bonjour à tous !!!
j'aurai une petite question :
j'ai ma concubine qui me bassine en me disant que les ford en diesel ont beaucoup de mal à démarrer en hiver ( soit disant des copine à elle qui ont eu des ford qui lui disent ça !!!) j'aimerai avoir votre point de vue car je recherche un nouveau véhicule en complement à ma 206 !!!
je vous remercie d'avance !!!  

ta copine parle certainement d'une fiesta ou d'une escort ageé de 15 ans.... Ont est en 2007, plus de problemes maintenant

+1 ancion !  
 
Les réputations ont la vie dure. Les copines de votre amie doivent aussi savoir que les distributions sont fragiles...
Les Alfa-Romeo et les Peugeot rouillent beaucoup, les Renault ont de gros problèmes de carburateurs, les BMW série 5 claquent leurs joints de culasse, les Bugatti ont des vilebrequins fragiles, les Citroën Traction cassent leurs cardans, etc.        
 
C'est vrai que le 1800 diesel ne démarrait (quasiment) jamais bien. Je me souviens de mes premières Mondeo TD, l'hiver en montagne: même neuve, c'était un vrai poème à la mise en route. Visiblement, il n'y a jamais eu de solution, c'était dans les gênes de la mécanique.          

en effet ancion tu as raison il sagit bien de fiesta d'une dizaine d'année !!!
donc d'après ce que vous me dites ces problèmes ne sont plus d'actualité sur les fiesta même si ton véhicule reste dehors ????
sinon en terme de véhicule type monospace ou compacte (de préference avec un grand coffre) vous me conseillerez quoi ????
en tout cas merci pour vos reponses et votre sympatie !!!

une s-max ou galaxy, de superbe monospace avec une touche sportive pour la s-max

ca tombe bien ... je vend un s-max
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
plus sérieusement, si le c-max (ou picasso 5places, scénic et compagnie) est trop petit pour parler de monospace, le s-max a les avantages du volume de chargement des "vrai" monospaces, avec l'avantage du design (contrairement a pas mal de monospaces toutes marques confondues) et surtout une consomation bien plus raisonable (point important en ce moment!!) du a sa ligne plus "sportive".

Le 1800D avec un peu d'avance, une bonne batterie et démarreur de Mondéo (pour les Fiesta/Escort) démarre au 1/4 de tour
 
Et pour les vieilles Escort (Mk4) il suffit de savoir que la synchro du voyant de fin de préchauffage et la fin effective du préchauffage n'est pas correcte et il démarre tout aussi bien

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Fréquenter des sites pornos c'est comme admirer les chefs d'œuvre de Rubens©nullos
4m52s plus tard Nullos répond "han t'as répondu en 5min20s t'es un nolife"

je vous remercie pour vos propositions (pluko) ainsi que vos renseignements mais j'aiun enorme soucis c'est le budget ( 8500 euros maxi ) en tout cas j'étudirai toutes les propositons et tous les renseignements concernants ces véhicules !!!  
et je voulais avoir en terme de durée de vie  on peu compter en moyenne combien de kilometre pour ces véhicule !!!

prend alors une focus break de 2002  c'est un 1800 tddi de 90 cheveaux, 250000-300000 killometres sans problemes

 
Oh, quand même une p'tite pompe d'injection de temps en temps ...

En 2002 aussi?

ouais mais  une pompe à injection ça coute bonbon !!!!! sinon une focus c'est solide comme voiture ???? en tout cas merci pour vos informations car je me renseigne sur d'autre modele ai j'ai pas souvent de renseignements alors merci encore !!!

moi j'en ai une, j'en suis content a 100/100