fiabilité et consommation du 1.6tdci 90cv

[Invité §pat532nd]

bonjour

 

je m'intéresse beaucoup au niveau cmax mais j'aimerais avoir vos conseils..

 

pouvez vous m'éclairer un peu sur :

 

- la provenance de ce moteur ( ford ?? psa ??) ,

- la fiabilité de ce moteur et pannes éventuelles reconnues ou récurrentes

- la consommation de ce moteur à vitesse autorisée

 

merci de votre aide

 

[Invité §R12734dn]

fuites injecteurs comme son petit frére d'origine PSA évitez les petites cylindrées.

[Invité §FOC412kn]

Moteur PSA/ Ford, evidemment quand ça merde c'est a cause de PSA et quand on entends du bon c'est grace a Ford, tout comme la mauvaise foi du reseau dans l'ensemble.

Pour moi juste une culasse poreuse, evidemment je te raconte pas les dizaines d'intervention car nos hauts mecaniciens de chez Ford ont changer 4 x les 4 joints d'injecteurs pensant que ça venait de ça,le pire c'est qu'a chaque intervention ils n'ont meme pas l'outil pour serrer au couple le raccord HP donc re passage chez mes amis, mais le probleme des joints est bien réel, tout comme chez Mercedes avec leur CDI,mais honnetement rien de grave ni couteux.

Et pour la conso en gros 4.8 l a 110 km/h et 5.2 a 130 km/h.

Le 90 ch est assez nerveux sur les 3 premiers rapports mais apres ça se gate par rapport au 110, mais il est tres agreable ceci dit.

[Invité §for213lI]

Moi pour mon c-max, j'ai pris le 1.6 90ch... j'ai pu l'essayer quand même avant et ça à plus de pêche que le picasso 2l HDI 90ch que j'ai en ce moment

Et pour le boulot j'ai un transit connect T200 ( 75 ou 90ch je sais plus ) et ça marche pas trop mal. Et à quoi bon, aujourd'hui on peut plus rouler

[Invité §R12734dn]

Moteur PSA/ Ford, evidemment quand ça merde c'est a cause de PSA non de siemens enfin! et je ne permet pas qu'on dise que je suis de mauvaise foi.

[Invité §FOC412kn]

Pourquoi, tu ne representes pas le reseau entier si ???

Tu dois etre juste un simple mecanicien c'est tout, donc moi je ne te vise pas du tout, mais tes superieurs.

[Burn2]

Heu bizard quand même tout ça, je n'ai pas entendu parler d'énorme problème sur ces blocs 1.6 TDCI quand même. Sur la fiesta il reste quand même fiable en moyen idem pour le 1.4. Y a bien des risques bien sur, mais sur des blocs poussés à l'extraimes comme ça forcément... Mais de tous les echos que j'ai pourtant pas entendu quand même de problèmes immences en cascades.

 

AH mais on parle du Cmax. Là oui le 1.6 TDCI a eu quelques petits pb, mais sur la fiesta j'en ai pas entendu parler de gros pb et un ami en a une et ne semble pas avoir de pb.

[Invité §R12734dn]

Tu es désagréable ce soir! je ne suis pas simple mécanicien mais l'équivalent d' un cotech chez Renault et beaucoup de professionnels m'apprécie dans les alentours car je les toujours bien conseillés,tu es faché contre ton concessionnaire mais tu ne connais peut etre pas tous les tenants et aboutissants du métier et de tout se qui se cache derriére , il y a eu des soucis de culasse avec les moteurs DV 1.4 et 1.6 on le sait depuis longtemps!ce moteur équipé d'injecteurs siemens avait des soucis d'étanchéité hors siemens rejettait la faute sur l'usine d'assemblage de ce moteur , PSA ne voulait pas accorder de culasse en garantie car il incriminait siemens bref une histoire de responsabilités et d'argent.

[Invité §FOC412kn]

Donc pour toi le fautif c'est l'injecteur ou la culasse.??