Reprise du message précédent :
Super ta Mondy !
 
Moi en Sport Edition, pas le choix : 5 portes ou SW... donc 5 portes !

ptdr ! genre le mec qui est à plaindre : "j'ai pas le choix...."lol  t'es en sport edition !!!!!! grrrrr !!!!lol

ah non je me plains pas, je voulais 5 portes de toute façon Autant je préferais la Mondy II en 4 portes niveau look que je prefère la III en 5 portes, voire en SW... mais je me suis pas encore résolu dans ma tête de "jeune trentenaire" à passer au break... lool

c'est vrai que le break lui aussi est magnifique....

                Bonjour , double sortie également sur la Mondéo 2.3L BVA essence.

Alors menfou5, t'as mondy comment tu la trouves?
La boite n'est pas un peu "dure"?
Elle consomme combien en ville?
Moi avec mon TDCi 125 ch, je fais du 8.6 L/100 km d'après l'odb, 6.0 L/100km en autoroute (régulateur calé 130 km/h). J'ai péniblement réussi à descendre à 5.4 L/100 km sur route nationale (en 6ème à 90 km/h).

aah bah ça me fais limite plaisir de te lire warrior,je ne suis donc plus le seul a trouver que mondy consomme,8.6 c'est beauoup je trouve...
pour ma part au fil du temps je remarque que je fais difficilement 900 et quelque kilometres avec le plein de 70 litres...

Doucement les gars!!!! Du calme!!!!!
Attendez que votre Mondy prenne de kilomètres!  
Pendant le rodage notre Mondy consomait la même chose que les votres. Une fois qu'elle a eu environ 25 000kms(soit la fin du rodage) elle consomait moins. La on en est à 5,5/6l/100 tout confondu. Sur route on arrive à descendre à 4,7l/100 à l'odb.  
Pour info notre Mondy à 65 000kms.
Warrior combien de kilomètre a ta Mondy?? & toi Mick ???
 
Pour la boite c'est vrai qu'elle un peu dure.
 
PS:Surtout un chose rouler un peu plus souple, et vous consomerez moins.

Ben, j'ai que 1800 km.
Mais quand tu dis "5.5 à 6L" c'est purement en ville ???
T'es sur que t'as le même moteur que moi? P'tin, 25 000 km de rodage c'est beaucoup.
Et quand tu dis "notre mondy" c'est aussi celle de ta femme ?

Je précise tout de suite que je n'ai que 16ans donc la Mondy est à mon père!
Mon père roule beaucoup, il fait 70% de route et 30% de ville.
Oui on a le même moteur, le 1.8 TDCI 125 et 25 000km de rodage c'est dans la norme, si tu force de trop sur cette période tu vas abimer des pièces mécaniques.
 
 

salut lolo.
j'ai 20500km donc je devrai remarquer une baisse dans quelques milliers de tours....ok,mais j'ai jamais entendu parler de rodage de 25000 bornes de ma vie,ni d'une baisse soudaine de la conso arrivé ce kilométrage...pourtant j'en suis a  ma 3eme caisse dont 2 achetées neuves....(ne vois pas dans mes propos un ton agréssif surtout)
 
par contre tu dis qu'il ne faut pas faire le sot avec la mécanique,si ce que tu dis est vrai pourquoi tu ne me l'a pas dit avant quand tu as vu la vidéo ou tu me vois pousser ma caisse a sa V max a 13000km???
et j'ai deja regarder ce qu'elle a dans le ventre en accélération....

Pas pensé plutot Mick Sorry C'est vrai que 210 à 13 000km Ca peut expliquer ton blocage à 210...
Le rodage le pu personne n'en parle, alors qu'il existe encore. On parle de près rodage en usine, mais il faut bien que les pièces trouvent leur palce... Ca se sens dans les accélérations et tout le reste le moteur est bridé.
Quand tu dis que tu as déja regarder ce que ta Mondy a dans le ventre, tu n'en n'as vu qu'une partie... Viens essayer la notre avec ces 65 000km je peux te dire que ça envoi beaucoup plus fort que quand elle avait 20 000km.  
 
PS pour votre conso je ne peux que vous conseiller de rouler + souple freins moteru & cie.
PS2 Toi non plus Mick ne vois pas de ton agressif dans mas propos.

ok,de toute façon ce qui est fait est fait,en concess' on m'a dit que le rodage c'est 1500km....ce sont quand meme des pro des voitures...
et je ne pense pas avoir abimé ma caisse,elle me l'aurai deja dit sinon
je l'ai pousée a chaud.

Les moteurs actuels n'ont plus vraiment besoin de rodage. Il faut faire attention à ne pas pousser le régime moteur au delà de 3000 trs/min sur les diesels pendant les 1 500 à 2 500 premiers kilomètres.
 
Je pense que ce qu'à voulu dire fordiste_du_57 c'est qu'un moteur diesel ne délivre ses performances totales qu'au delà de 25 000 kilomètres, ce qui est tout à fait vrai
A partir de ce kilométrage, la mécanique est "faite", et commence à consommer un peu moins d'huile et de carburant.
 
Mais il faut surtout garder à l'esprit qu'un moteur durera plus longtemps et sans souci s'il est respecté quand il est neuf. Pas d'à-coups au démarrage, pas d'accélérations trop violentes ou de passages de vitesses trop brusques, et surtout, ne jamais le pousser à froid.
 

Et pour un 2.0 essence?
Actuellement, j'ai 3700km , et je suis à une conso de 10,2l/100!!!!!
Je trouve que cela descend très très peu....... Tous les jours je fais 24km aller, puis retour.... le parcours est mi route/mi ville campagne.
Qu'en pensez-vous?

10,2 l au 100 !!!! tu consomme plus que ma mondeo 2 V6 170 cv boite automatique et séquentielle de mon père !!!!!

10,2 l au 100 !!!! tu consomme plus que ma mondeo 2 V6 170 cv boite automatique et séquentielle de mon père !!!!!

 
Voila je n'y ai repensé que ce matin. En dessous de 25 000km le moteur est en sorte "bridé". De plus Mick avec les kilomètres ton 1.8 TDCI sera moins brutal. Tu n'aura plus l'accoup du turbo, tes accélérations seron + linéaires mais aussi plus franches.

c'est noté ma loute  
en espérant que ça se vérifie assez vite .

D'autres avis..... sur la 2.0 essence 145ch.... 10,2l au 100.
Qui en a une toute récente?

hey teo
J'ai une flex 2.0 145 depuis 6 mois, et elle à 8000 tout juste, et OUI,,je trouve qu'elle tête quand même un peu...
Mais j'ai l'impression que c'est surtout à froid ...après c'est mieux, donc pas bon avec les petits trajets...
Moi je fais 4*8 km par jour, nationale only, et bien je tournais comme toi au début, et à 11L en E85.
Là, à 8000, en SP95, je tourne sur du 8.5L, donc bien mieux...Essai réalisé sur du long trajet ( mixte ), je fais du 7.4L...
@+

Bonjour
 
Si certains sont rebutés par les délais de livraison trop long, la mienne est a vendre dans la catégorie annonce.
 
Je ne suis pas sure d'avoir le droit de faire ça , alors ci c'est le cas faites supprimer cette remarque
 
Merci

Ben non, les délais de livraison ne sont pas longs, c'est la crise .

 
 
Ok mais par contre moi là le 10,2 c'est en SP et non en E85!!!

bonjour à tous ! bon revenons au sujet initial à savoir les délais de livraison : ma concession vient d'appeler ce matin, ma mondeo est arrivée, j'ai rendez vous jeudi 19 mars à 10h30.....
LA SEMAINE VA ETRE LONGUE.....!!!!!!!

Motorisation? Finition?

Mondeo III 5 portes Titanium :  
couleur noir scala
garnissage intérieur : New York ébène
motorisation : 1,8 TDCI 125 cheveaux

Waow !!!

Bonjour à tous,
 
j'ai commandé le 25 février dernier, une Mondeo SW Sport Edition 2.2 TDCI 175ch avec pas mal d'options (gris platine, alarme, toit ouvrant, becquet, attelage, vitres ar surteintées, barres de toit, rideaux pare-soleil, système de contrôle de pression des pneus, ...). Le concessionnaire a mentionné la date prévue de livraison : le 30 juin. Je trouve ça assez long voire même très très long. Ne s'est-il pas "protégé" en mettant 18 semaines de délai ?!!
J'ai eu beau lire la plupart des posts sur le sujet, je n'ai pas la moindre idée du délai réel, si l'usine de Genk tourne plein pôt et si effectivement, le fait d'avoir pas mal d'options a un impact important et rallonge encore plus le délai ....
Si quelqu'un a les idées claires ...
 
Nota : j'ai commandé une Fiesta Trend 5p TDCI 68ch en même temps : même délai !
 
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à toi,
 
Et tout d'abord félicitation pour ton achat. Pour ta Mondeo sache que l'usine de Genk tourne en flux tendu.
Et en ce moment Ford vent pas mal de voitures donc les délais se rallongent... En plus si tu as beaucoup d'options cela rallonge encore un peu plus le délais. La Fiesta c'est pareil vu qu'elle se vent très bien les délais augmentent.

encore 1 jour à tenir et j'ai ma Mondeo (je suis trop pressé !!!)

 
Bonjour,
 
je ne sais pas ce que tu entends par "flux tendu" mais j'ai trouvé quelques éléments de réponse et qui ne vont pas tout à fait dans le même sens.
 
Voici ce qu'on pouvait lire sur un article de usinenouvelle.com datant du 16/03/09 : "Ford va ajuster ses capacités de production en Europe. L'usine espagnole de Valence, qui construit des Fiesta et Focus et emploie 6.300 personnes, passera de trois à deux équipes à partir du 1er mai..."
 
Et voici ce qu'on pouvait lire sur un article de rtlinfo.be datant du 16/02/09 : "Des jours supplémentaires de chômage seront instaurés à partir du mois prochain au sein de l'usine du constructeur automobile Ford à Genk. Depuis janvier, le vendredi est un jour chômé au sein l'entreprise. A partir de mars, les ouvriers ne travailleront plus les lundis des première, troisième et quatrième semaines du mois, a annoncé lundi la direction de Ford Genk lors d'un conseil d'entreprise extraordinaire.  
Pour les syndicats, il s'agit là d'une mauvaise nouvelle pour le site. En vertu de ce schéma de production, à peine 600 voitures par jour devraient en principe être assemblées, ce qui correspond au fonctionnement d'un shift au lieu de deux actuellement, précise-t-on dans les rangs syndicaux. Le président du conseil d'entreprise a également dit espérer que cette tendance ne se prolongera pas trop longtemps. Aucune entreprise ne peut survivre longtemps de la sorte, a-t-il fait savoir aux syndicats..."
 
Donc, pour ceux qui ont commandé récemment une Fiesta et/ou une Mondeo, eh bien il va falloir être très très patient... car même si on parle d'apataion de la production au carnet de commandes, je pense que les délais bvont encore s'allonger et, ça, sans parler des grêves...
 
Qu'en pensez-vous?

je ne pense pas que les delais vont augmenter ma mondéo a été commandé mi janvier une titanium plus des options et j'ai recu la voiture 4 semaines plustard

ça y est j'ai pris possession de ma mondeo titanium ce matin, je vous joins quelques photos
 

 

 
Flux tendu, veut dire que les voitures sont produites au fur et à mesures de commandes. Il n'y a aucun stock de fait. Cela évite des pertes comme chez PSA ou Renault.