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S-Max

Vraie taille du coffre s-max 7 places


Invité §fur524Sn

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Invité §dav630IY

Le S-Max 7 pl. en configuration 5 pl. à un coffre de 731 dm3 (j'en suis certain), selon Autoplus.

Le 5008, lui, aurait un coffe d'un volume de 667l, ce qui est très bien pour un monospace compact.

 

Par contre, c'est quand même bien en dessous du S-Max en habitabilité et surtout en design!

 

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Le S-Max 7 pl. en configuration 5 pl. à un coffre de 731 dm3 (j'en suis certain), selon Autoplus.

 

 

Cela corrobore avec le petit tableau fournit plus haut 755 sur le 7 places en configuration 5 et 854 dm3 pour le 5 places.

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Invité §fur524Sn

Non, non,

 

Bug d'affichage,

 

il faut lire:

 

5008: 1050/2184

Scenic 7pl: 1053/2076

C-max: 821/760

S-max: 1224/2435

Sharan et alhambra: 1381/2559

 

Mes calculs de volume sont approximatifs, mais rendent compte je pense des différences entre chaque véhicule.

Et l'avantage de mes mesures c'est qu'elles sont toutes suivant la norme Furby, interprétée par Furby, et pas sous norme VDA interprétée comme ceci par peugeot et comme cela par ford (ce qui désavantage ford d'ailleurs!)

 

 

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Invité §fin634ma

Le S-Max 7 pl. en configuration 5 pl. à un coffre de 731 dm3 (j'en suis certain), selon Autoplus.

Le 5008, lui, aurait un coffe d'un volume de 667l, ce qui est très bien pour un monospace compact.

 

Par contre, c'est quand même bien en dessous du S-Max en habitabilité et surtout en design!

 

 

Le 5008 c'est pas un compact hein :blague:

 

Le design, j'aime bien sinon, j'ai failli prendre ca a la place du Smax mais les 220cv ont eu raison de moi :p

 

Et pour avoir essayer le 5008, j'ai aussi trouvé le coffre immense. Enfin pas de différence majeure à l'oeil nu quoi avec le Smax

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Les essayeurs pourtant le classe dans les compacts le 5008....

 

 

Après la 308 SW et le récent crossover 3008, le 5008, d'une longueur de 4,53 m et d'une hauteur de 1,64 m, vient compléter l'offre de véhicules familiaux au sein de la gamme Peugeot.

 

Il a souvent été reproché à Peugeot de ne pas offrir de monospace compact dans sa gamme, contrairement à Citroën et Renault. Treize ans après le premier Scenic c'est maintenant chose faite.

 

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/279592-nouveaute-peugeot-5008/

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Non, non,

 

Bug d'affichage,

 

il faut lire:

 

5008: 1050/2184

Scenic 7pl: 1053/2076

C-max: 821/760

S-max: 1224/2435

Sharan et alhambra: 1381/2559

 

Mes calculs de volume sont approximatifs, mais rendent compte je pense des différences entre chaque véhicule.

Et l'avantage de mes mesures c'est qu'elles sont toutes suivant la norme Furby, interprétée par Furby, et pas sous norme VDA interprétée comme ceci par peugeot et comme cela par ford (ce qui désavantage ford d'ailleurs!)

 

 

 

 

J'aimerai quand même que tu nous dises comment tu as trouvé ces valeurs, a quoi elles correspondent, car 1224/2435 me parait quand même bien très élevé pour le S-Max

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Invité §fin634ma

Je ne sais pas sur quoi il se base pour dire ca mais faut l'essayer pour comprendre que c'est pas un compact quoi :bah:

 

EDIT: Il faudrait trouver la définition d'un monospace et d'un compact quoi :bah:

 

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Invité §fur524Sn

Les volumes correspondent au schéma de la page 1 calculé avec les données fournies dans les posts précédents.

 

S-Max

 

L1 118

L2 205

H1 91

H2 91

H3 91

A1 153

A2 114

A3 114

L4 118

 

 

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Je pense qu'un véhicule qui fait 25 cms en moins qu'un autre est plus compact,

Souvent ils classent les monospaces dans 3 catégories les petits, compacts et grands, maintenant tout cela est tres suggestif et commercial... Le 5008 est peut etre plus proche des grands que des compacts???

C'est ce que j'essaye d'expliquer sur un autre post à propos de la MOndeo, on a tendance à la classer dans un segment qui est ne correspond pas vraiment aux autres larrons, c'est une grande moyenne ou une petite grande....

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Invité §dav630IY

 

Le 5008 c'est pas un compact hein :blague:

 

Le design, j'aime bien sinon, j'ai failli prendre ca a la place du Smax mais les 220cv ont eu raison de moi :p

 

Et pour avoir essayer le 5008, j'ai aussi trouvé le coffre immense. Enfin pas de différence majeure à l'oeil nu quoi avec le Smax

 

 

Le 5008 est sûrement l'un des plus spacieux de sa catégorie, mais c'est bien un monospace compact, dans la catégorie du C-Max, Zafira, Touran, Scenic, Picasso, etc... :jap:

 

Il n'y a que les T5 qui t'a fait pencher pour le S-Max? :??:

 

Certes, l'intérieur est chouette, mais la ligne mastoc (carré derrière et rond devant), c'est sans comparaison avec le S-Max !

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Invité §dav630IY

Je pense qu'un véhicule qui fait 25 cms en moins qu'un autre est plus compact,

Souvent ils classent les monospaces dans 3 catégories les petits, compacts et grands, maintenant tout cela est tres suggestif et commercial... Le 5008 est peut etre plus proche des grands que des compacts???

C'est ce que j'essaye d'expliquer sur un autre post à propos de la MOndeo, on a tendance à la classer dans un segment qui est ne correspond pas vraiment aux autres larrons, c'est une grande moyenne ou une petite grande....

 

 

Le S-Max est lui-même hors catégorie. Officiellement dans les grands monospaces, mais chez Ford, cette place reviendrait plutôt au Galaxy.

C'est pour cela je pense que le C-Max à des cotes assez justes, pour qu'il y ait une démarcation nette entre C et S.

 

Effectivement, concernant la Mondeo, qui fait partie des familiales, son habitabilité serait plutôt celle d'une routière. Et encore, 3 personnes peuvent être assises confortablement à l'arrière, ce qui n'est pas le cas dans une série 5 ou une A6.

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Invité §fin634ma

 

Le 5008 est sûrement l'un des plus spacieux de sa catégorie, mais c'est bien un monospace compact, dans la catégorie du C-Max, Zafira, Touran, Scenic, Picasso, etc... :jap:

 

Il n'y a que les T5 qui t'a fait pencher pour le S-Max? :??:

 

Certes, l'intérieur est chouette, mais la ligne mastoc (carré derrière et rond devant), c'est sans comparaison avec le S-Max !

 

 

Je voulais un essence avec des watts :bah: Je m'étais forgé l'idée de rouler en THP 156 mais le T5 :love:

 

Bon ensuite, truc super con, mais je voulais absolument les écrans DVD intégrés dans les sièges :ddr: Je voulais aussi du 7 places, du full cuir et des bi-xénons. D'ou l'idée au départ de prendre un 5008 neuf :) Et l'occaz que j'ai trouvé les avait, le tout m'a fait craqué :D

 

Maintenant, le Smax a un joli design mais j'adore aussi celui du 5008. les gouts touSSa.... Comme le 3008, l'intérieur est soigné :oui:

 

 

Le S-Max est lui-même hors catégorie. Officiellement dans les grands monospaces, mais chez Ford, cette place reviendrait plutôt au Galaxy.

C'est pour cela je pense que le C-Max à des cotes assez justes, pour qu'il y ait une démarcation nette entre C et S.

 

Effectivement, concernant la Mondeo, qui fait partie des familiales, son habitabilité serait plutôt celle d'une routière. Et encore, 3 personnes peuvent être assises confortablement à l'arrière, ce qui n'est pas le cas dans une série 5 ou une A6.

 

 

C'est bizarre les définitions de compacts, ou pas. On va placer une classe B dans un monospace compact alors que la différence est flagrante avec un 5008 par ex...

 

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Invité §dav630IY

 

Je voulais un essence avec des watts :bah: Je m'étais forgé l'idée de rouler en THP 156 mais le T5 :love:

 

Bon ensuite, truc super con, mais je voulais absolument les écrans DVD intégrés dans les sièges :ddr: Je voulais aussi du 7 places, du full cuir et des bi-xénons. D'ou l'idée au départ de prendre un 5008 neuf :) Et l'occaz que j'ai trouvé les avait, le tout m'a fait craqué :D

 

Maintenant, le Smax a un joli design mais j'adore aussi celui du 5008. les gouts touSSa.... Comme le 3008, l'intérieur est soigné :oui:

 

 

 

L'idée m'a traversé l'esprit aussi par un moment, mais quand j'ai lu les problèmes qui affectaient cette motorisation, j'ai renoncé.

J'ai préfére la course à la puissance avec mon CX-7! :sol:

 

C'est bizarre les définitions de compacts, ou pas. On va placer une classe B dans un monospace compact alors que la différence est flagrante avec un 5008 par ex...

 

Je pense que c'est par rapport aux dimensions extérieures (entre 4,40 et 4.60m: compact / au-dessus de 4,70m: grand).

Mais certains constructeurs sont plus doués que d'autre pour tirer un maximum d'espace intérieur.

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Invité §fin634ma

 

L'idée m'a traversé l'esprit aussi par un moment, mais quand j'ai lu les problèmes qui affectaient cette motorisation, j'ai renoncé.

J'ai préfére la course à la puissance avec mon CX-7! :sol:

 

 

C'était le THP 150 qui avait des soucis, le 156 a une vrai distribution :ddr:

 

En parlant de course a la puissance, le nouveau Smax 240ch n'a pas de meilleurs perfs que l'ancien :(

 

 

Je pense que c'est par rapport aux dimensions extérieures (entre 4,40 et 4.60m: compact / au-dessus de 4,70m: grand).

Mais certains constructeurs sont plus doués que d'autre pour tirer un maximum d'espace intérieur.

 

 

A ca que je voulais en venir :)

 

D'ailleurs, le pare choc arriere est vachement étiré sur le Smax :)

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Invité §dav630IY

 

C'était le THP 150 qui avait des soucis, le 156 a une vrai distribution :ddr:

 

En parlant de course a la puissance, le nouveau Smax 240ch n'a pas de meilleurs perfs que l'ancien :(

 

 

 

 

Il me semble avoir lu que le moteur essence de la DS3 (qui est le 156cv) recommençait à merder.

Pour le 240, je ne sais pas, je n'ai pas vu les perfs détaillées.

En tout cas, la sonorité moteur a dû y perdre.

 

A ca que je voulais en venir :)

 

D'ailleurs, le pare choc arriere est vachement étiré sur le Smax :)

 

 

C'est sûr, mais le capot moteur est court et c'est quand même royal en espace aux jambes à l'arrière.

 

 

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Invité §min228sh

 

C'était le THP 150 qui avait des soucis, le 156 a une vrai distribution :ddr:

 

En parlant de course a la puissance, le nouveau Smax 240ch n'a pas de meilleurs perfs que l'ancien :(

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:??::??:

Quel ancien. le 2,0l SCTi 240ch est nouveau chez Ford.

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Invité §fin634ma

Bonjour finfilou.

Se n'est pas la même chose jackbauer2.gif.547f653015bae7525f826dd22c0ba89a.gif

 

 

Mais je sais :roll: Je parlais des perfs de l'ancien moteur HDG du Smax et du nouveau :o

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Invité §QTz276Jz

juste pour info même si ça ne vous sert pas :D dans mon s-max, je mets un matelas 120 x 190 (tous sièges rabattus) et il me reste de la place pour mettre des bagages derrière les sièges conducteur et passager!.

La hauteur de toit est satisfaisante pour des gabarit d'1,70m.

On s'en sert régulièrement comme camping-car et c'est le plus habitable que nous ayons trouvé dans cette gamme là.

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Invité §min228sh

Elles n'ont jamais fermées. Voir Le Carlton à Lille. :lol::lol::lol::lol::lol:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Invité §rir680ay

Si tu cherches un véhicule pour transporter 5 Pers (3 enfant ou 3 adultes à l'arrière) + chien + Bagages...pas d'hésitation, moi j'en suis à mon 2° s Max, en plus c'est le seul véhicule qui accepte 3 sièges enfant en 2° rangée var c'est le plus large

N'oublie les suspension ar compensateur de charge, que du bonheur, tenue de route inchangée chargé ou non

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Invité §cha424NT

Bonjour,

 

Je débarque un peu après la guerre sur cette discussion mais je suis en plein déménagement et peut me procurer un ford Smax 7 place, j'aurai juste besoin d'y transporter un matelas en 160x200cm rien d'autre,

 

Je ne me rend pas trop compte avec les mesures de la voiture, pensez vous que cela soit possible ?

 

Je vous remercie d'avance pour vos retours :)

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