probleme essuie glace

[Invité §chr547zU]

bonjour, j'ai un soucis avec mes essuies glace.

dès qu'il pleut un petit peu trop fort j'enclenche mes essuies glace avant normal et quand je veut mettre les essuies glace arrières sa coupes la totalites des essuies glace et sa grille aussi le fusible

est ce que quelqu'un pourrait me dire d'ou sa provient merci !

[Invité §ele774xA]

bonjour, j'ai un soucis avec mes essuies glace.

dès qu'il pleut un petit peu trop fort j'enclenche mes essuies glace avant normal et quand je veut mettre les essuies glace arrières sa coupes la totalites des essuies glace et sa grille aussi le fusible

est ce que quelqu'un pourrait me dire d'ou sa provient merci !

 

Bonsoir,

 

 

Je penche pour défaut de masse en vue ou moteur essuie glace en cour circuit ... ( sur l’essuie glace arrière )

[Invité §mic753Wb]

Bonjour,

 

 

J'ai pu lire qu'il arrive souvent (généralement avec le temps/l'usure) que les câbles finissent par être blessés au niveau du coffre, ce qui peut faire un court circuit...

Il faudrait tout d'abord vérifier le câblage (surtout la partie qui souffre de la fermeture du coffre).

 

 

L'idée du moteur en court-circuit est aussi une option mais en général le câblage est la première cause.

Si tu n'as pas de résultat, si il est possible d'utiliser uniquement les e-g arrières, il faudrait vérifier que cela grille le fusible sans les avant (si tu as des fusibles en stock) ou essayer d'alimenter les moteurs séparément.

 

[Invité §ele774xA]

Effectivement comme dit michmach, il arrive que les câbles se sectionnent au niveau du hayon avec l'usure mécanique ( les fils souple finissent par se sectionner à l'intérieur de l'isolant à force d'ouvrir/fermer ton coffre, donc pas toujours visible à l’œil nu, vive le metrix ... )

 

J'ai eu le cas sur la xsara de ma grand mère il y à un an, elle n'avait plus de dégivrage arrière, un coup de metrix et j'ai régler sa vite fait bien fait avec un petit coup de thermo pour bien finir et renforcer le coté "mécanique" des fils ...