Problème de tringlerie porte conducteur Fiesta Mk4 (2000)

[Invité §liv314Yu]

Bonjour,

 

Hier soir je me suis retrouvé coincé dans la voiture de ma femme: la poignée intérieur n'ouvrait plus la porte et semblait marcher dans le vide. En utilisant la fermeture centralisée côté passager (fermeture/ouverture) la poignée conducteur a accepté de fonctionner ... une seule fois. Depuis plus rien: elle est toute molle, elle ne rentre pas dans la portière lorsqu'on ferme à clef. J'ai du ouvrir la fenêtre et utiliser la poignée extérieure...

 

J'ai démonté la garniture, mais le câble rentre directement dans le boîtier de qui commande la fermeture de la porte. Sans la garniture, je peux faire faire un 180° à la poignée donc je pense qu'elle n'actionner plus rien au bout. Du coup je dois tout sortir si je veux jeter un coup d'oeil. Mon problème:

 

- comment désengage-t-on les tiges de commande de la poignée extérieur et de la serrure ?

 

Sinon quelqu'un a déjà eu un problème similaire ?

 

Merci d'avance pour votre aide !

[Invité §liv314Yu]

Personne ?

 

J'ai l'impression qu'il y en a une qui se déclipse, mais pour ça je dois carrément forcer. L'autre est courbée au bout, donc même en déclipsant, je ne vois pas comment elle peut sortir...

[Invité §mic753Wb]

Bonjour,

 

Je ne sais pas si cela peut t'aider mais sait-on jamais...

 

http://eucatparts.com/imgbank/cat/fo/0012/D001208802.jpg

[Invité §liv314Yu]

Merci pour cet éclaté.

 

J'ai du mal à voir s'il s'agit des mêmes pièces. A quel modèle correspond le schéma ?

[Invité §mic753Wb]

Fiesta IV, la date étant 1997-1999 il est possible que cela ait changé en 2000. Je ne saurais le dire.

[Invité §liv314Yu]

Je vais jeter un nouveau coup d'oeil dès que j'aurai le temps.

[Invité §liv314Yu]

Je viens de réussir à tout démonter.

 

Donc comme je le soupçonnais, le câble métallique qui part de la poignée intérieure et qui arrive dans le boîtier de mécanisme d'ouverture est cassé. Donc je peux verrouiller de l'intérieur vu que le câble arrive à pousser le morceau cassé, mais impossible de déverrouiller ou d'ouvrir la portière puisque le câble n'a plus de prise sur le mécanisme.

 

Est-ce que ce câble est remplaçable ? (J'ai l'impression que je ne peux même pas le sortir de la poignée intérieure...)

 

Merci d'avance pour votre aide !

 

Sinon pour dégager la tige de la serrure, il suffit juste de tirer vers l'extérieur (la tige est clipsée).

Pour la tige de la poignée extérieure, il faut glisser un petit tournevis dans la rainure et le clip s'ouvre tout seul.

[Invité §liv314Yu]

Je me réponds à moi-même.

 

Le câble est bien remplaçable, mais c'est cher pour ce que c'est en neuf (il est différent pour l'arrière, donc ne pas se tromper si vous le prenez sur une occas').

 

Sinon le démontage est relativement simple. Il y a juste l'extraction du petit cylindre en bout de câble qui vient se ficher dans la poignée intérieure qui est un peu casse-c***lles. Il y a une rainure à l'arrière de la poignée (pas très visible, à moins d'avoir les yeux dessus) et le câble sort par là, avec le cylindre vertical qui descend dans la pièce rouge qui sert à maintenir l'ensemble sur la poignée (ça n'est pas très explicite comme ça, mais avec la pièce sous les yeux on comprend facilement).

 

[Invité §mic753Wb]

J'en conclus que tu as terminé ta réparation.

[Invité §Swy842tA]

Il doit encore monter le truc =)

[Invité §liv314Yu]

Désolé pour la réponse tardive. Effectivement la réparation est effectuée et sans difficulté, en fait.

 

Le plus casse pieds est le démontage de la garniture et le décollage de l'isolation à l'intérieur de la porte. Le câble sort facilement du bloc de fermeture (un cache maintenu par 3 vis doit être enlevé pour y accéder), un peu moins facilement de la poignée.

 

Une fois que le câble est enlevé, c'est encore plus facile de remettre le neuf.

[Invité §Swy842tA]

bon bah c'est super =)