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[Topic Officiel] Ford Focus III RS (2015-2018)


smG3vaNOs
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Participants fréquents à ce sujet

Par contre je ne ferai pas comme certains qui disparaissent une fois livré. Tant que je possède la voiture je reste sur le topic pour échanger!

J ai toujours fait ca depuis plus de 10 ans

 

 

Voilà un commentaire couillu tout à ton honneur :jap:

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Ca va arriver vite alors!

 

Config? délai pour le véhicule de démo?

 

Mi décembre. Ce qui me convient parfaitement.

Blanche, jantes anthracite, etriers bleus, pack confort et GPS.

ÇA correspond a ce que he voulais.

Manque les vitres surteintees,que Je pourrais mettre après et éventuellement le pack hiver pour les sièges chauffants bien agréable en hiver sur du cuir. Je m en passerai!

Je ne voulais pas des baquets et elles les ont toutes.

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Invité §Sen414pG

Putain comment ils se mettent bien avec leur malus :lol:

 

N'empêche, j'ai pas encore croisé une RS3 sur la route alors que j'ai croisé ma première Civic Type R alexprod.gif.8e91143b51aeec2cc50a10657545c561.gif

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Invité §son837Qo

Pitaing, plus du double de malus, j'aurais pas dit autant (je tablais plus sur un truc du genre +20% :ange: ). Les glaciers vont fondre, vite augmentons les impôts ! :pfff:

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Pitaing, plus du double de malus, j'aurais pas dit autant (je tablais plus sur un truc du genre +20% :ange: ). Les glaciers vont fondre, vite augmentons les impôts ! :pfff:

 

Pareil, je pensais qu' il allait monter autour des 3000 euros. Mais non près de 6000. Du délire. La carte grise depasse les 1000 euros un peu partout. Ca fait un budget frais d achat de 7000 euros. Et ne rêvons pas,a part pour ecouler d éventuels stocks en France. Il n y aura oas de remise. FORD monde n en a rien a faire de se modèle en France. Si il ne s en vend pas c est pas grave ils la vendront ailleurs. Pareil pour la Mustang.

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Invité §Hoo135et

Bonjour à tous !

J'arrive bientôt à 5000 km parcourus ( eh oui déjà ! ) en quasiment 2 mois. Il faut dire que c'est dur de résister à la tentation de la démarrer le matin ! J'ai déjà effectué une première vidange au bout de 1300 km par le concessionnaire ( pour 200 € environ ) et j'ai aussi changé le filtre à air d'origine pour un filtre à air KN.

J'avais envisagé de changer le volant d'origine par un volant de chez SS tuning mais j'attends d'avoir un peu plus de retour clients.

 

Rien à dire sur la voiture en elle-même, elle vous colle un sourire sur le visage à chaque courbe ! Je dois avouer que sur nos petites routes de montagne elle est très efficace ! Je n'ai pas encore testé le mode drift ( j'attends une séance sur circuit pour çà ) ni le launch control ( oui je sais c'est la honte ) mais je n'en ai pas encore ressenti le besoin. A un feux rouge on laisse tout le monde dans le rétro en faisant un bon démarrage classique !

 

Le coffre en lui même me satisfait au final ! On peut faire les courses tranquillement et j'ai même fais entrer 11 m² de carrelage à l'intérieur sans problème. Niveau habitabilité c'est très correct, il y a pas mal de rangement et le siège de bébé se pose sans problème à l'arrière !

 

Gros point noir : le rayon de braquage ! Nul nul nul, on doit très souvent s'y reprendre à plusieurs fois dans les parkings. Et puis je n'ai pas encore réussi à descendre en dessous de 15l /100 en moyenne... je pense que c'est faisable mais j'ai le pied droit encore trop lourd pour ça je pense :D :D

 

Autre problème on se fait souvent emmerder par d'autres automobilistes ( rallyman en herbe pour la plupart :ange: ) qui veulent faire la "course" et il faut faire preuve de sang froid ! Certains sont de vrai con ! le pire était une bmw 335i ( plus du tout d'origine ) qui m'a suivi sur presque 20 km de voie rapide ! Il a finalement lâché l'affaire en voyant que je n'étais pas réceptif à ses provocations :kaola:

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Invité §son837Qo

C'est vrai qu'il arrive qu'on se fasse coller de temps en temps par des gens qui veulent faire la course, mais ça a toujours été "bon esprit" jusque là pour moi, juste des gens qui aiment aussi les autos sportives. Notamment une 205 gti et une ibiza fr (qui avait l'air de bien avancer). Et une Mégane RS mais je l'ai laissé prendre le large parce qu'il roulait un peu vite dans les villages à mon gout (faut quand même être un peu sérieux lol).

 

Par contre 15 l /100 t'as le pied lourd en effet :D

Perso je suis à 9 l en roulant normal (donc assez cool :ange: ), j'ai perdu environ 2 l /100 par rapport à quand elle était neuve

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Bonjour à tous !

J'arrive bientôt à 5000 km parcourus ( eh oui déjà ! ) en quasiment 2 mois. Il faut dire que c'est dur de résister à la tentation de la démarrer le matin ! J'ai déjà effectué une première vidange au bout de 1300 km par le concessionnaire ( pour 200 € environ ) et j'ai aussi changé le filtre à air d'origine pour un filtre à air KN.

J'avais envisagé de changer le volant d'origine par un volant de chez SS tuning mais j'attends d'avoir un peu plus de retour clients.

 

Rien à dire sur la voiture en elle-même, elle vous colle un sourire sur le visage à chaque courbe ! Je dois avouer que sur nos petites routes de montagne elle est très efficace ! Je n'ai pas encore testé le mode drift ( j'attends une séance sur circuit pour çà ) ni le launch control ( oui je sais c'est la honte ) mais je n'en ai pas encore ressenti le besoin. A un feux rouge on laisse tout le monde dans le rétro en faisant un bon démarrage classique !

 

Le coffre en lui même me satisfait au final ! On peut faire les courses tranquillement et j'ai même fais entrer 11 m² de carrelage à l'intérieur sans problème. Niveau habitabilité c'est très correct, il y a pas mal de rangement et le siège de bébé se pose sans problème à l'arrière !

 

Gros point noir : le rayon de braquage ! Nul nul nul, on doit très souvent s'y reprendre à plusieurs fois dans les parkings. Et puis je n'ai pas encore réussi à descendre en dessous de 15l /100 en moyenne... je pense que c'est faisable mais j'ai le pied droit encore trop lourd pour ça je pense :D :D

 

Autre problème on se fait souvent emmerder par d'autres automobilistes ( rallyman en herbe pour la plupart :ange: ) qui veulent faire la "course" et il faut faire preuve de sang froid ! Certains sont de vrai con ! le pire était une bmw 335i ( plus du tout d'origine ) qui m'a suivi sur presque 20 km de voie rapide ! Il a finalement lâché l'affaire en voyant que je n'étais pas réceptif à ses provocations :kaola:

Enfin des nouvelles de possesseurs de RS3...ça donne la banane !!

La mienne est prévue en livraison à partir du 15 octobre ...mais vu le C.C récemment et aucune production arrêtée à ce jour ! et je ne tiens pas à me bouffer le malus de 2017 à 5810 euros !!! Je n'en peux plus :q :q :q

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Invité §Sen414pG

Ceux qui se plaignent de la consommation d'un 4 cylindres, j'espère que vous n'avez jamais conduit la MK2, vous seriez servis :D

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Invité §Hoo135et

Ceux qui se plaignent de la consommation d'un 4 cylindres, j'espère que vous n'avez jamais conduit la MK2, vous seriez servis :D

 

 

Je ne me plains pas. Je dis juste où j'en suis au bout de 5000 km. En achetant ce genre de véhicule on sait à quoi s'en tenir, ce n'est pas une surprise

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Invité §Hoo135et

Aux possesseurs de la RS est ce qu elle bouffe de l huile?

 

 

Je n'ai pas remarqué de consommation anormale jusqu'à maintenant

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Invité §Hoo135et

Bonjour à tous !

J'arrive bientôt à 5000 km parcourus ( eh oui déjà ! ) en quasiment 2 mois. Il faut dire que c'est dur de résister à la tentation de la démarrer le matin ! J'ai déjà effectué une première vidange au bout de 1300 km par le concessionnaire ( pour 200 € environ ) et j'ai aussi changé le filtre à air d'origine pour un filtre à air KN.

J'avais envisagé de changer le volant d'origine par un volant de chez SS tuning mais j'attends d'avoir un peu plus de retour clients.

 

Rien à dire sur la voiture en elle-même, elle vous colle un sourire sur le visage à chaque courbe ! Je dois avouer que sur nos petites routes de montagne elle est très efficace ! Je n'ai pas encore testé le mode drift ( j'attends une séance sur circuit pour çà ) ni le launch control ( oui je sais c'est la honte ) mais je n'en ai pas encore ressenti le besoin. A un feux rouge on laisse tout le monde dans le rétro en faisant un bon démarrage classique !

 

Le coffre en lui même me satisfait au final ! On peut faire les courses tranquillement et j'ai même fais entrer 11 m² de carrelage à l'intérieur sans problème. Niveau habitabilité c'est très correct, il y a pas mal de rangement et le siège de bébé se pose sans problème à l'arrière !

 

Gros point noir : le rayon de braquage ! Nul nul nul, on doit très souvent s'y reprendre à plusieurs fois dans les parkings. Et puis je n'ai pas encore réussi à descendre en dessous de 15l /100 en moyenne... je pense que c'est faisable mais j'ai le pied droit encore trop lourd pour ça je pense :D :D

 

Autre problème on se fait souvent emmerder par d'autres automobilistes ( rallyman en herbe pour la plupart :ange: ) qui veulent faire la "course" et il faut faire preuve de sang froid ! Certains sont de vrai con ! le pire était une bmw 335i ( plus du tout d'origine ) qui m'a suivi sur presque 20 km de voie rapide ! Il a finalement lâché l'affaire en voyant que je n'étais pas réceptif à ses provocations :kaola:

Enfin des nouvelles de possesseurs de RS3...ça donne la banane !!

La mienne est prévue en livraison à partir du 15 octobre ...mais vu le C.C récemment et aucune production arrêtée à ce jour ! et je ne tiens pas à me bouffer le malus de 2017 à 5810 euros !!! Je n'en peux plus :q :q :q

 

 

Waouw je croise les doigts pour toi pour que le délais soit respecté !! J'avoue que 5810 euros ça fait mal au c** pour un malus !

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Le malus qui fait mal à l'anus quoi :D

 

Je confirme pour les provocations,en ST aussi on se fait coller au cul par des Kéké qui risquent de se foutre au tas et se prennent pour des pilotes parce qu'ils portent des Puma Speedcat.

 

Merci Hoonigan974 pour ton retour.

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Invité §see128US

La blague :blague:

 

 

 

La mauvaise blague, oui...l

Nous ne sommes pas encore au niveau de certains pays du Nord de l'Europe en terme de malus ; lorsque la MK2 est sortie en 2009 un norvégien devait débourser près de 75.000€ pour en acquérir une. Autant dire que comme le Yéti, la MK2 est un mythe, dans ce pays.

 

En outre, l'Etat veut abaisser dans 3 ans le seuil de déclenchement du malus à 97g. Autant dire, a contrario que le malus va se durcir pour les modèles type sportives compactes.

 

Un acheteur d'une GT toussera un peu, peut-être, avec la hausse du malus. Par sûr que pour l'acheteur "moyen" il en soit de même. Les meilleures années sont derrière nous.

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La mauvaise blague, oui...l

Nous ne sommes pas encore au niveau de certains pays du Nord de l'Europe en terme de malus ; lorsque la MK2 est sortie en 2009 un norvégien devait débourser près de 75.000€ pour en acquérir une. Autant dire que comme le Yéti, la MK2 est un mythe, dans ce pays.

 

En outre, l'Etat veut abaisser dans 3 ans le seuil de déclenchement du malus à 97g. Autant dire, a contrario que le malus va se durcir pour les modèles type sportives compactes.

 

Un acheteur d'une GT toussera un peu, peut-être, avec la hausse du malus. Par sûr que pour l'acheteur "moyen" il en soit de même. Les meilleures années sont derrière nous.

 

Ah bon, ils n'ont pas Skoda chez eux :??:

 

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Invité §had020zg

Ah bon, ils n'ont pas Skoda chez eux :??:

 

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2tant sur les forum skoda actuellement, j’étais sur le même d'annerie, sauf que mon cerveau a réellement mis 10s à comprendre que l'on ne parlais pas de la voiture :q

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Invité §vav358Ba

pour la FIESTA, j'aimerai que mon invitation TRANSIT par COURIER afin que je puisse ma'RANGER pour que toutes mes occupations se CONNECT et ne pas en faire un KA

 

 

:cyp:

 

désolé

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pour la FIESTA, j'aimerai que mon invitation TRANSIT par COURIER afin que je puisse ma'RANGER pour que toutes mes occupations se CONNECT et ne pas en faire un KA

 

 

:cyp:

 

désolé

 

 

Disons que pour cette FIESTA je propose une ESCORT qui nous permetra de se faire inviter dans la GALAXY

 

XD

:lol:

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