Perte de puissance sur CMAX 1.8L TDCI 115ch de 2010

[Invité §vin381hU]

Bonjour à tous,

 

Voici donc mon véhicule, une Cmax de 2010 1.8L TDCI 115ch (diesel donc)

 

Le soucis que je rencontre est une perte de puissance, ou plutôt une "non puissance" lors de franches accélération et dépasse difficilement les 3000tr ... la zone à problème se situerai entre 2000 et 3000tr

Se soucis ne se produit pas systématiquement, je dirai 3 fois sur 4 environ, y a un jour par exemple où ça ne me l'as pas fait du tout ..

 

Avant d'aller plus loin dans mes explications un petit historique s'impose..

 

Vers 15.000km a coups moteur aux vitesses les plus utilisées, 50/70/90 donc vers les 1850/2000tr

1er garage, remise à zero du calculateur, problème disparu pdt quelques semaines.. et rebelotte!

2ème garage, ha c'est un injecteur qui doit être changé! la voiture avait a ce moment là environ 20.000km et tout à été pris en garantie

 

Mon dernier contrôle des 25.000km date d'il y a environ 1 mois/demi (j'ai pas la date en tête là)

Il y a environ 2 semaines que le soucis de puissance est apparue la première fois, c'était lors d'une franche accélération en 2nd pour laisser passer un personne qui s'engageait..

 

Alors en zonant sur les différents sujets cela pourrait a priori venir de différents endroits..

 

Durite de turbo?, vanne egr? (je doute car je monte souvent en tour pour éviter l'encrassement), filtre à gazoil encrassé? (pourtant je pense qu'il à été changé lors de la révision).., autre?

 

PS: je n'ai pas constaté de fumée noir ..

 

J'aurais voulu avoir vos avis éclairé sur le sujet et aussi savoir si a votre avis cela devrait être pris en charge par mon garage étant en garantie et vu le faible kilométrage de mon véhicule.. ?

JE trouve que pour un véhicule recent je passe bien trop souvent au garage, et deviens assez blazé de mon véhicule côté motorisation ! (pourtant l'un des meilleur moteur pour ce véhicule d'après ce que j'ai cru comprendre car les 1.6 PSA sont bien plus problématiques).

Pour le reste j'ai par contre une bonne satisfaction, confort, équipement/prix etc..

 

Merci de m'avoir lu

[Invité §vin381hU]

Suite au passage au garage il sembelrai que ce soit à nouveau un problème d'injecteur, pièce en commande véhicule bloqué et pas de prêt..

[Invité §vin381hU]

Voiture récup plus tard que prévu cause transporteur en grève ...

 

Comme prévu injecteur changé, je n'ai pas pu tester car j'ai un pneu creuvé à l'arrière (je suis sur galette) et le changement des 4 est prévu demain (4 mich en 17", ste ruine!)

 

Bref je vais voir l'évolution de cette Cmax qui pour le moment me demande trop de passage en garage malgré son faible age/kilométrage ..

J'envisage la reprise en garage et prendre une essence!