Nouveau C MAX ecoboost 1.0 125 cv

[Invité §gd9801pn]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, car propriétaire depuis le 28/12/2012 d'un CMAX ecoboost 1.0 titanium en 125 cv.

Il n'a pas beaucoup roulé mais je vous donne mes premières impressions :

Très souple et très silencieux, fonctionnant sur le couple, avec un agrément incroyable dès 1500 tours, et un bruit sympathique après 2500 tours (moment où je passe les rapports en général).

Je précise que je conduisais auparavant un Nissan Qashqai DCI 106, avec lequel le couple était présent à partir de 2000 tours environ.

 

Concernant la consommation, pour l'instant, il a été utilisé en ile de france, hors bouchon, avec un mixte 50/50 ville, francilienne, et à l'ordinateur de bord, je suis à 7,1 l, en ayant le même type de conduite qu'avec le Qashqai. Les premiers kilomètres, le Qashqai diesel avait les mêmes consommations et qu'elles ont baissées d'environ 1 litre par la suite, donc espoir.

 

En tout cas, je suis satisfait pour l'instant et ne regrette pas le passage sur ce moteur. En espérant qu'il sera fiable dans le temps.

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

Tu es le premier sur le forum à en posseder une, une petite presentation s'impose avec photos bien sur.

[Invité §gd9801pn]

Je n'ai pas encore de photos. J'attends les beaux jours pour en faire.

Je ne manquerai pas de revenir sur le forum.

[Invité §min228sh]

Je n'ai pas encore de photos. J'attends les beaux jours pour en faire.

Je ne manquerai pas de revenir sur le forum.

 

 

Merci

Surtout donne nous tes impressions.

[Invité §gd9801pn]

Cà y est, j'ai mis des photos de la bête. Il faut cliquer sur mon identifiant.

Vous m'en direz des nouvelles en intérieur clair.

[Invité §tot686Cd]

C'est pas 120ch sur le B MAX et C Max?

[Invité §ger230CL]

C'est pas 120ch sur le B MAX et C Max?

 

= 1.0 Ecoboost 120 ch 5 vitesses.

Une information juste Toto

[Invité §vav358Ba]

pas sur C-max juste sur B-max.

 

C-max 6 vitesses et 125ch

[Invité §ger230CL]

Bonsoir.

Tu es le premier sur le forum à en posseder une, une petite presentation s'impose avec photos bien sur.

 

 

Tu dois etre meme le premier a avoir un trois cylindres essence 1.0 sous le capot d'un monospace.

Merci pour ton retour sur ce moteur et surtout si tu arrives au 4.9L de consommation mixte annoncer par Ford apres ton rodage..

[gal111]

C'est dingue quand même, le downsizing est vraiment poussé à l'extrême !

[Invité §min228sh]

 

Tu dois etre meme le premier a avoir un trois cylindres essence 1.0 sous le capot d'un monospace.

Merci pour ton retour sur ce moteur et surtout si tu arrives au 4.9L de consommation mixte annoncer par Ford apres ton rodage..

 

 

Bonjour.

Il faut ajouter 2L, les 4,9L c'est pour les homologations, car pour arriver à cela Ford (et les autres marques aussi) fait rouler le véhicule à des conditions edictées par une directive.

[Invité §min228sh]

C'est dingue quand même, le downsizing est vraiment poussé à l'extrême !

 

 

 

 

Et ce n'est pas fini puisque Ford prevoit dans l'avenir que ce 1,0l developpera 180ch ou plus.

[Invité §roc278lC]

peut etre pas 2l non pu , je pense que si tu fait que tres peu de ville et autoroute et beaucoup de route a 90kmh et 110kmh , avec un conduit eco les 5.8l a 6l/100 sont possible avec le c max

 

et avec le fiesta ecoboost pk pas 5.5l/100

[Invité §min228sh]

Cà y est, j'ai mis des photos de la bête. Il faut cliquer sur mon identifiant.

Vous m'en direz des nouvelles en intérieur clair.

 

Très bel intérieur, comment s'appelle-t-il? dommage que Ford ne presente plus la version "ghia" sans le faut bois bien sur.

[Invité §BUN152bW]

Ça y est me voila désormais l'heureux propriétaire d'un C MAX 1.0 125 CH TITANIUM Blanc glacier avec ses vitres teintés.

L'attente fut longue , commandé le 19 octobre 2012 et livrer ce 28 janvier 2013.

je reviendrai vers vous d'ici quelques KMS pour vous livrer mes premières impression du véhicule .

A +

[Invité §gd9801pn]

Pour l'intérieur beige, il s'appelle MICA, c'est hyper rare, les gens préfèrent l'intérieur foncé.

[Invité §wil436mb]

Travaillant chez Ford je conduis très régulièrement des C-max, malheureusement un peu tous pareil

Extérieur blanc et intérieur noir, la majorité en titanium.

La tiens change avec son intérieur beige qui apporte de la luminosité combiné au toit ouvrant.

Tu as pris quoi comme options ?

[Invité §min228sh]

Pour l'intérieur beige, il s'appelle MICA, c'est hyper rare, les gens préfèrent l'intérieur foncé.

 

Merci, j'aime bien ce MICA.

[Invité §gd9801pn]

Je vous fais le détail des options présentes sur mon C MAX titanium :

- Toit panoramique

- Vitres teintées à l'arrière

- Pare-brise chauffant

- Jantes alu 17 pouces à 15 branches

- Radars avant de stationnement couplés au "active park assist" (la voiture qui fait les créneaux à votre place, un gadget pour moi, mais bon si je voulais les radars avant, c'était un pack)

- Rétroviseurs rabattables électriquement à la fermeture, avec lumière d'approche en dessous

- Peinture "Brun palissandre"

 

Et le tout avec l'intérieur beige MICA.

 

Bonne journée.

[Invité §ste231ya]

C'est dingue quand même, le downsizing est vraiment poussé à l'extrême !

 

 

 

Non !! parce que les moteurs ainsi construits, ne tournent pas très vite...

 

 

il est bien beau ton C-Max, GD !! la couleur est sympa...

[benja85]

Pour l'intérieur beige, il s'appelle MICA, c'est hyper rare, les gens préfèrent l'intérieur foncé.

 

 

J'avais aussi cet intérieur dans ma Focus II

 

C'était magnifique et j'adorais vraiment, mais je ne le conseillerais pas du tout

 

En effet, c'est beaucoup trop salissant. Les intérieurs clairs ça doit être cuir uniquement

 

Pourtant j'avais pas de gamins et je suis pas du genres à pas prendre soin de mes voitures, mais après trois ans il y avait plusieurs taches qui ne partaient pas malgré deux nettoyages complets avec shampouineuse à 150 €

 

Mais sinon c'est vrai que c'est bôôô ... dans la voiture des autres

[Invité §gd9801pn]

Benja 85 a raison concernant la salissure.

Mais je suis aussi un maniaque.

Pour illustrer, dans ma voiture, mes enfants n'ont pas le droit de manger. Le véhicule ne sert pas au quotidien, donc on élimine quelques dégâts.

J'espère ne pas regretter mon choix.

[benja85]

Benja 85 a raison concernant la salissure.

Mais je suis aussi un maniaque.

Pour illustrer, dans ma voiture, mes enfants n'ont pas le droit de manger. Le véhicule ne sert pas au quotidien, donc on élimine quelques dégâts.

J'espère ne pas regretter mon choix.

 

 

Moi aussi c'était bouffe interdite.

 

Pourtant une fois on est parti au ski à trois sans topbox. On avait rabattu la petite partie de la banquette pour les skis et j'ai eu deux bonnes surprises:

 

- le pot de savon vaisselle s'était renversé et a coulé sur le siège rabattu

- mon frangin a mangé du chocolat en douce et a fait des miettes qui ont fondu sur le siège re-

 

Autant dire que ce sont les deux premiers arrets de mort pour mes sièges clairs qui n'ont jamais pu être effacés.

 

Le reste: utilisation courante, pieds sales, objets posés sur le siège, neige qui tombe quand tu ouvres la porte en hiver, etc.

 

Bref, après trois ans de bons soins, c'était plus très net http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Quoi qu'il en soit, je pense qu'avec des marmots le cuir reste un must

[Invité §gd9801pn]

Pire que les gosses le frangin !

J'espère qu'après çà il prend le train pour partir en vacances.

Ecoute, qui vivra verrra !

De toute façon, maintenant c'est fait, à part mettre des housses moches, je n'ai plus qu'à assumer mon choix....et frotter, frotter, frotter....

[Invité §_cl410qR]

Bonjour.

Cette motorisation sur le C-Max me tente vachement. Il me reste encore à l'essayer, si c'est possible.

[benja85]

Pire que les gosses le frangin !

J'espère qu'après çà il prend le train pour partir en vacances.

Ecoute, qui vivra verrra !

De toute façon, maintenant c'est fait, à part mettre des housses moches, je n'ai plus qu'à assumer mon choix....et frotter, frotter, frotter....

 

 

C'est clair

 

De toute façon, étant relativement maniaque, quand je vois l'intérieur de certaines bagnoles même avec sièges foncés, on est déjà très loin de mes quelques et légères taches sur mes sièges beiges

[Invité §gd9801pn]

Je pense qu'il va falloir que tu appelles plusieurs concessions, à moins que les concessionnaires ayant commandé des CMAX en pré-commande en aient reçus récemment.

 

 

Il faut juste savoir que lorsque j'ai commandé le mien début novembre dernier, le délai annoncé en commande était pour une livraison au mois de mars 2013.

J'ai bénéficié d'une pré-commande que j'ai pu modifié.

 

Sinon, tu as toujours la possibilité d'essayer ce moteur sur la Focus, ce que j'ai fait.

Je ne vois pas de différence notable à la conduite entre les 2.

 

De toute façon, tous ceux qui ont conduit une Ford avec ce moteur en sont ravis

 

Bonjour.

Cette motorisation sur le C-Max me tente vachement. Il me reste encore à l'essayer, si c'est possible.

 

[Invité §_cl410qR]

Merci,

 

Je pense que j'essaierais la Focus pour me faire une idée du moteur...

 

Même si il y a peu de retour avec ce moteur sur le CMax, ils sont tous positifs.

 

 

Je pense qu'il va falloir que tu appelles plusieurs concessions, à moins que les concessionnaires ayant commandé des CMAX en pré-commande en aient reçus récemment.

 

 

Il faut juste savoir que lorsque j'ai commandé le mien début novembre dernier, le délai annoncé en commande était pour une livraison au mois de mars 2013.

J'ai bénéficié d'une pré-commande que j'ai pu modifié.

 

Sinon, tu as toujours la possibilité d'essayer ce moteur sur la Focus, ce que j'ai fait.

Je ne vois pas de différence notable à la conduite entre les 2.

 

De toute façon, tous ceux qui ont conduit une Ford avec ce moteur en sont ravis

 

 

[Invité §gd9801pn]

De retour à 3000 km d'un voyage en Bretagne et Angleterre. Toujours ravi de ce moteur et de la voiture.

J'ai appris à la conduire et je constate que le moteur, certes reprend bien dès 1500 tours. Par contre, sur route, il apprécie de rester entre 2200 et 3000 tours, car il n'a pas besoin de forcer dans les côtes et du coup la consommation baisse.

Je m'explique, à 90 km/h, en 6ème, le moteur est à 2000 tr/mn. Si vous roulez à la même vitesse en 5ème, il tourne à 2500 tr/mn. En stabilisé, la consommation est moindre et on sent qu'il ne force pas.

A ce jour, ma consommation constatée est de 6.5 l/100 km (mixte route à 90, 110 et région parisienne).

Donc çà descend et on sent le moteur se libérer.

Je n'hésite pas à monter à 3500 tr/mn sur des relances en sortie d'agglomération ou sortie de rond-point et sinon conduite calme.

 

Un vrai plaisir à l'entendre chanter au dessus de 2500 tr/mn.

[topher94]

j'ai exactement le même style de conduite avec mon 1.6 SCTI. c'est vrai que venant d'un diesel c pas évident mais une fois qu'on a pris le pli, bah les consommation sont plus que raisonnable (ex; hier trajet Normandie-RP 220 km, 80% nationake et 20% 4 voies, conso 6,7l/100)

[Invité §_cl410qR]

Bonjour,

Une petite question concernant les système "ecofuel".

Si par malheur vous tombez en panne et souhaitez faire le plein via un bidon d'essence, est-ce possible ? J'ai cru comprendre que la trappe n'acceptait que le pistolet propre au carburant du véhicule (si on a un c-max essence, impossible de mettre du diesel) et donc dans le cas d'un bidon l'embout est universel.

 

Merci pour vos réponses.

[Invité §TOA143kg]

Bonjour,

Une petite question concernant les système "ecofuel".

Si par malheur vous tombez en panne et souhaitez faire le plein via un bidon d'essence, est-ce possible ? J'ai cru comprendre que la trappe n'acceptait que le pistolet propre au carburant du véhicule (si on a un c-max essence, impossible de mettre du diesel) et donc dans le cas d'un bidon l'embout est universel.

 

Merci pour vos réponses.

 

 

Bonjour,

 

Il y a un adaptateur dans la boite à gant qui permet de pallier l'absence de pistolet!!

[Invité §FLO588NH]

BONJOUR LES ZAMI ,

JE RECHERCHE DES PHOTOS DU CMAX 1.0 125 TITANIUM EN BLANC GLACIER , AVEC LE PACK PANO TITANIUM ET LE SYSTÈME AUDIO SONY BLUETOOTH® USB

Ecran 4,2" couleur, Ford SYNC incluant l'interface Bluetooth® à commandes vocales, prise USB, 9 haut-parleurs

IMPOSSIBLE DE TROUVER CE MODELE EN IMAGE ET MON CONCESSIONAIRE ME PROPOSE CE MODELE QUIL A EN STOCK , SINON JE LUI DEMANDERAI PLUS DE PHOTO !!!

MERCI LES FORDISTES

[Invité §BUN152bW]

BONJOUR LES ZAMI ,

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Ecran 4,2" couleur, Ford SYNC incluant l'interface Bluetooth® à commandes vocales, prise USB, 9 haut-parleurs

IMPOSSIBLE DE TROUVER CE MODELE EN IMAGE ET MON CONCESSIONAIRE ME PROPOSE CE MODELE QUIL A EN STOCK , SINON JE LUI DEMANDERAI PLUS DE PHOTO !!!

MERCI LES FORDISTES

 

Message bien je te fait passer les photos dés que j'ai l'occasion dans faire quelques unes !

 

A +

[Invité §BUN152bW]

BONJOUR LES ZAMI ,

JE RECHERCHE DES PHOTOS DU CMAX 1.0 125 TITANIUM EN BLANC GLACIER , AVEC LE PACK PANO TITANIUM ET LE SYSTÈME AUDIO SONY BLUETOOTH® USB

Ecran 4,2" couleur, Ford SYNC incluant l'interface Bluetooth® à commandes vocales, prise USB, 9 haut-parleurs

IMPOSSIBLE DE TROUVER CE MODELE EN IMAGE ET MON CONCESSIONAIRE ME PROPOSE CE MODELE QUIL A EN STOCK , SINON JE LUI DEMANDERAI PLUS DE PHOTO !!!

MERCI LES FORDISTES

 

Message bien reçut !!

 

je te fais passer des photos dés que possible !

 

A +