[Présentation] Ford Mondeo 3 ghia 1L8 Tdci 125 de ptimickey59

[ptimickey59]

Il a dit quoi quil arrive repassez fin septembre.

 

Je comprends bien le sous entendu: repassez fin septembre que ke je vs facture......

 

Si je reste buté sa ne peux qu'aller au clash....lettre au directeur + Ford France ect...... Et pas envie ni l'énergie deme prendre la tête.

 

Mon soucis 1er est ailleurs....tu vois ske j'veux dire....

[ptimickey59]

Bon bah ca y est..clin en rade :/

[takumi 1]

compresseur????

cdlt

[ptimickey59]

Je ne sais pas du tout....

 

Elle a marché ce matin mais pas lgtps....jai parfois l'impression que quand il fait trop chaud elle va pas...

 

Javais nettoyé le capteur de pression clim mais depuis lundi ca revommence...

 

Hubert si tu passes par là...

[Invité §gil083Rb]

Je ne sais pas du tout....

 

Elle a marché ce matin mais pas lgtps....jai parfois l'impression que quand il fait trop chaud elle va pas...

 

Javais nettoyé le capteur de pression clim mais depuis lundi ca revommence...

 

Hubert si tu passes par là...

 

 

Hello Ptimikey, je ne veux pas être le porteur de mauvaise nouvelles mais ça sent quand même le moteur de clim qui est entrain de rendre l’âme...

[takumi 1]

il n'y a pas de moteur ds une clim ( hors mis celui de la ventilation ) ^^

cdlt

[Burn2]

C'est un compresseur qui est en général enclenché via la courroie d'accessoire et qui possède un embrayage.

 

Il faudrait voir si le compresseur tourne ou pas, et si donc ce n'est pas un soucis d'embrayage.

 

Autre solution possible que quelque part tu es un truc qui bouche dans le circuit.

 

ça expliquerait assez le problème: ils rechargent, ça déplace une merde qui finalement bloc le circuit, et donc même si le compresseur produit du froid, il n'arrive pas jusqu'au circuit d'échange air, et donc tu te retrouves sans air frais.

 

ça serait le plus plausible vu que c'est juste après rechargement, ou alors c'est une pure coïncidence. Il faudrait voir si le compresseur tourne ou pas.

[takumi 1]

voila une réponse sensé ^^

cdlt

[Invité §gil083Rb]

il n'y a pas de moteur ds une clim ( hors mis celui de la ventilation ) ^^

cdlt

 

 

Euh oui pardon je voulais parler du compresseur.... Je ne sais pas pourquoi j'ai marqué moteur.....

[takumi 1]

de toute façon on avaient compris iii iiii iiii iii iiiii ii ii

cdlt

[ptimickey59]

Ok Gille.merci.

 

Je vais devoir retourner chez Ford...

 

Ce matin nickel pdt 100km autoroute.

 

Cet aprem ke dal

[Invité §gil083Rb]

J'espère qu'il vont pouvoir trouver et te réparer çà rapidement mais surtout que ca ne te coûtera pas trop cher

[ptimickey59]

Pareil. Si vrmt cest le compresseur ca attendra.

[Invité §hub750jb]

hello mike ,

perso je regarderais au relais en 1er il se trouve dans la boite a fusible compartiment moteur, ,ou du coté du capteur de pression , quand tu es face au moteur il se trouve sur l arriere gauche sur un des tuyau de clim ,

[Invité §hub750jb]

hello mike ,

perso je regarderais au relais en 1er il se trouve dans la boite a fusible compartiment moteur, ,ou du coté du capteur de pression , quand tu es face au moteur il se trouve sur l arriere gauche sur un des tuyau de clim ,

[ptimickey59]

Salut Hubert.

Et merci.

Le capteur de pression cest bon je l'ai localisé et nettoyé 1 fois.la clim à bien fonctionnee 3 jours ensuite.

 

Pr le relais je regarde demain et te tiens informé.

[ptimickey59]

Fusible F13 bleu de la clim ok Hubert. Jai juste nettoyé un peu en soufflant ....jai renottoyé le capteur de pression et la clim fonctionne...à voir cb de tps.

[ptimickey59]

La clim à fonctionné jusqu'à tard hier soir.

 

Ce qui me fait penser que cest le capteur de pression en cause ou la température qui est la cause du disfonctionnement.

[Invité §hub750jb]

vérifie le relais , regarde dans la boite a fusible au pire interverti avec un autres ,

[ptimickey59]

Cest fait Hubert mon relais ds la boite à fusible du compartiment moteur est nikel.

 

Ca fait 6jours depuis le nettoyage du relais et du capteur de pression que tt va bien.je reste sur ma position: température extérieure ou capteur de pression en cause..

[leclioteuxdu11]

ah ces foutus capteurs

 

j'espere qu'ils ne te prendront pas trop cher a remplacer si jamais il a lieu

[ptimickey59]

Ba la depuis qu'il fait 15 à 20 degrés la clim va.... Ou est le capteur de température extérieure?

[takumi 1]

a l'exterieur...................................................................

 

 

 

 

je sorshttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Surpris/run.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cdlt

[ptimickey59]

Encul*!!!

 

 

Cdlt.

[ptimickey59]

Up..ca va tjrs....Hubert au secours!!!!!!

[leclioteuxdu11]

Ba la depuis qu'il fait 15 à 20 degrés la clim va.... Ou est le capteur de température extérieure?

En général dans les rétros, regardes tes coques il doit y avoir un capteur sinon Elle se trouve derrière le pare-choc avant du côté passager, juste à côté du réservoir du liquide lave glace

[ptimickey59]

Salut..

 

Des nouvelles.

 

Climatisation en rade de chez en rade.

 

Pile de télécommande changé pour la 5ème fois en 5 ans...c'est pas normal...

 

Et quelques signes de vieillesse du moteur par grand froid...

 

120000km...

[Burn2]

c'est quoi les signes de vieillesse moteur par grand froid pour toi?

 

Il est possible que les bougies de préchauffage commencent à être usées si tu ne les as jamais changé.

[ptimickey59]

Bah j'ai 10 minutes de route pour aller bosser. Je suis à 3km de l'entrée d'autoroute, et Toyota est à 1km de la sortie.

Ce qui fait que j'allume l'auto je laisse tourner le moteur 2 minutes, et je pars, le temps que tout les abrutis dégagent.

 

La 6ème . 110 est mise en quelques minutes.pour être à 2000 trs pas plus c'est pas la peine le moteur reste froid tout le trajet... Et une fois elle m'a fait des secousses en 6ème.... Bizarre.

[Burn2]

Les secousses ça peut aussi être du à un filtre à gazoil encrassé (genre après un mauvais plein).

(maintenant ça n'apparaitrait pas qu'à froid donc pas forcément plausible)

[takumi 1]

ou le pied droit qui tremble a cause du froids

 

 

 

 

 

ok je sors ^^

cdlt

[Burn2]

ou un début de parkinson tant que tu y es.

[Invité §min228sh]

Bonsoir Mickey.

Tu sais comme tout le monde qu'un diesel à besoin de chauffer, se n'est pas les dix minutes le matin pour aller au boulot que ta voiture chauffe, si elle sursaute faut pas s'étonner non plus, évite de passer ta 6ième reste en 5ième voir même en 4ième, actuellement le froid n'aide pas la chauffe du véhicule, j'ai le même problème moi aussi j'accompagne ma femme 2/3 fois par semaine à 15mm de chez nous, et je reste en 4ième, biens sur après je fais 50km, mais j'ai remarqué qu'elle met du temps à chauffer.

Vérifie si tu n'as pas d'eau dans le filtre à l'huile par la vis de purge au bas du filtre, fait le régulièrement.

[Nivi77]

Bonsoir Mickey.

Tu sais comme tout le monde qu'un diesel à besoin de chauffer, se n'est pas les dix minutes le matin pour aller au boulot que ta voiture chauffe, si elle sursaute faut pas s'étonner non plus, évite de passer ta 6ième reste en 5ième voir même en 4ième, actuellement le froid n'aide pas la chauffe du véhicule, j'ai le même problème moi aussi j'accompagne ma femme 2/3 fois par semaine à 15mm de chez nous, et je reste en 4ième, biens sur après je fais 50km, mais j'ai remarqué qu'elle met du temps à chauffer.

Vérifie si tu n'as pas d'eau dans le filtre à l'huile par la vis de purge au bas du filtre, fait le régulièrement.

 

 

+1!

c'est du diesel!!! 10minutes de trajet ne suffisent pas pour faire monter le moteur a température! surtout si tu fais de l'autoroute limitée à 110...

 

Sur mon Cmax, la montée en température est également très longue, en 5ième il faut une dizaine de minutes à 90... et faire chauffer la voiture avant ne diminue pas ce temps de moitié!

Un diesel chauffe en roulant

[smG3vaNOs]

Salut..

 

Des nouvelles.

 

Climatisation en rade de chez en rade.

 

Pile de télécommande changé pour la 5ème fois en 5 ans...c'est pas normal...

 

Et quelques signes de vieillesse du moteur par grand froid...

 

120000km...

Attends que je te raconte ce que mon ami, ayant une Golf VI GTD DSG m'a sorti tout à l'heure. Il a passé la journée chez VW à cause d'un problème de verrouillage, il a l'accès main libre, la porte avant passager ne se verrouille que lorsque la vitre est baissée un peu. L'un des xénons a rendu l'âme il y 2 semaines alors que j'étais avec lui, il a changé la pompe à eau qui fuitait il y à un peu plus d'un mois, tous ça pour une voiture de 2011, totalisant 60.000km. Pour info, cette Golf coute 12.000€ de plus qu'une Mondeo neuve 2.0 TDCi 140 BVA avec tous les équipements chez nous -cuir, JA18", T.O, vitres surteintées, audio Sony, béquet arrière, et j'en passe...-.

 

Bah j'ai 10 minutes de route pour aller bosser. Je suis à 3km de l'entrée d'autoroute, et Toyota est à 1km de la sortie.

Ce qui fait que j'allume l'auto je laisse tourner le moteur 2 minutes, et je pars, le temps que tout les abrutis dégagent.

 

La 6ème . 110 est mise en quelques minutes.pour être à 2000 trs pas plus c'est pas la peine le moteur reste froid tout le trajet... Et une fois elle m'a fait des secousses en 6ème.... Bizarre.

 

Bonsoir Mickey.

Tu sais comme tout le monde qu'un diesel à besoin de chauffer, se n'est pas les dix minutes le matin pour aller au boulot que ta voiture chauffe, si elle sursaute faut pas s'étonner non plus, évite de passer ta 6ième reste en 5ième voir même en 4ième, actuellement le froid n'aide pas la chauffe du véhicule, j'ai le même problème moi aussi j'accompagne ma femme 2/3 fois par semaine à 15mm de chez nous, et je reste en 4ième, biens sur après je fais 50km, mais j'ai remarqué qu'elle met du temps à chauffer.

Vérifie si tu n'as pas d'eau dans le filtre à l'huile par la vis de purge au bas du filtre, fait le régulièrement.

 

 

+1!

c'est du diesel!!! 10minutes de trajet ne suffisent pas pour faire monter le moteur a température! surtout si tu fais de l'autoroute limitée à 110...

 

Sur mon Cmax, la montée en température est également très longue, en 5ième il faut une dizaine de minutes à 90... et faire chauffer la voiture avant ne diminue pas ce temps de moitié!

Un diesel chauffe en roulant

+2 !