Reprise du message précédent :
d'ailleurs je me demande si en ce moment la conso ne serait pas en train de remonter sur l'ODB
vitesse moyenne : 38 km/h
conso moyenne : 7.8 L/100
il faut dire qu'il ne fait presque pas de voie rapide mais plutôt ville et route nationale hyper fréquentée, et de courts trajets

dans un peu plus d'une semaine, le 19 exactement, mon premier grand voyage avec mon c max, aller retour dans la journée de chez moi au circuit de magny cours, soit environ 700 km, je vais faire un stage de pilotage sur ferrari f430 et porsche cayman s.
j'en frissonne rien que dans parler!!

Et tu vas le trouver TRES mou ton C-max apres
On me l'avait proposé cet essai pour mes 30 ans j'ai refuse. j'ai prefere de sauter en parachute seul bien sur

Cette chance. Amuse toi bien!!  

Moi je dirais pas non je pense, quoi que le parachute ça serait sympa aussi

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

 
C'etait soit l'un ou l'autre, je ne pouvais pas avoir les deux, je ne dois pas etre assez sage
 
Et je prefere le vide au bitume
 
   

   
salut joë
si tu aimes ressentir le vide viens faire un tour par chez nous, au décollage de st hilaire parapente ou delta-plane même pour un baptême tu ne seras pas déçu, crois moi

mais reprenons le topic c-max
donc ce soir retour d'annecy avec ma femme et sa copine à l'arrière (façon taxi)
mes 2 nanas ont pu tchatcher à loisir en écoutant la radio, l'air surprise qu'il ne fasse pas plus de bruit (120 s/autoroute humide avec un bon revêtement il est vrai)
par ailleurs avec le gps j'ai pu vérifié que la vitesse compteur était fausse de 2 km/h en dessous du réel, non mais tu te rends compte !
focus je suis vraiment désolé que ton c-max te déçoive à ce point, oh rassures toi je lui trouve moi aussi des défauts, pas les mêmes
on a tous les 2 un 1800 tdci mais c'est clair que c'est pas les mêmes, ton ralentis est à 750 moi à 900 trs (sachant que je ne sais pas ce qu'il devrait être et que pour info j'aimerai bien savoir), tu cales parfois moi jamais, ta voiture consomme trop moi aussi mais à condition que je fasse de la ville, de la montagne (TIENS IL FAUDRAIT DEMANDER A ELECTRO LE SAVOYARD pour voir) ou que je joue un peu trop du levier de vitesses
j'ai même prévu tous les 6 mois (donc bientôt) de mettre une dose de whin's nettoyant circuit d'injection, d'ailleurs vu que l'auto est neuve j'espère que je fais pas une connerie
focus depuis le mois d'avril tes posts, je les est tous lu, crois-moi je t'en remercie car par moment ils m'ont bien éclairé, par contre presque tous tes posts tournent autour de la critique de ford, je ne sais pas si tu as tord ou raison (je répète mon auto est neuve 11000 km donc peu de recul) mais franchement si on t'écoute ford matos et commercial seraient des énormes merdasses à éviter absolument ?
ton job on ne le connais pas mais il apparaît clair que tu as de grosses connaissances, ce pourquoi je lis tjrs tes posts avec intérêt, n'empêche j'ai du mal à croire pour différentes raisons que je ne peux étaler sur le forum
à bientôt et bonne soirée
PS : dommage que l'on ne puisse se rencontrer je t'aurai fait essayer mon c-max

Normalement, je devrais du parapente, j'ai des collegues qui sont dans un club, l'avantage de travailler dans une grosse societe, on rencontre enormement de personne

Patrick318: 2 femmes qui parlent entre elles, meme la radio sur 10 ça suffit pas.    
j'ai un 1.6 tdci, heureusement , et pourtant j'ai eu 2 1.8 tddi, ford a massacrer son bloc avec le common rail fourni de chez delphi, sans compter le probleme de calage qui est bien réel, prouver par LeSorcier, constater par moi meme et d'autres possesseurs, c'est un vrai handicap dangeureux.
Compare ton interieur de cmax a une française, scenic ou c4 picasso, tu verras la pietre qualité des plastiques et surtout de l'assemblage, qui apres un an grince de partout, et là je peut te dire que sur d'autre forum on est un paquet a constater la meme chose.
Quand a la modularité et rangement du cmax , c'est pas du tout pour une utilisation familiale,le pire c'est que sur la phase 2 ils ont reussi a enlever le mirroir de surveillance, les rideaux pare soleil et le siege electrique conducteur sur ghia.     et le pire pour la securité et ça essaye le c4 picasso tu verras l'angle mort a ta gauche et droite , la petite vitre triangle du pare brise, completement inconscient de la part de ford de dessiner ce genre de defaut.
Bref la liste est enorme, sans parler du SAV , je regrette mon achat , et comme beaucoup de monde on a un pret a remboursé, seule chose qui me retiens.    
Si je peut te conseiller une Ford c'est le Transit.        

Le mien à 3 ans mon C-max, je ne m'en plains pas
Il est vrai au niveau rangement il est tres mediocre par rapport à la concurrence pour ma part j'utilise que la boite à gant je n'aime pas avoir un "bordel" dans ma voiture  
Pour la modularite il est vrai aussi les sieges sont lourd et pas evident retirer de la voiture si tu n'as pas le coup de main, pour moi tant que le dossier se baisse c'est l'essentiel, ce qu'il me manque c'est que le dossier du siege avant ne bascule pas
 
Sinon je trouve que c'est une tres bonne voiture, confortable pour mon dos (premiere voiture ou je n'ai plus mal au dos quand je fais de la route)
 
C'est pour ça, que je dis à chaque fois, les gouts et les couleurs ne se discutent pas et heureusement sinon on roulerait tous avec les meme voitures

Le bordel faut le caser quand t'as des enfants    c'est pas dans le cmax qui tu trouveras beaucoup de place.  

J'ai un gamin aucun souci, je pars sur le principe, s'il emmene des jouets dans la voiture, ils doivent ressortir dès notre retour comme ça le C-max est toujours nickel
 
Il est vrai si tu veux laisser des objets dans la voiture, il faut prendre autre chose qu'un C-max au niveau rangement il est tres limite

Voilà on est d'accord.  

bonjour focus
> primo : nous ne sommes que 2 utilisateurs ma femme et moi et on sort d'1 306 (d'ailleurs la nouvelle 308 garée en face de chez moi n'a pas bcp amélioré la 307 du moins en apparence), nos enfants ont leurs propres voitures donc pour la place ça va trés largement, j'ai 1 voisin (1600 tdci) avec 2 petits enfants et ça passe encore, mais avec 3 enfants+les bagages c'est short c'est clair, en fait faut reconnaître qu'à l'usage mon avis c'est que c'est une voiture pour les couples sans enfant ou petite famille comme n'importe quelle berline d'ailleurs sachant qu'ici on parle d'1 monospace, le scénic c'est pire car petit coffre et picasso pas mieux non plus ou alors il faut aller vers les vrai monospaces => conclusion le c-max serait 1 faux monospace, il faut le voir comme une berline ayant grandi en hauteur
> deuxio : les rangements, la modularité c'est pas ce qui se fait de mieux, on est d'accord scénic et autres font mieux en la matière mais y'a pire aussi ou du moins pas mieux, reste à comparer les niveaux de finition et les prix ; les sièges de 16 kg à tenir à 45°, hard à manipuler c'est sur aussi, mais bon si je les enlève 3 fois/an ; les rangements, plus y'en a, plus c'est du bordel donc tel quel ça me va, pour d'autres ce sera pas suffisant, de toute façon ils sont bien implantés et donc pratiques pour moi
>tertio : que le 1800 tdci soit dangereux voir pourave, on ne connais que lui, on s'y est fait et bof nous on s'en sort plutôt bien avec lui, on ne rencontre aucune difficultés, sachant que par rapport à tout ce que je lis ici ou là je veux bien reconnaître que c'est pas le meilleur des 3 diesels, pour c-max c'est le 2 L avec sa boîte 6, ça aussi c'est sur ; pour autant faut pas cracher sur ce moulin qui a fait ses preuves et on puis verra à l'usage
le 1800 a 20 ans, c'est sur que ça ni moi ni le reste de la famille on y a fait gaffe à l'HA, si c'était à refaire... mais bon ; pour autant j'aurai jamais pris une essence ou à voir le 1600 tdci ou alors pas du tout de c-max et comme c'est sur ce modèle que nous avons eu le meilleur prix....!
> quand à affirmer qu'il vieillira trés mal, du moins plus mal qu'un scénic ou picasso etc, oui les plastiques sont durs donc gaffe aux rayures, non je ne trouve pas les assemblages si mal faits que ça (en finition ghia du moins), tant qu'à dire aussi qu'ils grinceront de partout dans 1 an, je sais pas mais comme ils sont trés rigides c'est possible
> le manque de visibilité sur 3/4 avt je l'ai déja signalé sur le forum et j'ai tjrs du mal à m'y faire, mais ma femme ou moi on anticipe, j'ai le radar AR, il me manque l'AVT
> pour terminer dans mon entourage immédiat il y a :

• scénic 1600/100 CV diesel (18 mois finition basique) : bcp + silencieux, pas si sur - + confortable oui - mieux fini, bof, du moins les plastiques sont de meilleur qualité - agrément moteur, mon frangin me dit que le moteur est trop petit et que coté dynamique c'est pas ça - chassis c'est 100 % c-max - le prix, idem mon c-max 1800 ghia - modularité et espace disponible, bof, non pour le coffre - rangements, ok pour renault
• grand scénic 2.2 L 130 ou 150 CV (6 mois haut de gamme) : tout est beaucoup mieux que mon c-max (qualité générale) sauf que coté chassis c'est pas ça - le look j'adhère pas (trop carré) - la position de conduite est trop verticale - le tableau de bord j'aime pas - et pour 1 prix super bcp + cher y'a même pas de jantes, c'est des enjoliveurs, là renault ils poussent un peu
• picasso 1600 essence (4 ans milieu de gamme) : un peu moins bruyant - consomme + (normal) - qualité générale mieux que c-max - sauf que j'aime pas le poste de pilotage - l'espace disponible, c'est presque pareil - la tenue des sièges avt me paraît moins bonne
• les tout nouveaux modèles de renault ou citroën, oui les progrés sont énormes et font mieux mais à prestations et finitions égales on est + ds les mêmes budgets et de loin

CONCLUSION de ce roman : nous aussi on a 1 crédit et changer c'est perdre du fric mais pour autant avec ses défauts et ses qualités (si si il en a), nous n'avons pas l'impression de nous être planté jusqu'à ce jour, nous aimons notre c-max qui reste malgrés tout une bonne routière et encore une fois on se le garde
trés bonne journée

Pour faire vite : scenic plastique mou, vieux picasso dur, tes amis n'ont peut etre pas la voiture par rapport a leur personnalité, moi le dynanisme c'est fini, je prefere le confort de suspension a la place.Sinon je prefere donner 1500€ de plus qui separe un cmax ghia 115 a un scenic dci 105, plus souple, beaucoup plus sobre,mieux fini, meme mieux equipé et largement mieux etudié pour mes utilisations de tous les jours, c'est tout.
Apres sur la fiabilité, j'en ai bavé avec le cmax, en gros tous les 2 mois au garage avec en accumulant 1 mois d'immobilisation sur 3 ans, et que pour des problemes mecaniques heureusement rien d'electronique,deja que pour la meca ma concession sont derriere la lune, point de vue global apparement c'est la meme politique chez les autres concessionaires ford.
Bref je ressume ça a un degout, tout simplement.

ok on clot le chapitre
bonne journée
 

Mieux fini ? A voir: il y en a pas mal dans mon entreprise en LLD et franchement au bout de 2 ans et 120000 km, l'intérieur prend un sérieux coup de vieux ! C'est bien simple, tous (ou presque) les accessoires prennent la fâcheuse manie de rester dans la main...

Je suis assez d'accord sur ce point là. Les voitures ford ont peut-être tendance à faire "du bruit" au niveau de la finissions (genre mon escort qui a 9ans a quelques plastiques qui vibrent dans certaines conditions) mais je préfère largement ça a un truc qui lâche très rapidement.
Sur la mondéo, par contre aucun problème de finissions (en version trend) et elle est de 2001.
Aprés c'est à voir. je préfère que ça fasse un peu de bruit plus rapidement, que ça n'en face pas mais qu'une pièce me reste dans la main.

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C'est que je disais il en y a pour tous les gouts heureusement, je vois que tu apprecies le Scenic, je l'ai essaye, je n'aime pas du tout la position de conduite et le compteur en parti je dirai simplement BEURK comme dirai mon gamin, j'aime mes aiguilles qui bougent dans tous les sens
Il est vrai que si tu as eu que des problemes avec ta voiture, tu peux que la critiquer

Oui ça se comprends, pour moi plus haute est la position mieux c'est, entre autre quand je suis dans monTransit je me sens au mieux.    
Quand au compteur digital, au debut ça me genait aussi, mais on se fait tres vite, y'a juste l'habitude des aiguilles depuis le temps.

Nous sommes allés hier soir chez ford voir le c-max, extérieurement je le trouve plutôt joli, le lifting lui a donné un léger côté sportif avec le design des feux.
Intérieurement, c'est correct mais ce que je redoutais était le coffre et en effet je l'ai trouvé trop petit (ça ne reste que mon avis bien sûr !) donc on ne partira pas vers un c-max.
La seule chose à faire la 6 FW...mais reste que ma femme n'aime pas trop les breaks...

En fait comme certains d'entre vous en parlent, les monospaces compacts n'ont pas forcément le côté familiale qu'on pourrait croire...

amis (ies) fordistes bonsoir
paru dans AUTO PLUS du 30 octobre
le titre : "radars illégaux"
résumé :aprés la colère d'apprendre que des conducteurs ont été punis injustement, voici venu le temps de la réaction ; ce scandale a un effet positif : il fait "sortir du bois" ceux qui savaient (policiers, gendarmes, etc), d'autres qui se doutaient (magistrats, avocats), et....les nombreux qui s'inquiétaient et, aujourd'hui, comprennent mieux : "c'était donc cela !" ; respectant bien la limitation de vitesse imposée, ils ont été flashés par des radars imprécis ; en attendant, comme l'état botte en touche, ce sont les juges qui seront le dernier rempart face à un système de sanction abusif
 
pour faire court (l'article fait 2 pages) : pour les petites infractions les français roulants tjrs à la limite, une qté non négligeable de radars nous flasheraient à 87 km/h pour 90 , des ministres jusqu'à la maraîchaussée , tous font la politique de l'autruche et nous ils continuent à nous prendre pour des c.

C'est bizarre car ils sont tous réglé avec une marge de +5km/h jusqu'à 90 et +10% après. Donc c'est très bizarre. Sachant qu'en général les compteurs des voitures ne sont pas justes (sauf exceptions et la mienne y est presque vu que j'en ai vu se faire flasher à 95 de mon compteur).

Je n'ai jamais vu ce problème dans ma région en tout cas. Mais bon comme tout électronique ça peut se dérégler DOnc ça doit bien arriver à un moment ou un autre

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salut burn
non c'est général du moins ça concerne tous les radars fixes ou mobiles utilisant la technologie Doppler (exclu les faisceaux laser : jumelles, pistolet) - nos amis policiers reconnaissent de pas avoir les moyens de les positionner à l'angle de 25° requis et donc >>>>>>> y'en a 2 pages
on est bien d'accord ça joue pour les petites infractions mais si t'as déja payé, bye-bye le point et les sous c'est trop tard

> dis-moi anne toi qui dit que tu n'es pas mécano mais qui en sait bcp (elle cache bien son jeux)
> le sorcier parlant du c-max 1500 tdci écrivait il y a peu : "au  garage on a rien a faire dessus, le véhicule est super hormis ce fichu volant bi-masse et je sais plus quoi d'autre"
> surtout ne crois pas que je fais dans la sinistrose par rapport au forum, j'ai passé ce cap, c'est bon
mon c-max marche hyper bien et que ça dure longtemps
> je te rappelle que fin avril gd max, je dois me décider pour 2 ans suplémentaires de garantie
> entre toi et le sorcier, vous allez bien m'aider à y voir plus clair sur ce volant, je sais c'est juste une histoire de risque et c'est pas tous les c-max et l'extension de garantie c'est comme une assurance
> mais j'aimerai bien savoir, alors.....?
     

j'ai merdé c'est pas 1500 mais 1800 tdci

 
allo
elle est passée où ?

Mon avis, si tu penses qu'il est necessaire de prendre l'extension de garanti, prend la  
Il est vrai que c'est n'est pas une petite somme, elle pourra etre rentabiliser tres vite, comme tu vas jamais tant servir. Mais si cela te permet avoir la conscience tranquille, n'hesite pas

c'est ce que je me dis mais bon, si  je peux éviter de sortir des sous car il est plutôt fiable aujourd'hui ; 6 mois, 11000 km et rien, on va surtout pas s'en plaindre  
par contre ne serait-ce que pour ma culture perso, si le sorcier avait la gentillesse de m'expliquer .....
bonne journée

je suis d'accord avec Joebandit,les diesels modernes peuvent couter trés cher en cas de panne surtout pour le systéme d'injection,c'est un peu une loterie j'en conviens mais quelle tranquilité d'esprit que de savoir que l'on est couvert pour tout sauf piéces d'usure,c'est pour cela aussi que Ford avait crée l'idée Ford à savoir changer tous les 2 ans.

bonjour
hiers j'ai déposé les 3 sièges AR, ga-lè-re, on y arrive mais c'est sportif, à déconseiller aus personnes ayant les reins trop fragiles
tiens à propos est-ce que quelqu'un a des nouvelles de "burn2" ?
sympa ce jeune, j'espère qu'il va bien !

Je j'ai fait une fois de retirer les siece  AR, maintenant je le fais que par necessite

Vi je vais parfaitement bien    Beaucoup de boulot en ce moment, je lis de temps en temps mais pas forcément l'occasion de répondre.  

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bonjour burn
ben j'te jure ça fait plaisir
tu es sans doute en pleine période de ctrl, aller courage ça dure qu'un moment
cordialement
 
depuis plusieurs mois que l'on correspond sur ce forum, je trouve ça plutôt sympa ; pensez donc, des personnes d'origines sociales différentes, d'âges diférents, de sexes différents arrivent à échanger ; moi je trouve ça génial
 

encore une petite chose, j'ai enlever les sièges et sur le plancher j'ai déroulé 2 vieilles couettes (objet trés fragile)
, l'amorti du bruit de roulement était é-vi-dent, franchement là chez ford les ingé auraient pu se casser un peu + la tête, non ?
ils ont réussi une bonne auto, alors ? je comprendrai jamais pourquoi on va pas au bout !