Votre avis sur une Capri Mk3 V6 boite auto

[Invité §djj054oG]

Bonjour,

 

je souhaiterais connaitre l avis des propriétaires ou des connaisseurs de la Ford Capri, en l occurence pour une Mk3 equipée d un v6 de 2.3l accouplé a une boite auto de 1979. La voiture est assez saine mis a part un point de rouille perforant au niveau des pieds place passager avant, de la taille d une piece de 2 euros, un petit enfoncement de tole a l arrière qui commence a laisser place a de la rouille, les ailes un peu touchées et 2/3 points sur la face avant....

Sinon j ai essayer la voiture, elle oscille beaucoup entre 400 et 1000 tours a froid, sinon a chaud elle se stabilise et concernant son essai il a été plutôt concluant puisque le moteur a la santé, ne claque de nul part et la boite joue toujours très bien son rôle. Cela dit quelques problèmes subsistent comme par exemple lorsque l on freine la voiture tire a gauche (le monsieur m a parler des supports moteur qui seraient HS et avec le transfert des charges en freinage le moteur contribuerait a faire se déporter la voiture .....?) et la direction tremble une fois que l on passe les 60/70 km/h enfin ça reste des problèmes assez bénins et accessibles, mais comme je débute dans le modèle je souhaiterais savoir si au vu de la voiture et du reste ce serait une affaire pour 1400 euros a discuter sachant que je partirais certainement pour une restauration ??

Merci de m avoir lu.

 

[Invité §djj054oG]

 

Il manque aussi le pare choc avant.

[Invité §lau226TB]

Bonjour,

 

Avoir le projet de restaurer une Capri V6 est une excellente idée.

 

Mais soyons clairs !

 

L'auto que vous nous présentez ici est une quasi-épave, certainement sauvable, mais sur laquelle il y a beaucoup de travail et d'investissements financiers à prévoir.

Ne négligez pas l'ampleur de la tâche, c'est comme ça qu'arrivent les déceptions. Il y a un gros travail de carrosserie, de la corrosion certainement plus présente que vous l'imaginez, la mécanique a besoin d'une sacrée remise à niveau et l'intérieur d'un bon rafraichissement.

 

Cette auto vaut 500€ à tout casser. Plus ne serait pas raisonnable

[smG3vaNOs]

Bonsoir,

 

Malheureusement, je suis tout à fait d'accord avec toi Laurent En plus, il ne faut pas oublier le problème de disponibilité des pièces ... Mais j'avoue, c'est un excellent projet, en la voyant j'ai été emballé ...

[Invité §djj054oG]

Merci pour ces 2 premiers avis il est vrai que la carrosserie souffre de la rouille et de quelques pocs a certains endroits mais ma priorité serait de savoir si déjà d un point de vue exterieur elle est sauvable, OUI me direz vous car tout est sauvable selon les finances, j en ai parle a un pote carrossier qui me dit que la couche de noir serait un cache misère et cette misère CE SERAIT DE LA ROUILLE, Info ou Intox, et lui me prendrait entre 1200 et 1500 pour me la faire, qu en pensez vous ??

 

Sinon elle a tout de même quelques points positifs a savoir que les pneumatiques sont en bon état, les freins avant sont récents ainsi que la pompe a eau, le calorstat et les 2 lignes d'échappement, il la passe au CT cette semaine et en fonction du verdict ainsi que de vos avis et de mes finances je conclurais ou non cet achat.

[chris HDI136]

Salut,

 

Je rejoins l'avis général malheureusement... et surtout l'avis de ton pote carrossier...

A 1400€ c'est clairement du vol sachant que l'investissement pour une restauration convenable va te couter un bras...

Même si la Capri se fait plus que rare, mieux vaut attendre et guetter une réelle bonne occasion, quitte à mettre un peu de côté en attendant... Mais le mot épave désigne relativement bien cette voiture à mon sens...