistance au freinage d'urgenc
  
• - Répétiteurs latéraux de clignotants
  
• - Feux de brouillard AR
  
• - Phares antibrouillard AV
  
• - ABS et répartiteur électronique de freinage
  
• - 3ème feu stop
  
• - Allumage automatique des feux
  
• - Airbags frontaux conducteur et passager
  
• - Airbag latéral conducteur et passager
  
• - Airbags rideaux avant
  
• - 3 appuis-tête AR
  
• - Appuis-tête AR réglables en hauteur
  
• - Appuis-tête AV réglables en hauteur
  
• - Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur
  
• - Jantes alliage

 

 

 

 

Et les photos

 

Les radars de recul type Cobra

http://i19.servimg.com/u/f19/17/47/95/71/dscn0410.jpg

 

 

 

TEST modération FA:

 

 

 

-> Pour les photos, voir le premier message.

 

 

 

Je trouve que pour son age, elle est pas mal conservée

 

 

Il reste a mettre l'affichage digital de la vitesse sur part brise que j'avais sur la xantia:

http://www.ebay.fr/itm/AFFICHAGE-VITESSE-PARE-BRISE-VALEO-SPEED-VISIO-NOMAD-/320609750719?ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:1120#ht_2751wt_1399

 

Et metre mon poste CB

[Invité §cal245LI]

 

ta consommation a baissé depuis que tu as installé la plaque pour boucher l'EGR ?

[Invité §Hdi328Rz]

C'est la le probleme, Pascal, je n'ai pas l'impression qu'il y a du changement

Actuellement l'ordinateur de bord me donne 7l pour une vitesse moyenne de 33km/h, mais bon, pour l'instant, je ne fais que de la ville

 

Il faut que je regarde si cela a été fait , mais d'apres ce que m'ont dit pas mal de potes, pour eux , c'est non

 

Par rapport a la xantia, auquel la vanne EGR avait été désactivée, je n'avais pas cette lenteur a moins de 1500 tours/mn, elle partait immédiatement

 

Faut voir, affaire a suivre

[Invité §cal245LI]

bonjour Bruno

en effet, la voiture est assez gourmande en ville, mais si l'on est sur route, cela s'améliore.

Il m'est difficile de calculer pour l'instant, je viens d'avoir la voiture et les premiers temps, il faut s'adapter à sa conduite

[Invité §Hdi328Rz]

Salut Pascal,

 

J'ai trouvé quelqu'un qui va pouvoir m'aidé, il bricole bien la mécanique, je vais donc chez lui vendredi matin et on le fera ensemble ( verifié d'abord si cela a été fait et le faire si c'est non ).

 

Par contre, j'ai lu quelque part que l'on pouvait désactivé pneumatiquement ( comme la xantia ), en bouchant un tuyau avec une petite bille en plastique?????????????????????????

 

On peut aussi debranché une prise electrique, je serais bien curieux de savoir laquelle .........................

 

J'ai aussi du C99 et de l'eco 10000, a voir apres

 

J'ai maintenant quelque millier de kilometre fait avec la vanne EGR activé, je verrais la differance une fois enlevé

 

Bruno

[Invité §Hdi328Rz]

Bonjour à tous,

 

Alors les nouvelles pour la mise en place de la plaque de la vanne EGR:

 

Temps 45mn en y allant tranquille

 

On a bien demonté les cache plastique ( desolé, je ne connais pas les termes ), et les essuis glaces, pour avoir acces à la vanne EGR.

Sitot en visus, cela a confirmé que rien n'a été fait pour la bloqué, contrairement à ce que l'on m'a dit.

On a devissé les 2 vis ( avec une clef a pipe )de la vanne, écarté un peu pour retirer le joint métalique qui était présent, remis les 2 vis sans les vissée, puis inseré la plaque avec les 2 joint de chaque coté que j'ai acheter sur le net. Ensuite on a revissé a fond les 2 vis, et avant de remonter tout, j'ai fait un essais sur route

 

Quel changement............plus de trou en premiere, plus de broutage, une acceleration instantané, donc au premier abord que du bien.

Ce week end, je dois faire pas mal de route, je ferais part de mes appreciations concernant le comportement de la voiture et de sa consomation.

 

Je mettrait quelque photo ( desolé, je voulais faire des photos du debut jusqu'a la fin, mais je n'ai pu qu'en faire qu'a partir ou on a retirer les deux vis de la vanne )

 

 

Bruno

 

 

 

PS Quelqu'un connait il eco 10000 et le C99

[Invité §cal245LI]

Bruno

[Invité §Hdi328Rz]

Salut Pascal,

 

Attend, je n'ai pas tout dis, quand j'ai fait l'essai sur route, bin j'avais oublié de retirer les 2 essuis glaces qui étaient sur le toit, le premier est tombé apres 20 metre , le deuxieme a plus d'un kilometre, bon faut dire que j'etais sois en premiere ou soit en seconde pour tester le demarage et le bas regime.

 

Et oui, il faut etre C.. pour mettre des essuis glaces sur le toit de sa voiture et les oublier !!!!!!!!

 

Comme quoi je suis sur de gagner la coupe si on faisait le concour, tu vois de quoi je parle .................................................

 

 

Bruno

 

Et je dirais meme plus ------------> Et c'est pas fini......

[Invité §Hdi328Rz]

Bonjour a toutes et tous,

 

Alors apres 675 km fait apres la pose de la plaque sur l'EGR, plus de probleme de trou a moins de 1500 tour, un peu plus nerveuse lors des accelerations en premier et en deuxieme

Pas de voyant d'allumé, juste de temps en temps ( 5 fois au total ) le voyant incident moteur, mais je crois pas que cela vienne de la, vu que ce voyant, il c'est allumé 2 fois avant entre l'achat et la pose de la plaque.

 

Niveau consomation, j'en suis a 6.9 l en moyenne marqué sur l'ordi de bord

 

La je ne comprend vu que j'ai mis de l'eco 10000 + du c99 et que je dois roulé le plus possible entre 2000 et 2500 tours, ce que je fais, normalement, elle doit consommé un peu plus, bin c'est le contraire ??????????????? :??:

 

Comme gasoil, je ne prend qu'a total acces..........

[sergio491160]

bonjours,

qu'el moteur a tu un peugeot ou un ford ,moi un peugeot et fait du 6l au 100

[Invité §Hdi328Rz]

Salut sergio491160,

 

Comment les reconnait on ?

 

Bruno

 

Ps: Le voyant "" incident moteur "" s'est encore allumé 2 fois ce matin......................

[Invité §cal245LI]

coucou Bruno

 

si je ne me trompe pas, tu as le même moteur que moi, c'est un 1.8 tdci 115 que tu as, donc un vrai moteur Ford, pas le moteur 166 hdi PSA

 

pour la consommation, perso je viens de faire le plein, je suis pile-poil à 6,5 litres

[Invité §Hdi328Rz]

Salut Pascal,

 

Merci pour ce renseignement.

 

Par contre, je ne comprend plus rien, j'ai refait un plein, la je suis arrivé cette après midi au 80 Km qui déclenche le voyant réserve, et bah sur l'ordi de bord, il affiche 6,2l pour une moyenne de 31 Km et je ne fait que de la ville et un tout petit peu de national soit 95 % de 47-48 et 5% de 86-87

 

Allez comprendre

 

Pour le voyant " incident moteur " , je remarque qu'il s'allume surtout lorsque je viens de démarrer, c'est à dire quand le moteur est encore froid,

[Invité §cal245LI]

il faudrait passer la valise diag pour savoir pourquoi ton voyant s'allume, perso, je n'ai pas ce problème

 

par contre, j'ai le réservoir de lave-glace qui fuit, il va falloir que je démonte tout ça !

[Invité §cal245LI]

coucou Bruno

alors, ton histoire de voyant ?

 

moi, je trouvais que l'on entendait un peut trop le bruit des pneus arrières sur la route, j'avais l'impression que le tapis de sol du coffre n'était pas assez épais et qu'il ne filtrait pas assez les bruits de roulage

 

j'ai récupéré un tapis de coffre dans une Xsara Picasso, je l'ai coupé à la dimension et l'ai mis sous mon tapis d'origine

c'est déjà bien mieux ainsi !

[Invité §Hdi328Rz]

Salut Pascal,

 

Non, je n'ai pas encore eu le temps d'y aller, je te préviendrais des que cela sera fait.

 

Moi je n'ai pas trop de bruit de roulage, peut être que c'est du au modèle de pneus utilisé.

 

Par contre, je vais, quand j'aurais le temps, trouvé une galette et la mettre dans le coffre a l'emplacement prévus j'ai pas confiance au truc compresseur livré avec. :non:

[Invité §cal245LI]

Bonjour Bruno

Ah... moi j'ai une galette d'origine.

J'espère que tu as pensé au cric et à la clé pour démonter les roues..

 

Par contre une p'tite question...

Mon C-max ne tient pas à 1000 trs min, en fait quand je veux rouler au ralenti très légèrement accéléré, la voiture broute

Tu as le même phénomène ?

[Invité §Hdi328Rz]

Bonjour Bruno

Ah... moi j'ai une galette d'origine.

J'espère que tu as pensé au cric et à la clé pour démonter les roues..

 

Par contre une p'tite question...

Mon C-max ne tient pas à 1000 trs min, en fait quand je veux rouler au ralenti très légèrement accéléré, la voiture broute

Tu as le même phénomène ?

 

 

C'est pas juste, y a du favoritisme dans l'air.....; j'ai pas encore trouvé la galette. Tiens si tu veux, on échange, en t'auras en plus le cache en mousse, 2 choses pour le prix d'un, t'es pas perdant!!!!!!

 

Pour ta question, je ferais le test tout à l'heure et je te dirais quoi............( et pourtant je ne suis pas ch'tis, mais normand ).