Reprise du message précédent :
Et bien voila 1 avis !  
Merci  
Suivant!!  

Bonjour,
J'ai eu l'occasion lors d'un périple de 10 jours en Italie de faire 2000 km à bord d'un Kuga loué à cette occasion. J'avais demandé initialement une Laguna III dCI, on m'a proposé le Kuga, je me suis dis pourquoi pas un petit SUV pour essayer et changer mes habitudes. Pour situer mon avis dans son contexte, je roule depuis 5 ans en BMW e36 320Ci (6 cylindres 150ch) de 1994. Donc je suis pas du tout habitué aux diesel modernes.  
 
J'ai trouvé le moteur très linéaire en accélérations, plutôt bon en reprises quand l'overboost est là, très creux en dessous de 1600-1800tr/minutes, et après 3000tr/min il n'y a plus rien. J'ai pas vraiment aimé la boite 6 qui oblige à tout le temps changer de vitesse en ville. Avec la 320, je peux rouler sur un filet de gaz en 5ème à 1000tr/minute, aucune vibration, ce n'est pas du tout le cas avec le Kuga. Bref pas la même façon de conduire. La sonorité rageuse du 6L au dessus de 3500 tr/min me manquerait terriblement si je passais à un diesel.
 
La tenue de route m'a parue bonne, je n'ai pas essayé de le pousser dans ses retranchements.
 
Question confort, rien à signaler en bon ou en mal. La finition est correcte.
 
En habitabilité le coffre est bien foutu, très accessible, par contre il est plus petit que celui d'une familiale.
 
Question maniabilité, en bonne propulsion qui se respecte, la BM braque encore plus court que la Fiat Panda de ma femme, donc le Kuga est un camion comparé à mes habitudes. Par contre le radar de recul et la disposition des capteur dans tous les angles sont un régal.
 
En consommation j'ai fait du 7.5 L/100. Dans les mêmes conditions de conduite j'aurai fait du 8.5-9L avec la BM. Rien de bien exceptionnel donc.
 
C'était une bonne expérience, mais je ne me vois pas rouler un jour en Kuga ou un autre SUV.

Merci vikash69  
Nickel!  
 
Moi ce qui me gonfle c est la concession Ford a cote de chez moi. Elle n'ouvre pas avant 9h le matin, fermee entre midi et 2 ... En plus elle est tout coincee (galere pour se garer) en plus elle n'a meme pas de Kuga (Cergy!)  

Merci vikash69  
Nickel!  
 
Moi ce qui me gonfle c est la concession Ford a cote de chez moi. Elle n'ouvre pas avant 9h le matin, fermee entre midi et 2 ... En plus elle est tout coincee (galere pour se garer) en plus elle n'a meme pas de Kuga (Cergy!)  

 
 
Pour info, il se vend plus d'Audi Q5 que de Kuga pourtant moins cher et ne me dis pas que l'Audi n'offre pas des prestations équivalentes à celle du Kuga.
Et puis pour ton objectivité sur les Ford tu n'est pas une référence t'est en plein dedans  

Bonsoir à tous
Enfin des avis sur le kuga,
pour MMrp95 tu peux effacer tes messages en trop
----tu va sur edité (le petit le livre à coté de la date et heure de l'envoi) tu click dessus  
----puis en dessous de "valider votre message" il est inscrit " supprimé votre message"
----là tu coche  dessus et tu valides  

 
 
 Si les prestations son equivalentes pourquoi mettre 10000euros de plus pour l'achat d'un Q5    
Pour info s'es-tu combien retourne en concession pour des petits bobos à la con (mon fils y travaille dedans)                      

Il y a de plus en plus de Kuga en circulation, celui-ci commençant à connaitre un joli succès sur le marché, quasi-exclusivement en 4X2.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Il y en a 4 dans notre petite commune  
-une blanche
-deux noires
-une bleue

 
Les prestations sont supérieures, l'offre moteur et boite de vitesses est bien plus large.
Bah déjà d'une sur le Q5 c'est que du Quattro.
Ensuite le moteur Diesel de base fait 170 ch.
La qualité perçue est autrement supérieur à celle du Kuga.
L'habitabilité est meilleure.
De plus ne parle pas de coquilles, Ford en France vend plus qu'Audi donc statistiquement plus de Ford sont touchés.
Et enfin je te retourne la question pourquoi acheter un Kuga plutot qu'un Q5 ? Tout le monde n'est pas limité en budget auto    
 
 
Je te propose de m'avancer 3 arguments en faveur du Kuga hormis le poste financier qui est hautement subjectif car si l'offre existe c'est que des gens sont la pour acheter.

Merci   Je vais de ce pas essayer cet astuce!    
 
Sinon y en a qui disent que l on en voit de + en + et bien moi  j' en n'ai encore rarement vu sur la route. On voit d'abord des Xtrail, Rav4 ,QQ, Tiguan, Suzuki, CR-V,Q5,Q7,X3,X5....et meme des C-Crosser.4008 avant de voir 1 Kuga  
 
Bonne journée

 
 
L'achat d'une voiture est subjectif de toute facon:
 
Les argumens pour le kuga sont:-Esthetique
                                            -Prix(avec ton raisonnement pourquoi acheter un q5 quand on peut acheter un x5 ou un q7)
                                            - Pour éviter d'avoir certain moteur en commun avec skoda.
                                            -POur l'offre 4x2 (moins de pollution)
                                            -Parce que mon arriere arriere grand pere travailait cher ford.
 
 
 
Blague a part les deux ne s'adresse pas a la meme clientéle.
Le plus cher des kuga fait 30000 euros et le moins cher des q5 (en diesel) fait plus de 40000 euros.
 
Pour ma part si j'ai plus de 40000 euros a mettre je rajoute un peu et je me prends un x5.

 
 
 
- Un autre me disait pourquoi acheter un Q5 et maintenant on passe encore la catégorie supérieure tant en taille qu'en prix (Q7 : 5,09m environ 51 000 € de base, X5 : 4,85 m environ 53 000 € de base).
- Pour les moteurs du Kuga, le Diesel est PSA, l'essence est Volvo    Donc bon quand tu parles de Skoda mais la c'est memes pas des marques du meme groupe. Et puis parler sur Skoda    leurs produits sont mieux finis que les Ford et profitent de la technologie du groupe    
- le 4x2 l'argument typique de ceux qui complexent ils achetent un 4x4 traction   Et puis moins de pollution    l'automobiliste est la vache à lait on sait que l'automobile représente un pourcentage dérisoire dans les rejets de C0²

salut tout le monde, bon jai eu ma réponse sur la conso', j'ai des avis, divergents, sur ce Kuga, voilà qui va me conforter pour mon projet.
 
Moi je vais l'acheter pur la raison suivante: il me plait !! (oui je sais c'est concon )  C'est pour la même raison que j'avais craqué sur la Ford KA, une bouille sympa; en revanche l'argument écolo, là je m'en tamponne, j'achèterais le 4x4 .Quand on me poposera autre chose que le crapaud hybride Toyota j'achèterais peut-être, en attendant je continue ma collection FORD: Fiesta81, Fiesta 88, Escort 90, Focus93 , Focus 97 et donc Kuga 2010  
meric en tout cas pour tous vos avis

 
 
Cela suffit comme raison

 
 
Bien entendu mes écrits comme tu l'avais déviné , étaient du 2em degré.  
 
 
Ceci dit a prende un q5 autant prendre un vrai moteur premium (3l tdi) et pas un un tdi skoda ,seat.
Ce qui amene le q5 a environ 3000 euros d'un x5 pâr exemple.
 
On peut trouver le kuga plus beau que le q5 (ou l'inverse aussi) mais il y aura toujours 10000 euros d'écart entre les deux).
Cela ne s'adresse pas a la meme clientele.
 
Si tu aimes skoda ( qui presente un excellent rapport qualité prix mais a l'esthetiques discutable hélas) faut prendre un yéti.
 
Je plaisante.  
 

"l'esthétique discutable"  
cela n'engage que toi.
Une Skoda Superb a de la prestance par exemple.
En tout cas le Kuga a, il est vrai un joli dessin, mais ce que je voulais dire c'est que ce n'est pas le seul critère, car visiblement il se vend plus de VW Tiguan et de Renault Koleos.

Je vais peut être dire une connerie mais je pense que beaucoup de gens ne connaissent pas l'existence du Kuga !

Tu te trouves objectif toi en comparant "directement" le Kuga au Q5 ?   Déjà, tu devrais comparer le XC60 au Q5 avec les mêmes déclinaisons, car jusqu'à preuve du contraire on ne peut comparer un Cayenne Turbo S à un X5 malgré son V8 4.8L    
 

Où ça ? Quelle technologie a Skoda et que Ford ne l'a pas ?    
 

Félicitations et bonne route avec
 

+1    
 
 

Une minute, tu veux dire que les nouvelles Skoda sont plus belles que les nouvelles Ford ? Mondeo VS Superb ? Fiesta VS Fabia ?  
 
Je trouve le Kuga 1000 fois plus beau que le Triguan .... L'autre truc j'ose même pas prononcer son nom

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Malheureusement oui

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Ce dont je suis moins sur c'est de son aptitude sur route enneigée/verglacée...

Je parle des technologies du groupe VW, le TSi est notament un exemple concret, Ford ne propose pas de moteur équivalent perfs/conso.
 
Et non je ne veux pas dire ça, arretes de te sentir blesser dès que je critique Ford. Mais comme quoi le design ne suffit pas les chiffres de ventes le montrent bien.  

T'as raison sur le TSi mais bon ...
 
Je ne me sens pas blessé camarade, si tu trouves que la Laguna III est plus aboutie esthétiquement que la Mondeo III, nos manières de voir les choses sont vraiment différentes .... Et puis c'est toi qui a un soucis avec le design, dis nous dans quel marque tu roules ? Je crois que Audi et Peugeot représentent les 2 marques dont les véhicules se ressemblent le plus Dans ce domaine, Ford est devant .....

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Et puis, c'est parce que le Scénic se vend plus en France que le C-max, qu'il est mieux ? Plus beau ?  

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Cà me dit pas s'il tient bien sur la neige/verglas

De toute façon en matière d'esthétique, c'est pas compliqué
Prenez le vainqueur des 24h du Mans 1969: FORD GT 40
et le Vainqueur de 1978: RENAULT A442
Y'a pas photo...  
Ford vainqueur par KO  

En images c'est plus parlant:
 
LA BELLE


LA BETE

 
 
sur ce bonsoir !

 
Certes il n'est pas plus beau mais il est clairement plus abouti dans son domaine. Donc tu vois bien que un véhicule peut ne pas etre forcement etre un canon esthétique mais etre bien plus diffusé qu'un autre plus joli mais qui finalement n'offre pas tout ce que l'on attend de lui.
 
 
 

 
 
Et ou vois tu que je prefere la Laguna    
 
Ma 308 de devant tient la comparaison avec la Focus.
Et puis c'est parce que tu as une Ford que tu dis ça, mais les modèles de cette marque ont des traits communs comme l'a Peugeot ou Audi.

Ambiance!!!!  
 
Mais bon faut savoir aussi que nous sommes en France et que nous roulons plus volontiers francais (grace aussi a leur homogeneite des modeles francais). Je pense que en Allemagne et assimile  on doit plus voir de Ford par exemple  meme si ce dernier doit etre bouffé par volswagen & consoeur

 
      Ou j'ai pas compris ou je nage en plein délire là
 
Le style Ford est dessiné par ce qui s'appelle Kinétic Design, hors et désolé de le dire, mise à part la KA et la Fiesta qui ont une ressemblance indiscutable et le S-Max avec le Galaxy ( sauf l'arrière mais comme il s'agit de la même voiture ) je ne vois pas en quoi les modèles de la gamme se ressemblent. Chaque modèle dispose de sa propre calandre, de ses propres feux avant ou arrière, les tableaux de bord sont quasi tous différents sauf pour les bases communes Focus C-Max et Kuga.
On ne peux pas en dire autant de Peugeot qui avec la 206+, la 207 et la 308, a l'exception de l'emplacement des anti brouillard a l'avant, elle sont toutes les 3 IDENTIQUES, tableaux de bord compris dans le lot de la non originalité de la marque au lion.
 
Quand à Audi, il n'ont pas vraiment besoin de différencier a tout prix leurs modèles, pas besoin de ça, la fiabilité de la marque faisant largement balancier dans le choix des acquéreurs, mais le style est là et cartonne quand même, sorry mais une A4 a côté d'une 407 y'a pas photo, une A6 a côté d'une 607 de loin dépassé et démodé, pas photo non plus  

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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

 
La sainte homogénéïté d'une Renault ou comment transformer une bouteille en plastique en voiture  
 

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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

 
 
Oui bien entendu qu'ils se differencient sur des détails mais ne nie pas, entre un C-Max et une Fiesta personne ne si trompera on reconnait une Ford.
Et puis pour les planches de bord c'est pareil ça se joue sur des détails arrete de faire le délicat (Mondeo S-Max Galaxy meme combat), la Ka = la 500    tu tiltes ?
Entre 206+ et 207 je suis d'accord mais pour 308    et puis non originalité de la marque au lion    3008 tu connais    la planche de bord est très réussi
Et puis la Fiesta a inauguré la 2eme phase du Kinetic Design tous les modèles Ford à suivre se ressembleront encore plus c'est inexorable.
Ford a fait comme Peugeot mais à pris de l'avance : ils ont déja tout étiré au max  

Le C-max est bien situé dans la gamme des monospace, je ne sais pas ce que tu insinues par "n'offre pas tout ce que l'on attend de lui", y à t-il des trucs "primordiaux" pour un véhicule de ce segment que le C-max n'offre pas ?   Beau -intérieur et extérieur-, comportement exemplaire pour le segment, bon niveau de confort ... Je crois qu'il n'a rien à envier au Scénic, bien au contraire ...
 

Détrompe toi, je trouve la 207 plus "aboutie" que la Fiesta   - Ce sont les 2 caisses que je préfère dans ce segment-

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Et sinon,pour la KUGA,  la tenue de route sur la neige /verglas ? des avis ?  
MERCI!

On t'a pas oublié CEZALIER   C'est juste que personnellement je n'ai pas la moindre isée sur ça Enfin, en 4 x 2 un comportement typique d'une propulsion à mon avis. A vrai dire, je crois que de ce côté là Volvo assure , alors ...  

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Et bien en terme de modularité et d'habitabilité bien entendu, encore plus face au C4 et Grand C4 Picasso.
 
 

 
Je n'en n'ai jamais douté  

Je connais pas bien ce que vaut le C4 Picasso, mais sa ligne ne me plait pas du tout -int/ext-    
 

Je savais qu'il fallait pas dire ce que j'ai dit

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