[Topic Officiel] Ford Sierra (1982-1993)

[Invité §ort666yM]

Toutes les Sierra à conduite à gauche étaient fabriquées en Belgique (à Genk)

Les sierra à conduite à droite étaient assembléent en angleterre

Même les pièces des Merkur étaient fabriquées en Belgique et partiellement assemblées (les moteurs était différents sauf le 2.9V6)

L'allemagne n'a jamais fabriqué de Sierra

 

Je te parle pas des usines mais du siège et des bureaux d'etudes !

[Invité §ort666yM]

Les longues portées. Uniquement en option (+- 60€ à l'époque) sauf pour les Ghia et Cossworth.

Pour les phares sans option, le trou n'est pas fait pour le support d'empoule, mail le reste de l'optique est le même (verre, déflecteur)

 

Pour voir ma sierra pliée: ICI

 

Ca deconne les photos, j'ai du me servir du clic droit pour retrouver la source pour pouvoir la voir

[powel]

En effet, le 1.3 existait. C'était le moteur des Taunus/Capri.

Il fut abandonné car trop peu performant (c'était une galère).

 

attention Le moteur de l'Escort II 1.3 est le même que celui de la CAPRI MK3 ... c'est le Taunus qui est différent ...

 

Je ne sais pas d'ailleurs d'où il sort ce moteur

79 x 66 1294 cm3 ce n'est ni un COLOGNE V4, ni un KENT R4, un PINTO ?

 

[potter]

C'est une Sierra P100. Il y en a eu beaucoup sur nos routes.

Celle de la photo est montée avec un pare-chocs et des aérations de capot de cossworth. Sinon, elles étaient dispo en 2l essence et 18TD

Donc c'est d'origine ???? :eek:

[powel]

Donc c'est d'origine ???? :eek:

 

et oui Ford on fait beaucoup de variantes de leur modèle l'air de rien ... mais en on voit rarement en France.

[Invité §Ze 184FT]

On ne peut pas rouler avec ça ? Ce n'est plus homologué ?

 

En Angleterre si!

Les veinards!

[Invité §Geo251dD]

Donc c'est d'origine ???? :eek:

C'est d'origine.

 

[Invité §Sie705fe]

attention Le moteur de l'Escort II 1.3 est le même que celui de la CAPRI MK3 ... c'est le Taunus qui est différent ...

Je ne sais pas d'ailleurs d'où il sort ce moteur

79 x 66 1294 cm3 ce n'est ni un COLOGNE V4, ni un KENT R4, un PINTO ?

Les sierra 1300 c'est un moteur Pinto comme les Taunus.

Certaines Capri on étées livrées avec le pinto 1300

 

[powel]

Les sierra 1300 c'est un moteur Pinto comme les Taunus.

Certaines Capri on étées livrées avec le pinto 1300

 

ok

 

Intéressant, donc tu me confirmes que certaines MK3 ont été livrées avec le Pinto 1300, le même que la Taunus ? (ils sont malades chez Ford, comme s'il y avait pas assez de motorisations )

 

Ok donc pour résumer, la Sierra mk1 reprend toutes les motorisations de la Taunus + le 2.8i de la GRANADA

 

1300 Pinto 63 cv

1600 Pinto 90 cv

2000 Pinto 101 cv

2300 Cologne 114 cv

2800 Cologne 150 cv

 

 

[Invité §M.R382Tz]

[citation]

En Angleterre si!

Les veinards![/quotemsg]

 

Des choses comme ca sont permis s'ils passent la control technique, i.e la direction, freinage, echappement etc

 

Mais votre assurance n'est pas valabe si vous modifiez une voiture de leur etat original et ne dit pas la compagnie d'assurance.

 

Parfois, vous avez besoin d'un temoignage de mechanicien pour confirmer que la voiture a ete modifiee sans risque et se conforme a la loi.

 

Naturellement, les assureurs traitent des voitures modifiees comme plus gros risque.

 

En GB, le Taunus 1300cm3 a eu 2 portes seulement. Je ne souviens pas une version 4 portes a vendre.

 

 

 

[Invité §Ze 184FT]

y'a pas a dire, ils sont autorisés a beaucoup plus de modifs que nous!

En tout cas, c'est un bon système. Plutot que d'interdire, il faut controler!

Mème si tu paye plus cher, tu as tout de mème la possibibilité de faire reconnaitre ton engin!

[Invité §AME687dJ]

bonjour à tous

 

 

Je viens de découvrir ce topic et j'en suis bien heureux car je suis moi même possesseur d'une sierra 2l twimcam dont je ne sais encore si je vais m'en séparer, car je viens de faire une bonne affaire sur une mondeo td de 1994. Et franchement la 2l, increvable, confortable sur autoroute, spacieuse, si elle ne consommait pas tant j'aurai meme pas cherché à changer

[Invité §dia738bZ]

bonjour à tous

 

 

Je viens de découvrir ce topic et j'en suis bien heureux car je suis moi même possesseur d'une sierra 2l twimcam dont je ne sais encore si je vais m'en séparer, car je viens de faire une bonne affaire sur une mondeo td de 1994. Et franchement la 2l, increvable, confortable sur autoroute, spacieuse, si elle ne consommait pas tant j'aurai meme pas cherché à changer

 

mon oncle avait la même

 

malheureusement trouée par des cartouches perdues lors d'un réglement de compte au fusil chez les voisins

[Invité §AME687dJ]

quel domage d'abimer une voiture comme ca.

 

 

Si j'avais un garage je garderai bien la mienne pour essayer de faire des modif dessus.. faut qu e j'y reflechisse

[Invité §AME687dJ]

remoi

 

 

le pickup sierra que l'on peut voir en photo plus haut, c'est de l'origne ????? ou une groossssssse modif

[Invité §lap602fX]

remoi

 

 

le pickup sierra que l'on peut voir en photo plus haut, c'est de l'origne ????? ou une groossssssse modif

c'est dit dans la conversation : origine introuvable

 

[Invité §AME687dJ]

vraiment introuvable ?????????

 

[Invité §sto277RC]

Bah moi, je vends la mienne de sierra, mais c'est pas le pick up.

 

[Invité §lap602fX]

vraiment introuvable ?????????

pour preuve : je suis sur que tu en as jamais vu

 

[Invité §Ze 184FT]

On dit merci au Viking pour la photo!

Nan, j'déconne!

[Invité §AME687dJ]

non c'est vrai jamais vu le pickup.

 

 

Je suis triste j'ai vendu ma sierra hier soir.............

[Invité §lap602fX]

je vous ai jamais dis que ma copine avait faillli avoir une superbe Sierra GT 1.8TD ?

En vert métal et jantes alu

Dommage que le siège conducteur ait été bouffé par un clebs

[Invité §Ped581cS]

Les jeunes !!!

 

Moi aussi je suis un mordu de la Sierra !!!

La faute à mon père qui en a eu... 3 !!!

La 1ère ce fut le "bas de gamme" 1.6 L de 1983, bleu glacé (les toutes premières !!)

Enuite les deux autres, ce furent les 2.0 Ghia 105 cv, 5 portes puis 4 portes (pour moi la plus belle des trois, marron)

Au début j'avais pas le permis... Mais la dernière je l'ai conduis et je l'adorais... Je l'adore toujours !!!

 

Du coup, je me suis "vengé" et j'ai acheté une Cosworth !!

 

Au fait, existe-til un Club Ford Sierra ?

Attention, ne pas confondre avec le Club Ford Cosworth !!

 

SALUT !!!

 

 

[powel]

Les jeunes !!!

 

Moi aussi je suis un mordu de la Sierra !!!

La faute à mon père qui en a eu... 3 !!!

La 1ère ce fut le "bas de gamme" 1.6 L de 1983, bleu glacé (les toutes premières !!)

 

Pinto 1.6 ACT

 

ça c'est du "root" ce 1.6 est emprunté à la dernière Taunus et Capri mk3 ... tout en fonte ...

 

 

Ensuite les deux autres, ce furent les 2.0 Ghia 105 cv, 5 portes puis [/quotemsg]

 

Pinto 2.0 ACT, emprunté égalment à Taunus et Capri 4 cylindres ... L'escort Rs-2000 mk2 s'est servi de ce moteur pour avoir 110 cv et gagner des rallyes tout fonte aussi

 

 

Du coup, je me suis "vengé" et j'ai acheté une Cosworth !!

[/quotemsg]

 

t'y pas allé par 4 chemins

 

 

Tu te rappelles sur la Sierra de ton père, il devait y avoir l'indicateur des portes mal fermés

 

Moi aussi, nostalgie, mon oncle avait la 1.8 mk1, silence et volupté dans cette voiture elle accrochait le 220 km/h l'air de rien

 

 

[Invité §Ped581cS]

Salut Powel !!

 

Un peu que je m'en rappelle. J'arrive encore à la voir dans la rue !!

Sur la Cosworth aussi j'ai le "fayot" des portes !!

 

et l'autre "fayot" celui de température : jaune quand c'est entre 0 et 4°C et rouge en-dessous de 0° !!! Celui-là, je le déteste !!! à éviter avec les 204 bourrins !!!

 

[Invité §Ze 184FT]

Z'avez le petit monstre de sierra a la fin de Getaway in Stockholm 2?

[Invité §lap602fX]

Z'avez le petit monstre de sierra a la fin de Getaway in Stockholm 2?

je te l'enverrais bien avec la vidéo de 685Mo mais bon...

La Sierra noire qui burn, qui burn et qui burn ? Celle avec la plaque "JUST 4 FUN"

 

[Invité §Ze 184FT]

je te l'enverrais bien avec la vidéo de 685Mo mais bon...

La Sierra noire qui burn, qui burn et qui burn ? Celle avec la plaque "JUST 4 FUN"

 

Et qui termine au fossé...

J'ais la vidéo, mais de 260Mo...

Elle m'a donné envie de me remonter un petit jouet a 4 roues!

[Invité §z65842VL]

hello ,

le moteur 1.8 TD de la sierra break 1993 est t'il le meme que la mondeo TD de 93???

 

[Invité §z65842VL]

1 p'tite question !

J'ai craqué et je vais donc cherché vendredi ma sierra break TD de 93 ,

en tbe , 187000 km acheté 1500 euros.

Ai je bien fait ?

C'est une bonne affaire ??

Le moteur est qualité??

Voiture fiable??

J'attends vos commentaires et vos avis , j'peux encore changer d'avis,avant vendredi .

Merci a vous tous.

[Invité §Ze 184FT]

Jconnais pas le TD, mais les essence sont costaud...

[Invité §lap602fX]

le TD doit être à peu de chose pret le même que sur la Mondéo. Si ce n'est la courroie à surveiller de pret, le reste de la méca du 1.8 c'est du super costaud

 

Pour le reste de la voiture, je te laisse apprécier par toi même en lisant les posts de ce topic

[Invité §AME687dJ]

le TD doit être à peu de chose pret le même que sur la Mondéo. Si ce n'est la courroie à surveiller de pret, le reste de la méca du 1.8 c'est du super costaud

 

Pour le reste de la voiture, je te laisse apprécier par toi même en lisant les posts de ce topic

 

 

Je viens de faire l'acquisition d'une mondeo 1.8 TD 13 ch de plus que le TD SIERRA. Au de là je connais pas trop la différence. Par contre sierra ds l'ensemble = costo

[Invité §lap602fX]

Je viens de faire l'acquisition d'une mondeo 1.8 TD 13 ch de plus que le TD SIERRA. Au de là je connais pas trop la différence. Par contre sierra ds l'ensemble = costo

il y a plusieurs versions du TD

Sur l'Escort, il y a 2 versions de 70 et 90cv. Après sur la Sierra/Mondéo je ne sais pas ce qui a été monté

 

[Invité §AME687dJ]

il y a plusieurs versions du TD

Sur l'Escort, il y a 2 versions de 70 et 90cv. Après sur la Sierra/Mondéo je ne sais pas ce qui a été monté

 

 

88 ch la mondéo