suppression vanne egr

[Invité §tan104YZ]

bonsoir à vous, je me pose une petite question après avoir vu un tuto de ford focus concernant la suppression de la vanne egr, la mienne étant HS, je souhaite la supprimer jusqu'ici tout va bien.

Sur ce fameux tuto, on peut y observer la condannation de la vanne en la démontant, en y mettant un plaque pour colmater le "trou" ou arrive les gaz.

est-il possible de la supprimer carrément en colmatant le circuit simplement, c'est à dire en condamnant avec une plaque l'endroit ou se trouve la vanne et de l'autre coté du moteur l'endroit ou le conduit (l'espèce de tube en alu réinjecte les gaz)?? parce que je ne vois pas l'intérêt de colmater la vanne et de la remettre.... je ne sais pas si je me fais bien comprendre je vais essayer de vous retrouver le lien du tuto merci à vous en attendant

 

[Invité §ord442Kq]

bonsoir à vous, je me pose une petite question après avoir vu un tuto de ford focus concernant la suppression de la vanne egr, la mienne étant HS, je souhaite la supprimer jusqu'ici tout va bien.

Sur ce fameux tuto, on peut y observer la condannation de la vanne en la démontant, en y mettant un plaque pour colmater le "trou" ou arrive les gaz.

est-il possible de la supprimer carrément en colmatant le circuit simplement, c'est à dire en condamnant avec une plaque l'endroit ou se trouve la vanne et de l'autre coté du moteur l'endroit ou le conduit (l'espèce de tube en alu réinjecte les gaz)?? parce que je ne vois pas l'intérêt de colmater la vanne et de la remettre.... je ne sais pas si je me fais bien comprendre je vais essayer de vous retrouver le lien du tuto merci à vous en attendant

 

bonjour , l'interet est de pouvoir enlever la plaque et remettre l'EGR en service pour le controle technique, je pense que le controle pollution soit mauvais si pas d'EGR . De plus ce systeme de plaque semble fonctionner sur des anciennes vannes pneumatiques , les nouvelles vannes comme sur ma fiesta sont electroniques , la vanne renvoie une valeur d'ouverture au calculateur qui compare à la valeur du debitmetre d'admission d'air pour le calcul de recyclage , donc là pas posssible de condamner l'EGR sinon voyant defaut au tableau de bord . personnellement j'ai toujours ete perplexe sur tous ces bidouillages meme s'ils fonctionnent dans certains cas. Si les constructeurs ont mis une EGR c'est pour la pollution et les moteurs sont regles pour fonctionner avec . Sur ma fiesta je viens de la changer a 80000 km , je ne sentais pas reellement de difference avec la vanne encrassée mais des que j'ai mis une neuve , la voiture etait redevenue plus souple meme si la difference semble mince mais reelle, c'est comme tout on finit pas s'habituer aux defauts

Cordialement

[Invité §tan104YZ]

merci de la réponse, moi aussi il s'agit d'une vanne électronique et le voyant est allumé elle est HS (après vérification de la vanne), le voyant est allumé mais bon ce n'est qu'un code défaut ma voiture ne roule pas en mode dégradé comme certaine il parait...

je l'ai débranché et positionnée en position ouverte ce week-end je la condamne mais comme tu dis si jamais ça passe pas au CT j'en ai une sous la main acheté d'occasion. plus de 200€ neuve cette connerie 60€ à la casse et garantie donc je ne vais pas me prendre la tête avec la vanne...

 

[Invité §tan104YZ]

bon voila, la vanne a été condamné cet après midi, pas évident à démonter cette vanne quand il y a une tête de vis foirée...enfin bref, 2 plaques en inox découpées à la forme voulue, démontage de la vanne et du tuyau, on y met à la place les 2 plaques, un coup de cable obd pour supprimer le code defaut de la vanne et le tour est joué ;-)