Bonjour
Je possede depuis peu une ford focus 2 1.6tdci  de 2005 elle a 75 000klms.En faisant faire la vidange dans un centre auto,le mecano m'as signalé une fuite d'huile,tout le bas moteur et plus ou moins recouvert d'huile.Ensuite je lui est signalé un bruit a l'arriere,c'est le roulement arriere droit.Il m'as conseillé d'aller chez le concessionnaire ford pour faire reparer tout ça.
J'aimerais avoir votre avis sur cette fuite d'huile,et savoir a peu pres conbien vas me couter le roulement de roue.  
Merçi de vos reponse

le gros tube métallique peint en noir à gauche du boitier filtre a air n'est pas gras?on en change à tour de bras depuis 3 ans s'il est fendu l'huile moteur se propage partout.

 
Le sorcier, Tu as l'air d'avoir de tres bonne connaissance sur les Ford (tant mieux pour nous), est ce que tu travailles pour Ford ?

Je pense avoir même le refrain!je travaille chez mais pas pour ford.

Regarde plutot du coté de la fausse culasse, ou cache culbuteur c'est la meme chose.
J'ai eu droit a une culasse poreuse , qui m'a emmerdé longtemps avec ces fuites d'huiles.  

 
 
Parle de ça le monsieur.    
 
http://img172.imageshack.us/my.php [...] motlx5.jpg
 
Modele remplacé par un plus petit de diametre et qui ne fissure plus.  

le dv6 dans toute sa splendeur! associé à fumée en charge et manque de puissance plus ou moins perçue mais visible en roulant en regardant la valeur de sural sur la "valise" IDS

Rien de mechant comme defaut.  

bonjour,
sur ma Focus 1,8l essence, je viens d'avoir un problème également sur le roulement AR droit, Prix de la pièce : 64 euros Ht, +  heure de maind'oeuvre. Il m'a été conseillé de changer le roulement gauche qui ne devait pas être bien brillant....ce que j'ai fait.
cordialement

j'ai les meme symptome perte de puissance, fumée à l'échappement; et perte de puissance sur ma ford focus c max qui a 128 000 km  
 
c'est quoi le dv6
montant de la reparation

 
bjr
comme indiqué dans mon precedent message,j'ai fais changer le roulement de roue arriere et cela m'as couté 291 euros.Le roulement est dans le moyeu et il faut tout changer  

LES FORD NE SON PLUS SE QU’ELLE Etais MOTEUR SOLIDE ET FINITION MOYEN MAINTENANT CES BONNE FINITION ET MAUVAIS MOTEUR, MAIS à QUOI bon UNE BONNE FINITION SI TU DOIS RESTE SUR LE BORD DE LA ROUTE. MOI Aussi J’AI UNE FORD FOCUS 1 de 2000 avec 76 000 km ET AU NIVEAU DU COUVRE CULASSE J’AI DES FUITES D’HUILE.
HA OUI J’Oubliais  N’ATTEND PAS QUE LE SERVICE COMMERCIALE FASSE UN JETE POUR TOI.
Moije n’achète plus Ford.  

Hou !!!!
 
L'est en colère le monsieur !
 
Cela fait maintenant 8 ans que je roule en ford, et aucun soucis mécanique à signaler pour le moment.
 
Ma première étant une focus de 2001, revendue à 180000 kms, et pas une goutte d'huile.
 
PS: c'est quoi le dv6 ?
 
@ +