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C MAX tdci : pb de vibration a l'accélération

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n°49318
1ere ford   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-10-2007 à 12:15:14  answer
 
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Bonjour à tous,  
Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner : j'ai un cmax tdci 110 avec 110 000 km et quand j'accélère (normalement) le moteur se met à vibrer (accoups) quelques secondes vers 1500/2000 tours.  
Ford est incapable ou ne veut pas réparer, c'est le sentiment que j'ai eu en allant les voir.  
En regardant sur le site j'ai cru comprendre que cela venait de la vanne egr mais j'y connais rien.  
A votre avis : nettoyage de la vanne ?  
Merci.
 

n°49661
philfoot37   profil
aider son prochain
Profil : Apprenti
Posté le 21-10-2007 à 10:32:54  answer
 

bonjour fait passé ton cmax au banc ids chez ford est deja ils te dirons s'il y a des codes defauts,sinon moi j'ai eu un probleme d'injecteurs et le moteur tourné sur 3 cylindres d'ou une sensation de vibration voila a+ bonne journée.

n°49668
Burn2   profil
Jeune padawan de la route!
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 21-10-2007 à 11:28:42  answer
 

ça ressemble a un volant moteur choucrouté ça non?


---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne. :D
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!
mood
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Posté le 21-10-2007 à 11:28:42  profilanswer
 

n°49678
Le sorcier   profil
I got the code!
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 21-10-2007 à 12:27:35  answer
 

c'est pas faux entre un moteur à 3 pattes et un volant hs il y a une grosse nuance.


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Souriez,vous êtes filmés!!
 
 
n°49775
1ere ford   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-10-2007 à 13:03:53  answer
 

Le 21-10-2007 à 12:27:35, Le sorcier a écrit :

c'est pas faux entre un moteur à 3 pattes et un volant hs il y a une grosse nuance.


Bonjour, merci pour votre avis.
Voila, alors dans un 1er temps j'ai fait changé 1 injecteur (qui était hs+joint fondu...le moteur tounait mal 3 pistons...) plus refait l'étanchéité des autres injecteurs+vidange circuit gazoil, moteur, filtre...1500euros chez ford), le moteur bien mais le second inj. a fondu le joint 2 fois donc ford me conseille de changer l'inj.n°2 j'ai changé le second inj.! Maintenant le joint ne fond plus, ça va!
A partir de là mon moteur tourne nickel.
Mais j'ai encore ce petit problème : quand le moteur est plutôt chaud j'ai remarqué, à l'accélération entre 1800 et 2000 tours le moteur vibre un peu : on dirait que le gazoil n'arrive pas bien (d'où supposition inj.) Ford me dit que ça doit venir de ma culasse ... gros soucis me conseille de m'en débarrasser...d'ou des suppositions sur vanne egr volant moteur mais là je comprend plus rien.Pourriez vous me donner votre avis.
Merci beaucoup.

n°78089
willy 11   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-04-2008 à 09:21:55  answer
 

Bonjour à tous je désire acheter un c max 2l tdci ghia de 2004 avec 84000km je voudrais savoir les problèmes rencontré sur ce type de véhicule ,sachant que j'abite en montagne je voudrais connaitre son comportement sur la neige (surtout avec l'esp).est il fiable car je roule avec une mondéo de 1999 qui a 205000km et aucun souci donc est ce que cette fiabilité est toujours d'actuallité chez ford merci d'avance pour les réponses . :D

n°78160
joebandit   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 13-04-2008 à 10:45:35  answer
 

J' ai le 2.0 Tdci de 2004 qui affiche aussi 84000 Kms, un vrai bonheur.
Essaye de trouvé "pat 318", envoi lui un MP il habite en montagne il pourra te dire le comportement du C-max sur la neige.
Sinon, j'ai la pompe HP qui a lache à 64000 Kms, et moyeu / roulement arriere qui a lache à 82000 Kms

mood
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