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S-Max

quelle marque de pneus ?


Invité §tit786Mo

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Invité §tit786Mo

Bonjour,

 

Je dois changer les pneus de mon s-max équipé en 235/45/18 98y. Aux possesseurs de cette dimension là, merci d'orienter mon choix. Sachant que mon critère de choix prédominant est la longévité.

 

merci par avance.

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Invité §min228sh

Pour la longévité :D mais pour le prix il y en a moins cher est qui son bon aussi ;)

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Invité §tit786Mo

J'ai eu des bridgestone à l'avant qui m'ont fait 25000 kms. Je trouvais que cela faisait un peu juste. Sachant que je les achète sur allopneus, le 1er prix est à 110 euros et les michelin à 250 euros, ça fait un sacré écart !!!.

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le S-max est monté en taille basse d'origine ? sylvinus.gif.16cd046e20f239089f155da554264af2.gif

les michelins, oui, mais ça depend aussi du type de conduite

 

j'ai essayé plusieurs marques

-michelin

-firestones

-toyo (actuel)

 

les michelin (pilot exaltoPE2 ) tiennent tres bien la route, mais une fois passé la mi-usure, l'usure devient nettement plus rapide

les firestones (firehawk sz90 ) tiennent moins la route mais longevité superieur (8000 de +)

les toyo (proxes T1R) , ça tient dangeureusement la route, reste a voir l'usure

 

 

mais a mon avis depassé 30000 km avec des "taille basse" et vu le poids de la bête, c'est pas gagné .

a l'arriere c'est largement jouable : mes firestone approche les 60000.

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Bonjour,

 

Je dois changer les pneus de mon s-max équipé en 235/45/18 98y. Aux possesseurs de cette dimension là, merci d'orienter mon choix. Sachant que mon critère de choix prédominant est la longévité.

 

merci par avance.

 

 

La longévité ok si vous faites beaucoup de kilomètres par an. Il faut savoir qu'un pneu garde ses performances jusqu'à 5 ans maxi. Au dela la gomme devient plus dure, moins efficace, ah c'est sûr elle ne pourra plus s'user, mais le pneu se deformera, ou se craquelera.

 

Et puis côté tenue de route sur le mouillé, y aura plus rien à voir, en cas de gros freinage... Et là heureusement que votre véhicule est équipé des aides à la conduite actuelle qui effacera un peu ce manque de tenue.

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Invité §FPS656Nh

Les Toyo Proxes T1R sont des super pneus mais s'usent assez vite car la gomme est relativement tendre.

 

En marque "exotique", les Nokian V ou H sont très très bien notés par les allemands (par contre je ne sais pas si ils sont dispo dans cette taille)

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Invité §Mar422jN

les michelin (pilot exaltoPE2 ) tiennent tres bien la route, mais une fois passé la mi-usure, l'usure devient nettement plus rapide

 

Ça c'est marrant, parce que j'ai exactement l'impression inverse. lol.gif.9c87d3cacff3a4d5eab1f4a146ffc20e.gif

 

Ça dépend peut-être des dimensions, parce que pour moi, j'ai l'impression qu'ils se sont usés de moins en moins vite...

Passés 20000 km je pensais que je les changerais à 30 ou 35000 km max. Résultat je vais les changer dans les jours qui viennent... à 47000+ km. Et encore, je chipote, parce que le bord extérieur du pneu droit est un peu plus usé (les rond-points...), mais ils pourraient tenir encore un peu...

Quant aux pneus arrières, je vais les passer à l'avant pour les user aussi, parce que sinon ils vont finir par durcir :D

Mais bon c'est sur une Fiesta, donc ce n'est ni la même dimension, ni le même poids, ni le même gabarit qu'un S-max.

 

En attendant je reprends les mêmes. D'autant que j'ai une vraie roue de secours achetée pas cher avec un pneu neuf :p

S'ils ont un défaut, mais je n'ai pas de moyen de comparaison, c'est que d'après ce que j'ai pu lire, ils seraient assez bruyants par rapport à d'autres.

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Invité §pin042FS

perso j'avais des Bridgestone 225/50/R17/w(Véhicule de collaborateur) acheté en 2009, occasion de 2007 à 33000Km. Départ garage ford Carpentras avec pneus neufs.

à 55000Km, les 2 pneus de devant HS rongés sur bords intérieur ? fait faire le parallélisme et èquilibrage et monte de 2 Michelin primacy HP à l'arriére et passer les 2 Bridgestone à l'avant!

 

ce jour 70 000Km les 2 Bridgestone avant sont HS même usure sur la bande intérieur , Parallélisme à refaire !

j'habite en région semi montagneuse , et le garage Ford me dit que c'est une usure normale .au vu du poids du S-Max et de la taille basse.. au dire du garage la voiture n'a jamais tapé.

Avant j'avais une Opel ASTRA BREAK usure des pneus à 50 à 55000Km .Voiture souvent pleine et 20 000Km ans( le gasoil était moins cher, et la famille de l'autre coté de la france.)

 

sans commentaire

les 1750Kg à vide du S-MAX n'explique pas tous .les 5008 ou autre grand Senic d'un poids légèrement plus faible ne semble pas avoir ce Pb d'usure de Pneu à 20 000Km ni de Pb de parallelisme

je regrette mon achat !Sauf pour les sièges qui me permettent de conduire encore malgré mon PB de vertebres.

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Deux pneus avant à changer avant de partir cet été,pour cause de surgonflage 31000 kms (dixit concession), pneus arriere encore bon ils totalisent 47000 kms, payés 125 euros les deux avant en 225/50/17 ind.98 w Goodride été, c'est pour cela que je ne vois pas l'intéret de mettre du Michelin trois fois plus cher voir 4 ou 5 fois....et qui à la production coutent environ 15 euros...

Ces derniers ont une excellente note en plus.

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