[Topic Officiel] Ford Mondeo IV (2014-2022)

[odin23]

Ouais y a pas photo

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

j'ai vu cette après midi au garage de Marmande, une TDCI 150ch BVM Titanium noir scala et feux leds elle est magnifique c'est la premiere fois que je voyais une noir scala, mais les jante etaient en 16". Une belle voiture comme ça un minimum de 17" aurait été mieux.

Pas de photos voiture dans le hall du garage.

[Invité §Ste217Em]

Bonsoir.

j'ai vu cette après midi au garage de Marmande, une TDCI 150ch BVM Titanium noir scala et feux leds elle est magnifique c'est la premiere fois que je voyais une noir scala, mais les jante etaient en 16". Une belle voiture comme ça un minimum de 17" aurait été mieux.

Pas de photos voiture dans le hall du garage.

 

Si titanium = 17" normalement

[benja85]

Si titanium = 17" normalement

 

Sauf si version Econetic

[_Diaz_]

Et en plus sur la nouvelle, les 16 paraissent 15, les 17 paraissent 16...

[smG3vaNOs]

+1

[Invité §min228sh]

 

Sauf si version Econetic

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour.

Pas vu, la voiture etait placé face avant, et l'écriteau etait un peu loin pour le lire, la seule chose que l'on pouvait lire etait "Mondeo TDCI 150ch Titanium" en caractère gras.

[Invité §min228sh]

Et en plus sur la nouvelle, les 16 paraissent 15, les 17 paraissent 16...

 

 

 

 

 

Tu dis peut etre vrai puisque je n'ai vu que du feu. :lol:

[Invité §vav358Ba]

Les jantes 16" sont en options gratuites sur les autres moteurs que le 1.6 eco

[odin23]

Moi j avais déjà cette impression sur la III

[benja85]

Bon, dans le Moniteur Auto de ce 4 mars, la reine Passat SW TDI 150 est comparée à trois autres voitures:

 

- Mondeo SW 2.0 TDCi 150

- Peugeot 508 SW Blue HDI 150

- Opel Insigna Tourer 2.0 CDTi 150

 

L'article est vraiment nul, et n'apporte rien. :q

 

En fait c'est un essai de la Passat de temps en temps comparée aux autres.

 

Ce n'est habituellement pas la tendance du Moniteur, mais on sent le parti pris.

 

Qui plus est, ils précisent que la Mondeo peut bénéficier en option d'une boite automatique à convertisseur quand la Passat peut disposer d'une superbe DSG à double embrayage... Là non plus, ils n'ont pas l'habitude de commettre de telles erreurs.

 

Bon pour l'histoire la Mondeo termine tout de même deuxième.

[smG3vaNOs]

 

 

Pour l'anecdote, j'ai configuré une Mondeo 2.0 TDCI PS Titanium avec quelques options sympa ( ) puis je suis passé du côté de VW pour faire la même chose... A configurations égales, la Passat est 6.000€ plus chère !

 

Qu'ils se la gardent. La plupart des journalistes font l'impasse sur cet aspect...

[benja85]

Autant je ne suis pas toujours fans de leurs boulot, mais le comparatif Caradisiac était pour ça plus objectif.

 

Certes la Passat a des qualités, mais à budget égal ils avaient une finition de base, qui ne rivalisait pas avec la Mondeo Titanium.

 

Sacrés journaleux

[smG3vaNOs]

Quand tu vois ce que les gnomes du côté de chez moi et leur fanatisme VAGiste - ça sonne comme ? - disent... alors que ces mêmes caisses sont très surcôtées déjà... Là, on va avoir une VW au prix d'une BMW

 

Et on a osé me traiter d'intégriste Ford...

[benja85]

Il faut pourtant bien reconnaître que chez VW ils ont depuis un demi siècle un bon marketing (par rapport aux stagiaires à deux neurones de Ford) qui laisse à penser que les VW sont les meilleures

 

Ca conjugué au fait que leur châssis ne sont plus en chewing gum, que leurs bagnoles sont références dans le benchmark et que la finition est moussécomyfô, ils ont tout pour vendre des caisses. Avec le prix qui va avec.

 

On a déjà épilogué mille fois sur les petits points que Ford pourrait améliorer pour avoir des bagnoles au top. Ils n'en sont pourtant pas loin, avec un prix plus acceptable...

[Invité §vav358Ba]

la différence de prix entre la mondeo et la passat ne se justifie pas à mon gout, je suis fana VAG depuis longtemps et vendeur ford, mes parents ont eu 2 passat entre 1996 et 2008 donc je connais bien les passat et je suis bien-sur allé voir la nouvelle.

 

 

Autant le dire j'aime pas la gueule qu'elle a, elle manque clairement de quelque chose à mon gout je la trouve plate et l'arrière est le même que l'ancienne...

 

La voiture est bien finie et le système multimédia est jolie et bien foutu mais très cher pour avoir l'écran 8" et le compteur tout digital!

 

Elle lui manque le hayon également en berline mais le break est plus logeable que la mondeo SW.

 

 

ils ont une offre moteur un peu plus grande que chez nous avec des moteurs + puissants qui ont l'air de bien se vendre ( en 2.0 240)

 

 

Par contre, la différence de prix d'achat se retrouve à plus petite échelle à la revente et la passat reste une valeur sure en cas de revente.

 

 

Perso je lui préfère la mondeo mais bon ce n'est que mon point de vue

[_Diaz_]

C'est vrai que ça fait quelques temps que VW ne se mouille plus trop en termes de design. Hormis la Polo et Sirocco, je trouve les Golf Passat et autres sont très insipides. Ca plaît au plus grand nombre avec la renommée/marketing qu'il y a derrière comme le dit Benja, mais prise de risque bof-bof

[odin23]

Tout à fait Diaz et quand tu vois les prix des véhicules et des entretiens , Ca pique .

[nelson93]

C'est vrai que ça fait quelques temps que VW ne se mouille plus trop en termes de design. Hormis la Polo et Sirocco, je trouve les Golf Passat et autres très insipides. Ca plaît au plus grand nombre avec la renommée/marketing qu'il y a derrière comme le dit Benja, mais prise de risque bof-bof

 

 

 

"C'est vrai que ça fait quelques temps que VW ne se mouille plus trop en termes de design. Hormis la Polo et Sirocco, je trouve les Golf Passat et autres très insipides."

=> Heu pas tout a fait d'accord avec la Polo ! Cette citadine est certe jolie à regarder mais ce n'est pas un exemple de design, elle est même simplette je trouve.

[Invité §AlS441Ey]

la différence de prix entre la mondeo et la passat ne se justifie pas à mon gout, je suis fana VAG depuis longtemps et vendeur ford, mes parents ont eu 2 passat entre 1996 et 2008 donc je connais bien les passat et je suis bien-sur allé voir la nouvelle.

 

 

Autant le dire j'aime pas la gueule qu'elle a, elle manque clairement de quelque chose à mon gout je la trouve plate et l'arrière est le même que l'ancienne...

 

La voiture est bien finie et le système multimédia est jolie et bien foutu mais très cher pour avoir l'écran 8" et le compteur tout digital!

 

Elle lui manque le hayon également en berline mais le break est plus logeable que la mondeo SW.

 

 

ils ont une offre moteur un peu plus grande que chez nous avec des moteurs + puissants qui ont l'air de bien se vendre ( en 2.0 240)

 

 

Par contre, la différence de prix d'achat se retrouve à plus petite échelle à la revente et la passat reste une valeur sure en cas de revente.

 

 

Perso je lui préfère la mondeo mais bon ce n'est que mon point de vue

 

 

+1

[benja85]

Bon toujours concernant ce comparatif Passat Vs Mondeo etc.

 

J'ai écrit un message au Moniteur disant mon sentiment de manque d'objectivite:

 

 

Sans parti pris, je trouve tout de même étonnant que les 4 protagonistes soient sur le même score au niveau budget, alors que j'ai configuré et comparé les prix des Mondeo et Passat et on a un gap de plus de 5.000 €. Caradisiac a comparé ces deux voitures à budget égal, et la Passat était à la ramasse car en version d'accès pour une Mondeo bien (full?) équipée. Même interrogation au niveau sécurité où la Passat remporte le match alors que la plupart de ses options innovantes se font chèrement payer. Peut-être le régulateur actif est-il donné, mais pour le reste il n'y a pas de cadeau, et la Mondeo et l'Opel dans une moindre mesure n'ont pas à rougir proposant un contenu technologique de série ou à prix doux en option... Bref, si le budget n'est pas une question prépondérante, peut-être eut-il fallu comparer la Passat avec les Premium.

 

Voici leur réponse:

 

 

Merci pour votre feedback. Nous comprenons vos remarques concernant les chapitres sécurité et budget. Sachez qu'il s'agit toujours pour nous de rester objectif, en prenant en compte tous les paramètres. Un régulateur de distance n'est pour nous pas une caractéristique anodine et nous donnons toujours priorité aux équipements de série plutôt qu'aux options. Cela pris en compte plus quelques astuces, comme les guides isofix plastifiés de série sur la Passat ou les airbags de ceintures arrière optionnels de la Ford non compatibles avec tous les types de sièges enfants valent pour nous le point supplémentaire de la Volkswagen. En ce qui concerne le chapitre budget, sachez qu'il est presque toujours impossible – et la plupart des constructeurs s'y appliquent – de retenir le même équipement dans le détail pour des modèles concurrents. Les gros écarts que vous évoquez restent donc toujours très relatifs, à un niveau de finition ou à des équipements pas toujours valorisés ou difficillement valorisables (on pense notamment à une qualité de tissu, à des inserts décoratifs, à des solutions de rangement spécifiques…). Permettez nous également de préciser que les consommations relevées lors de notre essai jouent également un rôle dans la note budget, la Passat prenant à nouveau un léger avantage ici face à la Mondeo. Enfin, comme vous l'évoquez judicieusement, il nous a semblé intéressant de comparer cette Passat avec quelques "Premium". Les voitures sont presque toutes réservées pour ce test et cet un essai que vous pourrez certainement lire très bientôt ! En vous remerciant à nouveau pour vos commentaires et votre fidélité.

http://stkr.es/p/ztd

[Invité §min228sh]

la différence de prix entre la mondeo et la passat ne se justifie pas à mon gout, je suis fana VAG depuis longtemps et vendeur ford, mes parents ont eu 2 passat entre 1996 et 2008 donc je connais bien les passat et je suis bien-sur allé voir la nouvelle.

 

 

Autant le dire j'aime pas la gueule qu'elle a, elle manque clairement de quelque chose à mon gout je la trouve plate et l'arrière est le même que l'ancienne...

 

La voiture est bien finie et le système multimédia est jolie et bien foutu mais très cher pour avoir l'écran 8" et le compteur tout digital!

 

Elle lui manque le hayon également en berline mais le break est plus logeable que la mondeo SW.

 

 

ils ont une offre moteur un peu plus grande que chez nous avec des moteurs + puissants qui ont l'air de bien se vendre ( en 2.0 240)

 

Par contre, la différence de prix d'achat se retrouve à plus petite échelle à la revente et la passat reste une valeur sure en cas de revente.

 

 

Perso je lui préfère la mondeo mais bon ce n'est que mon point de vue

 

 

 

 

 

Bonjour.

Pas tellement d'accord avec toi.

L'offre moteur

Diesel :

1,6l 120ch VW et 1,6l 115ch Ford.

2,0l 150ch VW et Ford.

2,0l 190ch VW et 180ch pour Ford.

2,0l 240ch VW et bientôt 210ch pour Ford.

 

Essence:

1,4l 125ch et 150ch pour VW.

1,0l 125ch pour Ford.

1,5l 160ch.

2,0l 240ch.

 

Pour la puissance à quelque chose près c'est pareil.

[Invité §vav358Ba]

oui mais disons que le nombre de possibilité Moteur/équipement est plus grande chez vw que nous

[Invité §Jea066RR]

oui mais disons que le nombre de possibilité Moteur/équipement est plus grande chez vw que nous

BONJOUR

Et quand pourra t'on commander le 210 cv bi turbo?

merci

[Invité §vav358Ba]

aucune idée pour l'instant

 

on nous a dit que la version devrait être au tarif à la rentrée sans certitude

 

wait and see

[Invité §min228sh]

oui mais disons que le nombre de possibilité Moteur/équipement est plus grande chez vw que nous

 

 

 

 

 

 

Vu de se côté la.........ok.

[Rico3]

J'ai un voisin qui a une new Passat, un break noir en carat édition, elle a tout du corbillard dans cette couleur et paraît presque déjà démodée tant elle est proche de l'ancien modèle qui lui était franchement moche, le matin elle fait un bruit de tracteur agricole c'est épouvantable, c'est vrai qu'elle couche dehors mais quand même....

 

Les moteurs 190 ch. et 240 ch. ne sont pas vraiment disponibles puisque les délais de livraisons s'allongent dangereusement, ils sont actuellement à plus de six mois sans aucune certitude de livraison donc en fait il n'y a que le 150 ch. disponible.

[Invité §sam056xt]

Bon en même temps, je ne pense pas qu'il y a beaucoup de monde qui achète une Passat pour son design, que soit extérieur comme intérieur. Mais ses qualités sont autres et sont réelles, il ne faut pas non plus jouer à l'aveugle.

 

Quant au bruit de tracteur au démarrage à froid, mon A4 fait le même, quoique je trouve que comparer à des moteurs plus anciens ou aux françaises actuelles c'est très relatif, mais surtout à l'intérieur je ne l'entends pas.

 

Reste que Mondeo et Passat sont concurrentes et que les possibilités d'équipement sont ma fois pour les deux très intéressantes.

 

Pas loin de chez moi il y a une Mondeo SW noire devant un garage Ford. Très jolie même si je ne reviendrai pas au noire quel que soit le modèle de ma future.

[Invité §AlS441Ey]

Surtout il parait que le bi tdi est un gouffre à carburant et qu'il n'a pas le rendement que l'on est en droit d attendre au vu de la fiche technique.

[Invité §vav358Ba]

Bon en même temps, je ne pense pas qu'il y a beaucoup de monde qui achète une Passat pour son design, que soit extérieur comme intérieur. Mais ses qualités sont autres et sont réelles, il ne faut pas non plus jouer à l'aveugle.

Quant au bruit de tracteur au démarrage à froid, mon A4 fait le même, quoique je trouve que comparer à des moteurs plus anciens ou aux françaises actuelles c'est très relatif, mais surtout à l'intérieur je ne l'entends pas.

 

Reste que Mondeo et Passat sont concurrentes et que les possibilités d'équipement sont ma fois pour les deux très intéressantes.

 

Pas loin de chez moi il y a une Mondeo SW noire devant un garage Ford. Très jolie même si je ne reviendrai pas au noire quel que soit le modèle de ma future.

 

 

Ah oui au delà du Design la passat est une excellente voiture! J'ai envie de dire c'est une voiture "sans défaut" très très bonne partout mais parfaite nulle part

[Invité §sam056xt]

Ce qui est bien le but de VW. Ce modèle est principalement acheté ou loué pour des flottes d'entreprise ou comme véhicule professionnel. Les sentiments n'ont pas grand chose à a faire. C'est dommage, c'est très pragmatique, mais c'est comme ça.

[Invité §Xkn335gN]

Personnelement, je ne trouve pas la Passat très bonne partout. A la fois la Passat et La Mondeo sont des voitures qui sont bonnes sur beaucoup de points mais ni "très bonnes", ni "parfaites".

 

A l'avantage de la Passat, il y'a: le poids (Et donc de meilleures performances à puissance égale), l'impression de qualité intérieur, l'espace coffre.

 

A l'avantage de la Mondeo, il y'a: le prix moindre, le plaisir de conduite (Et oui, conduire une Passat, c'est comme naviguer dans un bateau) et mesuré par mes soins, l'espace intérieur entre portes est plus grand que la passat (Element majeur pour ceux qui tant bien que mal veulent mettre trois enfants derrière ).

 

Je ne rajouterai rien sur le design de la voiture qui est un critère trop subjectif que pour pouvoir en tenir compte. Certains considèrent la Passat plus fine que le "mastodonte" Mondeo et d'autres considèrent que le design de la Mondeo est plus agressif et imposant... Je pense pour ma part que la Mondeo bénéficie énormement de la calandre "Aston Martin" qui fait que dans la tête des gens... "c'est beau". Du feedback général aux USA où la voiture est sortie il y'a déjà 2 ans, le look de la Mondeo (Fusion là-bas) est déjà fort démodé.

[odin23]

un petit clin d oeil d auto plus

 

 

[Invité §Dan306jN]

Sur le facebook de Ford France, il est annoncé que la Mondeo Titanium X est présentée.

C'est apparement celle la :

[Invité §Xkn335gN]

Intéressant, qu'apporte de plus le X?