Salut tout le monde, voyant les passionnés d'escort ou ceux qui s'y connaissent, j'aimerais avoir votre avis sur celle la. Merci
http://www.priceminister.com/offer [...] d/57321895

Tres propre, exellente voiture, le 1600 a 90 cheveaux et offre des accelerations correcte, j'ai eu la meme pedant 5 ans mais en beu, la conso est correcte elle aussi, je tournai souvent a 8 litres de moyenne et 6 litres sur grand trajets autoroute a 120. Si tu vas voir cette escort, regarde bien les bas de caisses, plancher et longerons pour voir si il y'a pas de rouille. Si non le prix est correcte, et elle a beaucoup de killometres, car avec des moteur zetec comme ca, passer les 250000 killometres n'est pas rare....

Hum oui par contre y a une croutade sur la fiche technique c'est bien un 1.6 16V et non pas un 2.0L comme renseigné sur la fiche
Sinon possédant une escort 1.6 16V, je peux te dire que ça reste une excellente voiture, super fiable, et quand même assez vive, sauf sur la 4 et la 5 qui sont trop long pour voir de bonnes reprises, mais à contrario, la conso n'est pas immence et varie de 6L à 10L en ville.
Mais si on ne fait pas beaucoup de ville et qu'on ne se tappe pas de bouchon, on arrive a du 6.7L en mixte, en tout cas pour moi et en poussant quand même pas mal les rapports par contre en respectant scrupuleusement les limitations de vitesse.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Salut, j'ai acheté une escort il y a biento 2ans une ghia 1.6 16v de 97 au même prix mais avec 85 000km entretenu garage; mais je sais pas commen vous faite pour arrivé a une consomation de 8l car moi même sans trop la poussé je tourne plus a 10l/100 ,voila sinon c'est une voiture qui te lessera pas sur le bord de la route s'est pas une voiture de course mais c est très convenable relativemen confortable est bien fini.

faut voir ta conduite et son entretien bougies, filtres, thermostat, et viscosité de ton huile.

Oui d'accord ma vidange a été faite cet été 10W40 avec filtre a huile, après mes bougi je les ai changé mais j'ai du mettre des bougie d'escort 1.6 16v mais pas pour moteur zetec car elle son à 13€ la bougie je sais pas si sa peut être en cause ,après le thermostat je sais  pas ou il ce trouve et le filtre a essence non plus voila sinon si sa intéresse quelqu'un j'ai des fonds de conteur blanc .

il faut de la 5w30, bougies motorchraft a changer tous les 25000 killometres, conseil, et la temperature moteur, l'aiguille doit etre bien au milieur, moteur chaud

Oui ok merci pour ces renseignements j irai voir dans un garage ford pour des bougies motorcraft.

A oui au fait j’ai des problèmes avec ma voiture elle a tendance a callé le matin kan elle est froide tu serai pas pourquoi merci.

la, desolé, mais je sais pas  

Salut , entend tu une prise d air juste apres avoir démarrer ?

Nan ce n'est pas une prise d'aire elle démarre j roule un peut avec est après dés que je m'arrête elle calle.

Parce que j ai eu un probleme semblable et j ai du faire changer la pompe d injection +l electrovane    
sinon j ai un probleme avec mes feux arriere qui ne s'allument pas au premier coup et/ou le tableau de bord au demarrage , d ou viens ce faux contacts ? ... quelqu un a une idées ?  

Moteur froid ou froid et chaud??

uniquement moteur froid.

COnfirmation pour l'huile etc, pour al température par contre, sur les escorts elle ne se stabilise pas au milieu, au minimum elle se place entre le "n" et le "o "de "normal" et au maximum entre le "a" et le "l" (enclanchement du ventilo).
Il n'y a pas de béquille électronique donc plus il fait froit et plus tu roules à vitesse constante genre à 90 plus l'aiguille se rapproche du N, mais moteur chaud jamais elle ne descend en dessous (preuve que le calostat fonctionne).
A contrario plus il fait chaud, et moins tu roules vite (en ville par exemple) plus l'aiguille restera proche du "l"

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Salut,
 
J'ai une escort break 97 1l6 81 Mks je l'ai eu elle avait 54 Mks, le mois d'aout j'ai l'espagne maroc aller retour , j'ai fait ma vidange avec de la carouf mais 5w40 car il fait chaud en espagne et au maroc, mon aiguille de chauf n'as jamais marchée elle tjr en bas et je sais comment faire pour la changée (pas d RTA) ,ni ou ele se trouve ,avez vous une idée??
La seule chose que j'ai fait sur cette voiture est le chg de couroie de distrib ainsi les les amortisseurs de  devant,j'ai jamais changer les bougies
Sinom je suis tres content sauf pour la conso en ville ,elle me ruine!!
C'est facil a changer les bougies ou il faut un garage pour ca , faut t'il changer les câbles aussi?
Combien coute les bougies motorchraft ??
 
Merci d'avance

hello les mecs, moi j'ai une mk4 de 1989 xr3i cab, mais je cherche à la vendre et je la vends pour pièces, ou dans l'état, elle roule tout les jours mais pas mal de choses à faire dessus dont boite de vitesse à changer, alors avis aux collectionneurs ou fan de cette auto.
je la vends 700 euro à débattre et elle est à venir chercher sur place car je ne me déplace pas.