[Présentation] La Focus 2 RS de Nico_RS

[Invité §wil443im]

ouais c'est la 206 de ma femme, le type à droite devant la RS c'est Julien, mon cousin.

[Invité §MrK367Ur]

'Tain elles ont de la gueule quand même ces Focus!

 

Et puis le côté "pas discret" c'est bien, ça change un peu des caisses sportives presque identiques aux versions mazout...

 

Perso je préfère le logo avant d'origine, ça va bien avec le bleu "RS".

 

Bref, belle caisse, rien à dire à part baver devant! Chapeau.

[GNOMONIEN]

Superbes les deux

[Invité §_Gi036Am]

La RS sans hésiter

[bap206]

L'Evo est bestiale mais moins belle que la RS.

 

Les jantes de la RS font énormes par rapport à sa copine japonaise

 

C'est du 14 pouce ?

[Invité §wil443im]

désolé de décevoir tout le monde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif mais même si j'adore vraiment la RS je craque complet sur l'Evo

[Invité §gro171sK]

Y a des chanceux par ici, pour ma part si on me laissait le choix je prendrais la Ford, pour la simple raison qu'elle revient moins chere (assurance, essence et surtout entretient). Maintenant l'Evo c'est encore autre chose encore et elle n'aura pas besoin de renforcer son chassis pour une simple reprog, pour la ligne j'aime bien les deux, le traitement est finalement tres proche (bestialité et testostérone) même si la carrosserie diffère (sedan 4 portes VS hatchback 3 portes)

[Invité §Nic703tt]

'Tain elles ont de la gueule quand même ces Focus!

 

Et puis le côté "pas discret" c'est bien, ça change un peu des caisses sportives presque identiques aux versions mazout...

 

Perso je préfère le logo avant d'origine, ça va bien avec le bleu "RS".

 

Bref, belle caisse, rien à dire à part baver devant! Chapeau.

 

J'hésite également à remettre les badges Ford d'origine...

 

 

L'Evo est bestiale mais moins belle que la RS.

 

Les jantes de la RS font énormes par rapport à sa copine japonaise

 

C'est du 14 pouce ?

 

Elle était en config' piste donc cela m'étonnerais pas qu'il s'agisse de 17"

 

 

désolé de décevoir tout le monde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif mais même si j'adore vraiment la RS je craque complet sur l'Evo

 

 

Y a des chanceux par ici, pour ma part si on me laissait le choix je prendrais la Ford, pour la simple raison qu'elle revient moins chere (assurance, essence et surtout entretient). Maintenant l'Evo c'est encore autre chose encore et elle n'aura pas besoin de renforcer son chassis pour une simple reprog, pour la ligne j'aime bien les deux, le traitement est finalement tres proche (bestialité et testostérone) même si la carrosserie diffère (sedan 4 portes VS hatchback 3 portes)

 

 

 

C'est en partie la raison pour laquelle je n'ai pas de Lancer ou d'Impreza, pourtant la STI me fait de l'oeil depuis très longtemps

[Invité §wil443im]

le jour ou tu te prends un STI réserve moi la RS

 

au moins tu es sûr qu'elle sera bien entretenue!!!

[Invité §Nic703tt]

Si elle décote aussi peu que la première RS, commence à mettre de coté!

 

[Invité §gro171sK]

C'est en partie la raison pour laquelle je n'ai pas de Lancer ou d'Impreza, pourtant la STI me fait de l'oeil depuis très longtemps

 

Moi aussi, je sais pas ce que donne en entretient les dernières STI mais à l'heure du changement de ma CTR je pense serieusement la Focus RS pour ces raisons et que maintenant je m'entends bien avec mon concess Ford.

 

Tiens à propos, un petit coucou du hall de ma concession ... Les deux sont au garage et pas à vendre, la ST arrive, je l'essaierais.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/3459242rs.jpg

[Invité §wil443im]

quelle concession? duo énorme!

 

au fait gronholm va faire un tour sur mon topic, 60-160 en CTR ça m'intéresse

[Invité §gro171sK]

Pour tes chronos, j'aimerais bien mais tu connaitrais pas une bonne appli pour ça sur Android? Je voulais tester un peu car en plus j'ai le launch control.

[Invité §wil443im]

pas besoin de launch control puisque c'est une reprise (60-160). à la limite prend toi un passager ou avec la fonction chronomètre de ton smart phone.

 

ou alors fallait acheter une G OPC... y a un chrono dans l'odb!!!

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §gro171sK]

Je sais bien mais je voulais dire que depuis que j'ai récuperé le Launch control, je voulais essayer de faire quelques chrono, pour ça je prefere être seul et tant qu'a y etre avoir une bonne appli pour connaitre precisement avec le GPS.

[Invité §jij214tj]

Tu as pocket dyno sur iphone qui te permet de faire des departs arrété avec la fonction GPS c'est pas mal

 

Nico ta RS est somptueuse

[Invité §Nic703tt]

Moi aussi, je sais pas ce que donne en entretient les dernières STI mais à l'heure du changement de ma CTR je pense serieusement la Focus RS pour ces raisons et que maintenant je m'entends bien avec mon concess Ford.

 

Tiens à propos, un petit coucou du hall de ma concession ... Les deux sont au garage et pas à vendre, la ST arrive, je l'essaierais.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/3459242rs.jpg

 

Joli hall d'expo

 

Tu as pocket dyno sur iphone qui te permet de faire des departs arrété avec la fonction GPS c'est pas mal

 

Nico ta RS est somptueuse

 

Merci

[Invité §dan053tf]

Sur le coup c'est toi qui n'a rien compris

 

Ton OPC étant une belle merguez bien grillée et depuis le temps que tu l'a, tu sais reconnaitre une belle merguez lorsque tu en vois une! Un expert en 'guez quoi

 

 

 

Bon sinon:

 

http://i38.servimg.com/u/f38/16/48/43/68/sam_0310.jpg

 

http://i38.servimg.com/u/f38/16/48/43/68/sam_0311.jpg

 

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http://i38.servimg.com/u/f38/16/48/43/68/sam_0314.jpg

 

http://i38.servimg.com/u/f38/16/48/43/68/sam_0315.jpg

 

 

Salut, simplement magnifique la config ideal pour moi felicitation

 

excuse du retard mais je viens de rentré d'un mois de vacances et 6000 km mis au 6.3 tient je viens de metre une video sympas que j'ai fais en vacances, si ça te dis c sur mon topic

 

sinon tu la laisse d'origine niveau design ta RS j'espere elle est parfaite, tu vas la reprog?

[bap206]

C'est en partie la raison pour laquelle je n'ai pas de Lancer ou d'Impreza, pourtant la STI me fait de l'oeil depuis très longtemps

 

Moi aussi, je sais pas ce que donne en entretient les dernières STI mais à l'heure du changement de ma CTR je pense serieusement la Focus RS pour ces raisons et que maintenant je m'entends bien avec mon concess Ford.

 

Tiens à propos, un petit coucou du hall de ma concession ... Les deux sont au garage et pas à vendre, la ST arrive, je l'essaierais.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/3459242rs.jpg

 

Cette photo est fantastique... Ces 2 autos sont à toi ?

[Invité §Nic703tt]

 

Salut, simplement magnifique la config ideal pour moi felicitation

 

excuse du retard mais je viens de rentré d'un mois de vacances et 6000 km mis au 6.3 tient je viens de metre une video sympas que j'ai fais en vacances, si ça te dis c sur mon topic

 

sinon tu la laisse d'origine niveau design ta RS j'espere elle est parfaite, tu vas la reprog?

 

 

Merci

 

 

Outch ca dois piquer niveau carburant !

 

 

Elle va resté comme ca . Elle est plus que reprog puisqu'elle est en stage 2!

[Invité §Gui750kr]

Magnifique cette RS et la couleur ben tu sais... je vais pas dire que j'aime pas

[Invité §dan053tf]

 

Merci

 

 

Outch ca dois piquer niveau carburant !

 

 

Elle va resté comme ca . Elle est plus que reprog puisqu'elle est en stage 2!

 

combien elle sort de Cv ?

[Invité §rom582cu]

combien elle sort de Cv ?

 

 

360 chx

[Invité §wil443im]

 

360 chx

 

358ch

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §rom582cu]

Monsieur chipotte !!

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §dan053tf]

bien, bien

[Invité §ope321ft]

Otant de ch sa devrais étre interdit,ou alors dans ma Nurb non sans rire elle est trop bien,sa doit avoir une tenu de route parfaite même a plus de 200kmh,Combient coûte au garage la même que la tienne?

[Invité §Nic703tt]

combien elle sort de Cv ?

 

358cv mais des modif' ont été faites par la suite (boite à air + collecteur moutune) sans passage au banc...

 

Otant de ch sa devrais étre interdit,ou alors dans ma Nurb non sans rire elle est trop bien,sa doit avoir une tenu de route parfaite même a plus de 200kmh,Combient coûte au garage la même que la tienne?

Elle n'est plus fabriquée mais à l'époque, celle ci été à 38 000 euros malus éco inclus

[Invité §ope321ft]

Comment plus fabriqué ??? pourquoi ? 38000 c'est encore un bon prix pour se quel a comme patate

[Invité §wil443im]

358cv mais des modif' ont été faites par la suite (boite à air + collecteur moutune) sans passage au banc...

 

 

rien en gain, juste un cloisonnement et une rigidité améliorées.

[Invité §Nic703tt]

Ca se voit que ta jamais comparer la boite a air d'une rs stock et la moutune de la RS500... Il y a bien un gain avec celle ci, en revanche pour le collecteur il n'y a pas de gain direct, tu peux juste augmenter la pression beaucoup plus sereinement que celui d origine en plastoc...

 

Ca fait 1 an et demi a peu près qu'elle n'est plus fabriquée. 12000 exemplaire avec la RS500

[Invité §wil443im]

alors explique moi, ô grand mécanicien, comment une boîte à air procure un gain de puissance??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §gro171sK]

alors explique moi, ô grand mécanicien, comment une boîte à air procure un gain de puissance??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

 

Oh pour ça on connait sur les K20, pour des raisons de normes, de bruit les constructeurs ont tendance a mettre de grosses boites bien lourdes et dont le flux d'air qui rentre est rikiki, sur un k20 tu vires la boite à air d'origine pour celle de Mugen (plus grand flux d'air frais) tu prends 5 cv au banc et avec une prise d'air frois, le gain fut deja mesuré à quasi 10cv, sur la Focus je connais pas mais je suis pas étonné, plus l'air frais rentre, plus le melange air/essence (combustion) est meilleure et donc tu grattes des cv (qu'on me reprenne si je me trompe je suis pas un pro)

 

 

Cette photo est fantastique... Ces 2 autos sont à toi ?

 

Non a mon concess, sacré passionné qui garde au chaud ces deux la.

[Invité §Nic703tt]

alors explique moi, ô grand mécanicien, comment une boîte à air procure un gain de puissance??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

En amenant plus d'air que celle d'origine peut être? La Moutune apporte 60% d'air en plus par rapport à celle d'origine... Mais c'est bien connu, un moteur n'a pas besoin d'air pour fonctionner , autant supprimer l'arrivée d'air dans ce cas .

 

Vu tes connaissances, cette phrase m'étonne de ta part .

 

La boite d'origine est sous dimensionnée tout comme l'échangeur d'origine .

[Invité §Nic703tt]

Prise de son de mauvaise qualité avec l'Iphone en attendant mieux:

 

http://www.youtube.com/embed/AM4lGw_l0ZM?rel=0