Reprise du message précédent :
Woow, de la neige !
 
Dis moi, t'es jantes font combien de pouces ?
Tu as eu la voiture avec ces jantes là, ou tu las a acheté a part ?
Niveau conso, tu tournes a combien actuellement ?

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

Ben oui, comme dit plus haut je pense qu'il faut les 2: le faisceau pour relier les prises de ton autoradio aux fils existant dans la voiture (alimentation électrique et sorties vers les haut parleurs), et une "interface" pour récuperer la commande au volant d'origine (un boitier qui permet à l'autoradio de comprendre les signaux de la commande au volant, en gros).

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Diesel, et si on nous trompait ?  
un Blind Test !!

Exact, 'Scorpionne1911', il te faut un faisceau en plus.

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Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
Les plus belles photos Ford

dites quelqu'un c'est comment donné plus de peche a un tdci ???

Un boitier additionnel, mais je te le déconseille.

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j'ai deja la puce mais ce n'est pas assé

Et t'as combien de cv sous le capot maintenant?

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rien de plus  
 
on ma conseillé de faire une reprog  
 
et la je cherche un intercooler et des durites pour faire un test

 
Bonsoir,
 
Alors les jantes de ma Fiesta je pense que c'est du 16 pouces je ne saurais pas t'en dire plus car elle était avec la voiture! Et pour la conso sa ne fait que 4 jours que je l'ai et dès que j'ai fait le plein j'ai remis à zéro le truc de consommation et sa marque 4,7L/100 et je fais le plus souvent Bièvre > Libramont pour mes courses lol et de la ville...
 
Voila bonne soirée,
"Aurélie"

Comment ça rien de plus?
T'as un boitier additionnel, non?
 
Pour la reprog, perso je préfère, c'est plus fiable.

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ok donc economie pour faire une reprog
 
le boitier addittionnel je ne trouve pas ca flagrand
 
et pour l'intercooler tu en pense quoi ?

Là je ne sais pas trop, est-ce que ça sera vraiment efficace ??    
Mais j'y crois pas trop, car la suralimentation n'est pas très 'présente', c'est un petit moteur quand même
 
Enfin, à vérifier.

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je vai tester on vera bien

J'ai fait une petite recherche, aucune intervention pour l'intercooler (normal, vu que le 1.4 TDCI ne l'a pas), des reprog et des boitiers additionnels, jusqu'à 97 cv et 210 nm !!
 
Le problème c'est que la boite ne devrait pas supporter un tel surplus...  
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 377316.htm
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 379380.htm
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 272225.htm

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merci c'est sympa l'un d'eux a l'air de dire que ca boite encaisse bien

HS : ma fiesta est garée a coté "d'une copine" 5p FUN...halala
 
Sinon en roulant pied légé a 95/100 compteur, conso de 3.9L Odb ^^
L'odb m'annonce une autonomie de 990kms !
Bon si on accelere, comme 110/120 sur double voie, la conso monte et se stabilise a 4L, vraiment raisonable.
 
Apres il est sur que le 1.4tdci n'est pas un foudre de guerre, mais il reprend quand meme pas si mal...
Pour ceux qui ne sont pas satisfait, surtout avec deja un boitier additionnel, je pense que la solution c'est de passer au 1.6tdci 90cv...

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

je suis satisfait ne t'inquiete pas le boitier additionnel n'est plus branche mais j'aimerais tester quelque truc pour voir ce qu'il est possible de lui faire cracher il n'y a aucun challenge a changer de voiture pour avoir plus de chevaux

en faite petite pointe de 160km/h je c'est perso je me fou de ma consomation

Ben j'ai fais 2 pointes cet aprem : une car je me suis fais doublé par une mondéo nouvelle, que je voulais suivre...150km/h sur le plat
Ensuite une pointe derriere une nouvelle focus qui me suivait depuis un moment, a 170 en descente...  
Sur mon trajet nationale, j'ai quand meme une vitesse moyenne qui doit tourner a 64km/h, pas si mal hein, je me traine pas trop  

non ca va moi j'ai peur de la surchauffe je ne conné pas du tout les moteur turbo diesel j'apprend doucement d'ailleurs j'ai mit un petit bidon de traitement pour systeme de refroidissement un truc pour traite les micro fuite et depuis plus de fuite la temperature e sur le petit trait du milieu

Les gars, je viens de faire un petit tour au volant de la 307 1.4 HDI de mon père (4 km), oui sur cell-là je le trouve mou, surtout avec le poids de l'engin      
Mais croyez moi, sur la 206 1.4 HDI, il faisait des merveilles !! J'adorai la conduire, même si j'ai une Mondeo II !! Maintenant, je comprends pas pourquoi sur la Fiesta, il est à la traine, enfin peut être le poids ....(160 kg de différence entre la 206 et la Fiesta   )

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ma fiesta ne fait que 1050kg envinron je crois vehicule societe oblige

Tout est relatif. Des fois ça suffit des fois non. Et ça dépend du trajet, par exemple hier avec mon escort, je revenais de montpellier:
vent de face à plus de 100km/h, je peux te dire que pour se lancer en 5 en monté à 6%, je ne dépassais pas les 110km/h (bon en rétrogradant en 4 voir 3 j'aurais pu me caler à 130 sans problème (mais pas envie de consommer en ce moment je fais des économie vu les trajets que je fais donc j'ai monté la pente tranquilement avant d'accélérer sur le plat)), y avait pas mal de voiture qui ramaient, une fois la pente passé et une fois calé à 130 en 5 aucun problème pour le reste du trajet . Donc tout est relatif. Une fois que tu as le vent de face, ça change tout. Idem, si t'as l'habitude de conduire des voitures puissantes, tu as du mal à te contenter de moins.  

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
L'être humain reste fidèle à soit même... Toujours imbus de soit même, egoïste et près à écraser les autres pour sa propre renommée.

Hello 'Burn'    
 
Oui, c'est relatif, ce que je voulais dire, c'est que sur la 206 il était très à l'aise, même en pente, j'ai pas eu l'occasion de la conduire chargée dans une pente à 15% mais bon    

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Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
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Bonjour,
 
Voila j'ai été dans un garage Ford mais je vais encore en faire 1 ou 2 car pour la façade et le faisceau j'en aurais pour 170€ C'est cher pour un bête plastique est des câbles je trouve! Et sur le net je ne sais pas quoi prendre car peur de me tromper surtout que je ne vois que 04/2005 mais pas pour 2007  
 
Et si j'ai bien tout compris, pour garder la commande au volant je dois juste commander le faisceau ou en plus de sa je dois acheter le truc de chez Kenwood??? Car sa aussi c'est cher.. Rien que la façade et le faisceau sa me coute plus cher que mon autoradio Kenwood (à la place de 250€ je l'ai eu à 119€).... Pfff que la vie est cher quand même lol
 
Je vous dit quoi quand j'aurais été voir d'autre garage!
 
Bonne journée  
"Aurélie"

edit : planté dans le message

pour le cablage pour passer de la prise ford a celle de l'autoradio tu peux aller a norauto et prendre celui pour mondéo 3
Pour la facade tu dois pouvoir en trouver chez feu vert ou norauto mais la qualité sera surement pas la meme que chez ford
pour la cablage pour récuperer la commande au volant par contre je sais pas où tu peux l'acheter

Bonjour,
 
Merci Boo pour tes conseils Je suis de Belgique donc je pense pas que sa existe en Belgique! Mais pour la façade j'ai fais chez Ebay Allemagne on verra bien je l'ai payer 19€ sa change de 85€ chez Ford lol Et pour le raccordement je ne comprend pas trop car mon conjoint qui a une Focus na pas du mettre d'autre câble que celui qui était fournis avec l'autoradio Kenwood.... Et il va très bien! Et pour se qui est de garder la commande au volant (je dois vous souler avec sa lol) Pouvez vous me dire si c'est bien sa pour ma Fiesta 04/2007 si oui c'est le quel que je dois prendre?? -->  
Version traduite (donc je ne sais pas si vous aurez en français c'est traduit avec la barre de Google dans firefox): http://translate.google.com/transl [...] 16117.html
 
version non traduite: http://www.caraudio24.de/Zubehoer/ [...] 16117.html
 
ou ce model là
 
version traduite: http://translate.google.com/transl [...] 16111.html
 
version non traduite: http://www.caraudio24.de/Zubehoer/ [...] 16111.html
 
J'espère que j'ai bien fait  
 
 
 
 
Merci d'avance et encore désolé de vous ennuyez avec des petites bêtises comme les miennes lol
 
Une très bonne journée
"Aurélie"

Pour répondre aux post avec la 206, moi qui avais hésité entre la fiesta et la 206 au moment de l' achat ( j' ai choisi la fiesta pour avoir une voiture de 50000 km au lieu d' une 206 de 90000 pour le même prix ), quand j' allais voir des 206, je m' entendais dire partout que la 1.4 hdi était juste et qu' il falait s' orienter vers une 90 ch ( c 'est sur que la ça arrache vraiment, mais le petit problème c' est que l' assurance ne voulait pas en entendre parler, jeune conducteur oblige! ), mais pour avoir essayé le 1.4 c' était franchement pas mal déjà  mon avis ( personnellement je ne vois pas vraiment la différence avec la fiesta, et en comparaison avec la golf tdi 105 et la mégane dci 85 de la " hierarchie parentale" c 'est loin d' être ridicule !Et puis l' avantage c' est la conso bien sur .
enfin bref , après 5000 km avec ma fiesta, j' en suis super content !

sinon , pour le vent , c 'est vrai qu' il faut anticiper dans ces cas la ( surtout chargés)  mais sinon on laisse monter a la vitesse que l' on peut ^^

Sur la route que je fais tous les we, il y a une pente (ou descente, selon le sens ^^) à 10% !
Ca monte donc pas mal, et si je veux depasser, je dois me caller en 4eme pied au planché pour rester a 110km/h.
Sinon en 5eme ça tient a 85/90km/h, pas si mal
 
Par contre j'ai monté une super cote (encore pire que celle là) à toulouse, et là....en 2nde c'etait meme pas la peine, et en 1ere j'etais pas loin de caller (j'ai cru que ma fiestounette allait se retourner   )

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ici un cote de 12% sur 6km c'est la ou le car de polonais c'est ecrase il y a quelque moi si vous en avez entendu parlé  
enfin en monte c'est 4eme 100 110km/h pour double c'est un coup de 3eme mais attention au compte/tours
en descente attention le tdci manque de frein moteur je trouve mais sinon j'ai tapé 170km/h
par contre l'un de vous serai me dire si sa fiesta a tendance a glisser de l'avant ?

oui sur le mouillé lorsque je  réaccelère en sortie de rond point ou de virage  a 40/50 km/h j' ai un sous virage prononcé, mais ca doit venir en partie de mes pneus. Par contre sur le sec rien a dire !

 
La descente, je la fais en 3eme a 90/100 au frein moteur avec quelques coups de freins aussi

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moi je sous vire sur le sec aussi mais comme toi ca vien de mes pneux
j'attend les nouveaux je vous direz si ca sous vire toujours

Pente à 20% à 90 sans aucun problème en pleine montagne en relançant de 30 à 90 en 2ème . Qui dit mieux???
Bon c'est clair que à 90 après c'est 3ème pas 4 et encore moins 5

EDIT: je précise à 3 dedans et en monté bien sur.

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