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[Topic Officiel] Ford Mondeo IV (2014-2022)


WildBoar
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Invité §Dan306jN

Un essai dans AutoPaluche.

Et bien la finition est fortement critiquée, je sais que les journaleux français aiment se masturber sur les plastiques mais apparemment la c'est moyen, le pire sont les assemblages qui récoltent une pastille rouge soit "mauvais".

Ils sont sévères sur les équipements de sécurité car avec la Passat ce sont les 2 généralistes qui en proposent le plus ... A côté la 508 euh :lol:

Je ne parle pas de la rengaine habituelle "avant d'Aston Martin" AH les gratte papiers alexsi.gif.4cd56915799b9e6a36f39b87df38e9cd.gif

 

Pour le reste je vous fais des captures écran.

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Invité §bja685pb

ouais enfin moi ça me fait bien rire la qualité des plastiques inférieures car on met sur un pied d'estale les françaises (et allemandes) mais bon la on vient de récupérer un picasso C3 de 3 ans d'age bonjour les griffes et plastiques entaillés (constaté sur plusieurs modèles). Alors oui c'est pas la meme catégorie mais bon ca devient pénible ces critiques permanentes ....bref (désolé j'arrête ^^)

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Invité §CH8086Wp

Ford leur a payé une saucisse-frites à Bergues alors que les autres c'est un repas à la Tour d'Argent = une nuit au Crillon avec l'oreiller fourni :lol: :lol: :lol: :lol:

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Invité §Fie683xQ

Autant je trouve que la finition est pas digne d'une Passat, autant je trouve qu'ils exagèrent carrément là.

Mais bon, pour la crédibilité que je donne à ce type de papier...

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C'est une bouse cette Mondeo, je vous le dis :o

 

:w:

 

OK pour dire que la qualité perçue de la Passat est au top, chose qui est bien réelle, mais de là à rabaisser cet intérieur de malade de cette manière... Vous savez quoi ? Je suis monté dedans, heureusement pour moi :lol:

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Invité §Kri171yA

Bonjour à tous,

Si vous avez des infos sur l'option des sièges massants... si c'est du genre vibrants (aucun intérêt pour moi) ou style shiatsu avec de vrais moteurs qui montent et qui descendent.

En fait, pour le prix, on est entre les deux de ce qui pourrait y avoir... pour 2500 euros, ça se teste quand même, ce n'est pas juste une option comme Park Assist ou toit panoramique :)

J'attends l'essai en concession du diesel 180ch et essence 240ch, le tout en powershift pour me décider.

Dommage pour l'hybride qu'elle soit en mode "CVT" comme sur Toyota, j'ai passé l'âge de conduire un scooter ;o)))

Kris

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Invité §bja685pb

et la finition vignale vous en pensez quoi?

perso j'aime bien l'intérieur et les ajouts chromé de la calandre, mais j'ai l'impression que l'avant est un peu plus bombé et du coup elle fait un peu moins agressive. Ou bien c'est la calandre nid d'abeille qui donne cet effet là

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Le jonc chromé qui fait tout le tour de la Voiture, j'ai trouvé ça très discutable sur le modèle Vignale présenté au Mondial.

 

Je ne vois pas trop l'intérêt de cette finition sur une Ford d'ailleurs, peut être pour les nostalgiques des Ford Ghia ? :ange:

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Invité §Fie683xQ

C'est une bouse cette Mondeo, je vous le dis :o

 

:w:

 

OK pour dire que la qualité perçue de la Passat est au top, chose qui est bien réelle, mais de là à rabaisser cet intérieur de malade de cette manière... Vous savez quoi ? Je suis monté dedans, heureusement pour moi :lol:

Moi aussi je suis monté dedans :D

Et c'est loin d'être ce qu'Auto Plus décrit...

Et encore, c'était une pré-série :ange:

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Invité §bac835Oh

Perso je trouve la mondeo très réussie et la soit disant "mauvaise qualité de fabrication" ne m'a pas semblé si mauvaise que ca ... peut etre effectivement un ton en dessous de la passat mais rien de grave surtout que le modèle du mondial de l'auto était déjà présent 2 ans plus tot !! Pareil j'ai pu utiliser l'écran tactile et je ne l'ai pas trouvé capricieux du tout !! De toute facon les journalistes de nos jours il ne jure plus que par les premiums et les petites francaises !! Il n'y a cas voir les voitures essayés dans automoto (porsche ce matin) et turbo (Audi TT et A7) de belles voitures certes mais que très peu de monde peut se payer de nos jours (du moins sans prendre un crédit sur 20 ans) surtout qu'aujourd'hui le plaisir est accessible pour beaucoup moins cher chez les généralistes avec des voitures tout aussi bien née !!

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ce qui m’étonne c'est la différence de console centrale avec la vignale.

les gros boutons en plastiques j'ai du mal,je trouve qu'elle fait toc en photo,alors que celle de la vignale est super belle,tactile,eclairage sympa.

je verrais probablement la mondeo en novembre,je changerais peut être d'avis.

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Invité §min228sh

Bonjour à tous,

Si vous avez des infos sur l'option des sièges massants... si c'est du genre vibrants (aucun intérêt pour moi) ou style shiatsu avec de vrais moteurs qui montent et qui descendent.

En fait, pour le prix, on est entre les deux de ce qui pourrait y avoir... pour 2500 euros, ça se teste quand même, ce n'est pas juste une option comme Park Assist ou toit panoramique :)

J'attends l'essai en concession du diesel 180ch et essence 240ch, le tout en powershift pour me décider.

Dommage pour l'hybride qu'elle soit en mode "CVT" comme sur Toyota, j'ai passé l'âge de conduire un scooter ;o)))

Kris

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir.

Je pense que ça fait longtemps que tu as pas conduit une Toyota avec une boite "cvt".

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Invité §bja685pb

ce qui m’étonne c'est la différence de console centrale avec la vignale.

les gros boutons en plastiques j'ai du mal,je trouve qu'elle fait toque en photo,alors que celle de la vignale est super belle,tactile,eclairage sympa.

je verrais probablement la mondeo en novembre,je changerais peut être d'avis.

 

 

En fait la console centrale vignale est la console centrale de la FUSION aux USA. Apparemment en europe on a le droit à une version low cost du poste audio sony avec de gros boutons apparents pour les commandes de clim et autres.

 

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Invité §Kri171yA

Si si, un prêt pour ma révision mercredi dernier : une Auris Hybrid 1ère génération apparemment, puisque mon collègue qui a acheté une Prius me dit que c'est pareil.

 

Bref, moi c'était ma première expérience "hybride" et il me dit : ben vas-y appuie, ça va gueuler mais c'est normal :lol:

Et là, la patate arrive bien avec un moteur qui s'exprime trop fort pour moi.

Mais bon, j'essaierai quand même les 3 types de moteur de la Mondéo car le nombre de kilomètres "à faire" n'est pas une contrainte pour la rentabilité.

Mes critères : confort, insonorisation (ma Toyota essence est particulièrement silencieuse), couple/reprises.

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Invité §min228sh

Bonjour.

Quand j'ai essayé la Auris hybride de 2ième génération, je n'ai pas eu cette sensation que le moteur gueuler, et pour le moulinage de la boite il etait imperceptible.

 

Attention kris l'hybride de la mondeo est une 4 portes je posterai la photo du coffre (je ne suis pas sur mon ordi).

 

Mais je pose une question: A quoi sert l'hybride sur une routière, sur un monospace je comprend, sur une petit voiture de vile je comprend aussi, mais sur une routière qui ne fait 90% d'autoroute il sert à quoi............... ha sur les 10% restant, mauvais calcul.

 

 

Enfin pour PSA ils ont compris que le diesel/hydride ça se vend pas, enfin c'est une question de cout, donc en 2017 il remplace le diesel par l'essence, trop tard pour eux il faut passer à autre chose.

 

Consernant les magazines spécialisés pour eux c'est tout Français et les autres c'est de la merde, il n'y a qu'à voir les duels Français/Etrangers, c'est les Français qui gagnent, surtout actuellement quand ils parlent du nouveau Espace, à croire qu'ils ne sont jamais entrés dedans, car le dernier Espace a plus d'espace que nouveau. :lol: :lol:

C'est journaleux ont l'art et la manière de descendre en fleche une voiture, moi ce qui me faire rire c'est que le moteur est Français.

 

Quand la Edge va arriver avec quelle voiture vont-ils la comparer?

 

Bonne journee à tous

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Bonjour.

Quand j'ai essayé la Auris hybride de 2ième génération, je n'ai pas eu cette sensation que le moteur gueuler, et pour le moulinage de la boite il etait imperceptible.

 

Attention kris l'hybride de la mondeo est une 4 portes je posterai la photo du coffre (je ne suis pas sur mon ordi).

 

Mais je pose une question: A quoi sert l'hybride sur une routière, sur un monospace je comprend, sur une petit voiture de vile je comprend aussi, mais sur une routière qui ne fait 90% d'autoroute il sert à quoi............... ha sur les 10% restant, mauvais calcul.

 

 

Enfin pour PSA ils ont compris que le diesel/hydride ça se vend pas, enfin c'est une question de cout, donc en 2017 il remplace le diesel par l'essence, trop tard pour eux il faut passer à autre chose.

 

Consernant les magazines spécialisés pour eux c'est tout Français et les autres c'est de la merde, il n'y a qu'à voir les duels Français/Etrangers, c'est les Français qui gagnent, surtout actuellement quand ils parlent du nouveau Espace, à croire qu'ils ne sont jamais entrés dedans, car le dernier Espace a plus d'espace que nouveau. :lol: :lol:

C'est journaleux ont l'art et la manière de descendre en fleche une voiture, moi ce qui me faire rire c'est que le moteur est Français.

 

Quand la Edge va arriver avec quelle voiture vont-ils la comparer?

 

Bonne journee à tous

 

.... Pas mieux, j'ai vraiment adoré le comparatif 508 - Classe C sur auto moto .... Un moment faut vraiment arrêter de dire n'importe quoi . :)

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Invité §bac835Oh

Oui la console à l'américaine donne un certain style surtout avec l'éclairage bleu ! Le problème de cette console il me semble c'est que comme les boutons sont tactiles si la personne porte des gants cela ne fonctionne pas !!

 

Je viens de remarquer un autre petit détail !! Il n'y a pas de molette pour fermer les buses d'aérations ?!

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Oui la console à l'américaine donne un certain style surtout avec l'éclairage bleu ! Le problème de cette console il me semble c'est que comme les boutons sont tactiles si la personne porte des gants cela ne fonctionne pas !!

 

Je viens de remarquer un autre petit détail !! Il n'y a pas de molette pour fermer les buses d'aérations ?!

 

Sur la Focus III, les 2 aérateurs latéraux n'ont pas de molette non plus. Il faut les orienter en bas au max pour les fermer. Pas pratique.

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Invité §min228sh

Voici deux photos du coffre de l'hybride, dommage la photo 1 on me voit pas bien.

 

mondeo hybride 1.jpg

 

 

mondeo hybride 2.jpg

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Invité §bac835Oh

Sur la Focus III, les 2 aérateurs latéraux n'ont pas de molette non plus. Il faut les orienter en bas au max pour les fermer. Pas pratique.

 

 

Merci pour l'info ! Effectivement ça n'a pas l'air pratique

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Invité §Dan306jN

.... Pas mieux, j'ai vraiment adoré le comparatif 508 - Classe C sur auto moto .... Un moment faut vraiment arrêter de dire n'importe quoi . :)

 

Non mais AutoMoto c'est probablement la pire daube d'émission auto grand public.

C'est pour dédé qui va regarder téléfoot après, ya aucune info ce sont des publi reportages bidons avec des présentateurs qui ni connaissent rien en automobile, c'est du TF1 dans toute sa splendeur. Jamais aller au fond de l'info que du bullshit pour flatter et conforter le robert qui regarde.

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Invité §s28072JT

Un essai dans AutoPaluche.

Et bien la finition est fortement critiquée, je sais que les journaleux français aiment se masturber sur les plastiques mais apparemment la c'est moyen, le pire sont les assemblages qui récoltent une pastille rouge soit "mauvais".

Ils sont sévères sur les équipements de sécurité car avec la Passat ce sont les 2 généralistes qui en proposent le plus ... A côté la 508 euh :lol:

Je ne parle pas de la rengaine habituelle "avant d'Aston Martin" AH les gratte papiers alexsi.gif.4cd56915799b9e6a36f39b87df38e9cd.gif

 

Pour le reste je vous fais des captures écran.[/

 

 

 

Je viens de lire l'essai (d'ailleurs merci pour les scan :jap: ) je le trouve plutôt cohérent et bien noté elle obtient 4 étoiles sur 5 avec de gros plus sur les points importants, confort, comportement routier équipements etc...

Sur le coup je trouve que le journaliste fait son boulot, pour la finition il dit qu'elle n'est pas au top ce qui est vrai mais n'en fait pas des tonnes dessus.

Bref relisez l'article avec plus d'objectivité vous verrez qu'il n'est pas si mal.

[/quotemsg]

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