Reprise du message précédent :
Rebonjour,
 
C'est encore moi..
 
Demain ma copine va certainement acheter la Fiesta 1.3L essence Fun modèle 2006...
 
J'aimerai savoir si cette finition est équipée de la clim (je pense que oui, mais bon..) mais surtout quelle est son autonomie en kms (pas au km près non plus    ) sachant qu'elle fera essentiellement de la ville.
 
Merci bien !
 
 

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Golf V GT Sport TDI 170ch DSG, grise, pack techno (GPS...), jantes Charleston 18'

100 pou 100 ville, ca consomme pas mal, on est vite a 8-8,5l

 
 
 
 
Je suis sur qu' il n' y en a pas ...j' ai été regarder ^^
après la mienne c' est une mk6 phase 1 pour les phases 2 je ne sais pas .

J'ai une Fiesta 1.3L Fun Mk6 phase 2 et il n'y a pas la clim dessus.  
 
EDIT:
 
Je suis à 7.2L mais je ne roule pas beaucoup en ville et j'ai des jantes de 15 pouces. Avec les jantes en tole j'étais à 7L.

et ta conso  

FUN "de base" = pas de clim
Pour l'avoir, faut le pack fun clim (radio 6000CD + clim manuelle) = la fiesta fun pack clim des promos de Janvier

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

 
Oui, je viens juste de faire quelques recherches sur le net et pas de clim...
 
Merci pour vos réponses... Sauf que ! Vous avez oublié de me donner l'autonomie d'un plein pour une 1.3L essence    
 
 

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Golf V GT Sport TDI 170ch DSG, grise, pack techno (GPS...), jantes Charleston 18'

Ho ben 43 (ou 45L ?) a 8L/9L au 100 en ville...
Je dirais 500/550kms/plein si que de la ville
 
Avec de la nationale, ça doit tourner a 7, soit 750/800km par plein
 
Je dis grosso modo, a vu de nez...rien de bien concret, je n'ai pas de moteur

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
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finalement l'ODB de la corsa est aussi peu fiable que celui de la fiesta
j'ai eu de nouveau une corsa ecoflex (1,3 CDTi 75cv) pour parcourir 2500 Kmdont 1700 sur autoroute
Resultat: Odb (5l/100 en réalité 5,91 l/100)
Je ne comprend toujours pas comment opel peut faire des vehicules aussi inconfortables que la corsa (suspension dure et sièges en bois qui creuse le dos et pour la banquette arrière c'est encore pire..)
Bref si la clio est toujours ma préférée, la corsa pourtant plus récente que ma fiesta est beaucoup moins convaincante (inconfortable, moins bien fini, plus bruyante sur autoroute et moteur trés paresseux en dessous des 1500 tours/minute, radio de trés mauvaise qualité... et finalement pas plus économique à l'usage ) seule le freinage et l'habitabilité sont convaincants..  

5.91L....ça commence a faire, pour une "eco flex"...

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MOteur parresseux en dessous de 1500 T/Min ça n'est nullement un inconvénient étant donné qu'on ne doit jamais rouler à ces régimes ou uniquement moteur froid, mais ça les gens n'arrivent jamais à le comprendre!
 
Pour la conso c'est sur que ça commence à faire, mais sur une boite courte, c'est logique aussi de plus consommer sur autoroute. Bien que là ça commence à faire pour un petit moteur...  

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
L'être humain reste fidèle à soit même... Toujours imbus de soit même, egoïste et près à écraser les autres pour sa propre renommée.

 
je ne pense pas que ma fiesta ferait mieux (  on etaient + bagage sur autoroute en partie)
Par contre coté confort , les siéges de la fiesta sont beaucoup plus agréables
 

 
moi je roule trés souvent entre 1500 et 2000 tours/minute sur ma fiesta et je n'ai pas ressenti cette même paresse. c'est la boite robotisé qui change de rapport superieur vers les 1900-2100 tours minute en conduite calme et j'imagine qu'elle le fait pour des raisons économique avant tout
Sur la corsa, une zone verte "eco" débute à 1100 tours pour finir à 2500 tours  
 
 

 
au contraire les rapports de boite sont rallongés sur l'ecoflex (un peu trop à mon goût)

Ce n'est pas parce que tu le fais que ça doit être fait. Tu verras la vanne egr ce qu'elle prendra après... Un moteur turbo doit de tout façon être conduite sur sa plage couple max => pmax (voir limite zone rouge). Bon on peut conduire en fonction des moteurs vers 1500 au minimum, mais en dessous c'est quand même abusé (sauf les moteurs à courte plage comme les moteurs de camion ou d'utilitaire).

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L'être humain reste fidèle à soit même... Toujours imbus de soit même, egoïste et près à écraser les autres pour sa propre renommée.

Salut à tous,
 
 
J'ai un petit souci, j'ai un bout du plastique du tableau de bord qui est un peu amoché, on dirait qu'il s'éfrite... Il s'agit du plastique qui fait le contour autour du poste jusqu'en haut vers les deux sorties centrales d'air.
 
J'envisage de le changer et j'aimerai savoir si c'est difficile ou pas. La concession le vend 45 € + 30 à 40 € le montage soit presque 80 € pour ça... Ils abusent!
 

 
 
Est-ce difficile et facile à démonter et remonter ? Apparement ça se clippse.
 
Sinon combien le ferait votre concession Ford, je pense pas que toutes les concessions le font au prix de la Concession où je suis allé.
 
 
En attendant de vous lire, merci d'avance
 
 
P.S: Pour visualiser en grande image :
 
http://img135.imageshack.us/img135 [...] stazm3.jpg

Je serais toi je me demerderai a le faire changer sous garanti si elle l'est encore car c'est pas normal que ca parte en couille comme ca.

salut à tous,  
 
j'ai une petite question : je ne sors quasiment plus ma voiture et pourtant il faudrait que l'huile circule dans le moteur et que la clim fonctionne de temps en temps
 
alors je voudrais savoir si le fait de la démarrer et de la laisser tourner sur place en faisant marcher la clim est bien ou est ce que ça ne sert à rien?
 
merci pour vos réponses

ça fait toujours circuler un peu, mais il faudrait faire quelques trajet quand même.

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
L'être humain reste fidèle à soit même... Toujours imbus de soit même, egoïste et près à écraser les autres pour sa propre renommée.

 
Salut Boo,
 
J'ai acheté ce véhicule en occasion.  
 
L'ancien proprio a renversé un peu de désodorisant voiture, ce qui a bouffé le plastique.
 
Si quelqu'un connaissait un site de pièce détachées pour intérieur ?

 
Oui il faut que tu roules avec un peu! C'est pas bon pour la batterie et aussi pour la Clim.
 
J'avais vu une voiture qui ne sortais jamais, les disques avaient commencé à rouiller...
 
Suit l'avis de Burn2!

Pour les pneus aussi, ce n'est pas bon de les laisser trop longtemps sans bouger (à la longue ils se déforment). Pour les disques, quelques jours suffisent pour voir la rouille apparaitre, mais ça reste en général superficiel (1 freinage et ça disparait)

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Diesel, et si on nous trompait ?  
un Blind Test !!

+1  

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Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
Les plus belles photos Ford

merci pour vos réponses
 
je sais, le mieux c'est de rouler mais j'ai ni le temps ni les occasions
 
je suis dingue de ma caisse et pourtant le plus sage serait peut être de la revendre

C'est encore moi..
 
Finalement la voiture que ma copine voulait a été vendu, mais j'ai trouvé cette annonce :
 
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] om=galerie
 
 
Qu'en pensez vous ?.. Es-ce normal un prix si peu élevé ?...    
 
Le prix m'a l'air bizarre compte tenu de ses options et du faible kilométrage même si c'est une essence. A compario il y a une autre annonce avec les mêmes options (la seule différence c'est qu'elle a 35000 kms) affichée à 7500 € !    
 
On hésite à l'acheter..
 
 

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Golf V GT Sport TDI 170ch DSG, grise, pack techno (GPS...), jantes Charleston 18'

C' est vrai que le prix  est imbattable ! Ca vaut le coup de s' y attarder a mon avis ! la bonne affaire existe toujours  elle m' a l' air impeccable .

 
Oui, d'ailleur je lui ai fait part de mon étonnement quand au prix assez bas, il m'a répondut que c'était une voiture issue d'un lot et qu'elle était impeccable..
 
On passe la réserver cet aprem et on ira la chercher samedi matin.
 
 

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Golf V GT Sport TDI 170ch DSG, grise, pack techno (GPS...), jantes Charleston 18'

Si elle a l'air pas mal!
 
Tu peux tjrs essayer de négocier le prix, il ne faut jamais accepter le 1er prix d'un vendeur pro auto.
 
Même 100€ de gagner, c'est tjrs ça pour votre porte-monnaie.
 
Certes, elle est pas cher, mais bon cest une essence... Mais là aussi, vu le prix actuel du Diesel qui se rapproche de l'essence...

justement elle est pas cher parce que c' est une essence a mon avis ... pour un tdci il faudrait  compter largement 2000 euros de plus !
Pour ma part ma voiture provenait aussi d' un lot de location longue durée, et c' est plutôt une bonne filiere avec des vehicules suivis et entretenus.

Salut tout le monde !
 
Je rencontre depuis quelques temps de plus en plus de problèmes avec mon radar de recul...
Je doit mettre plusieures fois la marche arrière avant d'entendre le "bip" qui signal que le radar de recul est en fonction. Si je recul sans le "bip", le radar s'enclanche au bout d'un moment parfois.
 
Quelqu'un a déja rencontré ce soucis ? Si oui à quoi cela pourait être du ?
 
 
MERCI

tres bon marchée, effectivement, elle devrai etre affichee a 7500-7800  

tres bon marchée, effectivement, elle devrai etre affichee a 7500-7800   [quote]
 
A ce prix la ce serait une arnaque puisqu'une fun neuve avec clim coute 8990 euros (sachant qu'une clim est facturé 1000 euros)
 
elle est tout simplement à son prix

La fiesta a 8990 n'a pas de clim et c'est une 3 portes. 7500 reste un prix logique pour cette fiesta. Par contre la fiesta en Belgique a 8990 est depoulliée et en plus c'est un 1300 de 60 cheveaux. Donc, je me suis plus basé sur les prix (belge).

La fun pack clim ( et non la fun) fait 11600 euros -1600 de remise.
Soit 10 000 euros .
Sur l'annonce c'est une senso (model au dessus).
Pour une voiture de meme pas 3 ans ,5500 euros c'est un bon prix.

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http://fiestasport.skyblog.com

Bon bah finalement on le l'a pas prise.
 
C'était des mecs un peu louche en jean basket, qui nous ont reçu chez un de ses potes ( pas vraiment très professionel tou ça    )
 
Elle était censée être impeccable mais elle avait quelques rayures notamment une grosse bosse sur le pare-choc arrière (" ah mais c'est une occasion " m'a t'il répondut quand je lui est fait remarquer      ). Il y avait aussi des cendres dans le cendrier alors qu'elle était affichée non-fumeur...
 
Je monte dans la voiture et au bout de 2 mètres, on entend un gros bruit sous la voiture, il regarde et me dit que j'ai dus frotter quelque chose    
 
Bref ça sentait l'arnaque tout ça, à ce prix là je comprends mieux maintenant !
 
Et les prix pour une telle voiture tournent effectivement vers les 7500 €..
 
Désormais je me limiterai au dépt 77 et je verifierai 2 ou 3 fois pour être certain d'avoir affaire à un vrai pro  

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Golf V GT Sport TDI 170ch DSG, grise, pack techno (GPS...), jantes Charleston 18'

lol  
 
Comme quoi!!
 
Quand je cherchais une voiture, j'ai fait tous les ites Autos connus, avec plus ou moins de bonnes offres.
 
Mais la meilleure affaire que j'ai fait, c'est aucun doute sur le BonCoin.fr, c'est sur ce site que j'ai trouvé ma Fiesta Senso de 2006, 70000km pour un très bon prix (7000€).

La photo me paraissait bizarre, je ne crois pas qu'il y ait eu en 2005 (en France) une version avec pare chocs peints mais pas d'antibrouillards
 
 

Le radar de recul est raccordé à l'ampoule du feu de recul, donc commence par vérifier si l'ampoule s'allume bien à chaque fois que tu passes la marche arrière. Il y a des chances que ça vienne juste de l'interrupteur de marche arrière.

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Diesel, et si on nous trompait ?  
un Blind Test !!

Bein oui ca tourne vers 7500 eur pour ces annéers la, tu as bien fait de pas la prendre, ca sent l'arnaque