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Sierra

[Présentation] Sierra 1.8 TD clx 1990


Invité §ns5661pF
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Invité §ns5661pF

la culasse de mon moteur vait la refaire quand meme ;)

 

donc j'ai commence par recallée le moteur donc fabrication d'un pige pour le vibrequin a l'aide d'une tige filetée hardy62.gif.497b45f86e43a4140896e6fedde58c56.gif

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Invité §ns5661pF

aussi j'ai interchangée les poulie de alternateur

 

vue que javais mis l'alternateur de la sierra essence la poulie allait pas avec la courroi

 

donc

 

alternateur essence

 

IMG_5640.jpg

le diesel

 

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une fois les poulie demonte un probleme survient :o

une clavete qui et sur celui de la sierra rouge et qui nes pas sur l'autre :q

 

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donc on disque xp20100.gif.59bf0bbf8e9508dc4e2a1445bc206c7a.gif

 

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on installe l'autre poulie

 

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et ces tous neuf :sol:

 

IMG_5650.jpg

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Invité §ns5661pF

bon des nouvelle de la grise

 

déjà je la prepare pour le CT

 

a priory faut juste que je resoude le pot :D

 

aussi j'ai commencée a traite la rouille (photo tous ta l'heure :p )

 

 

- 2 point dans le coffre (sera fait aujourd'hui )

 

- un point sur l'aile arriere gauche ( voir si c'est perforée :non: )

 

- les 2 bas caisse, j'avais traite la rouille quand je les eu, et sa la stoppé :q

 

- la porte arriere gauche pique de par-tous :??: mais surperficiel :D

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Invité §ns5661pF

cote droit du coffre

 

IMG_5658.jpg

gauche

 

IMG_5659.jpg

et l'aile qui et troue

 

IMG_5663.jpg

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Invité §ns5661pF

bon voila les photo :D

 

déjà les sorti de la 205

 

IMG_5720.jpg

 

IMG_5724.jpg

ensuite sortir le moteur de la sierra :o

 

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le voila a terre

 

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en vire ce qui et de trop sur celui de courier

pipe echappement et admission :D

 

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IMG_5722.jpg

 

les boulong pour les support moteur de sierra

 

 

IMG_5731.jpg

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Invité §ns5661pF

les difference entre le 1l8d et le td de sierra :o

donc déjà ce qui et logique

-les pipe d'admission et echappement

-la pompe a eau entraine par la distri sur le 1l8d (a voir si je change pas sa, pour quel soi entraine comme sur la sierra pas la couroi de DA :D )

la pluspart de piece de circuit de refroidicement

 

IMG_5730.jpg

 

les carter moteur

1l8d

 

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le td (exclusi sierra )

 

IMG_5735.jpg

 

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la pompe a huile aussi et differenr (du au turbo )

la elle et possé sur le moteur du courrier avec le support de la DA de la sierra

 

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le volant moteur

1l8d

 

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le td de la sierra

 

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les 2

 

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donc embrayage different

 

 

derriere le volant moteur

1l8d

 

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td

 

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la crepine aussi (plus courte sur le 1l8d)

 

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IMG_5749.jpg

 

presque toute les piece de celui de la sierra sur l'autre moteur sierra sur le diesel

 

IMG_5754.jpg

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Invité §ns5661pF

sympa tout ca. Mais attention les photos sont floues :cyp: pandabanpetitebite risque de pas apprécier :D

 

ces a cause du brouillard :o

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Invité §ns5661pF

la difference entre les 2 poulie de vibrequin

 

IMG_5755.jpg

et enfin pres a monte dans la sierra :p

 

IMG_5758.jpg

 

IMG_5760.jpg

 

IMG_5761.jpg

seul difference que j'ai laiser la pompe a eau entraine par la distri :o vus que la pompe et neuve, vais attendre quelle lache pour la mettre sur la courroi de da

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Invité §fra623KR

ta pris le moteur qui a 97000 borne alors elle va etre repartie pour un moment

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Invité §ns5661pF

ta pris le moteur qui a 97000 borne alors elle va etre repartie pour un moment

 

 

a non ces 2 la sont nouveau :D les et eu a 160e les 2 avec un kit distri neuve :p

 

les autre sont au fond du garage et sont prevu pour autre chose :ange:

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Invité §ns5661pF

eh be, deja quand j'ai un marteau posé en plein milieu de la piece, je ne le retrouve pas, alors la je m'arrache les tifs :lol: :lol: :lol: :lol:

cdlt

 

:lol: :lol: :lol:

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Invité §ns5661pF

Haaa, ca me rappelle des souvenir ^^, je l est fait aussi ca 1.8D escort mis dans la sierra ^^

 

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Invité §ns5661pF

me reste plus cas ouvrir le retour d'huile du moteur pour le turbo

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