[Topic Officiel] Ford Fiesta VI restylée (2012-2017)

[_Diaz_]

4.1l ça doit être sans l'huile contenue dans le filtre à huile.

[spartiate]

Non le filtre à huile ne contient que 0.1 l ( et oui !!!! )

[jln]

4.1l ça doit être sans l'huile contenue dans le filtre à huile.

 

 

4.1l, c'est avec le filtre à huile

[spartiate]

alors finalement quand on vidange et qu' on change le filtre , faut il mettre 4.1 ou 4.6 litres !?

[_Diaz_]

Au pire tu mets 4.1l et tu regardes le niveau. Complète s'il faut.

[spartiate]

c' est le garage qui l' a fait sur la voiture d' une de mes proches ...

[christophe59310]

Bonjour à tous

 

Ma femme veut changer sa modus dci 75 soit par une fiesta soit par une clio 4.

 

J'ai donc quelques questions au sujet de la fiesta :

 

* quelle finition prendre sachant que la clim manu et la radio lui suffit ? (j'ai regardé sur le configurateur mais je n'ai pas trouvé l'info pour la clim manu)

 

* en ce moment que peut-on avoir comme réduction pour un tdci 75 ?

 

* au niveau des vidanges, elles se font à combien de kilomètres ? Je suppose également qu'elles doivent être faites tous les ans ?

 

Merci, c'est tout pour le moment !

[Invité §vav358Ba]

Finition Edition pour avoir clim manuelle, Radio CD usb bluetooth, antibrouillard.

 

vidange tous les ans ou 20 000 kms, si elle fait pas 20000 à l'année prend un 1.0 Ecoboost 100ch ça sera bien mieux

[christophe59310]

Ok merci pour les réponses.

 

Et pour le geste commercial, il est de quel ordre ?

 

PS: elle est à la limite justement : 21000 km/an.

[Invité §Thi455kK]

tu peux espèrer 4000€ de remise

[jln]

 

PS: elle est à la limite justement : 21000 km/an.

 

Prend quand même le 1.0 100cv, agrément en plus, silence et sobriété .

[petrus29]

christophe59310 a écrit :

Ma femme veut changer sa modus dci 75 soit par une fiesta soit par une clio 4

 

j'avais une Clio 3

j'avais testé la Clio 4 :q

 

j'ai pas hésité à acheter la Fiesta et je la changerais pas !

[christophe59310]

Pourquoi tu n'as pas aimé la clio 4 ?

[petrus29]

la qualité des matériaux trop plastoc ,

la finition

le moteur et sa sonorité

j'accroche pas pour ce style dit " moderne " , écran tactile : bof !

pour la qualité et le moteur : le prix ne vaut pas .

[FurstMan]

Pour moi, la différence de conduite entre la Clio 4 et la Fiesta n'a rien à voir. Le moteur Ecoboost est tout simplement une réussite ! Je possède la version 100cv et c'est un réel plaisir tous les jours.

 

Le confort également, je trouve que la Fiesta est une meilleure routière mais je n'ai pas eu l'occasion de tester la Clio 4 suffisamment pour confirmer.

[petrus29]

ah j'oubliais ,

j'ai choisi la Fiesta aussi pour l'assise des sièges plus en phase avec mon corps ,

par contre les sièges arrières : misère pour les longs trajets !

[Burn2]

Je te rassure c'est pire sur la clio iV.

Et si t'es grand t'imagines même pas le calvaire dans la clio IV...

 

De ce côté là nule doute que la fiesta fait largement mieux, tant niveau motororisation si on compare l'ecoboost 100 au tce 90 qu'habitacle/visibilité (pour une citadine ça reste un point important) et même assez souvent niveau tarif....

[crouk]

Bonjour à tous

 

Ma femme veut changer sa modus dci 75 soit par une fiesta soit par une clio 4.

 

J'ai donc quelques questions au sujet de la fiesta :

 

* quelle finition prendre sachant que la clim manu et la radio lui suffit ? (j'ai regardé sur le configurateur mais je n'ai pas trouvé l'info pour la clim manu)

 

* en ce moment que peut-on avoir comme réduction pour un tdci 75 ?

 

* au niveau des vidanges, elles se font à combien de kilomètres ? Je suppose également qu'elles doivent être faites tous les ans ?

 

Merci, c'est tout pour le moment !

 

 

L'ecoboost 100 ch en finition edition ira très bien

 

Le TDCI 75 ch est bien moins sympa à conduire, il est plus cher de 700 € pour 25 ch de moins, et surtout le différentiel de conso est ridicule.

 

(Et comme c'est un 5 CV, si ta femme déclare ses frais réels pour les impôts, c'est mieux que les 4 CV du TDCI)

[Invité §Thi455kK]

il faut compter 1L de plus aux 100 km entre le 100ch et le tdci 75 mais avec plus de plaisir à conduire un moteur essence

[Invité §had020zg]

Ma mère fait 5 avec le diesel fiesta phase 1.

 

Je suis à 6l en fiesta 140 ch ecboost

 

Trajet dans le même coin mais pour moi sur une période de seulement 1 semaine des mois pour ma mère.

[Burn2]

 

Il est complètement fumé le configurateur ford, ou alors il y a des choses trop illogiques!

 

Quand on part sur une fiesta titanium + 1.0 140, plein d'options disparaissent. GEnre fini le park assist, fini l'attelage etc.

 

 

IL y a une raison à ça ou c'est juste une erreur de configuration chez ford?

[Invité §had020zg]

Je dirais que le configurateur est en erreur et qu'il ce base sur la black édition qui avec son kit carrosserie ne peut bénéficier de certaine option mais en partant d'une titanium...

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

La nouvelle Fiesta pour 2016.

http://m.caradisiac.com/Une-no [...] 103015.htm

[_Diaz_]

On dirait qu'elle reprend seulement le nouveau design des feux.. A voir les changements intérieurs.

[petrus29]

le nouveau design des feux , on dirait que que la Fiesta fronce des sourcils , envie de manger la concurrence ?

[Invité §Zig217Nt]

Mouais !

Bof...

on dirait plus un restylage qu'un nouveau modèle

Après, faut voir plus en détail et surtout l'intérieur...

 

Zig

[Burn2]

Ce n'est surtout qu'un photomontage de cardisiac...

nous vous donnons un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler cette nouvelle Fiesta

 

Donc représentatif de rien du tout. Heureusement parce qu'avec des optiques comme ça on ne va rien éclairer....

[Invité §Zig217Nt]

Ah OK...

 

Ben tant mieux parce que c'est franchement pas transcendant...

 

Zig

[Invité §Nic703tt]

Le sujet concernant l'essai de la red edition est en ligne: Ford Fiesta Red Edition 1.0 EcoBoost 140ch

 

 

En attendant l'essai complet, n'hésitez pas à poser des questions!

[Invité §Zig217Nt]

Y'a un blem avec ton lien au dessus Nico ...

 

Zig

[Invité §Nic703tt]

Merci, post édité!

[Invité §ram785AJ]

salut les amis , je suis a la recherche de ma nouvelle voiture pour remplacer ma mini cooper D qui commence a vieillir , javais une petite question le 1.0 ecoboost 100 ch( moins cheres a lachat , plus facile a trouver en belgique , et moins cheres en assurance sa fait que 2-3 ans que jai mon permis ) , s'en sort t'il bien sur lautoroute moyen de faire des mi longues distance sans que sa soit trop penible ? et il tourne a combien de tr/min a peu pres entre 120-130 merci d'avance (:

[_Diaz_]

Le problème des petits moteurs, ce n'est pas l'autoroute (bien que même en 100ch c'est loin d'être un petit moteur), ce sont les reprises, les fortes montées, les dépassements... Il s'en sortira très bien.

 

D'ailleurs je pense que jusque environ 80ch, une petite voiture pourra largement faire de l'autoroute et tout simplement sortir de la ville.

 

Pour le nombre de trs/min aux alentours de 130km/h, c'est environ 3000trs.

[Burn2]

Heu oui et non, perso mes parents possèdent la fiesta en 1.25 82cv, ok ça peut prendre l'autoroute, mais l'absence de turbo sur ce genre de faible puissance grève un max. :/

 

Les reprises même en 4 à 110/130 c'est vraiment mou au possible. :/

 

Mais ça ne sera heureusement pas le cas du 1.0 ecoboost.

[petrus29]

j'habite en une région un peu vallonné ( la Bretagne )

 

le 100CV effectivement est un peu léger en côte un peu pentue et longue , c'est pourquoi ça m'a motivé entre autres , de la dynamiser en la reprogrammer ( vers 150 Cv ) , la 125 Cv me parait plus appropriée en mon cas