Reprise du message précédent :
La solution est ici ! Je disais ça de visu mais c'est vrai que cette histoire de suspension sport m'avait échappé . Pour ce qui est de la boîte de vitesse c'est étrange car je suis passé d'une Mégane à la Fiesta S et j'ai vraiment l'impression que c'est une boîte courte que j'ai sur mon diesel S 5 portes ... Maintenant je suis habitué donc ce n'est pas trop long mais le changement était visible . Peu-être que celà dépend des séries de fabrication comme pour les sièges mi-cuir , mi tissu .

La mégane est une compact, la fiesta une citadine...  
Il est normal que la boite soit plus courte sur la fiesta...

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
L'être humain reste fidèle à soit même... Toujours imbus de soit même, egoïste et près à écraser les autres pour sa propre renommée.

La boite courte n'est que sur la version essence (en 1.6) peut importe la serie de fabrication.
Apres ,l'etagement de la boite n'est peut etre pas le meme entre la megane et la fiesta.

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D'accord .    
Mais j'ai tout de même un doute    . Quand j'irais chez ford je jouerais avec les boîtes !

quand on parle de boite courte on ne parle pas de l'amplitude de débattement du levier en lui meme mais du rapport tr/m - km/h pour le passage d'une vitesse

dario tu me dis si je me trompe

Sublime      

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Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
Les plus belles photos Ford

 
Oui on parle du rapport tr/min vitesse
Sinon le levier est effectivement plus court sur les version S des fiesta ,tout moteurs.
 
Les passages de vitesse d'une S donne a peu pres sa.
1-40
2-90
3-120
4-155(gros maxi 160)
5-jusqu'a 195
 
110km/h en 5 emme a 3600tr/min.
 
 
Sur une boite longue sa donne a peut pret sa.
 
110km/h en 5 emme a 3000 tr/min
1-50
2-100
3-130
4-160/165
5-195.

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Bonjour!
 
Voilà enfin, j'ai tout reçu et hier soir mon chéri ma installer mon autoradio Je ne perds rien sauf l'affiche de l'heure, stations radio, piste, ect.. sur "l'ordinateur de bord" et les commandes vocale pour la ventilation, air co, température, mais bon sa je m'en foutais car sa me perturbais plus qu'autre chose! Je n'ai cas appuyer 1x pour mettre la ventilation sur + que la commande vocal me demandait pleins de truc, bref... Je suis contente, je ne l'ai pas encore régler car pas le temps pour le moment, surtout qu'il est plus compliquer que le Kenwood dans la Focus, du coup je m'attaque au manuel avant lol  
Mais je trouve que le son est beaucoup mieux qu'avec l'autoradio d'origine ! Je n'ai mis que l'option "Loud" est franchement c'est parfait! On entent super bien les basses! Donc je n'ai pas à changer les HP d'origine! J'ai fait une mini vidéo avec mon numérique pour vous montrez le son mais je suis déçue car sa ne donne vraiment pas bien du numérique! C'est tout aigus du coup vous n'aurez que des photos hihi! Pour la boite en dessous du Kenwood je suis un peu déçue car un boitier CD ne rentre pas tout à fait dedans, mais bon je m'en fou un peu car j'utiliserais plus mon USB et une autre chose, la façade vu que j'ai pas pris chez Ford, elle ne rentre pas complètement! Dans le bas elle ressort un peu sur les coter car les petits "dos d'âne" sur la façade grise ne corresponde pas à ceux de la façade noir du coup quand je veux l'emboiter il fait ressort et ne se clips pas... Mais bon sa choque pas trop!
 
Avant:

 
Après:

 
J'espère qu'elles sont pas trop grande    
Sa change beaucoup je trouve, faudra que je m'habitue car quand je regarde les photos le tableau de bord était bien aussi avec l'autoradio d'origine mais je ne regrette pas car le son est nettement mieux!
 
 
Voila j'arrête la lol aussi non question voiture, j'en suis contente, je ne l'ai que depuis 15 jours mais rien à signaler! Sauf que le moteur est bruyant quand on est en ville, en bas régime, ect... Mais aussi non très silencieuse sur l'autoroute, ... Que la Focus c'est l'inverse silencieuse en ville et sur l'autoroute bruyante qu'on dirais qu'elle devrais passer la 6ème lol  
 
Quand ya du vent on le sens passer mdr plus légère que la Focus... Faut que je m'habitue car passez d'une Ford Focus 1.8 Turbo diesel à une Ford Fiesta 1.4 Turbo diesel sa change...  
 
 
Très bonne journée à vous,
"Aurélie"
 

Félicitations  

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Je plussoie.

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
L'être humain reste fidèle à soit même... Toujours imbus de soit même, egoïste et près à écraser les autres pour sa propre renommée.

Oui donc pour les bôites je n'ai pas vu de dirrérence flagrantes entre un bas de gamme et la S diesel mais je note l'apport technique ci-dessus . Au final c'est surtout psychologique .
 
Ceci étant je voudrais savoir si la poignée du levier de frein à main s'enlève ? (sans enlever la console centrale) Il semblerait qu'il faudrait la défaire pour régler le frein à main .  
Merci .  

Salut à tous les spécialistes de la Fiesta MK6 et MK7.
 
Je me tourne vers vous pour une question simple : mais où trouver une Fiesta S 2005 à sa côte réelle ???    
 
En effet, elle côte environ 6000 € et on n'en trouve pas en-dessous de 7000 €, où je cherche pas bien...
Est-elle sur-cotée ?
Où en trouver une ? Belgique ? Allemagne ?
 
Merci.

Si tu en trouve une a 7000 euros achete la.
Si tu te base sur la central,la cote donné,n'est pas vraiment le prix de la voiture.
Mais le prix estimé de revente le plus facil.
 
Une S de 2005 (soit 3 ans et demi) ce negocie a 8000 euros.

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Elle côte pas mal encore cette petite    
C'est vrai comparé à une C2 VTR par exemple de la même année.  

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Félicitation SCORPIONNE 1911  
En fait J'ai vu Ta voiture cette semaine .sur la route de Naomé .
Pas mal la couleur ,Je l'ai aussi vu devant chez toi en passent sur la route de Opont (mais la moi j'étais a vélo)
A+ Godefroy5--Je suis sur le forum ford fusion --
OU sur la route quelque part dans la région /de Bouillon/
En Ford Fusion noir (panter-black) pas difficile de me reconnaitre pour le moment c'est la seule dans le coin  
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J'ai fait pas mal de route la semaine dernière (vacances obliges) sur de longs trajets. Résultat : 4,3L/100, après 3000km fait avec, je la trouve vraiment géniale. A comparaison, j'ai conduit hier soir une clio 3 1.5 DCI et l'odb indiquait 5,3L/100 et en ce qui concerne la conduite, la direction assistée de la clio 3 est vraiment très étrange, par contre l'insonorisation, l'éclairage et les freins sont meilleurs mais les finitions sont moins bonnes que la Fiesta à mon gout et le moteur à l'air moins vif sur cette clio.

Ha tient, encore quelqu'un a 4.3L
 
Quel chameau cette tuture
Tu as roulé avec ou sans clim ?
Hier j'ai mis la clim...roulé soft, et ma conso n'a pas bougée pr info (apres, incidence a voir sur long trajet)

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Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

J'avais la clim à certains moments mais pas tout le temps.

OkOk.
 
Sinon j'ai remarqué qu'il y avait des clandestin dans mon coffre, et plus précisément dans le contre coffre...là ou se trouve le mécanisme d'ouverture du coffre.
 
J'ai lu sur un autre forum que ces visiteurs pouvaient bloquer le systeme d'ouverture...
 
Alors tournevis....3 vis cruci plus tard, je fais tomber la contre coffre...et là, j'ai fouillé...oH, 1, 2....3 morceaux de rivet !...ho ben il y en a meme un 4eme...mais j'ai le bras trop court et n'arrive pas a le déplacer !
 
Voilà...donc 3 visiteurs sur 4 en moins, j'espere cependant pas que le dernier me causera des soucis.

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Je suppose que c'est des morceaux de rivets du aux changements de plaques d'immatriculation ? J'en ai aussi, tu pourrais détaillé comment tu as fait pour les enlever ?

Ben...tournevis cruciforme...3 vis a enlever, c'est tout.
Ensuite faut "declipser" le bout de plastique (donc avec tendresse) puis il vient
Apres...ben tenter de les localiser au bruit...et fouiller dans le peu d'espace ou peut passer la main
 
Voilà
 
PS : oui ça provient du chgt de plaques...et vu qu'il ont loupé la 1ere pose, j'avais 4 morceaux qui se baladaient !

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J'ai modifier les param de ma voiture...enfin les param dispo sur l'odb.
J'ai modifié avertissements sonores => minimum.
J'ai passé a "tous"
 
Quelqu'un sait ce que ça entraine comme modif ? sur le fiesta'book, rien n'est mentionné.

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Ben ca va biper quand tu sera sur la reserve, ca va biper quand tu va rouler avec le coffre ou une portiere ouverte ce genre de truc quoi
 
J'ai jamais testé pour voir quels bip étaient présents ou non suivant le choix

Et sa bip avec le freinage d'urgence je crois.

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Donc, ça bip tout le temps      
 
 

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J'ai deja declenché l'abs 2 fois... : une fois car je pensais...et je n'ai pas vu un dos d'ane...j'ai pilé, et paf, j'ai eu l'impression d'etre sur des cailloux  
2eme : ben heu...en faisant le boulet sur la pelouse chez moi... "Tient regarde (a ma soeur) je pile...et Ho, t'as vu, j'ai a peine labouré       "
 
Avec les bips, c'est encore plus marrant je suis su r

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dite comment je peux tester mon ventilo car je crois qu'il est mort ou alors la sonde je ne sais pas trop

Ok merci pour les bouts de rivets, j'avais déjà enlevé ces 3 vis une fois mais j'avais pas voulu forcer et tout péter. Je réessaierai.

moi pour la plaque arriere j'ai mit des vis mais sinon tu mets des rivets standars il ne gene pas

J'ai eu le même problème que toi et aprés une bref analyse j'ai éléboré un système trés simple. Ouvrir le coffre complètement afin que le rivet puisse tomber en haut du hayon . Ensuite il faut glisser une surface rigide en forme de V mais mince comme un bout de carton . Le glisser dans un trou et le pousser jusqu'au coté du coffre . Baisser le hayon doucement . En principe le rivet va tomber sur le carton . Le retirer tout doucement .  

bonsoir  
voila j'ai un probleme de surchauffe mon moteur est un 1,4l tdci la sonde marque la surchauffe le ventilateur tourne mais elle bouffe beaucoup de liquide de refroidissement on m'a dit que je fesais un joint de culasse vous en pensez quoi ?

Que c'est possible, malheureusement
La voiture fume ? blanc ? Comportement normal ?
 
Quel kilométrage ?

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125 000km environ , aucun comportement anormal , pas de fume , ni odeur bizar elle chauffe et boit du liquide de refroidissement

Et l'huile ? quelle couleur/texture ? mayonnaise ? consommation ?

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le niveau d'huile ne bouge pas il est a l'encoche du milieu pas de mayonnaise il est fluide par contre niveau diesel je consomme 350 km en moyenne avec 30€ mais ca c'est du a ma conduite

y a pas un probleme connu au niveau du radiateur sur les diesels des fiesta??? Un probleme de durite ou je ne sais quoi.
 
Va quand meme voir chez ford au cas ou le plus rapidement possible