Allumage du "voyant d'huile" sur Ford Focus TDCI après vidange

[Invité §jon741Ds]

Bonjour à tous !

Je suis nouveau sur ce forum et ... un peu novice en mécanique !

Je viens de faire la vidange ( + filtre ) de ma Ford Focus TDCI Titanium 95cv de 2011 et après réinitialisation du compteur d'entretien au tableau de bord je constate que le voyant d'huile reste allumé !? Par contre il s'éteint dès que j'accélère, mais il se rallume dès que le moteur se retrouve au ralenti.

Le niveau d'huile est au maxi.

Quelqu'un aurait-il une petite idée de cette anomalie.

Merci et ... à bientôt j'espère ?

[Invité §Oli861Ia]

Bonjour,

 

vous avez mis quoi comme huile ?

[Invité §jon741Ds]

Bonsoir Olivier071,

de la 5W40.

[Invité §pan872xR]

Tu as fait la vidange moteur chaud ?

Tu fais les vérifications moteur froid ?

Le filtre à huile est dans le bon sens ?

[Invité §Oli861Ia]

Après vérification du manuel d'utilisation, c'est de la 5w30 qu'il fallait mettre (norme Ford WSS-M2C913-C).

Peut-être est-ce la raison de l'allumage du voyant au ralenti.

[Invité §jon741Ds]

Oui, vidange moteur chaud, vérifications moteur chaud et filtre à huile ok. Je sèche ...

[Invité §pan872xR]

Oui, vidange moteur chaud, vérifications moteur chaud et filtre à huile ok. Je sèche ...

Les vérifications se font moteur froid.

[Invité §jon741Ds]

De la 5W30, la différence de densité de l'huile pourrait expliquer cette anomalie ?

[Invité §pan872xR]

De la 5W30, la différence de densité de l'huile pourrait expliquer cette anomalie ?

Ça serait très étonnant.

[Invité §Nic703tt]

De la 5W30, la différence de densité de l'huile pourrait expliquer cette anomalie ?

 

 

Non.

[Invité §jon741Ds]

Ce matin... voyant éteint moteur froid mais il est repassé au rouge moteur chaud...

[Invité §mic753Wb]

Bonjour,

 

Je réponds car je viens de me rappeler une anecdote sur un moteur PSA récent, je ne sais pas si cela peut être pareil pour toi mais Citroên à simplement fait l'appoint jusqu'au "Max" (pas plus bien sûr!), le niveau à la jauge était bon pourtant mais voilà...

 

Donc si ton niveau est entre le Min et le Max, essaie de te rapprocher du Max et vois si les choses s'améliorent.

[smG3vaNOs]

Salut,

 

Un ami a eu le même soucis sur une autre caisse et c'était le filtre qui n'était pas bon -oui, neuf mais il avait un soucis-.

[Invité §jon741Ds]

Bonsoir

et merci pour vos 2 deniers messages. J'ai fait l'appoint d'huile petit à petit et je suis maintenant au maxi, et je ne préfère pas aller au delà. Il est vrai qu'il ne manque peut-être pas grand chose ?!

Pour le filtre, pourquoi pas, mais ce qui m'interpelle c'est que le voyant est éteint moteur froid.

Merci encore !

[Invité §oli123bq]

Vous savez ce que veut dire ce voyant au moins ? Il s'agit du voyant de pression d'huile, qui est là pour indiquer si la circulation d'huile se fait correctement. Ca ne peut pas être un problème de niveau, pas pour aussi peu d'écart.

 

Par contre, si je me trompe pas, la pompe à huile est à débit piloté sur ce moteur, donc peut-être qu'effectivement elle n'aime pas le grade W40 de votre huile (si tout est calibré à la conception pour du W30).

[Invité §col851eV]

Bonjour j'ai eu le même soucis ce week end il faut monter le filtre sur le moteur et non dans la coupelle

j'ai fait la bourde ce week end il faut racheter un filtre le miens était HS

[Invité §oli123bq]

Oui, le filtre mal monté peut aussi être une bonne piste. Il y a un petit bitonio sur le filtre, qu'il faut bien mettre dans le trou en face sur le porte-filtre.

[Invité §Ano541Zf]

J ai le même problème ford focus 16 tdci 90 ch j ai regarder c est la pression d huile qui fonctionne pas bien et j ai changer le capteur tout fonctionne corectement

[acidjazz]

Bonjour et merci pour les réponses sur ce post. 

il m'est arrivé la même chose sur mon Cmax TDCI 2012 après la vidange. je viens de racheter un filtre et de démonter celui que j'avais changé lors de la vidange, il était effectivement vrillé. 

cela fait des années que je fais la vidange moi même sur cette voiture et c'est la première fois que cela m'arrive (je dois en être a la sixième vidange). 

j'ai remonté le filtre en le posant d'abord sur le bloc moteur et le voyant c'est éteint.

au passage je n'ai pas repris un filtre de chez rototo mais un filtre d'une marque reconnue (homme en anglais avec deux N)

 

Merci pour les conseils!

Modifié 10 avril 2021 par acidjazz
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