Bonsoir tout le monde!
J'ai une Ford Fiesta de 2001 en Diesel, et il m'arrive un souci.
Alors que je la voiture roule normalement, et ce, que ce soit sur autoroute ou en ville, l'accélération ne "répond" plus!
C'est à dire que j'appuis sur l'accélérateur, mais c'est comme si j'appuiyais dans le vide, du coup je n'ai d'autres choix que de m'arreter! Lors de l'arrete j'entends un bruit comme si quelque chose tournait et s'arreter progressivement ( comme un ventilateur que l'on arrete )Ensuite une fois arreté, il me suffit de couper le contact et de redemarrer pour que la pédale refonctionne...( bizarre).
On m'a dit que cela pouvait être le filtre a gazoil qui était encrassé, j'ai donc changé le filtre a gazoil en faisant la vidange, le problème ne s'est pas reproduit pendant deux mois et est revenu.
A noter que cela ne se produit pas tout le temps disons, mais quand ca arrive ca peut être 3-4 fois successives!
Si vous avez des idées sur le problème, cela m'aiderai!
Merci d'avance!!

ta pédale d'accélarateur est hs, elle ne doit pas etre a cable mais electrique !

Pourtant c'est bien a cable, elle est de 2001.
Et elle avait déjà était changer il n'y a pas si longtemps!

Si tu as fait ton plein dans une station dont les cuves venaient d'etre remplies, il se peut que tu aies embarqué du dépot. Ton filtre est peut-être de nouveau encrassé.
Ca m'est arrivé il y a quelques années, j'ai dû changer 3 fois de filtre.

---------------
http://fiestaman29.skyrock.com/
Recherche pare-choc arrière et aileron Fiesta S.
Ca rentre un 2L TDCi sous le capot d'une Fiesta? (rêve d'un mazout pour pourrir les ST)
Plus à l'ouest, je tombe à l'eau C'est ça Brest...

cocc62 c'est un 1800DI ou DE?.

Je ne sais pas si ta voiture en a un, mais sur ma fiesta de 95, le probleme était similaire et il s'agissait de l'electrovanne percé, aditionné à de l'air dans le moteur. Pour résoudre le problme j'avais trouvé un electrovanne à la casse, puis changé le filtre a gasoil ; pour virer l'air du moteur, il suffit de taper deux ou trois bonne accélération (une fois l'electrovnne et le filtre changés) et c'était reparti comme avant.

Merci pour vos réponses!
C'est une DI,
je verrai pour l'electrovanne, je sais pas si j'en ai, moi et les voitures ca fait 2 voir 3...  
En tout cas ca me le refait assez régulierement depuis quelques temps, c'est vraiment par période...

alors tu as la fameuse VP30 Bosch et une pédale "électronique" soit ta pédale défaille comme beaucoup ou alors ta pompe à 2000e te prévient de sa mort imminente.

Merci pour vos réponse.
J'ai donc retourné au garagiste pour régler le probl-me une bonne fois pour toute, et par "chance " la problème est survenu devant lui, donc il a pu constater le problème ainsi que le bruit. Et il s'agirai de la pédale en effet.je ne sais meme pas si elle est electronique, mais pour lui c'est ca. Le truc c'est que je l'avais changé il y a un peu plus d'un an, donc ca me semblait beaucoup deux fois en un an...enfin ca me rassure j'en aurai pour 150€ maxi chez Ford, ou gratuit si le dossier de garantie est accepté.
Merci à tous pour vos réponse.