Reprise du message précédent :
Bonjour, je suis sur que le sujet a été abordé mais je ne l'ai pas trouvé dsl.
Alors je me demandais quand changer ma courroie de distribution ainsi que la pompe sur ma fiesta 2003 (elle totalise 90000km) et surtout combien faut t'il prévoir si je le fais dans un garage. Merci de vos réponses

j'ai oublié de vous dire que je possédais le 1.4 tdci

a question rapide, réponse tout aussi rapide...
si la pompe a eau ne fuit pas.. ben pas de raison de la changer
quant à la distribution, elle est prévue pour 10 ans ou 240 000 bornes.. premier terme atteint..
quant au prix?  moi cela m'a couté 230 euros mais c'était un prix d'ami par un ami garagiste...

Merci!! moi qui croyait qu'il fallait que je le fasse très prochainement.... j'avais entendu dire au bout de 5ans
En voila une bonne nouvelle!

Petite question : quelle est la fréquence de recharge de la clim ? Y'a t'il des symptome l'indiquant ? Ca coûte combien à peu près ?

Pour une clim normalement c'est tous les 2ans, et tu peux le sentir si tu as plus de difficultés à refroidir l'habitacle ou encore des problèmes d'allergies (à cause des bactéries). Pour le prix, je ne peux pas t'aider, mais je pense que des promos vont bientôt arriver avec l'été.
 
J'ai une petite question, demain je récupère une fiesta senso plus 1.4tdci avec boite séquentielle, de 2007, les problemes d'injecteurs ont ils été réglé sur ce modèle ? Et surtout ou est-ce que je peux trouver des jantes de ce modele finition ghia (ceux à 7 branches notamment)?

question pour  les connaisseurs, comment est-ce que on peut augmenter un 1.4 tdci de 68 a 100cv?
une puce peut aller jusqu'au 82-83... et je  voudrais arriver a 100

change de moteur.
Le 1.4tdci peut allez grand max jusqu'à 90cv sans que la mécanique ne soit trop abimée (elle va quand même morfler). 100cv avec ce moteur t'es sur de tout casser.

J'ai fais encore 1200kms hier avec mon 1.4tdci senso+
Ben ça marche pas mal du tout, je suis ravi en tout cas, conso modérée et pouvoir doubler presque "tout le temps" niquel !

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

+1 le 1,4 TDCI est une motorisation qui convient parfaitement pour tous les usages.. moi j'ai fais 2000 bornes le we dernier (aller et retour dans le midi + un peu de ballade) entre autoroute du sud, petites routes escarpées dans la drôme puis dans le var.. conso = 4,51l/100
c'est cool et économique...

hum moi vu comme je conduis je suis plus a 4.7/100 si nationale "speed", ou alors 5L/5.5L si autoroute a 140

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Et voila j'ai récupéré ma Fiesta!, juste génial, le moteur est largement suffisant, la clim, la radio cd, que du bonheur tout marche nickel, et la boite durashift est très plaisante En tout cas sa change de mon ancienne twingo...

Bonsoir, j'ai pour la 2eme fois le ressort du retour de la pédale d'embrayage qui a cassé, je voulais savoir si c'était facile, et si quelqu'un l'a déjà changé, pouvait me dire comment faire. Sachant que je suis quasi-nul en méca.

Bonjour à tous, je vais peut être poser une question idiote mais bon...
 
Voilà j'ai une fiesta 1.4 tdci depuis un an maintenant et récemment j'ai conduit une autre fiesta (1.4tdci d'un pote). Hors j'ai eu vraiment l'impression qu'elle avait nettement moins de "pêche" que la mienne... Pourtant pas de problème particulier sur la sienne.
 
Alors, Illusion ? Ou deux fiesta peuvent ne pas être totalement "identiques" ?

Tout dépend le rodage du véhicule et surtout l'utilisation qu'on en fait... Si la fiesta de ton pote fait beaucoup de ville, alors elle peut très bien être tout simplement encrassée... Ou si la fiesta de ton pote approche d'une révision ça change pas mal aussi.
 
Cela dit les sensations sont souvent trompeuses aussi.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Bonjour à tous,
 
J'aurais souhaité connaitre vos avis concernant cette annonce:
 
http://www.leboncoin.fr/vi/53241570.htm?ca=6_s
 
Est-ce un achat risqué?
un kilométrage pareil signifie t'il que le moteur est bientôt mort?
 
merci par avance de vos réponse, et bonne continuation.

 
 
Salut à toi,
franchement je pense qu'il faut voir le véhicule, le conduire voir le moteur au ralenti voir les factures d'entretien et de réparation (courroies, batterie, cardan, roule...); Également le faire contrôler par un mécano.  
 
Mais en tous cas c'est la première fiesta  1.4 tdci Mk6 que je vois avec un tel kilométrage, j'espère vraiment en faire autant avec le mienne.

Ok, merci
 
je pense ke je vais plutôt me rabattre sur une fiesta moins kilométré.
Mais c'est sur 300 000km pour un 1.4 tdci c'est un beau score!!

Bonsoir,  
ce kilomètrage ne m'étonne guère... une voiture s'use plus vite en faisant de petits trajets et surtout en ne roulant pas....
la mienne affiche 170000 kms et c'est toujours autant de bonheur..
ce qui me ferait tiquer à ce kilomètrage là  c'est le turbo.. s'il n'a jamais été changé... il doit accuser une belle fatigue.. mais pas forcément le reste...
faut voir  surtout à ce prix là... la mienne de 2002 étant encore côté 3700 euros..
mais je ne l'a vends pas.....lol

J'ai essayé une MK7 diesel, qu'est-ce que ça rame
 

hahaha ....

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World Cup 2010

Ba ouais mon cochon, j'ai une copine qui a une fiesta ST et on lui a proposé l'essai de cette nouvelle voiture, on a trouvé ça correct pour l'intérieur, mais c'était vraiment un veaux .
 
T'es pas content, c'est la même chose  

Ah ben c'est bizarre parce que la fiesta st c'est un veau à côté bugati verron. Je ne comprend pas du tout là. C'est bizarre non?    
Ou en restant plus dans votre comparaison, je comprends pas la fiesta st comparé à la fiesta WRC c'est un gros veau! J'avoue ne pas comprendre.
 
Pff bref commentaire totalement inutile. Comparer une fiesta ST 2.0L de 150Cv avec une fiesta diesel 1.4 de 68cv (même 1.6 90 si vous aviez eu la chance d'avoir eu cette motorisation) c'est totalement absurde...

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Du calme pépère, je ne compare pas cette voiture à une autre, je dis simplement que cette voiture avançait vraiment pas, limite dangeureux à notre avis.Naturellent elle n'est pas faite pour faire des runs aux feux rouges, mais quand-même    
Mais je vois que mon post agace, alors je m'en vais comme un prince    
 
(je crois que tu faisais parti des gens qui m'avaient conseillé pour cette voiture lorsque ma copine cherchait une TiTe voiture sympa pour son budget, je ne connaissais pas la fiesta ST    )

Passer d'une ST à une diesel (peu importe la version), c'est clair que t'as l'impression qu'elle avance pas. C'est peut être dangereux selon votre ressenti, mais ce n'est pas pour ça que la voiture est dangereuse. On peut très bien avoir ce qu'on appelle un veau et ne pas être un danger sur route. Il faut juste s'adapter à ce que l'on conduit et anticiper un peu plus.

La copine y est allé en ST, moi avec la mienne    
Je ne voulais pas la comparer cette TiTe fiesta, mais inconsciement je l'ai fait    ma remarque fut peu approprié, je te l'accorde finalement, je voulais juste dire que je l'ai essayée, l'intérieur était chouette pour une petite voiture.
Désolé si j'ai fait chier ici  

 
Perso, je trouve que tu ne fais pas "chier" comme tu dis, mais la façon dont ça a été présenté fait croire (en tous cas, c'est ce que j'ai cru) que tu compares deux voitures que je trouve incomparables en termes de performances (et je ne suis pas le seul à première vue). D'où les réactions.
 
Pour l'intérieur, je dis rien : je n'ai pas encore eu l'occasion de m'installer à bord d'une nouvelle Fiesta.

C'est exactement ce que je voulais dire. Et non je ne m'enflamais pas j'espérais juste que vous vous rendiez compte de la comparaisons que vous faisiez inconsciemment.
(sinon oui il se peut que je fusse là quand vous eusse parlé de petite sportive sympa et que je vous eusse conseillé la st en petite sportive. )
 
Et le 1.4 TDCI bien que petite motorisation suffit à bien déplacer la fiesta, on a longtemps eu ce débat. Il ne me suffirait pas, mais ce n'est pas pour ça qu'il ne suffit pas à déplacer sans risque avec quand même pas mal d'accélération (pas la même qu'une st mais c'est normal hein   ).

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Au début je disais juste ça    :
 

 
Puis ça, pour dire qu'elle avait une ford fiesta, et que donc on lui avait proposé l'essai de la nouvelle fiesta    
 

Et pour finir vous vous enflammez un peu, c'était pas trop le but, mais je conçois que quand on apprécie une voiture, on ne goûte pas ce genre de critique, et si j'admets comparer inconsciemment cette petite fiesta avec plus fort, c'est que je n'ai plus l'habitude de rouler dans de petites voitures depuis ma vieille super 5, et parce que je suis gentil    
 

 
   
 
Pas grave, j'ai apprécié l'aide apporté pour le choix de la petite fiesta que ma copine adore    
 
M'enfin ça up le topic    

Petit post pour ceux d'entre vous que la consommation et surtout l'autonomie intéresse (voire même, obsède). Je roule en 1.4 TDCI et je viens de faire 900 kms tout rond avec mon plein. Pas mal! Je suis content car faisant 80 kms par jour, la question de l'autonomie est importante afin de ne pas me retrouver toutes les semaines à la pompe...
Le plus étonnant c'est que j'ai eu un mal de chien à remettre 40 litres dans le réservoir! J'ai dû "forcer" en faisant cliquer le pistolet de nombreuses fois...
 
Au final ca fait 4,5L/100 (avec des parcours qui se prêtent bien à une faible conso il faut avouer)
 
Appréciable!
 
 

 
bonjour,  tu peux même descendre à 4,3... ma meilleure conso étant à 3,8l mais là j'avais fait d'une traite les 650 kms sans effectuer un seul arrêt..
   

No comment....

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+1

vous n'etes pas ouvert d'esprit ce n'est point grave moi aussi j'aurai honte d'avoir la voiture de monsieur tout le monde