ford sierra 2.0l twin cam dohc

[Invité §man487IX]

bonjours a tous voila je possède 4 ford sierra mais pas les même modèle en se moment je suis sur ma ford 2.0l dohc twin cam ou j'ai en se moment un gros problème de liquide de refroidissement voila je m'explique j'ai acheter la voiture il ya 1 mois et elle n'avait pas de chauffage donc j'ai commencer par changer le radiateur de chauffage mais suite a ce changement j'ai énormément de pression dans le vase d’expansion j'ai également changer pompe a eau sonde de température et mano contact + thermostat mais toujours se meme probleme quelqun peut me dire comment je peut enlever l'air dans le circuit svp merci

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

Pose ta question sur la section mecanique.

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/debut-ford.htm

[Invité §kki427CV]

Bonjour, je connais très bien ce problème de manque de chauffage, ou d'absence totale. Cela se présente par une très forte pression dans le circuit de refroidissement. Ceci est du à la présence de gaz d'échappement. Les durits sont très dures, et il y a comme de l'air dans les durites. La pression fait déborder le vase d'expansion. Le controle de présence de CO2 (gaz d'échappement) peut se faire par un analyseur de gaz. Cela ne sert à rien de changer le radiateur de chauffage. C'est le joint de culasse qui fuit. Il est mort, il faut le remplacer. Pour info, je possède 5 Sierra, toutes en DOHC Twin cam, avec diverses variantes, dont un break 4 x 4 très rare en France

 

On peut aussi me contacter sur mon adresse hydra.var@wanadoo.fr pour les passionnés de Sierra

 

Je profite de ce message pour dire que je suis à la recherche de 2 Ressorts de suspension arrière d'un break Sierra 2L Dohc twin cam EFI année 1992.

 

Cordialement