Reprise du message précédent :
Merci pour votre enthousiasme!    
c'est clair que les phares, ca lui met un sacré coups de jeune!!!
je vais juste changer les répétiteurs orange qui font taches pour des chromés (pour aller avec la calendre) et repeindre les freins en jaune (ils sont déja en jaune, mais l'ancien propio a du le faire à l'arrache, la peinture est morte,lol)
niveau moteur....pêchu les 90cv du TD , un peu creux sous 2200 tr/min, mais c'est les anciens td...

Petite séance photo dans un coin sympa.
 











 
Une photo en HDR.    
 

 
Avec la Focus ST170 à un pote.

No comment !!    
Je trouve ta Scorty plus sexy que la Focus    
Chapeau mon pote, excellent état, très belle carrosse      
Pour les photos, t'es pas photographe pro?  

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Zigue un jour, Zigue pour toujours .. Every rose has it's thorn ...
Président et médecin du F.C.I

Oui, très jolies photos et artistiques
 
Très zolie voiture aussi

 
Merci.    
 
Moi photographe pro? Que nenni, je suis un simple amateur avec un pauvre Nikon Coolpix 5200.    

Une tres belle voiture !!!!!!!!! Personne ne peut le nier !!!!!!!

Sympa cette séance photo! Moi je suis allé faire un petit tour à la montagne Ah ben  finalement ce 1.6 il se démerde bien en montagne! Même en pente à 20% ça monte sans problème à 90 en allongeant la 2. D'ailleurs y avait un pote en 1.9D mégane, comment ça il rammait à mort et il dépassé pas les 50 derrière??? (comment ça il était obligé de rester en 2 à 50 sinon en 3 ça redescendait??? )
 
Et le pire, c'est que je n'ai pas tant consommé que ça, j'étais à 600km et pas totalement sur le 0 ou il me reste 10L. Donc pour une conduite dans les tours en continu sur monter de col, c'est pas mal.

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Ah oui, c'est ça le stage?    
Sinon, content que tu sois là    
Pour la Scorty de 'ne0dyme', elle est extra      

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Zigue un jour, Zigue pour toujours .. Every rose has it's thorn ...
Président et médecin du F.C.I

Non le stage j'y suis là. C'est bien cool. (ps je bosse mais les pc sont en test donc j'ai le temps pendant ce temps ) C'était le week end à la montagne avec mon cooloc.

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Bonjour, j'ai une question.Sur les escort mk7, est-ce que le compteur à fond blanc n'est proposée qu'en finition GT?

Non, aussi sur les RS2000 et les XR3i Cabriolet.  

salut j'aimerais savoir si quelqu'un sait ou acheté des amortisseur court (et quelle hauteur choisir?) pour escort mk7 et des phare angel eyes noir (y'a t'il des différences de qualité??)

ptite photos d'escort pour les zieu

Bonjour je me presente, Fred des Bouches du rhones,je suis mordue des ford escort cosworth a taille reelle et miniature 1:18.Je possede une ford escort xr3i 1L8 16S 105 CV de 1994 (avant mk5 arriere mk6).Voici des photos:
Voila au moi d'avril je la remet un peu d'origine pour mieu en profiter a bientot

Le 1.8 16V fait 130 cv
 
 
Vil touineur

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Loulove addicted
RENDEZ NOUS LA 17  
Y&D
Poète à cœur fragile...

Salut ,tout a fait il y a le 1l8 130cv et le 105cv de meme cylindree en xr3i .

Voici mes miniatures 1:18 eme ,y'en a eu pour une petite fortune sur ebay:

Jolie caisse  

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Président et médecin du F.C.I

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/431841/escort cosworth pilot version sale(280euros).jpg4..jpg[/img

Merci,tu as quoi comme ford?

Encore une pour les accros de miniatures rares.Celle ci est la plus rare de toutes, le numero 39 sur 150 exemplaires.

Bonjour je m'appelle David du 08 j'ai une ford escort 1L3 CLX de 1992 .
ce ma premier voiture et l'adore .
elle manque un peu de puissance car pour moi le moteur
est pas assez puisant pour cette voiture .
ce pour sa je vais lui installer un kit admission et un echapement.
pour la rendre plus jeune je vais luis changer les feux .
j'aimerais mettre des jantes de ford escort cosworth mais je sais ou en trouver.
Avec ma voiture j'ai 2  probleme  
 une drole d'odeur au niveau de échapement d'oeuf es que ce normal?  
et ma porte arriere qui a une bosse mes sa ce rien

Salut david,si tu trouves des jantes de cosworth je pense que tu risques de faire ramer ta caisse car pour les dimensions d'origine il me semble que c'est du 16 pouces.Si tu veux gagner un peux faut une admission dynamique (BMC) par exemple,un tube afrique neuf ou maison,le silencieu.....,pour moi c'est celui d'origine et ca marche tres bien.A ma prochaine vidange je vais poser des bougies ngk modifier par C2BS a Nice (gain de couple).Si tu permets je te conseille aussi de l'huile antifriction GDA evolution a mettre avec ton huile moteursi ton moteur a un peu de bornes. a+

Au fait ne connaissant pas la mecanique je ne peux pas t'aider pour tes deux pannes a+

merci bien ce pas grave

salut moi j'ai des jante de cosworth en rab.la taille ces bien du 16pouces.235/50/16 les pneus sont neuf si sa intéresse.j'ai aussi le cuire qui va avec.

Salut c'est loin les bouches du rhones de chez toi?

bonjour non cela m'interes plus je vais metre des jantes noir normal
[img]

Bonjour,
 
voici ma Ford Escort 1.6i 16v. Elle est de 1995 et comptabilise 210000 Kms.
Ca fait 2 ans que je l'ai acheté alors qu'elle avait 180000Kms.
Les modifications ont été faites par la suite après de très longues recherches sur le net...
Oui... C'est le blanc d'origine Ford et pas un truc nacré ou pailleté

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Vivement une vraie Escort Cosworth... Quand j'aurais le pognon!
 
Ma Ford Escort MK7 modifiée

         
Trop belle, ça fait vraiment plaisir de voir une caisse pareille    
Félicitations  

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Vraiment bien modifiée, franchement c'est beau, ça reste dans les lignes de ford, façon crosworth, et elle a l'air vraiment bien entretenue! Franchement respect.

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Belle voiture !

Bon, je vais passer pour le rabat-joie de service mais je trouve que le pare-choc avant n'est pas très bien adapté, les bas de caisse ne s'intègrent pas assez et les rétros M3... ben je trouve ça vraiment pas original.
 
Mais sinon dans l'ensemble, elle est pas si mal.  

Je vois des jaloux    
 

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Zigue un jour, Zigue pour toujours .. Every rose has it's thorn ...
Président et médecin du F.C.I

 
Oui mais c'est pas grave... Elle peut pas plaire à tout le monde, ce qui est normal.
Pour revenir au pare-choc avant, il est en fait prévu pour le modèle MK6, celui juste avant dont la calandre était intégré au capot. Ca a créé un gros vide à côté des phares, alors on a soudé des pates qui suivent et enveloppent les phares et la calandre...
Et à propos de calandre, celle-ci est celle de la version GHIA et je n'arrive pas à mettre la main sur le contour chromé du coffre de cette même version... Quelqu'un aurait un bon plan, une adresse, ou bien la pièce à me vendre???
 
Les retros... ben les retros modifiés pour escort, y'en a pas des tonnes et j'ai prit ceux que tout le monde prend mais que je préférais aux autres modèles.
Les bas de caisse... J'avais pas envie de me taper la moulure, car je préfère avoir la possibilité de démonter les éléments si besoin. Il n'y a que le becquet inférieur et les grilles de capot qui sont moulées. Le reste se démonte.
 
En tous cas, merci pour vos commentaires 'achement sympas.

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Vivement une vraie Escort Cosworth... Quand j'aurais le pognon!
 
Ma Ford Escort MK7 modifiée