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Focus

ford focus clipper TDDI 90CV de 2003


Invité §ant858py

Messages recommandés

Invité §ant858py

Bonjour,

 

que pensez de ce véhicule : ford focus clipper TDDI 90CV ambiante pack de 2003

 

est ce qu'il vaut le coup?

y-a-t il des problèmes à attendre?

 

Merci

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Invité §anc350Bp

la focus tddi de 2003 est une auto fiable, plus de probleme de pompes d'injection. 55000 killometres c'est rien, c'est meme pas rodé ca.

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Invité §zbe022Kv

Salut!

 

Je viens d'acquerir une ford focus TDDI de 2003 en occase..

C'est pas la clipper mais la berline!

Je suis agreablement surpris par le comportement de ce véhicule

Aussi bien question moteur (consommation,comportement du moteur,...)

que question confort(suspension,habitacle)

Ce qui m'a aussi surpris c'est la direction et la tenue de route!!

Et puis en 2003 la focus a été élue voiture de l'année quand même...

 

Je viens d'une Audi A3 1600cc

Je ne regrette pas mon changement de véhicule!

 

Donc n'hésite pas surtout que 55 000 km c'est rien du tout t'en fais 300 000 facile si tu l'entretien bien!

 

Bon achat :)

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Invité §zbe022Kv

ben je préfére quand même le tdci.

 

 

oui mais la mienne va pas tarder a passer chez heinze motorspor pour modifier la programmation et passer a 120cv :lol:

 

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Invité §anc350Bp

Salut!

 

Je viens d'acquerir une ford focus TDDI de 2003 en occase..

C'est pas la clipper mais la berline!

Je suis agreablement surpris par le comportement de ce véhicule

Aussi bien question moteur (consommation,comportement du moteur,...)

que question confort(suspension,habitacle)

Ce qui m'a aussi surpris c'est la direction et la tenue de route!!

Et puis en 2003 la focus a été élue voiture de l'année quand même...

 

Je viens d'une Audi A3 1600cc

Je ne regrette pas mon changement de véhicule!

 

Donc n'hésite pas surtout que 55 000 km c'est rien du tout t'en fais 300 000 facile si tu l'entretien bien!

 

Bon achat :)

 

pas en 2003 :non: mais en 1999

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Invité §ant858py

merci beaucoup pour vos avis...

achat prévu samedi prochain donc.. elle sera mienne..

 

par contre, je n'ai pas trouvé de boitier compatible tddi pour "booster" un peu le moteur..

 

quelqu'un a t il des infos? zbon01?

 

Merci!!

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Invité §ant858py

c'est pas donné... tant pis je ne peux pas!! par contre, même un chti boitier, je suis pas contre..

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Invité §Cob538Dj

Bonjour,

 

que pensez de ce véhicule : ford focus clipper TDDI 90CV ambiante pack de 2003

 

est ce qu'il vaut le coup?

y-a-t il des problèmes à attendre?

 

Merci

 

Mon père a acheté sa Focus 4 portes 90ch Ghia TDDi en 2000 (en Panther Black extérieur et velours beige intérieur).

Après un peu plus de 10.000km (encore sour garantie) le 3e injecteur s'est "dévissé". Le moteur pissait du mazout, l'insonorisant du capot dégoulinait de diesel, ça puait dans l'habitacle. Après réparation sur place, mon père a roulé jusque chez lui et la voiture a été réparée, nettoyée au garage Ford.

Ensuite plus rien jusque les 95.000 km, quand une sorte de pompe a lâché. En fait, le matin, en sortant la voiture du garage, on voyait un peu de liquide (pas de l'huile) au sol. Quelque chose pissait sous le capot. On a alors découvert, grâce à notre ami mécano Ford, Michel, qu'un des éléments n'allait plus. Ne me demandez pas le nom de cette pièce cylindrique, gris clair, qui ressemble à un filtre à huile, je m'en souviens plus. Mais bon, une fine fuite s'était déclarée et le liquide sortait à forte pression par un tout petit trou. La pièce a coûté autour des 350€, je crois. Depuis, la voiture a 116.000km et tout roule.

Ces deux pépins ne m'ont pas empêché d'acheter à mon tour une Focus TDCi de 2004. En effet, les restylings permettent d'effacer certaines maladies de jeunesse, comme celles rencontrées par mon père avec sa Focus. Et des différences, il y en a, autres qu'esthétiques !

 

 

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Invité §inv202EG

Hello,

je me permets de vous envoyer mon impression sur ma focus break tddi 90 année 2000. Qui à dit que ce véhicule se trainait??? avec un bonne entretien déjà d'origine ( avec bien sur la bonne huile qui va dedans...) on peut taper de bonne accélération et une vitesse de pointe convenable ( 200 sur le plat compteur gps svp!). Ne levé pas les yeux, j'ai été élevé à la sauce bm alpina je sais de quoi je parle. Bref du convenable, mais avec peu d'argent et les bons éléments je l'ai passé à 113 cv pour un prix d'environ 60€. Et ca marche (pour un break...)

 

Tchao les mauvaises langues :sol

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