Bonjour  
 
je fais suite à mon comparatif ghia / Trend
 
Je me suis porté sur la finition ghia mais maintenant la grande question du débutant : essence ou diesel...
 
Au début je pensais que l'essence me serait davantage profitable mais maintenant je doute...
 
les 2 modèles en question :  
 
- ghia 1800 tdci 1.8 115ch  
- ghia 1600 Ti-VCT 115ch
 
mais lorsque j'utilise l'outil en ligne sur maison facile pour calculer la rentabilité, il me dit que le diesel sera rentabilisé en 22 mois...
Avec une conso de 8.7 pour l'essence (urbain), ça ne m'étonne pas trop. Est ce qu'en réel, elle consomme autant? Je pensais que le ti vct permettait justement de moins consommer
 
Merci pour vos conseils, je suis tout perdu mais je vais continuer mon investigation

ton choix de motorisation dépent du nombre de KM parcouru chaque année. Alors si tu parcours plus de 20000 KM par an alors faurda mieu prendre le TDCI, sinon l'essence.
en se qui me conserne j'ai un TDCI 115 alors je peux t'assuer qu'il est economiqe.
  Bonne chance pour ton choix

de toute façon on ne compare pas un turbo diesel à un essence atmo,le plaisir n'est pas le même.

bon ben je vais me lancer sur le ti-vct 115ch.... finition titanium...
 
bave bave -____-
 
J'enverrais les photos de la belle quand je l'aurai... dans une bonne quinzaine de jours à peu près...
 
merci!

Tu verras t'en sera content, en prenant une essence tu consommeras en moyenne +-7-7,2L et tu eviteras ainssi les pannes diesel qui font toujours tres mal au portefeuille apres ta gagantie  

avec une essence pas de panne EGR,Turbo fuite injecteurs volant bimasse etc en plus c'est silencieux.

hum petit newbie que je suis j'avais pas calculé les 2-3 mois de délai de livraison ouin ... sinon ya une promo qui pointe le bout de son nez dans une semaine sur les focus    
 
En avant les marchands de carpettes

envois nous des photos de ton bébé essence

Je suis ptetre un peu HS mais j'aimerais avoir plus de détails sur les différence de plaisir car j'ai jamais eu de diesel ...
Merci

En octobre y aura des promos mais j'en dit pas plus...

Ben le diesels poursera plus en bas, bas et sera plus linéraire là ou l'essence poussera plus sur le haut.

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

j'ai pas bien compris ta phrase

Burn 2 voulait dire qu'avec une voiture essence il faudra monter plus dans les tours pour pousser ta focus( au moins plus des 2500Tr/min) par contre avec le diesel tu verra ta voiture "decoler" méme avec des regimes bas

Beuh verdict samedi pour savoir si je vais vraiment en faire l'acquisition car madame se sent un peu claustro avec les sièges sport... (ouin)
 
++

Voilà, mais bon en gros:
Si on prend les moteurs ford genre en exemple le 2.0 de la mondy:
en dessous de 1900t/min y a pas grand chose tout arrive d'un coup et ça part poussé par le turbo, à contrario ça allonge bien aussi mais ça fait un peu linéraire sur le reste de la portion.
Tu prend un moteur essence genre le 1.6 16V, il est trés souple, mais ne part vif qu'a partir de 3700T/min avec des paliers et pousse de plus en plus donc ça te pousse un peu à vouloir cravacher.
 
C'est des conduites différentes, et des états d'espris différents tout dépend ce qu'on aime. Perso je préfère plus un moteur comme celui de la mondy, car par exemple sur l'autoroute, pour le 90 130 ça pousse énormément en 5 (et le moteur allonge bien) alors que sur l'escort sur cette plage faut que je tombe la 3. Mais dans le cas contraire, quelle sensation de tomber dans les tours et d'allonger, et de laisser monter en zone rouge.
 
Bref c'est deux conduites différentes. En gros une essence est généralement plus vive en accélération maximum, mais avec une plage perchée, là ou un diesel avec turbo a une plage plus vaste avec presque la même accélération sur cette plage (donc accélération maximale moins grande) mais donc en reprise ça change. Mais bon il ne faut pas oublier que le turbo remplie bien le moteur sur le bas et aide beaucoup. Un diesel athmos aurait le même pb.

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
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Bonjour
 
Qu'est ce que tu as comme moteur?
Moi, j'ai 1.6 100 ch et juste 140 bornes, mais bruyant à l'acceleration. Est ce normal ?
 
Merci de m'eclairer