[Présentation] Fiesta ST Bleu performance

[Invité §Tom846MZ]

Bof pour le Ranger, le F-150 Raptor est plus imposant

[Invité §Gro167Xx]

Installation des "clignotants" OSRAM chromés (face avant pour l'instant)

 

 

Avant:

 

Les deux:

 

 

Après:

 

[Invité §Gro167Xx]

Tout ça pour faire plaisir à notre ZIG.auto!

 

A l'occasion j'ajouterai une photo en fonctionnement (beaucoup plus lumineux que l'ampoule d'origine).

Ainsi qu'un aperçu sur ce que ça donne à l'arrière.

[Invité §Zig217Nt]

C kan même "Achement" mieux ...

 

Et en plus, la "ST" doit rouler plus vite comme ça ...

 

Zig

[Invité §Tom846MZ]

Sympa la modif', sûr qu'elle gagne 10ch avec ça

Sinon petite différence au fil des kms avec la gaine silicone au diamètre supérieure? Ou rien du tout?

[Invité §sil050qd]

 

Et en plus, la "ST" doit rouler plus vite comme ça ...

 

Zig

 

Heuuuu !!! c'est les clignos ..... donc c'est quand on tourne que ca va aller plus vite !

 

Sinon oui ! c'est vrais que c'est bien sympa ! A calculer lors du changement des ampoules ! Ca ne doit pas etre beaucoup plus cher que des ampoules normales !

 

[Invité §Zig217Nt]

Heuuuu !!! c'est les clignos ..... donc c'est quand on tourne que ca va aller plus vite !

 

 

Bah voui

 

Tu gagnes au moins 40 bourrins en faisant ça ...

 

Tout le monde est au courant sauf toi...

 

Mais non sot => c'est de l'humour

 

Faut pas se prendre au sérieux, ça rend con...

 

Zig

[petrus29]

c'est quand même plus esthétique avec ces ampoules !

ça me tente

 

Groshenko

 

Ok changement de la durite air , c'est plus classe

MAIS pour ajouter de l'intérêt et de l'efficacité à ton admission d'air faut la compléter par un changement de filtre à air et un boa secondaire

[Invité §Gro167Xx]

C kan même "Achement" mieux ...

 

Et en plus, la "ST" doit rouler plus vite comme ça ...

 

Zig

J'ai doublé les chevaux!! :ange:

Sympa la modif', sûr qu'elle gagne 10ch avec ça

Sinon petite différence au fil des kms avec la gaine silicone au diamètre supérieure? Ou rien du tout?

Difficile à dire

Mon ressenti c'est une meilleur "respiration" du moteur surtout par le temps chaud du moment...

Moteur chaud, les tours sont vites avalés mais ce n'est, je pense, qu'un effet placébo.

Après sur la conso, je pense avoir gagné quelques bornes sur mon plein avec la même conduite (40/50 km pas plus).

 

Heuuuu !!! c'est les clignos ..... donc c'est quand on tourne que ca va aller plus vite !

 

Sinon oui ! c'est vrais que c'est bien sympa ! A calculer lors du changement des ampoules ! Ca ne doit pas etre beaucoup plus cher que des ampoules normales !

Même prix que les "normales"

c'est quand même plus esthétique avec ces ampoules !

ça me tente

 

Groshenko

 

Ok changement de la durite air , c'est plus classe

MAIS pour ajouter de l'intérêt et de l'efficacité à ton admission d'air faut la compléter par un changement de filtre à air et un boa secondaire

J'ai déjà un K&N dans la boite d'origine=amplement suffisant!

[petrus29]

Groshenko a écrit :

Citation :Installation des "clignotants" OSRAM chromés (face avant pour l'instant)

 

 

hello, j'ai acheté ampoules chrome clignotant : 4€30 à L'Auto Leclerc les 2 ! soit 8€60 les 4

 

Changement à l'avant c'est fait

 

Mais à l'arrière , comment enlever le bloc ?

2 vis sur le bloc mais après ?

 

merci de vos conseils

[Invité §Gro167Xx]

Groshenko a écrit :

 

 

hello, j'ai acheté ampoules chrome clignotant : 4€30 à L'Auto Leclerc les 2 ! soit 8€60 les 4

 

Changement à l'avant c'est fait

 

Mais à l'arrière , comment enlever le bloc ?

2 vis sur le bloc mais après ?

 

merci de vos conseils

 

 

A l'arrière faut soulever le joint et la moquette dans le coffre pour accéder plus facilement.

[Invité §Zig217Nt]

Ouais, faut enlever le joint et soulever la moquette pour passer la main dans un trou de carrosserie afin de dévisser les deux vis papillons (par feux), c'est chiant mais y'a pas moyen de faire autrement...

 

Zig

[Invité §Tom846MZ]

ok merci pour ton retour! C'est toujours ça pour les kms

[Invité §Zig217Nt]

Après sur la conso, je pense avoir gagné quelques bornes sur mon plein avec la même conduite (40/50 km pas plus).

 

Euh, ça fait du 10% ça, c'est pas si mal ...

 

Zig

[Invité §Gro167Xx]

10%!? Plutôt 7 ou 8 pour être pointilleux...

 

Bref...

Après 20000 bornes + gaine silicone avec filtre K&N + régime au SP98 (pas celui du supermarché)=conso maitrisée pour un karting de 200 bourrins!

 

Pour les performances, un investissement dans un boitier Bluefin ne sera pas du luxe! N'est ce pas Zig?

+Une ligne complète quand je serrai motivé (et aussi quand j'aurai du pognon à claquer pour ça!) et je pense que ce sera bon pour moi niveau modifs...sauf si....

 

Sauf si les retours sur les ressorts courts ou autres supports moteur plus performants sont excellents

[Invité §Zig217Nt]

Pour le Bluefin, n'hésite pas

Moi je pense avoir fait ce qu'il faut, j'ai pas envie de transformer l'auto de madame en dragster inconduisible ...

Peut être le support si David nous fait un bon retour mais c'est tout...

Sauf si je trouve des jantes en 18" qui me plaisent :lol: ...

 

Zig

[Invité §Gro167Xx]

Oui faut pas oublier qu'on est sur une "citadine", en version sport peut-être, mais j'irai pas mettre 300 bourrins la dedans!

[petrus29]

Bonjour ,

Changer les ampoules clignotants chrome à l'avant , pas de souci ,

Mais pour l'arrière c'est la surprise !

En effet les ergots de mes ampoules sont alignés à 180 ° mais pas le support qui est à environ à 160° ! Néanmoins il y a la possibilité de supprimer une petite bout de plastique pour pouvoir placer une ampoule sans nuire au support .donc vérifier si vos ampoules ont des ergots à 160° et non 180 ° .

[Invité §Gro167Xx]

Petit problème d'usinage, j'ai eu la même surprise avec l'avant gauche mais pas aussi prononcé

[Invité §Zig217Nt]

Pareil pour l'avant gauche...

 

Faut forcer mais ça rentre...

 

 

Le plus chiant a été de remettre le zinzin un fois l'ampoule dedans, c'est pas du précis précis cette affaire mais lorsqu'on voit le résultat final => ça vaut le coup d'en chier un peu non ?

 

Zig

[Invité §Gro167Xx]

Du moment que ça reste faisable à la maison, c'est tout ce que je demande.

Si il faut démonter la moitié de la voiture pour changer une ampoule, non merci!

[petrus29]

bonjour ,

voilà j'ai mis les ampoules clignotants chrome à l'arrière !

pas terrible les ingénieurs qui ont conçus le démontage-remontage des supports feux arrières , faut pas avoir de grandes mains ni de gros doigts ! ça voit qu'ils ne mettent pas les mains dans le cambouis :q

 

bref ...

je me suis servi de mon petit fer à souder de 35 W pour fondre la partie plastique du support (de l'ampoule clignotant ) qui gêne à la mise en place de l'ampoule chrome - rappel : le support a des encoches à160 ° alors que les ampoules chrome sont à 180 ° - à peine 2 mm de plastoc , et ça passe !

 

donc AV et AR en chrome , c'est super

[Invité §Zig217Nt]

Tu vois quand tu veux

 

Zig

[Invité §Gro167Xx]

bonjour ,

voilà j'ai mis les ampoules clignotants chrome à l'arrière !

pas terrible les ingénieurs qui ont conçus le démontage-remontage des supports feux arrières , faut pas avoir de grandes mains ni de gros doigts ! ça voit qu'ils ne mettent pas les mains dans le cambouis :q

 

bref ...

je me suis servi de mon petit fer à souder de 35 W pour fondre la partie plastique du support (de l'ampoule clignotant ) qui gêne à la mise en place de l'ampoule chrome - rappel : le support a des encoches à160 ° alors que les ampoules chrome sont à 180 ° - à peine 2 mm de plastoc , et ça passe !

 

donc AV et AR en chrome , c'est super

 

 

Comme dirait Zig, pour le démontage des feux arrières C-PAF-O! Pas très pratique, mais il y a pire...

Avant et arrière, c'est top et ne pas oublier les clignotants des rétros.

 

Par contre sans aller jusqu'à sortir le fer à souder, les ampoules avec ce type de culot existent en version à ergots décalés à 160°

 

Bref..c'est peu de chose mais ça lui fait une belle gueule à cette ST!

[Invité §Zig217Nt]

En tout cas, ce que je peux dire au bout de 4 mois d'utilisation, c'est que j'en suis vraiment content de cette petite auto (et ma femme également...)

 

Zig

[Invité §Gro167Xx]

Petites photos pour les ampoules chrome arrières:

 

 

 

 

 

 

 

On en profite pour nettoyer derrière les phares (sinon Zig va raler )

 

Et voici:

 

[Invité §Gro167Xx]

Sans oublier les rétros:

 

 

[Fabt95]

Du bel ouvrage !

[Invité §Zig217Nt]

Good-Job ...

 

Zig

[Invité §Tom846MZ]

Sympa! Pas trop difficile le démontage des feux arrière et rétros?

[petrus29]

bien sûr il existe des ampoules adéquates mais le commerce à proximité ne me les proposaient pas aussi bricolage tout en douceur obligé

pour le démontage AR tout dépend de la finesse des mains car espace plutôt ric-rac !

[Invité §Zig217Nt]

Pour les coques de retros, j'ai pété les deux moi ...

 

Zig

[petrus29]

tu peux les remplacer par des coquilles de .... St jacques

[Invité §Gro167Xx]

Le démontage des optiques arrières est plutôt simple

J'ai trouvé le démontage des coques rétro plus galère, j'ai tordu quelques pattes plastiques en forçant!

 

Pour les saint jaques, j'ai essayé ça passe pas

[Invité §Zig217Nt]

Je les ai viré les petites pattes en "plastoc", ça sert à rien...

Les coques tiennent pareil ...

 

Zig