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Focus

Défaut transmission sur Focus 2l tdci powershift


jlunas

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Bonjour à tous

A 2 reprises à froid le message :"Défaut transmission" s'est affiché sur focus tdci 2.0 Powershift 37700 km mod de fin 2008.

Au démarrage à froid:defaut transmission et ça ne démarre pas sur le premier coup de démarreur,et au 2ième ça démarre normalement.Celà me l'a fait 2 fois relativementg éloignées.

Qu'en pensez vous?

Bonne journée à tous

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Bonjour

J'ai une Focus 2.0 diesel Powershift achetée presque neuve (2 mois)chez le concessionnaire Ford d'Avignon en 2008.

La voiture a 39000 km et depuis cet été le message "Defaut transmission" s'affiche à la mise en marche message précédé par une augmentation du régime moteur ralenti.

J'ai fait vidanger la boite et changer le filtre (290 euros) mais ça continue.Augmentation du régime ralenti et message "Defaut transmission" :je coupe le moteur et à la remise en marche le message disparait ....Pas content du tout.La prise diag ne décèle aucun défaut,il faudrait brancher quand le message est affiché mais dans ces cas là impossible de rouler correctement...reste plus ou moins bloqué à la première

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salut,

vu que ton regime moteur augmente en meme temp que le msg, verifie si c' est pas un capteur au niveau de la boite,

et au niveau de la pedale, je pencherais pour un probleme électrique.

cdlt

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Depuis que j'ai changé la batterie qui donnait des signes de faiblesse depuius le debut du defaut transmission:Plus de problème

 

 

Batterie ? Je vois pas bien le lien avec la boite ? Il est peut être trop tôt pour dire que la batterie a tout régler non ?

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ça le faisait une fois sur 2....et la depuis 1 mois et demi batterie neuve et plus de problème....

 

 

 

Et quel est l'explication donc avec une batterie neuve alors....j'aimerais comprendre au cas ou ????

 

:hot:

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Invité §Xbe387sv

bonjour

J'ai le même souci depuis à peu près un an, quand je roule de façon assez sportive et que j'éteint la voiture sans la laisser tourner un peu le moteur au ralenti avant de couper le contact, lors du redémarrage le problème apparaît. Je vais changer la batterie pour voir si cela fais effet.

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bonjour

J'ai le même souci depuis à peu près un an, quand je roule de façon assez sportive et que j'éteint la voiture sans la laisser tourner un peu le moteur au ralenti avant de couper le contact, lors du redémarrage le problème apparaît. Je vais changer la batterie pour voir si cela fais effet.

 

 

 

 

Ne jamais faire comme tu fais... tu es en train de flinguer le turbo....quand on conduis de maniere soutenus ou longtemps a haut regime il est primordial de laisser tourner le moteur au ralenti un laps de temps pour eviter des degats de surchauffe....

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