[Topic Officiel] Ford Mondeo IV (2014-2022)

[Invité §Mus631aP]

Pas d'essence ?

Avec Ford qui pousse ses motorisations ecoboost sur toute la gamme, j'espère bien qu'il y aura de l'essence !

S'il n'y avait que du mazout, ce serait un échec commercial par avance, rapport aux nombreux pays où l'essence prime sur le diesel...

[Invité §Mus631aP]

Si c'est ça, je penserais peut-être à l'importer en essence des US

[Invité §Dan306jN]

Oui prépares toi

Ou peut être que ça viendra après.

[Invité §Mus631aP]

Oui je l'espère...

Là je trouverais ça dommage, c'est de ne pas proposer au moins le 2.0 ecoboost 240cv alors qu'il est déjà au catalogue et qu'il sera aussi proposé outre-Atlantique

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Voici le lin du topic du Edge.

Cette url n'existe plus

[Invité §min228sh]

Oui je l'espère...

Là je trouverais ça dommage, c'est de ne pas proposer au moins le 2.0 ecoboost 240cv alors qu'il est déjà au catalogue et qu'il sera aussi proposé outre-Atlantique

 

 

 

 

 

 

 

 

L'ecoboost sera proposé en 2,0l 245ch , mais pas de V6 pour l'Europe.

[Invité §Mus631aP]

Merci pour le lien

Bonne nouvelle pour l'ecoboost, même en 4 pattes

Page Edge close.

[Invité §Mus631aP]

Au fait, je note une disparition avec la 4ème génération: le 2.2 Tdci historique signe sa révérence... Dommage, bon moteur fiable et performant, seulement 6.3L/100 de moyenne pour moi

[Invité §min228sh]

Eh oui la norme euro 6 est passé par la, mais Ford travaille sur un 2,0l 210ch

[Invité §Mus631aP]

Comme dit sur le topic Edge, vivement qu'on en sache plus sur ce nouveau moteur ! Origine Ford/Ford ou non ?

[Invité §min228sh]

Comme je l'ai dit sur le topic Edge, Ford est avare d'info, j'ai beau posé la question sur son site Facebook, Ford ne repond pas, comme sur la Focus (ou C- max je ne sais plus) il y a deux moteurs 1,6l TDCI un 90/115ch et l'autre 90/120ch on sait que le premier est un PSA mais l'autre on ne sait pas, comme je l'ai dit Ford est avare.

[Invité §Mus631aP]

J'essaie de faire jouer mes relations pour obtenir quelques infos à ce sujet, on verra bien !

[Invité §Mus631aP]

Comme je l'ai dit sur le topic Edge, Ford est avare d'info, j'ai beau posé la question sur son site Facebook, Ford ne repond pas, comme sur la Focus (ou C- max je ne sais plus) il y a deux moteurs 1,6l TDCI un 90/115ch et l'autre 90/120ch on sait que le premier est un PSA mais l'autre on ne sait pas, comme je l'ai dit Ford est avare.

Ca y est, j'ai obtenu l'information de source sûre

 

Roulements de tambour...

 

Le futur 2.0 tdci restera bien le fruit de la collaboration avec PSA !

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Merci de cette annonce, Laurent avait raison, c'est fou qu'aucune presse ou magazine spécialisées n'en parle.

[Invité §Mus631aP]

Bonsoir,

Il me semble que cette subtilité n'intéresse que les fans d'automobile

Heureusement les ecoboost sont 100% Ford

[Invité §min228sh]

[Invité §Dan306jN]

Bonsoir,

Il me semble que cette subtilité n'intéresse que les fans d'automobile

Heureusement les ecoboost sont 100% Ford

La collaboration avec PSA a accouchée de bons moteurs dans l'ensemble.

Ou alors je comprends mal le sens du mot "heureusement" dans ta phrase

[Invité §Mus631aP]

@Daniel: aucune animosité envers PSA Je ne suis tout simplement pas fan de ce groupe, et je serai content de retrouver du pur Ford, et ses très bons moteurs

[benja85]

Ca y est, j'ai obtenu l'information de source sûre

 

Roulements de tambour...

 

Le futur 2.0 tdci restera bien le fruit de la collaboration avec PSA !

 

 

 

C'est qui ta source sûre

 

 

En soi, ce n'est pas spécialement une mauvaise nouvelle. Peugeot à sorti d'assez bon moteurs (essence) ces derniers temps Dont le 1.2 THP qui est pas mal coté.

 

A voir la fiabilité maintenant.

 

Ceci étant je pense que même en diesel, le manque de fiabilité de certains organes nouveaux à leur lancement il y a une dizaine d'années (VM, EGR, FAP, pompe injection, ...) est de l'histoire - presqu' - ancienne. Tout ça est maintenant bien mieux géré et relativement fiable pour autant que l'usage d'un diesel corresponde à son cahier des charges (pas trop de petits trajets, temps de chauffe respecté, kilométrage annuel conséquent, ...).

[Invité §Mus631aP]

Une source sûre est une source sûre. Tu me crois ou pas, c'est égal. Je peux juste te dire que c'est très fiable. Des sources fiables pour ce genre d'infos, il n'y en a pas des milliers

[benja85]

Une source sûre est une source sûre. Tu me crois ou pas, c'est égal. Je peux juste te dire que c'est très fiable. Des sources fiables pour ce genre d'infos, il n'y en a pas des milliers

 

 

 

Cool, je ne remets pas ta parole en question, c'était juste pour savoir si Ford confirmait

 

Tes interventions sur FA m'ont depuis bien longtemps convaincues par leur pertinence

 

 

Bref.

[Invité §Mus631aP]

Tu as une mondy benja ? C'est par simple curiosité.

[benja85]

Tu as une mondy benja ? C'est par simple curiosité.

 

 

 

Wep

 

 

La même que toi mais version prolo T'as le lien dans ma signature

[Invité §Mus631aP]

Wep

La même que toi mais version prolo T'as le lien dans ma signature

Très chouette ta mondy

Utilisant le plus souvent l'app clubcara', les programmeurs n'ont pas pensé ou pas réussi (ou les coûts de développement étaient trop élevés?) à y intégrer les signatures dans les posts...

 

Tu vas la conserver encore un moment ta mondy ? Ou tu as des perspectives de changement, avec la génération IV par exemple ?

[benja85]

A priori elle sera remplacée en avril 2016

 

 

J'hésite encore fortement pour la remplaçante, ne sachant pas encore ce qui sera sorti à ce moment là

 

Je pense m'orienter vers de l'occasion récente, et certainement quelque chose de plus "premium".

 

 

Celles auxquelles je pense pour le moment:

 

- BMW 520d

- XF 2.2 estate

- Nouvelle C break

- Nouvelle Passat sw

 

Pas sûr du tout re resigner pour une 'nouvelle' Mondeo. J'ai beaucoup d'appréhension à voir débarquer un nouveau modèle initialement prévu pour une sortie deux ans auparavant (avec le développement d'autant antérieur).

 

Par ailleurs, la décôte des Ford est assez catastrophique, et comme je roule pas mal on me reprend mal des véhicules de 5 ans et > 180.000 km

 

Voilà ma réflexion actuelle. Et toi? bientôt une remplaçante pour ta 2.2 ?

[Invité §Mus631aP]

Des choix sûrs dont tu parles, et certaines des palaces roulants

 

Mes préférences: jag et passat, selon l'usage que tu en fais bien sûr. D'ici 2016, j'imagine que d'autres possibilités s'ouvriront à toi.

 

Je comprends ton point de vue sur la mondeo. Pour moi, je peux la changer à partir de mars 2016, un peu comme toi Je ne pense pas prendre la mondeo IV.

 

J'en fais un usage privé/professionnel, elle devrait avoisiner les 200'000 kms d'ici 2016. Je pense l'utiliser tant qu'elle va bien, pour la suite on verra, mais à ce jour ma préférence irait vers le Edge, selon les moteurs disponibles, 2.0 ecoboost ou V6 ecoboost, à l'importation donc. Habitant près des montagnes, un SUV a son intérêt. J'adorerais aussi avoir un F-150 Raptor, mais c'est plus un fantasme

 

 

 

[Invité §Non125sA]

http://news.autojournal.fr/new [...] ord-Mondeo

[Invité §min228sh]

http://news.autojournal.fr/new [...] ord-Mondeo

 

 

 

 

 

Bonsoir.

Bizarre que la presse et les magazines spécialisés s'interresse à la cela et l'annonce maintenant, alors que Ford l'avait annoncé depuis plus d'un an, et annoncer ici par Vanos il me semble lire les pages arrieres

Mais je pense que ces leds seront pour le haut de gamme, pour les autres optiques classiques.

[Invité §min228sh]

Trouver celui qui l'avait annoncé.

Ford Mondeo IV (2014)

[benja85]

Des choix sûrs dont tu parles, et certaines des palaces roulants

 

Mes préférences: jag et passat, selon l'usage que tu en fais bien sûr. D'ici 2016, j'imagine que d'autres possibilités s'ouvriront à toi.

 

Je comprends ton point de vue sur la mondeo. Pour moi, je peux la changer à partir de mars 2016, un peu comme toi Je ne pense pas prendre la mondeo IV.

 

J'en fais un usage privé/professionnel, elle devrait avoisiner les 200'000 kms d'ici 2016. Je pense l'utiliser tant qu'elle va bien, pour la suite on verra, mais à ce jour ma préférence irait vers le Edge, selon les moteurs disponibles, 2.0 ecoboost ou V6 ecoboost, à l'importation donc. Habitant près des montagnes, un SUV a son intérêt. J'adorerais aussi avoir un F-150 Raptor, mais c'est plus un fantasme

 

 

 

 

La Jag est bien car décalée et classe, mais elle risquera d'être en fin de vie et je trouve son informatique embarquée déjà à la ramasse actuellement par rapport au système de la Mondeo pourtant plus tout jeune (mon père à une XF 3.0d)

 

La Passat a l'air assez prometteuse, et prend le parti de monter en gamme se voulant la petite soeur de la Phaeton.

 

Pourquoi pas une Passat hybride si VW peut reprendre le système de l'A3 e-tron, soit un 1.4 TFSi 150cv couplé à un moteur électrique pour une puissance cumulée d'environ 211 cv

 

Le Edge a l'air pas mal, mais à voir au niveau finition s'il est un modèle développé initialement pour le marché US... Perso je ne suis pas fan de ces SUV lourds et peu aérodynamiques qui imposent un surplus conséquent de puissance par rapport à une berline pour avancer un minimum. Evidemment c'est différent si tu habites à la montagne, mais pourquoi pas une version quattro, 4matic ou autres xdrive?

 

Récemment on a fait quelques comparaisons d'accélérations et reprises entre ma Mondéo (mappée à 178 cv) et le Range Sport d'un ami (modèle 2012 3.0d 290cv), et on est kif kif.

 

Certes le Range fait une petite tonne en plus, mais c'est assez révélateur. Et on ne tient pas compte de la conso supérieure de 50 à 100%...

[Invité §Dan306jN]

Ca y'est on connait un peu plus de détails

 

http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/node_articulomotor_imagen/80-SylvesterStallone-con-el-nuevo-Ford-Mondeo.jpg

 

 

 

 

Prévue pour octobre/novembre 2014, dès le début les 3 carrosseries seront disponibles. La 4 portes seulement en Hybrid.

Toujours les finitions Trend, Titanium au lancement et plus tard Ambiante et Business Edition. (vu sur un site d'actu auto espagnol).

 

 

Vu sur AutoBild.de

 

 

 

 

 

http://www.diariomotor.com/imagenes/2014/08/ford-mondeo-2015-14.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2014/08/ford-mondeo-2015-02.jpghttp://www.diariomotor.com/imagenes/2014/08/ford-mondeo-2015-12.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2014/08/ford-mondeo-2015-13.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2014/08/ford-mondeo-2015-11.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2014/08/ford-mondeo-2015-09.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2014/08/ford-mondeo-2015-05.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2014/08/ford-mondeo-2015-04.jpg

[Invité §Fie683xQ]

De toute beauté :love:

[benja85]

D'après ces photos on n'aurait donc pas d'éclairage DEL sur toutes les versions

 

 

Leur argument moisi de première voiture de grande série équipée est donc complètement balayé puisque dispo sur Seat et autres généralistes entre temps...

 

Ils auraient un minimum innové en mettant ça de série, mais même pas :q

 

Elle ne va vraiment rien révolutionner cette 'nouvelle' Mondeo

[Invité §Dan306jN]

Ou as tu lu cela ?

[jakers]

D'après ces photos on n'aurait donc pas d'éclairage DEL sur toutes les versions

 

 

Leur argument moisi de première voiture de grande série équipée est donc complètement balayé puisque dispo sur Seat et autres généralistes entre temps...

 

Ils auraient un minimum innové en mettant ça de série, mais même pas :q

 

Elle ne va vraiment rien révolutionner cette 'nouvelle' Mondeo

C'est exactement ce que je dis depuis des mois . A part la face avant .... Ben rien de bien neuf .... Les nouveaux sièges sont déjà sur les fins de séries actuelles ...

 

Voici les prix pour l’Allemagne : http://www.autobild.de/artikel [...] 49716.html