[Topic Officiel] Ford Ka+ III (2016-2019)

[freredarme]

Oui c'est pas faux pour ces points mais par contre le coffre qui chauffe n'est pas prouvé a 100%, surtout par les utilisateurs. Le coté propulsion n'est pas un mal à mon sens.

[Mister Laurent]

Oui c'est pas faux pour ces points mais par contre le coffre qui chauffe n'est pas prouvé a 100%, surtout par les utilisateurs. Le coté propulsion n'est pas un mal à mon sens.

 

 

 

Enfin pour une citadine, elle est pas vraiment au top du top faut dire...

moi j'attends de voir cette nouvelle KA car la C1 va finir par être adoptée par mon grand vient d'avoir le permis...

et donc obligation de reprendre une citadine essence...j'ai hâte de la voir...

[freredarme]

Une Ka nouvelle génération en 3p possible, comme 5 actuellement aurait été judicieux pour les personnes l'a voulant justement en 3p. Une Phase 2 avec le moteur ecoboost 100cv en finition S avec 5cv fiscaux aurait été pas mal aussi

[Invité §vav358Ba]

 

 

oui.. ce serait à refaire, on reprendrais pas une 3 portes.. notre C1 est une 3 portes.. c'est la voiture de ville par excellence..

 

merci Vava54 pour tes infos..

on n'attends avec impatience d'en avoir d'autres... tu es sur nancy ?

 

 

 

oui Nancy, enfin Lunéville pas trop loin

[MARCUSMAN]

Pourquoi avoir conservé l' appellation "KA" sur ce modèle qui avec ses 30cms complémentaires et ses 5 portes ne la remplace absolument pas ?

 

Ford abandonne donc le créneau de la petite citadine pour la remplacer par un produit lowcoast fade à souhait, qui va avoir bien du mal à trouver son public tout en dégradant son image de marque.

[Invité §vav358Ba]

positionnement différent.

 

Comme je l'expliquais la gamme du seg B aura 2 modèle, la ka en entrée de gamme et la future fiesta qui sera plus haut de gamme que l'actuelle

[smG3vaNOs]

Bof

[freredarme]

La Fiesta sera plus chère du coup ?? Deja qu elle n est pas donné par rapport a la mk6 et que tout est devenu payant..

[MARCUSMAN]

positionnement différent.

 

Comme je l'expliquais la gamme du seg B aura 2 modèle, la ka en entrée de gamme et la future fiesta qui sera plus haut de gamme que l'actuelle

 

 

 

C'est certainement le discours officiel de Ford pour justifier ce choix très économique pour lui. Il n'empêche qu'un citadin désirant remplacer sa Ka zappera ce modèle trop encombrant, et qu'une personne désirant une Fiesta peu équipée et économique reculera devant cette banale voiture importée du Brésil. Ford ne semble pas avoir réalisé, malgré les mauvais chiffres de vente de l'Ecosport, qui lui a coûté une fortune en frais publicitaires, que ce qui plait dans les pays émergeants fait souvent un flop ici.

 

Il aurait été bien plus judicieux de sortir une Ka Vignale, un peu snobinarde, genre Mini ou Fiat 500, avec un excellent petit ecoboost , powershift et un design branché . Bénéfique pour l'image de marque et bon coup de projecteur sur la gamme " Vignale " inconnue du grand public.

 

Ils ne m'ont pas écouté, tant pis pour eux !

[titmate974]

En parlant de "Vignale" , il y aura une fiesta Vignale ?

[Invité §vav358Ba]

oui la future fiesta aura sa version vignale

[titmate974]

Ok merci, ça c'est un bon point par contre

[freredarme]

Ca consite en quoi Vignale ?

 

http://vignale.ford.fr/fr-FR/

[titmate974]

Un design légèrement différent, surement une meilleur qualité intérieur, et un prix en hausse... Une HdG à la "initiale" de Renault (grosso modo quoi)

[freredarme]

Je vois mais le prix à la hausse y est déjà sur toute la gamme Ford actuellement xD..

[titmate974]

Oui ! J'ai vu sur le configurateur Ford les voitures avec des prix remisés et là ce n'est plus le cas

 

Et une petite Ka+ ST LINE qu'en pense tu freredarme? (Je te taquine un peu car j'ai lu le topic des fiesta R&B)

[freredarme]

Je vais vous en donner du ST Line vous allez comprendre :lol

[Mister Laurent]

positionnement différent.

 

Comme je l'expliquais la gamme du seg B aura 2 modèle, la ka en entrée de gamme et la future fiesta qui sera plus haut de gamme que l'actuelle

 

 

 

je crois que je vais encore garder quelques années ma fiesta de 2002... avec ses quasi 300 000 bornes, elle est tout juste rodée...

[titmate974]

 

 

avec ses quasi 300 000 bornes, elle est tout juste rodée...

 

 

Il était temps

[freredarme]

Si je devais faire comme Laurent, on devrait se retrouver en l'an 2070

Avec la S ayant à peine 80 000km et la ST avec ses 94 000 (non évolutif actuellement)

[Mister Laurent]

 

Il était temps

 

 

 

C'est là une excellente voiture.. difficile de s'en séparer.. elle a eu droit il y a quelques mois à des travaux portant sur l'embrayage, le volant moteur, un alternateur, re-les joints d'injecteurs.. une batterie neuve et quatre chaussettes et c'est reparti pour un tour..mdr

[Mister Laurent]

Si je devais faire comme Laurent, on devrait se retrouver en l'an 2070

Avec la S ayant à peine 80 000km et la ST avec ses 94 000 (non évolutif actuellement)

 

 

en l'an 2070, je devrais avoir 108 ans..les gars, je boufferais les pissenlits par la racine depuis belle lurette je crois bien...

[Invité §tdc852ue]

 

 

C'est certainement le discours officiel de Ford pour justifier ce choix très économique pour lui. Il n'empêche qu'un citadin désirant remplacer sa Ka zappera ce modèle trop encombrant, et qu'une personne désirant une Fiesta peu équipée et économique reculera devant cette banale voiture importée du Brésil. Ford ne semble pas avoir réalisé, malgré les mauvais chiffres de vente de l'Ecosport, qui lui a coûté une fortune en frais publicitaires, que ce qui plait dans les pays émergeants fait souvent un flop ici.

 

Il aurait été bien plus judicieux de sortir une Ka Vignale, un peu snobinarde, genre Mini ou Fiat 500, avec un excellent petit ecoboost , powershift et un design branché . Bénéfique pour l'image de marque et bon coup de projecteur sur la gamme " Vignale " inconnue du grand public.

 

Ils ne m'ont pas écouté, tant pis pour eux !

 

Quand on voit le BIDE de l'opel Adam, on peux ce demander si le hdg /chic est toujours payant.... ; alors que les modèles et gammes "d'accès' ont eux (et connaissent) des beaux succès ! [:isnotgood_6703:1] . Je pense que Ford tente 1 coup de poker pour caler au mieux sa petite indienne (et oui...) ; je trouve que 9990€ la Ka+ (prix allemand) c'est cher (j'avais payè ma tdci70 euro V 2011 le même prix !!! ) aussi perdre des clients des modèles d'accès sur la fiesta ,c'est tres risquè...(entreprise !). Je pense que Ford fait 1 pari, il a dèja perdu pour l'ecosport, on verra celui là !

[Invité §dar823Hl]

Le mélange incertain entre une Dacia sandero et une polo.

 

Sinon les finitions sport comme dans les années 90 2000...(106 xs saxo vtr).

Ça serait bien sur les nouvelle ka.

 

Pour la fiesta ''vignale" (ps c'est le nom d'un village en Corse...),c'est unpeu du bling bling .

 

Au lieu de faire une voiture de bonne qualite et avec une bonne finition, maintenant il faut prendre le haut du haut de gamme (et encore) pour avoir un bon truck,et au final au passage a la caisse ça envoie sévère.

 

Mais les problèmes techniques seront les même vu que ça restera toujours une fiesta

(tu peux entraîner ton ânes a faire la course,mais ca ne deviendra jamais un cheval de course)

[Invité §vav358Ba]

Petite MAJ

 

pour info FORD nous a envoyer les tarifs officiels en interne du coup la Ka+ est commandable.

 

Elle ne devrait pas tarder à arriver en concession.

 

Aucune remise commerciale ne sera faite sur cette voiture.

[smG3vaNOs]

Aucune remise ? Ils se prennent pour des dieux ? Avec une entrée de gamme à 9990€...

[Invité §dar823Hl]

les tarifs sont dispo sur leur site depuis 15 jours...

http://www.ford.fr/Configurateur/ka-plus/

[smG3vaNOs]

BTW, si la Ka II n'est plus commercialisée pourquoi elle est toujours configurable sur le site ?

[MARCUSMAN]

Petite MAJ

 

pour info FORD nous a envoyer les tarifs officiels en interne du coup la Ka+ est commandable.

 

Elle ne devrait pas tarder à arriver en concession.

 

Aucune remise commerciale ne sera faite sur cette voiture.

 

 

Il n'y aura pas besoin de remise pour en vendre car c'est un bide assuré, en tout "Ka" tous les fans des versions 1 et 2 vont aller voir ailleurs devant tant de banalité et de tristesse. Et + 33 cms pour une citadine c'est génial !

 

 

Espérons qu'ils font être plus inspirés pour remplacer la Fiesta car pour le moment les illustrations proposées ne nous montrent qu'une Fiesta VII empâtée pas franchement réussie ... Nous verrons bien.

[MARCUSMAN]

Aucune remise ? Ils se prennent pour des dieux ? Avec une entrée de gamme à 9990€...

 

 

Et pour ce prix là c'est sans la clim ! Bon courage aux vendeurs.

[titmate974]

Coucou,

 

j'ai vu moi aussi que la Ka II est toujours au configurateur qui plus est avec une belle promo, mais peut t'on toujours la commandé ou alors il ne reste que les véhicules en stock a écoulé ?

[Mister Laurent]

Petite MAJ

 

pour info FORD nous a envoyer les tarifs officiels en interne du coup la Ka+ est commandable.

 

Elle ne devrait pas tarder à arriver en concession.

 

Aucune remise commerciale ne sera faite sur cette voiture.

 

je ne donne pas longtemps a ce que des concessionnaires pour obtenir leur RFA se débrouillent bien avec les mandataires auto...

là y'aura de la remise évidemment...

[freredarme]

Pas de remise pour les premiers clients, mais apres il y en aura.

[MARCUSMAN]

Petite MAJ

 

pour info FORD nous a envoyer les tarifs officiels en interne du coup la Ka+ est commandable.

 

Elle ne devrait pas tarder à arriver en concession.

 

Aucune remise commerciale ne sera faite sur cette voiture.

 

 

Aucune remise comme chez Dacia, cela aurait été une excellente idée, mais avec un prix de base de 6990 €.

 

A 9990 € ils se touchent en rêvant chez Ford

[Invité §vav358Ba]

 

Et pour ce prix là c'est sans la clim ! Bon courage aux vendeurs.

 

 

Merci

 

 

Coucou,

 

j'ai vu moi aussi que la Ka II est toujours au configurateur qui plus est avec une belle promo, mais peut t'on toujours la commandé ou alors il ne reste que les véhicules en stock a écoulé ?

 

 

Le reste de stock ça fait 2 mois qu'ils ne la fabrique plus