[Présentation] Ma Fiesta Ecoboost 125 Titanium

[Invité §cha431gA]

Bonjours a tous et un grand merci pour tous vos post sa aide vraiment a ce décider

Je suis en train de voir pour m'acheter

une fiesta sport ecoboost 125ch

couleur : blanc glacier

option :

-vitre sur-teinté

-Pack parking

-roue de secour (peut etre a voir)

-Air conditionné Auto (peut etre a voir)

-Regulateur de vitesse (peut etre a voir)

-Tapis de sol

-Plaque de seuil de porte (si y en a pas d'origine)

 

J'ai déjà vu avec mon concessionnaire qui m'a fait vite fais un devis avec

-vitre sur-teinté

-roue de secoure

-Régulateur de vitesse

470€ ces 3 options

-garantie a 495€

-le pack livraison a 331€

Pour un véhicule sortant a 18796€ moins 3700€ d'avantage client plus 264€ de carte grise pour un cout au final de 15361€

 

Je me pose encore pas mal de question (c'est le premier véhicule neuf que j’achète)

Demain je retourne en concession essayer une fiesta 100ch car il n'ont pas de 125ch disponible ou alors dans une focus

Et je voudrais être préparé pour demain vis a vis de mon choix sur les options que je prend ou pas

 

Alors question

 

1 est ce que sur la finition sport il y a éclairage automatique des phares d'origine ? Car il me semble que le vendeur m'avais dit oui mais je ne trouve pas la ligne concerné dans le détails des options

 

2 Je me pose la question sur l'utilité de la clim auto si quelqu'un a des retour d'expérience sur l'utilisation d'une clim auto et non auto car je ne suis pas vraiment fan des clim je prend toujours un mal de crane carabiné quand je monte dans une voiture avec clim. Et sur c'est petit moteur sa doit quand même pas mal tiré la conso vers le haut.

 

3 la question de la garantie (ha éternel question mdr) je ne sais pas si je la prend direct a priori d'après ce que j'ai compris je pourrais la prendre plus tard a condition de la prendre avant le premier anniversaire de la titine.

 

4 est ce que la finition sport a les plaque de seuil de porte signé fiesta comme dans la brochure page 54

 

5 Des retours sur l'utilisation du régulateur de vitesse sur le 125ch ? Avis bon ou mauvais en sachant que je n'en ai jamais utilisé et mis a part pour partir en vacance je ne fais que de la petite route national de campagne donc peut être le prendre pour une éventuel revente dans plusieurs année

 

 

6 A votre avis est ce que je peux encore négocier le prix ou des accessoires genre me faire offrir tapis et plaque de seuil ou les bricole du pack de livraison (bidon d'huile, boite d'ampoule, sacoche de rangement...) Si vous avez quelque conseils pour négocier je suis preneur.

 

Beaucoup de questions mais je suis en plein dedans afin de préparer mon crédit pour l'achat et il faut que je prenne en compte tous les paramètres

J'attends vos avis avec impatience

[Invité §lei222fP]

Salut et bienvenue parmi nous !!!

 

Alors ici, on parle plus de la Titanium que de la Sport, mais on va essayer de répondre quand même !

 

1. J'imagine que oui, de mémoire la Sport a au minimum les options d'une Titanium. Donc oui, mais à confirmer !

 

2. ça c'est au goût de chacun .. avec ou sans, ça ne va pas beaucoup te changer la vie, tant que la clim est présente !^^

 

3. Eternelle question, en ce qui me concerne, je me suis décidé à garder ces 500€ pour autre chose .. ne faisant que 10 000km à l'année, ça amènera le kilométrage à 50 000km à la fin de la garantie ! Les soucis sont exceptionnels dans cette tranche, et peuvent être pris en charge en partie par le constructeur si cela provient d'un défaut reconnu .. bref, pour moi au final, c'est non ! Mais j'ai mis 1 an pour me décider ..

 

4. Je ne sais pas

 

5. Il est bien utile, mais de toute façon c'est pareil, il est sur toutes les finitions, de mémoire !! Moi ce que je lui reproche, c'est l'incrémentation un peu faible si on veut agir sur la vitesse avec les boutons .. (c'est du +/- 1km/h). Mais sinon il est top !! moi qui était réticent avec ce genre de techno, je me surprend à l'utiliser souvent au final ..

 

6. Tu aurais tort d'essayer, mais ne t'attends pas à grand chose de plus, hors cadeaux .. le pack livraison par exemple, ne doit pas être facturé ! Essaye de te faire offrir les frais de mises en circulation aussi ..

 

Tiens-nous au courant !!

[_Diaz_]

1. Non pas d'allumage des feux automatique, la différence avec la titanium, c'est que la sport privilégie l'aspect extérieur (kit carrosserie, suspensions sport) et la titanium le confort.

 

2. La clim est de série donc si tu n'es pas fan ca peut suffire. Sur la conso je prends 0.5l/100 environ. Ca se sent aussi légèrement sur les perf.

 

3. Pas d'avis.

 

4. Il n'y a pas de plaque de seuil?! Ca fait un an tout rond que j'ai la mienne, ca a peut être changé.

 

5. Pour ma part le régulateur c'est vraiment une option indispensable maintenant, même pour nationales.

 

6. Ca dépend si tu as une reprise de véhicule. Je m'étais fait offert encore en plus du plus l'autoradio sony. Il l'a fait passé en augmentant la reprise de ma polo V. Pour les tapis, j'avais vu l'option, mais je me suis dit qu'ils ne pouvaient pas livrer sans tapis. Du coup, j'ai rien dit et à la livraison j'avais les tapis estampillés "fiesta". Le prix des tapis est parfois pris en compte dans le pack livraison de la concession...

 

edit: Une fois encore ca fait déjà un an (d'ailleurs l'entretien m'a fait mal au cul avec 221€), donc les options ont peut être subies des ajustements.

[petrus29]

-Diaz- a écrit :

 

5. Pour ma part le régulateur c'est vraiment une option indispensable maintenant, même pour nationales.

 

 

pour moi je l'utilise comme un confort de conduite ,

côté consommation : non , je choisis sans le régulateur .

[_Diaz_]

Comment l'utiliser autrement que pour du confort?

[Invité §cha431gA]

houla réponse super rapide même pas le temps de faire couler le café et de le boire ^^

Niveau reprise de véhicule je vais voir mais actuellement j'ai un ford escrot (heu escort) de plus de 290000 toute délabrer et surement reprise pour mon petit frère donc a voir

 

Pour les tapis il sont a 50€ il me semble mais je vais suivre tes conseils je vais pas lui en parler si des fois il me les mettent gratos et au pire le jour ou je la récupère et qu'ils y sont pas je me les prendrais.

 

Après le pack de livraison vous dite que je peux me le faire offrir car c'est 331€ dont (je vous fait don des centimes)

-bidon d'huile 21€

-boite ampoule fusible 31€

-carburant 15€

-ethylotest 2€

-frais administratif 86€

-Gravage 135€

-kit securité 15€

-sacoche de transport 25€

 

par frais de mise en circulation ??? je n'ai pas de ligne qui le mentionne et d'ailleurs j'ai pas de ligne pour l'immatriculation sauf si compris dans la ligne carte grise a 264€

 

bon c'est sur que si j'arrive a me faire payer ne serais ce que la moitié du pack livraison et que je ne prend pas l'option grantie je pense prendre toute les options mentionné précédemment enfin je pense si je dépasse pas trop les 15000 15500 max

 

Et effectivement dans la brochure la titanium les équipement en plus c'est stipuler l'éclairage auto hors la sport sa ne l'est pas a voir demain je vais essayer la 100ch et voir pour faire une proposition négocier et quasi définitive je vous ferais part de tout sa dès mon retour demain matin

[Invité §Thi455kK]

bidon d'huile en option (s'il faut en rajouter, direction le garage car garantie constructeur),

les éthylotest à virer,

fais toi offrir le kit de sécurité (2€ à produire pour eux, facturé 15€) ainsi que les tapis à 50€

gravage >> à voir avec ton assurance, la mienne (maif) m'a indiqué que ca ne servait plus

 

sacoche de transport?? c'est quoi ?

[_Diaz_]

l'éclairage auto c'est pas ce qu'il me gêne le plus, les essuies glace auto d'avantage, mais ca va car on peut sélectionner plusieurs vitesses de battement.

 

Les packs livraison c'est l'arnaque de la concession, et quelque soit les marques d'ailleurs.

 

Moi aussi il n'y avait que le 100ch a essayer, mais estime toi heureux c'est bien la première fois que je trouve une essence à essayer. De plus la 100ch est fidèle au comportement de la 125ch, notamment en termes de boîte de vitesse. Les 25ch en plus c'est le bonus au moment de la livraison

[Invité §cha431gA]

la sacoche de transport je suppose que c'est les petite sacoche de coffre ou l'on met justement un petit bidon d'huile de 1l5 et le triangle la boite d'ampoule mais pas plus de chose c'est un truc dont je me fous royalement mais pour le gravage merci j'avais pas penser de téléphoner a mon assurance (maif aussi).

 

En même temps lors de l'achat de ma moto d'occasion je leur avais poser la question si je devais faire le changement du nom sur le papier des gravures et il m'avais juste répondu en gros qu'il s'en foutais et que si jamais de bien garder ce papier juste au cas ou.

Donc en gros avec juste ces petites bricole je peut me payer une option c'est pas mal sa

 

Merci bien

[Invité §lei222fP]

Autant pour moi pour l'allumage des feux, je n'avais pas gardé en tête le "Sauf modèle sport" ...

 

@Diaz : 221€ pour la 1ère révision ? Moi ils m'avaient annoncé 159€ pour la 1ère, au moment de la vente .. j'espère bien qu'ils s'y tiendront ! Peut-être pas le même tarif si c'est modèle sport ou non .. je vous confirmerai ça, je vais prévoir cette révision d'ici 1 ou 2 semaines !!

(1 an, 10 000km tout rond !)

 

@Champignon22 : ce pack livraison est une connerie, je ne vois même pas comment ils osent le marquer dans le devis/facture. Les tapis, tu te les fais offrir, c'est pas possible autrement, de même que le pack sécurité (triangle et gilet, dans leur sacoche noire) !! La boîte d'ampoules, c'est moins évident mais possible aussi .. le bidon d'huile, ça n'est pas bien important, le demi-plein est forcément compris et l'éthylotest, on s'en moque bien comme il faut !!

 

Pour les frais de mise en circu, c'est CG + plaques .. là, il faut déjà batailler un peu plus pour se les faire offrir !! Et le gravage, sauf si ton assurance te le demande expressément dans ton contrat, tu peux t'en passer ..

 

@Thibaud49 : la sacoche de transport, c'est une poche tissu noire qui contient le triangle et le gilet, et qui se loge dans le coffre !

 

Concernant le 100cv, il est déjà top. Le 125 apporte un réel plus ! Pour avoir essayé les deux (Focus 125, Fiesta 100 & 125), une fois que j'ai essayé le 125 et prenant en compte mon utilisation, il m'était impossible de revenir sur le 100 ! Mais il est génial et amplement suffisant (pour en pas dire carrément adapté) pour ceux qui ne font que de l'agglo ou qui n'en sortent que très rarement !!

[_Diaz_]

 

@Diaz : 221€ pour la 1ère révision ? Moi ils m'avaient annoncé 159€ pour la 1ère, au moment de la vente .. j'espère bien qu'ils s'y tiendront ! Peut-être pas le même tarif si c'est modèle sport ou non .. je vous confirmerai ça, je vais prévoir cette révision d'ici 1 ou 2 semaines !!

(1 an, 10 000km tout rond !)

 

 

 

Je ne vois pas en quoi le modèle vient faire augmenter la facture.

 

Huile 5w20 70.56€ HT

Joint 0.46€ HT

Filtre huile 11.97€ HT

Frais de recyclage (encore un truc a fric) 0.19€ HT

Filtre anti-odeur (je ne m'attendais pas à ça dès la 1ere révision) 31.10€ HT

Lave glace (une autre arnaque, car j'avais fait le plein avant pour pas avoir ce frais, mais du coup j'ai un bidon quasi plein de 5l dans la voiture) 6.23€ HT (tu m'étonnes qu'ils bourrent pour le placer à ce prix là)

Révision 20.000 Kms 69.60€ HT

 

et TVA à 20%.

 

Et la classe, deux remises fidélité de 6.25€ et pour la prochaine révision 30€ offerts! re

 

 

Donc oui je veux bien savoir combien tu auras payé!

[Invité §lei222fP]

Ah bin moi non plus je ne vois pas pourquoi le prix serait différent, mais comme plus grand chose ne m'étonne de nos jours ....

 

Yep, je ferai un compte-rendu sur le topic, bien évidemment !

 

PS : 70€ d'huile ? rassure-moi, la MO de la vidange est comprise là-dedans ?! ^^

 

Tu les as obtenu comment les 30€ sur la prochaine ? (qui sera de toute façon plus chère hein !)

[_Diaz_]

Non non c'est de l'huile de luxe que quand tu roule elle te remet de l'essence en plus dans le réservoir!

 

17.64€ PU x 4 litres 70.56€

La main d'œuvre c'est les autres 70€: 58€ PUx1.20

 

Le 30€ c'est le garage qui fait ca tout seul pour fidéliser... Donc ca expliquerai peut être le prix, il rattrapent ce qu'ils offrent.

[Invité §cha431gA]

Bon nikel je confirme que la maif se contrefiche du gravage des vitres et m'encourage même a ne pas prendre l'option donc j'ai beaucoup de chose a négocier du coup demain il va être content le vendeur mdr (sa tu vire, sa tu vire, sa tu vire, sa tu offre sa tu rajoute) mission demain prendre du plaisir a essayer ce moteur et partir avec une proposition quasi définitive

 

encore un grand merci a tous et promis je vous fait part de mes impressions demain

[Invité §lei222fP]

On espère bien !!

 

Bonne négo' !!!

[Invité §cha431gA]

Bon je reviens de mon essai de la fiesta 100ch première impression en s'installant au siège conducteur "ouf cocpit pas habitué à autant d'info, de lumière mais sa claque" ensuite comment vous faite les mec pour en ressortir mdr on est trop bien installé, on se sent bien j'avais pas envie d'en sortir bref je suis allé essayer ce petite moteur et je ne suis pas déçu en plus on a fait une route sinueuse en monté avec de bonne épingle traitre et là c'est bluffant première épingle j'ai été un peu surpris par le virage trop freiné et je me suis dit merde j'ai pas rétrogradé sa va brouté le moteur va pas aimé ! Pense tu sortie de virage a 1000 tours reprise bas de vibration rien nikel ré élancer comme si de rien été mdr avec mon 1l8td 90ch saurais pas été la même. bref de la bombe de balle de bombe bluffant bluffant bluffant ce moteur et je n'ai essayé que le 100ch j'imagine le 125

 

Bref pour rentrer je l'ai laisser conduire histoire de voir un peu mieux comportement du point de vue passager et rien à dire

 

Du coup j'ai négocié 2 3 truc pour l'éventuelle futur voiture du coup

 

Dans le pack livraison j'ai garder :

-Boite ampoule fusible 31€

-carburant 15€

et frais administratif 86€

Je lui ai fais virer le gravage,sacoche de transport, bidon huile éthylotest et triangle plus gilet j'en ai trois d'avance sa donc bon...

 

Du coup se seras une sport 125ch blanche avec option

Pack parking

Clim auto

Allumage auto, essuie glace auto

régulateur de vitesse

vitre arrière sur teintée

 

 

 

19237€ + 265 de carte grise

-4000€ de remise commerciale

ce qui me la met a 15502€ avec les 495€ d'extension de garantie

 

J'étais réticent pour l'extension et au final il est allez voir le patron et il est revenu en me disant si vous voulez mon chef a dit que l'on prenez en charge 300€ sur les 495€ donc 300€ de remise de plus que la semaine dernière quand j'y suis allez

 

voila voila arrivé pour début aout voir dès fois le directeur ma dit je vous promet rien mais peut être début juillet mi juillet

 

Mais j'en reste tout excité de cet essai autant j'ai eu l'occase de conduire leon FR et polo GT 140ch mais la ce moteur vaux vraiment le détour

[Invité §lei222fP]

Cool !! C'est sûr que quand on y a goûté à l'Ecoboost .... on ne peut plus s'en passer ! ^^

 

Je confirme qu'en montagne (montée de col et compagnie), c'est un vrai régal !!

 

Elle est belle la sport en blanc !!!

 

La remise est plutôt pas mal, bien joué ! Ils ne font pas de reprise sur un ancien véhicule, et tu ne prends pas leur financement ?

[_Diaz_]

Je ne sais pas si tu as vu, mais il y a une sport blanche ici Ford fiesta 1.0l écoboost sport 125 cv

 

Et presque toutes les autres couleurs. Bon le topic est un peu mort, mais il y a pas mal de photos.

[Invité §lei222fP]

Je viens d'appeler pour prendre rdv pour ma révision, devis à 199€ !! Faudra que je retrouve le document sur lequel le vendeur m'avait écrit les tarifs des trois premières révisions, je suis certain que la première était moins chère .. là il m'a dit :

1ère : 199€

2nde : 259€ (liquide de frein en plus)

3ème : 300€ (ils changent tout, filtre à air, bougies, etc ...)

 

Et possibilité de location de véhicule pendant le temps d'immobilisation, à 13€/jour TTC. Bon à savoir !

[Burn2]

ça me parait assez cher quand même. :/

Sur la fiesta 1.25 dernière révision faite chez ford 98€. (fiesta mk7)

ça fait un sacré gap niveau tarif quand même. :/

[Invité §lei222fP]

C'est clair .. :/ Moi aussi ça me parait un peu abusé .. j'attends d'être en face pour en parler de vive-voix avec eux, et éventuellement négocier un tarif vu que j'ai acheté le véhicule chez eux, mais le cas échéant, il y'a moyen que les suivantes se fassent chez mon garagiste indépendant !

 

Juste, pour la première, je préfère quand même qu'il la passe au peigne-fin avec la connaissance qu'ils en ont ...

[Invité §lei222fP]

En tout cas ça confirme que je ne prendrai pas l'extension de garantie .. car :

 

1. ça m'aurait fait sortir 700€ au premier anniversaire de la voiture, ce qui commence à chiffrer .. (5% du prix du véhicule)

 

2. l'extension oblige à l'entretenir chez Ford (contrairement à la garantie de base) .. et force alors à chiffrer sévèrement au moment des révisions !

[Burn2]

L'extension de garantie comme dit, c'est au moment de l'achat qu'il faut la prendre, j'ai hésité, puis attendu me disant que je la prendrais la première année en fonction de ce que je vois et au final c'était trop cher après donc je ne l'ai pas prise parce que ça n'a cessé d'augmenter.

 

Pour le prix des révisions ça semble clairement abusé. Chez vw (donc normalement plus cher...) sur une révision en programme "normal" (en gros on a le choix en longlife 2ans 30 000 qui s'adapte ou 1 an 15 000 le normal) on est dans les 160€ ce qui est déjà bien cher. (après il faut rajouter les essuie glaces tous les 2/3 ans donc ça peut donner 180€ et le filtre à air à 60 000, pour les bougies je ne sais pas trop)

Le filtre a air par contre étant énorme ne se change que tous les 60 000 chez vw mais ce n'est pas ça qui justifie une si grosse variation de prix. :/

 

 

Pour entretenir un tel véhicule dans un garage indépendant, je ne sais pas trop, autant un 1.25 ou les autres blocs de conceptions simple ok, autant un 1.0 scti ou équivalent c'est assez poussé. Après l'huile 0W20 de la fiesta reste quand même très spéciale. Je pense qu'elle ne doit pas être donnée aussi.

[Invité §cha431gA]

Cool !! C'est sûr que quand on y a goûté à l'Ecoboost .... on ne peut plus s'en passer ! ^^

 

Je confirme qu'en montagne (montée de col et compagnie), c'est un vrai régal !!

 

Elle est belle la sport en blanc !!!

 

La remise est plutôt pas mal, bien joué ! Ils ne font pas de reprise sur un ancien véhicule, et tu ne prends pas leur financement ?

 

Reprise de mon escort j'ai essayé mdr 100/150€ pour mon 1l8td 90ch de 290000km avec deux aile rouillé (maladie ford + flirt avec glissiere de securité ^^) clairement pas intéressant étant donnée qu'elle est destinée a mon petit frère d'ici 4mois donc voila

[_Diaz_]

L'huile pour l'ecoboost c'est de la 5w20, et c'est la que la facture augmente.

 

Chez VW la révision c'était plus souvent pour moi.

 

Là il y a le filtre anti-odeur dès la première année, ca me paraît attrape fric...

[Burn2]

5W20 oui pardon et non pas 0W20, cela dit ça reste une huile franchement spéciale comparé aux 5W30 plus courantes.

[Invité §tri782DN]

J'ai payé 199 euros pour la première révision, le véhicule avait 12841 kilomètres.

Je trouve cela un peu chère aussi, mais on a pas vraiment le choix.

[Invité §Rom845jH]

Je comprend pas ta phrase Thibaut "bidon d'huile en option (s'il faut en rajouter, direction le garage car garantie constructeur)"

La remise à niveau est comprise dans ma garantie ?

Pour info et pour mémoire, j'ai acheté une:

-fiesta 125ch titanium 17800€

-bleu candy

-becquet arrière sport 150€

-vitre surteinté (pack keyfree)

-crochet d'attelage 400€

-jantes 16" 220€

-Audio pack 8 sony 350€

-keyfree en pack 490€

-tapis de sol

-rétro rabattable électriquement

-forfait immatriculation (CG+plaques+carburant) 340€

Remise moments Ford 500€

Bonus écologique 200€

Remise spéciales 3600€

Soit un total de 4300€ de remise

et donc payé 16100€ sans reprise ni crédit Ford.

J'avais le gilet, le triangle, la boite d'ampoule et la livraison à domicile

 

Elle est pas belle la vie ?????!!!!

Je la revend tout de même en janvier prochain après la première révision (au bout d'un an)

[Invité §Thi455kK]

J'ai pris ce bidon à 19 €, et je ne m'en suis jamais servi, le niveau est toujours au top.

Dans ma concession, j'avais une visite après 3 mois et j'ai eu le plein du lave glace gratos. L'huile n'a pas été complétée

 

Je ne retrouve pas la mention que ford rajoute gratuitement de l'huile mais si tu dois rajouter 500 mL tous les 2000 km, çà va te couter cher. Le volume d'huile est "garanti" jusqu'à la première révision (20 000 km / 1 an)

[Invité §kub041RY]

Bonjour à tous,

Possesseur depuis 10 jours d'une Fiesta Titanium 5 portes 100 ch, je me permets de vous envoyer le lien officiel vers la brochure Ford 2014 pour les forfaits révision :

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CEkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.ford.fr%2Fcs%2FBlobServer%3Fblobtable%3DMungoBlobs%26blobcol%3Durldata%26blobheadervalue1%3Dattachment%253Bfilename%253D%2522Forfaits%2BFord%2B2014.pdf%2522%26blobheadervalue2%3Dabinary%253Bcharset%253DUTF-8%26blobheadername1%3DContent-Disposition%26blobheadername2%3DMDT-Type%26blobheader%3Dapplication%252Fpdf%26blobwhere%3D1214468760735%26blobkey%3Did&ei=BHlTU7XyAcebO_WagOgH&usg=AFQjCNHkT3PyyQLQ6Xx1nZ9MUtAIWYuCvg&sig2=vUU1AtLoJLKnOjjvd9StbA&bvm=bv.65058239,d.ZWU

 

Concernant mon véhicule, je l'ai payé 15360€, avec garantie de 5 ans incluse et offre promotionnelle 3 entretiens à 360€.

Pour l'instant, je suis très satisfait de ce véhicule, qui succède à une Toyota Corolla verso 7 places.

J'ai l'impression de conduire une mobylette après avoir conduit un bus .

Il est vrai que le verso n'était pas réputé pour son rayon de braquage !

Bonnes fêtes de Pâques à tous.

[_Diaz_]

Je l'avais déjà, c'est pour ca que je m'attendais à 200€(149+50). et un peu de ci et de ca (lave glace, main d'œuvre...)

[Invité §Thi455kK]

Bonjour à tous,

Possesseur depuis 10 jours d'une Fiesta Titanium 5 portes 100 ch, je me permets de vous envoyer le lien officiel vers la brochure Ford 2014 pour les forfaits révision :

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CEkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.ford.fr%2Fcs%2FBlobServer%3Fblobtable%3DMungoBlobs%26blobcol%3Durldata%26blobheadervalue1%3Dattachment%253Bfilename%253D%2522Forfaits%2BFord%2B2014.pdf%2522%26blobheadervalue2%3Dabinary%253Bcharset%253DUTF-8%26blobheadername1%3DContent-Disposition%26blobheadername2%3DMDT-Type%26blobheader%3Dapplication%252Fpdf%26blobwhere%3D1214468760735%26blobkey%3Did&ei=BHlTU7XyAcebO_WagOgH&usg=AFQjCNHkT3PyyQLQ6Xx1nZ9MUtAIWYuCvg&sig2=vUU1AtLoJLKnOjjvd9StbA&bvm=bv.65058239,d.ZWU

 

Concernant mon véhicule, je l'ai payé 15360€, avec garantie de 5 ans incluse et offre promotionnelle 3 entretiens à 360€.

Pour l'instant, je suis très satisfait de ce véhicule, qui succède à une Toyota Corolla verso 7 places.

J'ai l'impression de conduire une mobylette après avoir conduit un bus .

Il est vrai que le verso n'était pas réputé pour son rayon de braquage !

Bonnes fêtes de Pâques à tous.

 

 

Merci pour la brochure.

 

Est il possible de faire baisser les prix (Main d'oeuvre surtout) en choisissant un petit garage ford?

[petrus29]

concernant l'entretien dans le délai légal des 2 ans ,

il faudra donc , le moment venu , que je demande un devis précis ,

certains points ne sont pas obligatoires pour perdre la garantie : filtre anti-odeur , lave glace !

[_Diaz_]

Est il possible de faire baisser les prix (Main d'oeuvre surtout) en choisissant un petit garage ford?

 

C'est sympa pour ceux qui travaillent pendant que les grandes marques/concessions s'en foutent dans les poches.

[Invité §Thi455kK]

C'est à dire?