[Topic Officiel] Ford Focus III restylée (2014-2018)

[_Diaz_]

 

Alors sans te l'affirmer à 100% :

 

Essence :

 

1.0 Ecoboost 100 et 125 ch : Chaîne

 

1.5 Ecoboost 150 et 180 ch : Courroie

 

Diesel :

 

1.5 TDCI 95 et 120 ch : Courroie

 

2.0 TDCI 150 ch : Courroie

 

 

 

C'est pas sensé être une courroie à bain d'huile? Si c'est toujours le même moteur, il n'y a pas de chaîne.

[C30 R-Design]

 

 

C'est pas sensé être une courroie à bain d'huile? Si c'est toujours le même moteur, il n'y a pas de chaîne.

 

 

Exact. J'avais un doute quand j'ai rédigé mon post précédent, mais ton affirmation me convainc. Il s'agit bien d'une courroie à bain d'huile !

[scurob]

 

Exact. J'avais un doute quand j'ai rédigé mon post précédent, mais ton affirmation me convainc. Il s'agit bien d'une courroie à bain d'huile !

 

Merci pour ta réponse C30

Une dernière question, est-ce que pour les bloc diesel, le principe est le même? la courroie baigne dans de l'huile ou est-ce une courroie simple?

[vroum le retour]

 

Rien ne l'affirme ou l'infirme pour le moment.

 

Tu es de Normandie?

 

Exact. J'avais un doute quand j'ai rédigé mon post précédent, mais ton affirmation me convainc. Il s'agit bien d'une courroie à bain d'huile !

Et du coup les préconisations de changement sont à combien?

[C30 R-Design]

Tu es de Normandie?

Et du coup les préconisations de changement sont à combien?

 

 

Non, de Lyon. Mais de St-Etienne de cœur.

 

Etant à bain d'huile, la courroie serait prévue pour avoir la durée de vie de la voiture, du moteur ...

[Invité §min228sh]

 

Oui tout a fait. A l'arrière côté droit

 

 

 

 

 

Ah oui?????? C'est la première fois sur une Ford.

[Invité §min228sh]

Savez-vous si le nouvel 1.5 est compatible E85?

 

 

 

 

 

Non je l'ai assez répété les moteurs Ecoboost ne sont pas compatibles avec le E85.

[C30 R-Design]

Merci pour ta réponse C30

Une dernière question, est-ce que pour les bloc diesel, le principe est le même? la courroie baigne dans de l'huile ou est-ce une courroie simple?

 

 

Pour les blocs diesel, la courroie, si je ne me trompe pas est à bain sec. C'est à dire qu'elle ne baigne dans rien.

 

Auparavant, je roulais en Volvo avec le bloc diesel appelé commercialement D2, un moteur d'origine PSA revu par Volvo. Il a une corroie de distribution qui est prévue pour durer 10 ans ou 240000 km. Il doit en être de même pour celle des derniers blocs de chez Ford.

 

Après je ne suis pas ingénieur et ne travaille pas pour Ford. Je pense qu'il serait bon d'avoir la confirmation chez un concessionnaire Ford.

[C30 R-Design]

Des informations et des photos sur la page Facebook de Ford France à propos de cette Ford Focus restylée :

 

https://www.facebook.com/fordfrance

[Invité §min228sh]

 

Non, de Lyon. Mais de St-Etienne de cœur.

 

Etant à bain d'huile, la courroie serait prévue pour avoir la durée de vie de la voiture, du moteur ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Non, les courroies se changent tout les 240000 kms ou 10 ans pour les 1,0l, 200000 kms ou 10 ans pour les 1,6l, et tout les TDCI 200000 kms ou 10 ans.

[C30 R-Design]

 

 

 

 

 

 

 

 

Non, les courroies se changent tout les 240000 kms ou 10 ans pour les 1,0l, 200000 kms ou 10 ans pour les 1,6l, et tout les TDCI 200000 kms ou 10 ans.

 

 

Quand tu dis 1.6, tu parles des Ecoboost ? Car ils sont remplacés par des 1.5.

[Invité §min228sh]

 

Quand tu dis 1.6, tu parles des Ecoboost ? Car ils sont remplacés par des 1.5.

 

 

 

Oui 1,6l Ecoboost, je pense qu'il en va de même pour le 1,5l.

[C30 R-Design]

 

Non, les courroies se changent tout les 240000 kms ou 10 ans pour les 1,0l, 200000 kms ou 10 ans pour les 1,6l, et tout les TDCI 200000 kms ou 10 ans.

 

 

Dans cet article, il est écrit que la courroie de distribution à bain d'huile est prévue pour durer aussi longtemps qu'une chaîne

 

http://automobile.challenges.f [...] -ford.html

[Invité §min228sh]

Oui je le sais, on a eu un debat sur se sujet, il y a une ambiguïté sur cette courroie, mais quand on regarde le programme des révisions sur FordEtis, cette courroie se change comme je l'ai plus haut.

[jakers]

Ils doivent tout de même l'avoir mauvaise les clients qui ont commandé une Focus ... et qui voient maintenant que le modèle change tout de même assez significativement ...

[Invité §vav358Ba]

Les courroies se changent bien à 10 ans ou 240 000 sur le 1.0 Ecoboost

[C30 R-Design]

Les courroies se changent bien à 10 ans ou 240 000 sur le 1.0 Ecoboost

 

 

Quoi de mieux qu'un commercial techniquement compétent pour nous répondre

[Invité §vav358Ba]

c'est gentil mais je ne connais pas tout sur le bout des doigts mais étant amateur de mécanique et ayant vu naitre ce moteur dans la gamme je m'y suis pas mal intéressé

[C30 R-Design]

c'est gentil mais je ne connais pas tout sur le bout des doigts mais étant amateur de mécanique et ayant vu naitre ce moteur dans la gamme je m'y suis pas mal intéressé

 

 

J'attends aussi de voir ce que va donner le 2.3 Ecoboost annoncé !

[C30 R-Design]

http://auto.orange.fr/51661-fo [...] tylee.html

[Invité §min228sh]

http://auto.orange.fr/51661-fo [...] tylee.html

 

 

 

 

 

Bizarre se qu'il dit <le 1,5l ecoboost en 150ch ou 180ch>.

[gregoo]

Je serai curieux si Ford a gardé les petites attentions comme l'éclairage des poignées intérieurs rétroéclairées comme les bacs de portiéres et au niveau des pieds du tableau de bord par exemple!

[benfica78]

Bonjour, très enchanté par cette new focus. Ford met d'avantage de cohérence dans sa gamme. Bon sang qu'attendent ils avec la mondéo! je sais que la france n'est pas forcement la priorité mais ford pourrait faire d’avantage. Surtout qu'ils proposent des équipements rare comme le pare brise chauffant etc...

Moi qui avait du mal avec les feux arrières de la 3, suis enfin réconcilié, ça change! ford ne fait pas de restylage a minima comme les françaises, c'était déjà le cas sur la 2.

Pour l'intérieur enfin un vrai écran(voir dans quelles gammes?), le volant est moyen, 3 branches (comme les focus sport), mais on reste loin de la finition d'une golf7.

Serait il possible d'avoir un recapitulatif complet des moteurs avec leurs boites de vitesse?

Y aura il une version Rs?

[benfica78]

Enfin des palettes au volant!

[Invité §rao781Ni]

Non je l'ai assez répété les moteurs Ecoboost ne sont pas compatibles avec le E85.

Il y aura toujours la 1.6 -150 E85 de proposée en reliftée ?

[gregoo]

Loin d'une Golf 7 la Focus restylée? A voir apriori ça a nettement évolué la aussi ,a voir!

[Invité §min228sh]

Il y aura toujours la 1.6 -150 E85 de proposée en reliftée ?

 

 

 

 

 

Pas d'info pour le moment.

[Invité §rao781Ni]

Ok... oui, il faut déjà attendre les dates officielles & config's...

[benfica78]

Loin d'une Golf 7 la Focus restylée? A voir apriori ça a nettement évolué la aussi ,a voir!

 

Ce qui n'empêche pas d'être au niveau de toutes les autres concurentes! chaques auto a ses qualités

[smG3vaNOs]

... les même photos que sur le site de Ford Belgique ...

 

C'est cool ... la Focus qui est plus récente que la Mondéo a déjà un restylage en profondeur auquel la Mondeo n'a jamais vraiment eu droit ...

+1

 

Ils doivent tout de même l'avoir mauvaise les clients qui ont commandé une Focus ... et qui voient maintenant que le modèle change tout de même assez significativement ...

+1

 

Je serai curieux si Ford a gardé les petites attentions comme l'éclairage des poignées intérieurs rétroéclairées comme les bacs de portiéres et au niveau des pieds du tableau de bord par exemple!

Ils ont intérêt

[vroum le retour]

 

 

 

 

Non je l'ai assez répété les moteurs Ecoboost ne sont pas compatibles avec le E85.

Bah pourtant le 1.6 ecoboost l'est non?

[C30 R-Design]

Bonjour, très enchanté par cette new focus. Ford met d'avantage de cohérence dans sa gamme. Bon sang qu'attendent ils avec la mondéo! je sais que la france n'est pas forcement la priorité mais ford pourrait faire d’avantage. Surtout qu'ils proposent des équipements rare comme le pare brise chauffant etc...

Moi qui avait du mal avec les feux arrières de la 3, suis enfin réconcilié, ça change! ford ne fait pas de restylage a minima comme les françaises, c'était déjà le cas sur la 2.

Pour l'intérieur enfin un vrai écran(voir dans quelles gammes?), le volant est moyen, 3 branches (comme les focus sport), mais on reste loin de la finition d'une golf7.

Serait il possible d'avoir un recapitulatif complet des moteurs avec leurs boites de vitesse?

Y aura il une version Rs?

 

 

Salut !

 

Les motorisations proposées sur cette Focus restylée sont en essence les 1.0 Ecoboost 100 ch BM5 et 125 ch BM6 et 1.5 Ecoboost 150 et 180 ch

BM6. Pour les versions diesel, nous aurons droit à un 1.5 TDCi BM6 décliné en 95 ch, Econetic 105 ch a priori, et 120 ch, ainsi qu'un 2.0 TDCi 150 ch BM6.

 

La boîte automatique Powershift sera également proposée.

[Invité §min228sh]

Bah pourtant le 1.6 ecoboost l'est non?

 

 

Bonjour.

Le 1,6l 150ch ( ou 120ch) flexifuel est dénomé ainsi par ce qu'il est fabriqué comme cela car c'est un moteur spécial , mais les autres non ils ne sont pas compatible au E85, maintenant si tu veux le faire à tes rixe et peril.

[vroum le retour]

Non du trou, mais vu que ce sont quasiment les seuls à proposer du flexfuel aujourd'hui en France, je pensais qu'ils auraient proposé cela sur leur nouvel 1.5

[Invité §min228sh]

 

Salut !

 

Les motorisations proposées sur cette Focus restylée sont en essence les 1.0 Ecoboost 100 ch BM5 et 125 ch BM6 et 1.5 Ecoboost 150 et 180 ch

BM6. Pour les versions diesel, nous aurons droit à un 1.5 TDCi BM6 décliné en 95 ch, Econetic 105 ch a priori, et 120 ch, ainsi qu'un 2.0 TDCi 150 ch BM6.

 

La boîte automatique Powershift sera également proposée.

 

 

 

 

Ford annonce 99g/km co² pour le 1,0l ecoboost, je suppose qu'il s'agit du 100ch avec une boite 6 et le dernier rapport très très très très très long. :lol: