2 pannes en moins de 1000 Km

[Invité §ma 644PL]

Ford B MAX Titanium Essence 1.0i Ecoboost 88 kW (120cv)

- Km 498: arrêt subit et immédiat du moteur sur l'autoroute...

J'ai eu juste le temps de m'arrêter sur bande d'arrêt d'urgence

Aucun témoin lumineux; pas de message d'avertissement !!!

- remplacement sous garantie de la pompe à carburant sous contrôle expert Ford.

- Km 976: panne identique sur petite route (heureusement)

A l'écran: Anomalie moteur-Arrêt immédiat

Arrêt en plein carrefour

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Voila il faut bien un qui essui les platres.

Donne nous des nouvelles.

[WildBoar]

Bonjour,

 

quand on arrive quelque part, même à la boucherie, on commence par saluer les personnes présentes. En l’occurrence, vous auriez dû commencer par lire La Charte et en respecter le contenu.

 

Passons.

 

Deuxièmement, j'ai bien du mal à savoir quel message vous souhaitez faire passer: un simple ras-le-bol? Sachez que vous êtes sur un forum d'entraide et que les membres sont tout à fait prêts à répondre à toutes vos questions.

 

Pour finir, je me demande si vous désirez vraiment garder ce pseudo?

 

Dans l'optique d'une inscription définitive sur FA, "Ma patience a des limites" est peut être bien lourd à supporter à la longue ...

 

 

 

Bonne navigation sur Forum Auto./

[WildBoar]

Grillé par Minireno!!!

[Invité §min228sh]

Pas grave j'efface la premiere phrase.

[WildBoar]

Nan, je rigole!

 

 

 

EDIT: Avec ton message relooké, il va maintenant croire que tu veux tester sa limite, vu qu'il pourrait croire que c'est à lui "d’essuyer les plâtres" avec sa nouvelle voiture!

[Invité §min228sh]

Article 1

[Invité §ma 644PL]

Bonjour,

J'ai reçu une excellente nouvelle ce lundi 11 février:

Ford reprend ma voiture et me donne un bon d'achat pour une nouvelle voiture Ford.

Que me conseillez vous:

- reprendre une Ford B MAX 1,0 Ecoboost 120 CV

- prendre la Diesel 1,6 TDCI 95 CV

A partir de juillet 2013, je roulerai moins (10000 Km/an maximum) et des petits trajets.

J'aurai des ennuis avec le filtre à particules si j'achète une Diesel ???

J'aimerais connaître le taux de satisfaction des utilisateurs de le Ford B MAX essence 120 CV.

Merci de me répondre.

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Voila une bonne nouvelle moi je te conseille l'essence se n'ai pas par ce que tu as eu des problémes avec cette voiture que tu auras avec d'autres, pour le moment il n'y a pas de mauvais retour.

[WildBoar]

Bonjour,

J'ai reçu une excellente nouvelle ce lundi 11 février:

Ford reprend ma voiture et me donne un bon d'achat pour une nouvelle voiture Ford.

Que me conseillez vous:

- reprendre une Ford B MAX 1,0 Ecoboost 120 CV

- prendre la Diesel 1,6 TDCI 95 CV

A partir de juillet 2013, je roulerai moins (10000 Km/an maximum) et des petits trajets.

J'aurai des ennuis avec le filtre à particules si j'achète une Diesel ???

J'aimerais connaître le taux de satisfaction des utilisateurs de le Ford B MAX essence 120 CV.

Merci de me répondre.

 

Bonsoir,

 

bonne nouvelle, en effet.

 

J'ai mis en gras ce que je vous conseille - et pourquoi: le peu de kilomètres annuels et les petits trajets surtout risquent engendrer des pannes sur un moteur diesel, pas seulement sur le FAP, comme vous le craignez, mais surtout sur la Vanne EGR qui risque de se boucher vite.

 

La réparation d'un moteur diesel étant plus chère, l'entretien courant aussi, le prix à l'achat plus élevé .. vous ne rentrerez pas dans vos frais: optez pour l'Ecoboost!

[Invité §Djo532RT]

Bonjour!

 

Avec ma ford B max ecoBoost 100CV, reçue le 1mars, je fais en moyenne du 7L/100 aussi et principalement en ville aussi! J'ai pu descendre ma conso jusque 6.7 l/100 sur moyen trajet et grand trajet jusque 5.7l/100...

De l'arnaque car on nous promet du 4.9 et c'est du jamais vu! Pff

 

Ce ci dit, j'ai d'autres soucis:

 

Notament un probleme de vitre arriere. Dès reception du véhicule, j'ai eu ce souci de vitre qui s'ouvre toute seule quand on maintien le bouton de la clé pour verrouiler la voiture. On m'a déja réglé ca 2X...probleme de fin de course... On verra bien si ca se represente.

 

Probleme également d'esuie glace comme ecrit dans un autre forum mais ce n,'est pas encore un gros souci car aucune voiture n'est au point car c'est un détecteur d'humidité et non d'eau. Je vous cite ce qu'on me dit.

 

J'ai également des BUGS électroniques; Iphone en Bluetooth et plus moyen de raccrocher, de telephoner, ou même d'avoir acces a la radio. J'ai du eteindre la voiture pour que tout se mette a 0. Ce probleme je l'ai eu 2X également.Preuve a l'appui (j ai une vidéo qui montre le bug!!!) J hésite a mettre sur youtube.On m'a dit que c'était surement un probleme de liphone hors il est quand meme compatible.

 

J'ai aussi un probleme de regulateur de vitesse. Celui-ci ne s'enclanche pas tout le temps! J en ai parlé et apparement, il faut de preuve car comme d'habitude, quand je suis chez le garagiste, tout fonctionne. Je filmerai aussi au cas...

 

Et voici mon dernier probleme, et la, j'attire sincerement votre attention et s'il est possible de me donner votre avis, ca serait gentil!

Vers les 1000 T/min, desfois au démarrage mais aussi en vitesse 3, j'ai un bruit, et qui fait enntendre, et qu'on ressent via la boite a vitesse ainsi que le volant. Vous prenez une carte, vous la mettez contre les rayons d'une roue de velo et vous pédalez! C'est ce genre de bruit! C'est très désagrable car c'est non seulement a l'ouie mais également au toucher que je ressens ça et ca me rend dingue! La voiture n'a meme pas encore 5000 KM, avec vidange réalisée a 4000km et cette voiture me fait déja peur pour l'avenir! (Il faut savoir qu'apres la vidange, ce bruit s'est atténuie mais est revenu par apres)

Je pensais que c'était un bon plan car malgré ses 100CV, c'est une tax de 1000CC a payer. Elle m'a couter aussi 18000€ car eco boost TITANIUM.

Pour mon probleme de bruit/vibration, le garagiste doit faire venir une pièce, une pompe a changer apparement, ca pourrait etre ca...

Pouvez-vous me dire si vous avez ce bruit aussi ?

Merci d'avance

[topher94]

Et voila, encore un qui croit encore aux conso données par les constructeurs.... Faut arrêter de vivre au pays des bisounours. Tout le monde sait que les conso constructeurs sont réalisées dans des conditions qui n'ont rien a voir avec l'utilisation normal d'un véhicule. En moyenne faut rajouter 1l/100 km au conso théorique pour avoir la conso réelle . Donc avec t'es 5,7l/100 km, t'es dans la bonne moyenne.