[Topic Officiel] Ford Mustang VI (2015)

[oli40000]

Bon on se connaît pas mais je pense que tu te lasserais peut-être plus vite de la Golf que de la Mustang.

[odin23]

J'ai déjà une golf 7 tdi 150 que j'apprécie et un truc avec des cylindres à plat sympa qui ne roule presque pas et l'idée est de revendre les deux pour optimiser.

 

Même si les deux ne jouent pas sur le même registre, elles sont pour moi l'idée que je peux me faire d'un véhicule un peu différent.

 

La mustang m'a un peu tapé dans l'œil mais la golf peut être un bon compromis.

 

Et mon fils est prêt à accepter d'être à l'arrière de l'américaine pour aller en vacances et à souffrir.

 

 

Prends la stang fonce et ton fils sera mieux à l arrière de l américaine que de la golf

[Invité §stu054ut]

salut a tous

 

un petit comparatif succinct de l argus

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 93393.html

 

 

Interessant comparatif. Tres bien fait. Merci Odin.

 

Pour avoir roule dans les 2 caisses suffisament longtemps (6 mois en v8, ongoing, et quasi 1 semaine en EcoBoost), je suis d'accord sur certains points (reprises du 4 pattes, etc...). Par contre je les trouve un peu durs sur la sportivite du V8. Pour moi il n'y a pas photo: le Coyote enterre l'Ecoboost sur tous les plans.

 

Au final, quand on regarde le prix et qu'on veut une caisse qui fait tourner les tetes, le choix d'un ecoboost est le plus interessant.

 

Puta1n de malus quand meme...

[Invité §stu054ut]

Bonjour tout le monde,

 

J'ai envie de changement ces derniers temps. Qui a pu déjà faire un comparatif entre :

 

- La Mustang Ecoboost, BM

- La Golf 7 GTI Performance BA

 

Je trouve que c'est un bon compromis entre le pognon laché, les radars omniprésents, le plaisir au volant avec quelques chevaux présents au cas où.

 

Et j'en ai marre des allemandes qui coûtent un bras en options.

 

Merci pour vos avis éclairés.

 

 

Avis eclaires = conduire la Stang sera beaucoup plus riche en emotions que la Golf.

En termes de perfos, la golf sera sans doute devant (RPP), mais si tu cherches un cruiser avec un look d'enfer, prend la Ford.

Idealement, un Cabriolet. C'est peut etre le plus beau cab du moment dans cette zone de prix, et le 4cyl lui convient a merveille.

 

Une Golf ca s'achete avant tout pour la revente... ;-) (Ponzi scheme inside)

[_Diaz_]

A la limite une golf R je pourrais comprendre le comparatif, mais là en GTI tu auras l'impression d'être resté dans la même voiture assez rapidement. Je veux dire que la puissance est pas mal, mais c'est pas non plus extraordinaire. Alors au début c'est sûr c'est cool, mais comme tu as déjà une golf, tu vas vite t'en lasser et cette puissance ne devrais pas changer grand chose.

[Invité §stu054ut]

Comment ca se passe avec la penurie de carburant ?

 

J'ai fait un petit 25L/100 de moyenne la sem derniere...

Dedicace inside

[oli40000]

Vu que j'ai pas encore ma Mustang et que de toute façon je vais bosser à pied, aucuns problèmes [:jem's1]

[Invité §stu054ut]

Elle a pris le bateau finalement ta V8 BVM PackPerf ?

[oli40000]

Oui elle a pris le bateau le 11/05, et elle est arrivée à Zeebruge le 22/05, ou elle attend le bon vouloir d'un transporteur.

 

Donc en étant réaliste je pense l'avoir 2ème quinzaine de juin. J'ai le catback, les tapis de sol, et les durites de frein, me manque plus que le reste de la voiture

[Invité §stu054ut]

Oui elle a pris le bateau le 11/05, et elle est arrivée à Zeebruge le 22/05, ou elle attend le bon vouloir d'un transporteur.

 

Donc en étant réaliste je pense l'avoir 2ème quinzaine de juin. J'ai le catback, les tapis de sol, et les durites de frein, me manque plus que le reste de la voiture

 

 

JLT oil catcher et CAI Air Raid ?

Si tu changes l'echappement, travaille aussi l'admission. (le oil catcher c'est si tu la chahutes un peu en virage)

[oli40000]

L'admission j'y pensais. Je pencherais pour la Corsa Performance (même principe que la airaid).

 

Disons que pour l'instant j'ai juste pu en essayer une 30min, et ce qui est sur c'est qu'on ne l'entend pas assez, d'où le catback.

 

Après pour le reste je veux attendre d'avoir pu la conduire un petit peu pour voir les améliorations que je trouve nécessaire. Sinon j'aurais déjà commandé l'admission, le pont court, le track pack Ford Racing, etc...

[SUDISTE DES LANDES]

bonjour je vous recommande de mettre sur votre smartphone deux applik

pour le wndows phone Gazoilnow 5étoiles des utilisateurs

 

pour Adroid l'applik 'essence' alors pénuries vous avez dis

 

l'applik pour Gazoilnow & génial

[smG3vaNOs]

Roush

 

http://www.hdcarwallpapers.com/walls/2015_roush_performance_ford_mustang-wide.jpg

[futur GTI]

[oli40000]

Je la trouve très sympa mais par contre je suis pas fan u PC avant.

 

J'aime bien les écopes sur le côté et la prise d'air sur le capot, mais c'est dommage que ce ne soit pas fonctionnel et que ce soit seulement pour le look.

[odin23]

Roush

 

http://www.hdcarwallpapers.com [...] g-wide.jpg

 

 

waouh , elle est sympa en orange

[Invité §ser880Sn]

Mustang best car ever existed ( je sais je ne suis pas objectif )

[odin23]

elle est pas mal , elle est pas mal du tout , la dernière mouture est un tuerie

[Invité §stu054ut]

elle est pas mal , elle est pas mal du tout , la dernière mouture est un tuerie

 

 

J'avoue que c'est pas mal comme caisse. Le V8 fait le boulot en termes de spectacle, le chassis est top et la finition tres tres correcte (quelques fautes de gout comme le plastique des contreportes ou bien celui du tunel de transmisson, mais c'est tout. Et Sync3 est une TUERIE)

 

La semaine derniere, en rentrant chez moi je me suis retrouve a cote d'une GT350 au feu... quel son de folie !!! meme a l'arret c'est impressionnant

J'avais l'impression de conduire une Focus Ecoboost... la GT350 c'est un autre monde...

 

Du coup, je regarde pour un catback Borla maintenant ;-)

[Invité §vav358Ba]

Salut ici,

 

j'ai passé ma journée d'hier en Mustang 5.0 V8 BVA Rouge racing avec option pack premium et alarme.

 

Que dire à part, j'en veux une!!!!

 

j'ai eu la chance dans ma courte vie tester beaucoup de voitures et celle ci est atypique!

 

Franchement ce 5.0 V8 on ne peut rien lui reprocher! ça consomme mais on s'en fout! c'est tellement bon.

 

la boite auto j'ai eu du mal les 50 premiers kms (je roule en ce moment au quotidien en focus TDCI 150 powershift) et je la trouvait moins bien que la powershift.

 

Après quelques kms et à jouer avec les mode de conduite, ça change tout, on ressent tout! le bruit du V8 est jouissif! l'equipement pléthorique, le cul est joueur quand on taquine un peu les gazs!

 

 

Bref tout ça pour dire que j'ai pris plus de plaisir qu'à bord d'une 911... alors ce sont 2 voitures complètement différentes mais celle ci est devant à mes yeux.

[SUDISTE DES LANDES]

BONJOUR , ok vava mais non on sent fous pas , regarder autour de vous

les innondations n'est pas la par hasard , le climat bien du a qlq chose non ou ?

[odin23]

Salut ici,

 

j'ai passé ma journée d'hier en Mustang 5.0 V8 BVA Rouge racing avec option pack premium et alarme.

 

Que dire à part, j'en veux une!!!!

 

j'ai eu la chance dans ma courte vie tester beaucoup de voitures et celle ci est atypique!

 

Franchement ce 5.0 V8 on ne peut rien lui reprocher! ça consomme mais on s'en fout! c'est tellement bon.

 

la boite auto j'ai eu du mal les 50 premiers kms (je roule en ce moment au quotidien en focus TDCI 150 powershift) et je la trouvait moins bien que la powershift.

 

Après quelques kms et à jouer avec les mode de conduite, ça change tout, on ressent tout! le bruit du V8 est jouissif! l'equipement pléthorique, le cul est joueur quand on taquine un peu les gazs!

 

 

Bref tout ça pour dire que j'ai pris plus de plaisir qu'à bord d'une 911... alors ce sont 2 voitures complètement différentes mais celle ci est devant à mes yeux.

 

 

salut vava, alors vous l avez reçu , c est cool. petit retour bien sympathique même si ça manque encore de photos tout ça

la BVA sur la stang , c est celle que ford monte sur ses versions essence ? une simple BVA quoi , on se demande bien pourquoi ils n ont pas continué de proposer la PS sur les essences, dommage d autant plus que c est une très bonne boite.

BONJOUR , ok vava mais non on sent fous pas , regarder autour de vous

les innondations n'est pas la par hasard , le climat bien du a qlq chose non ou ?

 

 

quand tu roules en stang , tu t en fout de la conso , de plus les inondations sont plus dû a l homme qui dévie les cours d eau pour y mettre du béton et quand vient de forte pluie , la nature reprend ses droits. combien de maison sur des terrains inondable hier et constructible aujourd'hui alors que rien n a été fait un gros débat tout ça

[oli40000]

Moi je trouve qu'il lui faut quand même un petit catback, le V8 est trop discret.

 

Et pour HUMANOIDU82, si la pollution est responsable de tout tu seras bien plus responsable que moi. Désolé mais ton commentaire m'a énervé.

 

J'ai acheté une Mustang V8 qui rejette 299g de Co2 AU KILOMETRE !

 

Sachant qu'avec cette voiture je vais faire à peine 5 000km par an, t'aurais beau rejeter 3 fois moins de Co2 avec ton Kuga, que surement qu'à la fin de l'année, tu auras pollué plus que moi. (et je ne parle même pas des microparticules des diesels). Et pour la partie encore plus écolo, tous les jours je vais bosser à pied.

 

Ce ne sont pas les sportives qui polluent, mais justement ce sont tous les autres. Les sportives roulent très peu par rapport à un Scénic DCi par exemple (choisi au pif). Donc justement nous on paie des malus de malade pour au final polluer moins qu'un gars qui a touché un bonus...

[SUDISTE DES LANDES]

bah bien d'accord de toutes les façons tous responsables épicétout

@l'enervé lol Émisssion de CO2 (g/km) : 143 g/km Kuga

la chianlit fançaise je connais

[oli40000]

ça veut dire que si tu fais plus de 11 000km par an tu pollues plus que moi

[odin23]

stang 1 - kuga 0 :lol:

 

humour

[Invité §stu054ut]

vache le Kuga il envoie du lourd en termes de C02.

 

De toute facon si on veut vraiment etre ecolo, a part le velo ou la marche a pied...

Il y a les electriques pour le C02, mais est-ce vraiment ecolo ?

Le RER sinon.

 

Comme le dit oil, ca depend aussi beaucoup du kilometrage. Si tu roules beaucoup, tu dois faire un petit effort (de toute facon tu le fais car sinon ca te coute une blinde en essence).

 

Deja, commencer a ne consommer que des produits les plus locaux possibles, mettre toute sa maison avec des lampes LED, chauffer moins en hiver (mettre un pull!), etre vigilant sur la consommation d'eau, recycler...

Tout ca a infine un impact BIEN PLUS GRAND que tes 149 ou 200g de co2 par km.

 

 

Back to the stang: WELCOME TO THE s550/COYOTE CLUB V8 inside.

[Invité §mm7456ls]

Oui surtout que après l'affaire WW les denier essais toute marque condondut montre que certain modèle diesel faut *5 et meme *10 sur certain moteur opel les emission de CO2 en condition de roulage réelle par rapport a celle annoncez pour pas payez la taxe CO2........

 

En gros on a payer 8000 euro de taxe pour nos V8 et le gars avec son opel CDTI il en rejette 2 ou 3 fois plus que nous en condition reelle d'utilisation mais n'as rien payez.... Bref.....

[Invité §mm7456ls]

 

J'avoue que c'est pas mal comme caisse. Le V8 fait le boulot en termes de spectacle, le chassis est top et la finition tres tres correcte (quelques fautes de gout comme le plastique des contreportes ou bien celui du tunel de transmisson, mais c'est tout. Et Sync3 est une TUERIE)

 

La semaine derniere, en rentrant chez moi je me suis retrouve a cote d'une GT350 au feu... quel son de folie !!! meme a l'arret c'est impressionnant

J'avais l'impression de conduire une Focus Ecoboost... la GT350 c'est un autre monde...

 

Du coup, je regarde pour un catback Borla maintenant ;-)

 

 

Je ne peut que te conseiller la ligne Borla S, j'ai les silencieux arriere + H pipe, et ca transforme l'auto.... Après faut assumez le truc, les gens ce retourne à 200 metre avant que tu arrive, la plus part des gens te suive et tu les voie de suite ouvrir les fenetre etc....Mais bon c'est une Stang donc ca passe, cette auto a bonne presse au prêt du grand public, ca evoque tout de suite le reve US par ici !!

 

Seule petit regret c'est que comme le ralenti du coyotte une fois chauds est très bas, ca ronronne pas assez a mon gout au ralenti, surtout que apres des que tu met Gaz, c'est l'enfer sur terre qui commence, du coup le contraste est assez important.

 

Par contre a froids quand tu demare le matin les voisin sont content.......

[odin23]

y a une stang qui passe tout les matins devant chez moi , fenêtres fermés je l'entends et j ai la même le soir pour son retour, ce bruit monstrueux

[Invité §vav358Ba]

Alors petit CR de Mercredi Ayant un client souhaitant acquérir une Mustang V8, je l'ai invité ce jour à venir voir et essayer la mustang.

 

Du coup je suis aller la chercher mercredi matin à la concession pour l'emmener à l'agence où je bosse.

 

Du coup les 40 kms qui sépare la concession de mon boulot m'ont permis de faire connaissance avec la voiture.

 

Je suis sorti un peu avant de l'autoroute pour en profiter sur petite route.

 

Il faut pas mal jouer avec les modes de conduites et de direction pour trouver le bon compromis au bon moment.

 

En ville, mécanique froide, tout sur confort, les vitesses passent aux alentours de 2000 tr/min dans un petit feulement de v8 très agréable... bref pour faire des bornes tranquilles, une fois la voiture chaude, j'ai mis en sport+ qui fait que la boite passe les rapports plus haut et est plus brutal.

 

Bref j'ai fais entre 200 et 300 kms avec et j'ai pris un plaisir monstre! Franchement j'ai adoré cette voiture!

 

http://zupimages.net/up/16/23/xksj.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/23/nrh1.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/23/d4wp.jpg

 

 

http://zupimages.net/up/16/23/w4vz.jpg

 

 

http://zupimages.net/up/16/23/aawv.jpg

[odin23]

magnifique même si le rouge n est pas ma couleur préféré.

[SUDISTE DES LANDES]

bonjour a tous , oui une bien belle voiture http://stkr.es/p/1luv

en noir quand méme plus beau ..

sinon pour en profiter vaut mieux aller sur circuit

car en mode 90/ 135klm/h autorisé ...HUm

[C30 R-Design]

Alors petit CR de Mercredi Ayant un client souhaitant acquérir une Mustang V8, je l'ai invité ce jour à venir voir et essayer la mustang.

 

Du coup je suis aller la chercher mercredi matin à la concession pour l'emmener à l'agence où je bosse.

 

Du coup les 40 kms qui sépare la concession de mon boulot m'ont permis de faire connaissance avec la voiture.

 

Je suis sorti un peu avant de l'autoroute pour en profiter sur petite route.

 

Il faut pas mal jouer avec les modes de conduites et de direction pour trouver le bon compromis au bon moment.

 

En ville, mécanique froide, tout sur confort, les vitesses passent aux alentours de 2000 tr/min dans un petit feulement de v8 très agréable... bref pour faire des bornes tranquilles, une fois la voiture chaude, j'ai mis en sport+ qui fait que la boite passe les rapports plus haut et est plus brutal.

 

Bref j'ai fais entre 200 et 300 kms avec et j'ai pris un plaisir monstre! Franchement j'ai adoré cette voiture!

 

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[smG3vaNOs]

Alors petit CR de Mercredi Ayant un client souhaitant acquérir une Mustang V8, je l'ai invité ce jour à venir voir et essayer la mustang.

 

Du coup je suis aller la chercher mercredi matin à la concession pour l'emmener à l'agence où je bosse.

 

Du coup les 40 kms qui sépare la concession de mon boulot m'ont permis de faire connaissance avec la voiture.

 

Je suis sorti un peu avant de l'autoroute pour en profiter sur petite route.

 

Il faut pas mal jouer avec les modes de conduites et de direction pour trouver le bon compromis au bon moment.

 

En ville, mécanique froide, tout sur confort, les vitesses passent aux alentours de 2000 tr/min dans un petit feulement de v8 très agréable... bref pour faire des bornes tranquilles, une fois la voiture chaude, j'ai mis en sport+ qui fait que la boite passe les rapports plus haut et est plus brutal.

 

Bref j'ai fais entre 200 et 300 kms avec et j'ai pris un plaisir monstre! Franchement j'ai adoré cette voiture!

 

http://zupimages.net/up/16/23/xksj.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/23/nrh1.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/23/d4wp.jpg

 

 

http://zupimages.net/up/16/23/w4vz.jpg

 

 

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