[Topic Officiel] Ford Mustang VI (2015)

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Voici quelques photos du V8.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quand on ouvre la porte le logo s'affiche au sol.

 

 

 

 

Voici le logo Ford

 

En prime moi dedans

 

 

[smG3vaNOs]

Alors, tu vends le C-Max quand ?

[Invité §phi052Cw]

Ca y est, je l'ai

 

Voici les photos

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=605012IMG0343copie.png%5D%3Cimg%20src=" alt="" title="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=605012IMG0343copie.png]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_605012IMG0343copie.png" style="border: 0px; padding: 5px;" />

 

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=212605IMG0344copie.png%5D%3Cimg%20src=" alt="" title="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=212605IMG0344copie.png]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_212605IMG0344copie.png" style="border: 0px; padding: 5px;" />

[Invité §jpj863we]

Tu as fait des motifs? Si oui, lesquels?

Des motifs..?

[Invité §min228sh]

Alors, tu vends le C-Max quand ?

 

 

 

 

 

 

Pas de suite :lol: :lol: :lol:

[Invité §phi052Cw]

Des motifs..?

je voulais dire des modifs

[Invité §vav358Ba]

Phidellac j'ai vu la photo de la livraison de ta Mustang, chouette malgré le petit moteur

[C30 R-Design]

Ca y est, je l'ai

 

Voici les photos

http://www.hostingpics.net/vie [...] img%20src=" alt="" title="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=605012IMG0343copie.png]http://img11.hostingpics.net/t [...] 3copie.png" style="border: 0px; padding: 5px;" />

 

http://www.hostingpics.net/vie [...] img%20src=" alt="" title="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=212605IMG0344copie.png]http://img11.hostingpics.net/t [...] 4copie.png" style="border: 0px; padding: 5px;" />

 

 

Vraiment un beau rendu cette configuration bleu / bandes blanches

 

Tu as l'Ecoboost ?

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

Il n'y a que deux moteurs le 2,3l ecoboost 317ch et le V8 de 5,0l pour 421ch.

[ricardo92500]

Perso le 2.3 est une très bonne base de prépa, il a un turbo...de mémoire juste avec reprog on est déjà presque à 400 bourrins alors je vous dis pas à combien on peut monter avec une conso en plus pas dégueu....

Le v8 oui pour les puristes et le son, quoique à mon avis une bonne ligne sur le 2.3...

[Invité §jpj863we]

J'ai été faire quelques photos cette aprèm'. Je suis pas super content du rendu mais c'est mieux que rien en attendant.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/284744IMG1966.jpg

 

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/593564IMG2008.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/435533IMG2014.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/391844IMG2025.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/992908IMG2027.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/696446IMG2030.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/736781IMG2034.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/773540IMG2041.jpg

[Invité §Nic703tt]

Sympa!

 

Va faire un daubic!!!

[smG3vaNOs]

J'ai été faire quelques photos cette aprèm'. Je suis pas super content du rendu mais c'est mieux que rien en attendant.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG1966.jpg

 

 

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2008.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2014.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2025.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2027.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2030.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2034.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2041.jpg

 

Et qu'est-ce qui ne te plait pas sur ces belles photos ?

[Invité §phi052Cw]

Phidellac j'ai vu la photo de la livraison de ta Mustang, chouette malgré le petit moteur

Merci

[Invité §phi052Cw]

 

Vraiment un beau rendu cette configuration bleu / bandes blanches

 

Tu as l'Ecoboost ?

Oui, Ecoboost.

En faisant 20000Km/an, j'ai trouvé ça plus raisonnable

[Invité §phi052Cw]

Perso le 2.3 est une très bonne base de prépa, il a un turbo...de mémoire juste avec reprog on est déjà presque à 400 bourrins alors je vous dis pas à combien on peut monter avec une conso en plus pas dégueu....

Le v8 oui pour les puristes et le son, quoique à mon avis une bonne ligne sur le 2.3...

Oui, car j'ai changé les pots et le son n'a rien à envier au V8.

 

Le son est cette différents, mais il est bien rauque à souhait.

[Invité §phi052Cw]

M1

[Invité §jpj863we]

Oui, car j'ai changé les pots et le son n'a rien à envier au V8.

 

Le son est cette différents, mais il est bien rauque à souhait.

 

Tu as mis quoi comme ligne? Car en vidéo je trouve le son affreux dans 9 cas sur 10...

 

De là à dire qu'il n'a rien a envié'er au V8, faut pas exagérer quand même.

[Invité §jpj863we]

Et qu'est-ce qui ne te plait pas sur ces belles photos ?

 

Ça rends pas comme je voulais.

[benja85]

J'ai été faire quelques photos cette aprèm'. Je suis pas super content du rendu mais c'est mieux que rien en attendant.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG1966.jpg

 

 

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2008.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2014.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2025.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2027.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2030.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2034.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] MG2041.jpg

 

 

 

 

Rhaaaaaaah

[kartmansuper]

Oui, Ecoboost.

En faisant 20000Km/an, j'ai trouvé ça plus raisonnable

 

 

Ta voiture est très belle. Tu vas rouler pas mal finalement. Je pense que tu vas apprécier son confort. J'espère aussi qu'en 2.3 turbo, elle ne soit pas trop aseptisée et qu'elle te donne un grand plaisir à chaque démarrage !!

 

Si on hésite entre les 2 motorisations, il faut choisir la V8. La mustang reste une voiture de puristes. Elle se revendra beaucoup mieux en occasion.

 

Des coupés en 4 cylindre turbo, y'en a pleins en Europe, le concurrence est rude ! et la mustang est peut-être un peu grosse pour les ballades sur nos petites routes de campagne

[Invité §jpj863we]

 

Ta voiture est très belle. Tu vas rouler pas mal finalement. Je pense que tu vas apprécier son confort. J'espère aussi qu'en 2.3 turbo, elle ne soit pas trop aseptisée et qu'elle te donne un grand plaisir à chaque démarrage !!

 

Si on hésite entre les 2 motorisations, il faut choisir la V8. La mustang reste une voiture de puristes. Elle se revendra beaucoup mieux en occasion.

 

Des coupés en 4 cylindre turbo, y'en a pleins en Europe, le concurrence est rude ! et la mustang est peut-être un peu grosse pour les ballades sur nos petites routes de campagne

 

L'ecoboost cotera mieux, en tout cas en Belgique. Avec une taxe annuel de plus de 2k€ contre 450 pour lecoboost... Et des 4 cylindre turbo oui, mais de cette puissance, aucune. quand tu vois que pour le prix tu as une 420i ou une a5 1.8t...

 

Sinon, oui clairement le V8 est incomparable. Mais ici en Belgique, avec nos taxes, sur 4 ans, entre la conso, les taxes et les 5k en plus à l'achat, c'est entre 22-23k de plus que l'ecoboost. J'ai beau être passionné, il y a un moment où il faut être un peu raisonnable.

[benja85]

L'ecoboost cotera mieux, en tout cas en Belgique. Avec une taxe annuel de plus de 2k€ contre 450 pour lecoboost... Et des 4 cylindre turbo oui, mais de cette puissance, aucune. quand tu vois que pour le prix tu as une 420i ou une a5 1.8t...

 

Sinon, oui clairement le V8 est incomparable. Mais ici en Belgique, avec nos taxes, sur 4 ans, entre la conso, les taxes et les 5k en plus à l'achat, c'est entre 22-23k de plus que l'ecoboost. J'ai beau être passionné, il y a un moment où il faut être un peu raisonnable.

 

 

Je te rejoins complétement.

 

D'ailleurs c'est bien parce que la Stang' a des racines US assimilées à un gros V8, parce sinon d'un point de vue rendement, et dans l'état d'esprit répressif des normes anti pollution, ce moteur serait une ineptie totale...

 

Suffit de voir ses 'concurrentes', même premium qui n'ont pas ou plus ni V8 ni 5.0l

[Invité §phi052Cw]

JPJEAN : Les pot sont des MRT Interceptor, et je maintiens ce que je dit concernant le son.

 

Je viens de faire 400km sur autoroute, et le son à l'accélération, très rauque, très présent est ennivrant.

 

Les accélération, bien que linéaires, sont plutôt virile avec une poussée vers 4000r/min. Faudra que je pense à regarder, mais pas simple.

Ca pousse sacrément fort.

 

Merci pour vos commentaires.

 

Concernant la motorisation, je ne suis pas inquiet sur une éventuelle décote, d'abord ce n'est pas pour cette raison que je l'ai prise, ensuite elle intéressera toujours qqn d'avoir 320cv en consommant 7,5l/100. (Ma conso du jour hors autoroute, où à 130 je suis à 9l)

 

Ensuite, je défie quiconque de trouver un coupé de 320cv à 40k€...

[Invité §jpj863we]

JPJEAN : Les pot sont des MRT Interceptor, et je maintiens ce que je dit concernant le son.

 

Je viens de faire 400km sur autoroute, et le son à l'accélération, très rauque, très présent est ennivrant.

 

Les accélération, bien que linéaires, sont plutôt virile avec une poussée vers 4000r/min. Faudra que je pense à regarder, mais pas simple.

Ca pousse sacrément fort.

 

Merci pour vos commentaires.

 

Concernant la motorisation, je ne suis pas inquiet sur une éventuelle décote, d'abord ce n'est pas pour cette raison que je l'ai prise, ensuite elle intéressera toujours qqn d'avoir 320cv en consommant 7,5l/100. (Ma conso du jour hors autoroute, où à 130 je suis à 9l)

 

Ensuite, je défie quiconque de trouver un coupé de 320cv à 40k€...

Non mais je dis pas que ça fait pas un son sympa, mais entre ça:

 

https://www.youtube.com/watch?v=4t-4plmOhRo

 

Et ça:

 

 

Y'a tout de même un monde de différence...

 

Sinon, tu l'as commandé aux US j'imagine? Pas eu de frais de douane?

[Invité §bja685pb]

salut,

 

tout d'abord félicitation aux heureux possesseurs de ce bjou. J'ai une petite question voire requète. Aux USA les manomètres de turbo sont disponible via une option nomée performance pack. Chez nous ce n'est pas prévue à ce jour. Cependant on peut facilement trouver les manomètres sur divers site. Reste à savoir si la connectique est présente ou pas sur nos modèles européens.

Une ame charitable pourrait elle démonter la planche de bord en plastique gris la ou il y a les 3 extractions d'air?

 

c'est simplement à déclipser, cf le lien (

).

 

Je sais c'est une demande un peu folle mais bon je ne suis peut etre pas le seul interessé

 

Merci par avance

[Invité §dan053tf]

J'ai été faire quelques photos cette aprèm'. Je suis pas super content du rendu mais c'est mieux que rien en attendant.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/284744IMG1966.jpg

 

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/593564IMG2008.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/435533IMG2014.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/391844IMG2025.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/992908IMG2027.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/696446IMG2030.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/736781IMG2034.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/773540IMG2041.jpg

 

Félicitation pour ta new voiture elle est magnifique surtout en bleu

Comment trouve tu la place arrière ? J'ai deux enfants (12 et 16 ans) et je ne sais pas si ça va aller

Merci

[Invité §jpj863we]

Jusque 1m70 ça va. Au-dessus c'est pour du dépannage mais la tête touche le toit alors... Fait prendre un cab sinon.

[Invité §jpj863we]

Sinon, le manifold sonne pas mal aussi sur l'ecoboost.

 

 

Mais 1000€ + frais de douane, ça fait chéro le catback.

[pdi]

>danny, je suis monté dans une 5.0 hier et on met juste un amputé bilatéral derrière moi.

 

Je fais 1m90 mais conduit assez près du volant.

 

Donc, 1m70, honnêtement pas avec moi et mm 1m50, ça va pas être facile.

Maintenant, pour ramener mes deux gnomes une fois par semaine de l'école, ça peut le faire.

[Invité §jpj863we]

>danny, je suis monté dans une 5.0 hier et on met juste un amputé bilatéral derrière moi.

 

Je fais 1m90 mais conduit assez près du volant.

 

Donc, 1m70, honnêtement pas avec moi et mm 1m50, ça va pas être facile.

Maintenant, pour ramener mes deux gnomes une fois par semaine de l'école, ça peut le faire.

Mes deux enfants rentrent sans soucis (6 ans pour le plus grand), et je les emmène quotidiennement à l'école.

 

Mais même en conduisant près, avec tes 1m90, clairement ce sera short pour derrière. Je fais 1m80 et conduit aussi assez près, aucun soucis pour les jambes. C'est la garde au toit qui posent soucis, d'où les 1m70 max.

[Invité §stu054ut]

Hello fans de mustang,

Forum-auto etant un peu mince sur la partie technique (voir remarque ci-dessus sur les manometres), je vous conseille le site Mustang6G.com qui traite exhaustivement (sans jeu de mot) de la serie 550.

 

En esperant bientot me compter parmis vous (depart aux US dans 1 mois... il me faut un daily

[Invité §stu054ut]

et pour les videos, allez voir sur AmericanMuscle ou CJPony (comme plus haut)

C'est le top.

 

Mon exhaust prefere est celui chez GIBSON pour le moment Catback), mais il parrait qu'il a un peu trop de "drone" pour une utilisation daily.

[Invité §phi052Cw]

Non mais je dis pas que ça fait pas un son sympa, mais entre ça:

 

https://www.youtube.com/watch?v=4t-4plmOhRo

 

Et ça:

 

 

Y'a tout de même un monde de différence...

 

Sinon, tu l'as commandé aux US j'imagine? Pas eu de frais de douane?

 

En effet, commandé chez CJ Pony et faut compter 100€ de douane ( de mémoire)

[Invité §jpj863we]

En effet, commandé chez CJ Pony et faut compter 100€ de douane ( de mémoire)

"Que" 100€ Si c'est que ça, ça va!

 

Perso je compte mettre une ligne, reprog et ami jlt ou air raid, à voir. Demain elle passe au banc histoire de voir ce que cela sort.