Bonjour j ai un souci de démarage a chaud par intermitence .Quand je me gare et que je veut repartire moteur chaud la voiture demare mais cale aussitot.puis redémare.Egalement quand elle fait ca j ai les voyant qui s allume de haut en bas et bas en haut ;je veut dire qu il s allume les un apres les autre .jauge essence et temperature.

Les bougies, filtre a air sont neuf.Et procedure de recalibrage calculateur effectueé suivant revue technique.

Donc j aurai besoin d infos pour savoir vers ou m'orienté maintenant.Merci par avances. Fusion 2004 1.6 essence 60 000 KM.

bonjour personne n'a d idée ?  

Non désolé

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mondeo 1L8 tdci 125 ghia.....

   http://www.forum-auto.com/marq [...] t15434.htm

J'atteints tjrs mes objectifs,non sans mal, j'en chie même, ca prend du temps, mais j'y arrive.dommage pour ceux qui veulent me voir me vautrer^^

Merci quand méme.

Cela peut venir du filtre à essence qui est encrassé...

verifie les bougies et bobines d allumage

Bonjour merci pour vos réponses.
Pour le filtre a essence je me dit que si y a probléme dessus j aurai des trou a l accelération ou autre raté moteur tournant ou en régime,ce qui n est pas mon cas.Je pense plus a un probleme electrique ou electronique.
Pour ce qui est des bougies elle sont neuves et aucune amelioration avant/apres leur remplacement.
Pour les bobinne d allumage effectivement elle peuvent causés des problémes de démarage a chaud ,Faut que je trouve une methode de vérification .
Je pense aussi a la batterie.
Merci.

Bonjour j'ai opter pour la soluce du remplacement de la batterie ,au passage j ai mis une 60 ah pour avoir de la marge 95roros chez pmb en fulmen pour comparo tarif.
Je vous tiendrai au jus (pour le prochain) si c est pas ca j en viendrai a voir la bobinne d allumage . Voili Voila.

Bonjour fusion démare nickel ,j ai plus de puissance au démarage .
plus le souci de calage a chaud au démarage.
apparement it s good pour le moment .Je tiendrai au jus si le probléme persiste .  

problème identique et même pire    roblème à l'accélération en plus.Diagnostic mécano ,(ami),pas de problème ordinateur de bord.Démontage de la pédale ,d'accélérateur,je l'ai néttoyé avec un produit en bombe pour matériel électronique ;car ce sont des pistes à priori en graphite ,qui recopie la position de la pédale et qui doivent envoyer une information sous forme résistive.Aprés remontage,dés la mise en route,accélération anormale du moteur.Çà prouve bien la relation,de cause à effet.L'accélération s'atténue après roulage et tout devient normal.Lors du démontage de la pédalle j'ai vue les piste ;usée (67000km) donc pour moi remplacement de la commande d'accélérateur.Ce problème je l'avais eu ,sous forme de trou à l'accélération ,dans un carrefour avec perte de puissance trés importante.Après un arrêt sortie du carrefour,j'ai coupé le contact,et en redémarrent plus de problème donc réinitialisation de l’ordinateur de bord.Ceci il y a plus de 2 ans!! Fusion+ 1.6i essence de 2004 ,acheté d'occasion à 12000Km.