Effectivement, c'est ce que la police nous a dit quand ma mère n'a plus vu sa Fiesta 1,3 CLX, couleur Nouveau Red, de 1992. Disparue en juin 2006!
C'est quand elle pensait racheter une voiture qu'on nous annonça qu'on avait retrouvé la voiture, à 5 minutes d'où on l'avait volée. Une semaine après le vol.
Résultat : porte passager abimée (ils introduisent un tournevis entre la porte et le toit pour y mettre les doigts et tirer en prenant appui avec le genou au niveau du bord inférieur de la vitre. Là ils peuvent tirer sur la poignée et la porte s'ouvre. Au passage, la portière est un peu pliée et un jour se crée entre elle et le toit).
Ensuite, pour la faire démarrer, c'est bris du cale-volant, arrachage du cache de la colonne de direction, connexion des fils, introduction d'un tournevis dans le barillet et en avant pour une virée !
Nos voleurs sont partis aux Pays-Bas acheter un peu d'herbe. Comment l'ai-je su? Le flics n'avait pas remarqué que le sac plastic laissé dans la voiture, avec plein de papiers de bonbons, etc contenait un tournevis et un ticket de caisse. Sur celui-ci était indiqué le nom d'une station service aux Pays-Bas, avec date, heure etc. Le dossier est classé sans suite, ce sont des gamins qui l'ont volée.
Autres dégâts : le super velours (sans ironie ! J'adore le tissu de cette Fiesta) était brûlé à plusieurs endroits (cigarettes magiques) et ils avaient arraché le rétroviseur intérieur...
Maintenant, la voiture roule mais avec les marques du vol... Trouver une porte quasi neuve (de couleur différente...) est quasi impossible. Alors elle passe ses nuits dans un garage (comme avant).
C'est con, parce qu'avant elle était nickel !!!! Après 14 ans, même l'ami mécano de chez Ford nous disait que pour son âge et le nombre de conducteurs (papa, maman, moi, ma soeur et parfois mon beau-frère...), elle était nickel de chez chrome !
J'en ai fait des virées avec Titine et de la buée sur toutes les vitres