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B-Max

Présentation B-Max


Invité §Tou282iv

Messages recommandés

Invité §Tou282iv

Bonjour,

Je vous présente ma nouvelle acquisition : Une Ford B-Max 1.6 Ti-VCT 105 Titanium Powershift A 5p .

Commandé fin décembre 2013, elle est sortie des chaines de production le 6 février, réceptionnée le 28 mars et j'en ai pris possession le 1er avril 2014.

Elle est équipée des options suivantes :

- Pack Fumeur

- Pack Parking

La couleur extérieure est Rouge Racing et le choix du coloris intérieur correspond Medium light Stone.

Quelques accessoires sont montés comme les Bavettes arrières ; le tapis de coffre réversible ; La protection de seuil de coffre ; les seuil de portes avants & arrières ; les déflecteurs d'air seulement sur les portes avants. Et pour finir des rétroviseurs extérieurs style "auto école" couleur carrosserie.

Globalement le véhicule est satisfaisant et convient bien à mon attente. Le confort est moins soigné mais mon précédent véhicule était une xsara 1.8 exclusive BVA.

Cdlt

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Bravo pour ton acquisition, je suppose que tu avais besoin d'une boite auto pour avoir fait ce choix du 1.6 et powershift.

Si tu as quelques photos de la bête pour agrémenter ton Topic elles seront les bienvenues.En conduite ça donne quoi cette version?

 

A bientôt

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Invité §Tou282iv

Slt,

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Effectivement, j'ai fait le choix de la bva par obligation. J'avais mis en balance le B-max avec le C3 Picassso. Côté confort, il y a rien à redire sur la Citroën mais côté agrément la boite à 6 rapports à double embrayage à fait la différence. Comme je l'ai dit la Ford est plus raide, du point de vue de la vélocité le moteur répond bien avec ces 105 ch. Le nombre de kilomètre parcouru est d'environ 600 Kms. Cdlt

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DSC012251.jpg

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Invité §Tou282iv

Merci pour l'appréciation. C'est vrai que j'avais envi d'un intérieur un peu moins triste que le noir habituel. Il est prévu, mais le budget manque pour l'heure, de housse sur mesure dans les ton clair. Dommage que l'option toit panoramique soit si chère. cdlt

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Invité §PER018Td

Attention à la boite Powershift ; bruit anormal ( grognement et bruit de crécelle ) lors des phases de montée au moment où la boite engage la 2ème ou la 3ème ; à-coups et broutage pendant les phases de reprise après ralentissement et arrêt ; bruit qui s'amplifie au cours du temps ; C'est certainement une boite à sec et ce sont les mêmes ennuis que sur les Golfs - usure anormale du double-embrayage

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Invité §min228sh

Bonsoir.

Pas "c'est certainement" mais "sur" une boite dite "à sec".

Il ne faut pas généraliser la panne.

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Invité §PER018Td

C'est quand même la deuxième fois que ça se produit vers 7000km et que Ford m'a changé ce véhicule gratuitement la première fois en me recommandant un véhicule neuf ; et là depuis 1000km même problème !!!!!

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Invité §min228sh

La à mon avis c'est toute la série de la powershift qui cause problème.

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