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Soufflet de Cardan


Invité §aaa760Al

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Invité §aaa760Al

Bonsoir,

 

Ma Ford Mondéo de 2001 a un petit problème.

En effet, J'avais changé les pneus et le garagiste me dit qu'il faut changer le soufflet du cardan avant droit car il y a un peu de graisse.

Mais avant 6 mois environ, j'avais changé les plaquettes et le garagiste a mis quelque chose qui ressemble à de la graisse comme sur les images. Car j'ai regardé le soufflet par moi-même et je me demande si cette graisse proviennent-elles des plaquettes ou des soufflets qui sont "percés". Au coup d'oeil on ne voit pas de trou, ni de fissures.

 

Y-a-t-il un rapport avec la boite à vitesses et cela?

Dans quelles situation je dois le changer? ( Si je peux conduire avec ou non)

 

mondeo-soufflet-cardan-03072012858-tns3.jpgmondeo-soufflet-cardan-03072012859-tns3.jpg

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Invité §aaa760Al
Invité §tot686Cd

Le soufflet a l'air en bonne état.

Soufflet de cardan côté roue ou côté boite?

Quand un cardan de soufflet (côté roue) est percé, il y a des projections sur le garde boue.

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Invité §aaa760Al

bonsoir,

Et merci beaucoup

(veuillez lire en-bas s'il vous plaît)

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Invité §aaa760Al

*Exscusez-moi pour l'autre réponse

En faite, c'est le côté passager avant droit ( coté roue?)

Ce que vous appelez garde-boue, est-ce le "truc"( en rouge sur l'image qui retient la boue ou neige? (voir images qui n'est pas ce modèle de mondeo)

 

http://data.imagup.com/12/1156010362.jpg

 

Si j'ai bien compris c'est pas le soufflet, c'est peut-être de la graisse de plaquettes ou autre chose. C'est cela? L'important c'est que ce ne soit pas le soufflet.

 

Merci d'avance de votre réponse et rassurez-moi s'il vous plaît.

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Invité §tot686Cd

Le garde boue recouvre le passage de roue.

Il y a 2 soufflets sur un cardan: 1 côté boite et 1 côté roue.

Pour moi, c'est juste de la graisse, votre garagiste devrait quand même savoir si c'est de la graisse ou c'est le soufflet de cardan qui est percé.

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Quand c'est le soufflet, ça a plus tendance à se couper dans les creux.

Pour être sur, ce n'est pas difficile : il suffit de nettoyer (tu en profites pour bien regarder si tu vois un début de coupure), après, tu roules quelques jours, et tu vois si ça redevient gras. :o

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